パーソナル・トランスポーター（Personal Transporter）は、個人の移動を目的とした小型の移動手段であり、近年では特に都市部での短距離移動において注目を集めています。これらのデバイスは、ユーザーの利便性や快適さを追求し、環境に優しい移動手段としても広く支持されています。本稿では、パーソナル・トランスポーターの概念について、定義、特徴、種類、用途、関連技術などを詳細に考察いたします。 まず、パーソナル・トランスポーターの定義について述べます。一般的に、パーソナル・トランスポーターは、個人が自ら操作し、短距離を移動するために利用する電動または非電動の移動手段として定義されます。これには、電動スクーター、セグウェイ、電動自転車、さらにはモビリティ・ロボットなど、多岐にわたる種類があります。これらのデバイスは、使いやすさや手軽さを重視し、個々のニーズに応じたさまざまなデザインや機能が盛り込まれています。 次に、パーソナル・トランスポーターの特徴について考えます。一つ目の特徴は、小型軽量であることです。パーソナル・トランスポーターは、狭いスペースでの移動が可能で、取り扱いが容易であるため、都市部の交通混雑を緩和する役割を果たします。二つ目は、電動化が進んでいる点です。電動スクーターや電動自転車といったデバイスは、バッテリーを搭載しており、再充電することで繰り返し使用することができ、環境にも配慮した移動手段としての側面を持っています。三つ目は、スマート技術との統合です。多くのパーソナル・トランスポーターは、スマートフォンアプリと連携して運行状態を管理したり、ナビゲーション機能を提供したりする機能を備えており、利便性をさらに向上させています。 パーソナル・トランスポーターの種類についても触れておきます。代表的なものの一つは、電動スクーターです。これは、手軽に利用できる移動手段として人気が高まっています。公共の場で自由に借りられるシェアリングサービスも多く展開されており、利便性が評価されています。次に、セグウェイは、自立を保ちながら移動することができるデバイスで、特に観光地などでの利用が見受けられます。さらに、電動自転車も重要なパーソナル・トランスポーターの一つです。これは、バッテリーの助けを借りてスムーズにペダリングできるため、長距離の移動やアップダウンのある道を楽に走行することができます。 用途について考えると、パーソナル・トランスポーターは、通勤や通学、買い物、観光、そしてレジャーなど、さまざまなシーンでの利用が可能です。特に都市部では、公共交通機関と組み合わせて使うことで、より効率的な移動手段として位置づけられています。また、高齢者や体の不自由な方々にとっても、移動の自由を確保するための重要な手段となっています。観光地においては、外国からの観光客が手軽に周囲を散策するための手段としても利用されており、地域経済への貢献が期待されています。 さらに、関連技術についても検討する必要があります。近年のパーソナル・トランスポーターは、IoT（Internet of Things）技術の進展に伴って、よりスマートな機能が追加されています。これにより、リアルタイムでの位置情報の取得や、行動データの分析が可能となり、ユーザーにとって便利なサービスの提供が実現しています。さらに、自律走行技術の導入も進んでおり、今後はより安全かつ効率的な移動が可能になることが期待されます。 ただし、パーソナル・トランスポーターの普及にあたっては、いくつかの課題も存在します。一つは、安全性に関する問題です。特に、都市部では自転車や歩行者との接触事故が懸念されており、利用者のマナーやルールの徹底が必要です。また、インフラ整備も重要な要素です。専用の走行ルートや駐輪スペースの確保が求められ、地域による対応が求められています。加えて、規制に関する議論も続いており、法整備の現状や地域による差異が問題となっています。 これらの点を踏まえ、パーソナル・トランスポーターは、今後のモビリティ社会においてますます重要な役割を果たすことが予想されます。環境への配慮や効率的な移動手段の提供を通じて、都市部における交通の混雑を緩和するだけでなく、個々のライフスタイルと調和した移動を実現する手段として、その期待が高まっています。 最後に、今後の展望として、パーソナル・トランスポーターの技術革新はますます進むでしょう。自律走行やAI技術の進化により、より安全で快適な移動環境が提供されることが期待されています。また、社会のDX（デジタルトランスフォーメーション）が進む中で、パーソナル・トランスポーターの活用方法やサービスも多様化し、私たちの生活における重要な一部となることでしょう。これにより、持続可能で便利な移動手段としてのパーソナル・トランスポーターの未来が展望されています。 |
世界のパーソナルトランスポーター市場は2024年にxxxxx米ドルと算出され、2025年から2031年の予測期間中にxxxxx％のCAGR（年平均成長率）を記録し、2031年にはxxxxx米ドルに達すると予測されています。
北米のパーソナルトランスポーター市場は2025年から2031年の予測期間中にxxxxx％のCAGRで2024年のxxxxx米ドルから2031年にはxxxxx米ドルに達すると推定されます。
パーソナルトランスポーターのアジア太平洋市場は2025年から2031年の予測期間中にxxxxx％のCAGRで2024年のxxxxx米ドルから2031年までにxxxxx米ドルに達すると推定されます。
パーソナルトランスポーターの主なグローバルメーカーには、Inmotion、Segway Inc.、Honda Motor、Inventist、Airwheel、T3 Motion、Razor、AIMA、Yadea、Sunra、Incalcu、Lima、BYVIN、Lvyuan、TAILG、Supaq、E-TWOW、EcoReco、Glion Dolly、Jetson、Xiaomi、Taotao、Kugoo、JOYOR、Joybold、Okai、Onewheel、BOXX Corp.、Hangzhou CHIC Intelligent、Kingsongなどがあります。2024年には世界のトップ3メーカーが売上の約xxxxx％を占めています。
当レポートは、パーソナルトランスポーターの世界市場を量的・質的分析の両面から包括的に紹介することで、お客様のビジネス/成長戦略の策定、市場競争状況の把握、現在の市場における自社のポジションの分析、パーソナルトランスポーターに関する十分な情報に基づいたビジネス上の意思決定の一助となることを目的としています。
販売量と売上をベースに2024年を基準年とし2020年から2031年までの期間のパーソナルトランスポーターの市場規模、推計、予想データを収録しています。本レポートでは、世界のパーソナルトランスポーター市場を包括的に区分しています。タイプ別、用途別、プレイヤー別の製品に関する地域別市場規模も掲載しています。
市場のより詳細な理解のために、競合状況、主要競合企業のプロフィール、それぞれの市場ランクを掲載しています。また、技術動向や新製品開発についても論じています。
当レポートは、本市場におけるパーソナルトランスポーターメーカー、新規参入企業、産業チェーン関連企業に対し、市場全体および企業別、タイプ別、用途別、地域別のサブセグメントにおける売上、販売量、平均価格に関する情報を提供します。
*** 市場セグメント ***
・世界のパーソナルトランスポーター市場：タイプ別
電動自転車、電動スクーター、電動ホバーボード、電動一輪車、電動4輪自転車、その他
・世界のパーソナルトランスポーター市場：用途別
個人用、シェア
・世界のパーソナルトランスポーター市場：掲載企業
Inmotion、Segway Inc.、Honda Motor、Inventist、Airwheel、T3 Motion、Razor、AIMA、Yadea、Sunra、Incalcu、Lima、BYVIN、Lvyuan、TAILG、Supaq、E-TWOW、EcoReco、Glion Dolly、Jetson、Xiaomi、Taotao、Kugoo、JOYOR、Joybold、Okai、Onewheel、BOXX Corp.、Hangzhou CHIC Intelligent、Kingsong
*** 各章の概要 ***
第1章：報告書のスコープ、市場セグメント別（地域別、製品タイプ別、用途別など）のエグゼクティブサマリー、各市場セグメントの市場規模、今後の発展可能性などを紹介。市場の現状と、短期・中期・長期的にどのような進化を遂げる可能性があるのかについてハイレベルな見解を提供。
第2章：パーソナルトランスポーターメーカーの競争環境、価格、売上、市場シェアなどの詳細分析。
第3章：地域レベル、国レベルでのパーソナルトランスポーターの販売と収益分析。各地域と主要国の市場規模と発展可能性を定量的に分析し、世界各国の市場発展、今後の発展展望、マーケットスペース、市場規模などを収録。
第4章：様々な市場セグメントをタイプ別に分析し、各市場セグメントの市場規模と発展可能性を網羅し、お客様が様々な市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場を見つけるのに役立つ。
第5章：お客様が異なる川下市場におけるブルーオーシャン市場を見つけるのを助けるために各市場セグメントの市場規模と発展の可能性をカバー、アプリケーション別に様々な市場セグメントの分析を提供。
第6章：主要企業のプロフィールを提供し、製品の販売量、売上高、価格、粗利益率、製品紹介など、市場の主要企業の基本的な状況を詳しく紹介。
第7章：産業の上流と下流を含む産業チェーンを分析。
第8章：市場力学、市場の最新動向、市場の推進要因と制限要因、業界のメーカーが直面する課題とリスク、業界の関連政策の分析を掲載。
第9章：レポートの要点と結論。
１．パーソナルトランスポーターの市場概要
製品の定義
パーソナルトランスポーター：タイプ別
世界のパーソナルトランスポーターのタイプ別市場価値比較（2025-2031）
※電動自転車、電動スクーター、電動ホバーボード、電動一輪車、電動4輪自転車、その他
パーソナルトランスポーター：用途別
世界のパーソナルトランスポーターの用途別市場価値比較（2025-2031）
※個人用、シェア
世界のパーソナルトランスポーター市場規模の推定と予測
世界のパーソナルトランスポーターの売上：2020-2031
世界のパーソナルトランスポーターの販売量：2020-2031
世界のパーソナルトランスポーター市場の平均価格（2020-2031）
前提条件と限界
２．パーソナルトランスポーター市場のメーカー別競争
世界のパーソナルトランスポーター市場：販売量のメーカー別市場シェア（2020-2025）
世界のパーソナルトランスポーター市場：売上のメーカー別市場シェア（2020-2025）
世界のパーソナルトランスポーターのメーカー別平均価格（2020-2025）
パーソナルトランスポーターの世界主要プレイヤー、業界ランキング、2023 VS 2024 VS 2025
世界のパーソナルトランスポーター市場の競争状況と動向
世界のパーソナルトランスポーター市場集中率
世界のパーソナルトランスポーター上位3社と5社の売上シェア
世界のパーソナルトランスポーター市場：企業タイプ別シェア（ティア1、ティア2、ティア3）
３．パーソナルトランスポーター市場の地域別シナリオ
地域別パーソナルトランスポーターの市場規模：2020年VS2024年VS2031年
地域別パーソナルトランスポーターの販売量：2020-2031
地域別パーソナルトランスポーターの販売量：2020-2025
地域別パーソナルトランスポーターの販売量：2026-2031
地域別パーソナルトランスポーターの売上：2020-2031
地域別パーソナルトランスポーターの売上：2020-2025
地域別パーソナルトランスポーターの売上：2026-2031
北米の国別パーソナルトランスポーター市場概況
北米の国別パーソナルトランスポーター市場規模：2020年VS2024年VS2031年
北米の国別パーソナルトランスポーター販売量（2020-2031）
北米の国別パーソナルトランスポーター売上（2020-2031）
米国
カナダ
欧州の国別パーソナルトランスポーター市場概況
欧州の国別パーソナルトランスポーター市場規模：2020年VS2024年VS2031年
欧州の国別パーソナルトランスポーター販売量（2020-2031）
欧州の国別パーソナルトランスポーター売上（2020-2031）
ドイツ
フランス
イギリス
ロシア
イタリア
アジア太平洋の国別パーソナルトランスポーター市場概況
アジア太平洋の国別パーソナルトランスポーター市場規模：2020年VS2024年VS2031年
アジア太平洋の国別パーソナルトランスポーター販売量（2020-2031）
アジア太平洋の国別パーソナルトランスポーター売上（2020-2031）
中国
日本
韓国
インド
東南アジア
中南米の国別パーソナルトランスポーター市場概況
中南米の国別パーソナルトランスポーター市場規模：2020年VS2024年VS2031年
中南米の国別パーソナルトランスポーター販売量（2020-2031）
中南米の国別パーソナルトランスポーター売上
ブラジル
メキシコ
中東・アフリカの国別パーソナルトランスポーター市場概況
中東・アフリカの地域別パーソナルトランスポーター市場規模：2020年VS2024年VS2031年
中東・アフリカの地域別パーソナルトランスポーター販売量（2020-2031）
中東・アフリカの地域別パーソナルトランスポーター売上
中東
アフリカ
４．タイプ別セグメント
世界のタイプ別パーソナルトランスポーター販売量（2020-2031）
世界のタイプ別パーソナルトランスポーター販売量（2020-2025）
世界のタイプ別パーソナルトランスポーター販売量（2026-2031）
世界のパーソナルトランスポーター販売量のタイプ別市場シェア（2020-2031）
世界のタイプ別パーソナルトランスポーターの売上（2020-2031）
世界のタイプ別パーソナルトランスポーター売上（2020-2025）
世界のタイプ別パーソナルトランスポーター売上（2026-2031）
世界のパーソナルトランスポーター売上のタイプ別市場シェア（2020-2031）
世界のパーソナルトランスポーターのタイプ別価格（2020-2031）
５．用途別セグメント
世界の用途別パーソナルトランスポーター販売量（2020-2031）
世界の用途別パーソナルトランスポーター販売量（2020-2025）
世界の用途別パーソナルトランスポーター販売量（2026-2031）
世界のパーソナルトランスポーター販売量の用途別市場シェア（2020-2031）
世界の用途別パーソナルトランスポーター売上（2020-2031）
世界の用途別パーソナルトランスポーターの売上（2020-2025）
世界の用途別パーソナルトランスポーターの売上（2026-2031）
世界のパーソナルトランスポーター売上の用途別市場シェア（2020-2031）
世界のパーソナルトランスポーターの用途別価格（2020-2031）
６．主要企業のプロファイル
※掲載企業：Inmotion、Segway Inc.、Honda Motor、Inventist、Airwheel、T3 Motion、Razor、AIMA、Yadea、Sunra、Incalcu、Lima、BYVIN、Lvyuan、TAILG、Supaq、E-TWOW、EcoReco、Glion Dolly、Jetson、Xiaomi、Taotao、Kugoo、JOYOR、Joybold、Okai、Onewheel、BOXX Corp.、Hangzhou CHIC Intelligent、Kingsong
Company A
Company Aの企業情報
Company Aの概要と事業概要
Company Aのパーソナルトランスポーターの販売量、売上、売上総利益率（2020-2025）
Company Aの製品ポートフォリオ
Company B
Company Bの会社情報
Company Bの概要と事業概要
Company Bのパーソナルトランスポーターの販売量、売上、売上総利益率（2020-2025）
Company Bの製品ポートフォリオ
…
…
７．産業チェーンと販売チャネルの分析
パーソナルトランスポーターの産業チェーン分析
パーソナルトランスポーターの主要原材料
パーソナルトランスポーターの生産方式とプロセス
パーソナルトランスポーターの販売とマーケティング
パーソナルトランスポーターの販売チャネル
パーソナルトランスポーターの販売業者
パーソナルトランスポーターの需要先
８．パーソナルトランスポーターの市場動向
パーソナルトランスポーターの産業動向
パーソナルトランスポーター市場の促進要因
パーソナルトランスポーター市場の課題
パーソナルトランスポーター市場の抑制要因
９．調査結果と結論
１０．方法論とデータソース
方法論／調査アプローチ
調査プログラム／設計
市場規模の推定方法
市場分解とデータ三角法
データソース
二次情報源
一次情報源
著者リスト
免責事項
[図表一覧]
・パーソナルトランスポーターの世界市場タイプ別価値比較（2025年-2031年）
・パーソナルトランスポーターの世界市場規模比較：用途別（2025年-2031年）
・2023年のパーソナルトランスポーターの世界市場メーカー別競争状況
・グローバル主要メーカーのパーソナルトランスポーターの売上（2020年-2025年）
・グローバル主要メーカー別パーソナルトランスポーターの売上シェア（2020年-2025年）
・世界のメーカー別パーソナルトランスポーター売上（2020年-2025年）
・世界のメーカー別パーソナルトランスポーター売上シェア（2020年-2025年）
・パーソナルトランスポーターの世界主要メーカーの平均価格（2020年-2025年）
・パーソナルトランスポーターの世界主要メーカーの業界ランキング、2023年 VS 2024年 VS 2025年
・グローバル主要メーカーの市場集中率（CR5とHHI）
・企業タイプ別世界のパーソナルトランスポーター市場（ティア1、ティア2、ティア3）
・地域別パーソナルトランスポーターの市場規模：2020年 VS 2024年 VS 2031年
・地域別パーソナルトランスポーターの販売量（2020年-2025年）
・地域別パーソナルトランスポーターの販売量シェア（2020年-2025年）
・地域別パーソナルトランスポーターの販売量（2026年-2031年）
・地域別パーソナルトランスポーターの販売量シェア（2026年-2031年）
・地域別パーソナルトランスポーターの売上（2020年-2025年）
・地域別パーソナルトランスポーターの売上シェア（2020年-2025年）
・地域別パーソナルトランスポーターの売上（2026年-2031年）
・地域別パーソナルトランスポーターの売上シェア（2026-2031年）
・北米の国別パーソナルトランスポーター収益：2020年 VS 2024年 VS 2031年
・北米の国別パーソナルトランスポーター販売量（2020年-2025年）
・北米の国別パーソナルトランスポーター販売量シェア（2020年-2025年）
・北米の国別パーソナルトランスポーター販売量（2026年-2031年）
・北米の国別パーソナルトランスポーター販売量シェア（2026-2031年）
・北米の国別パーソナルトランスポーター売上（2020年-2025年）
・北米の国別パーソナルトランスポーター売上シェア（2020年-2025年）
・北米の国別パーソナルトランスポーター売上（2026年-2031年）
・北米の国別パーソナルトランスポーターの売上シェア（2026-2031年）
・欧州の国別パーソナルトランスポーター収益：2020年 VS 2024年 VS 2031年
・欧州の国別パーソナルトランスポーター販売量（2020年-2025年）
・欧州の国別パーソナルトランスポーター販売量シェア（2020年-2025年）
・欧州の国別パーソナルトランスポーター販売量（2026年-2031年）
・欧州の国別パーソナルトランスポーター販売量シェア（2026-2031年）
・欧州の国別パーソナルトランスポーター売上（2020年-2025年）
・欧州の国別パーソナルトランスポーター売上シェア（2020年-2025年）
・欧州の国別パーソナルトランスポーター売上（2026年-2031年）
・欧州の国別パーソナルトランスポーターの売上シェア（2026-2031年）
・アジア太平洋の国別パーソナルトランスポーター収益：2020年 VS 2024年 VS 2031年
・アジア太平洋の国別パーソナルトランスポーター販売量（2020年-2025年）
・アジア太平洋の国別パーソナルトランスポーター販売量シェア（2020年-2025年）
・アジア太平洋の国別パーソナルトランスポーター販売量（2026年-2031年）
・アジア太平洋の国別パーソナルトランスポーター販売量シェア（2026-2031年）
・アジア太平洋の国別パーソナルトランスポーター売上（2020年-2025年）
・アジア太平洋の国別パーソナルトランスポーター売上シェア（2020年-2025年）
・アジア太平洋の国別パーソナルトランスポーター売上（2026年-2031年）
・アジア太平洋の国別パーソナルトランスポーターの売上シェア（2026-2031年）
・中南米の国別パーソナルトランスポーター収益：2020年 VS 2024年 VS 2031年
・中南米の国別パーソナルトランスポーター販売量（2020年-2025年）
・中南米の国別パーソナルトランスポーター販売量シェア（2020年-2025年）
・中南米の国別パーソナルトランスポーター販売量（2026年-2031年）
・中南米の国別パーソナルトランスポーター販売量シェア（2026-2031年）
・中南米の国別パーソナルトランスポーター売上（2020年-2025年）
・中南米の国別パーソナルトランスポーター売上シェア（2020年-2025年）
・中南米の国別パーソナルトランスポーター売上（2026年-2031年）
・中南米の国別パーソナルトランスポーターの売上シェア（2026-2031年）
・中東・アフリカの国別パーソナルトランスポーター収益：2020年 VS 2024年 VS 2031年
・中東・アフリカの国別パーソナルトランスポーター販売量（2020年-2025年）
・中東・アフリカの国別パーソナルトランスポーター販売量シェア（2020年-2025年）
・中東・アフリカの国別パーソナルトランスポーター販売量（2026年-2031年）
・中東・アフリカの国別パーソナルトランスポーター販売量シェア（2026-2031年）
・中東・アフリカの国別パーソナルトランスポーター売上（2020年-2025年）
・中東・アフリカの国別パーソナルトランスポーター売上シェア（2020年-2025年）
・中東・アフリカの国別パーソナルトランスポーター売上（2026年-2031年）
・中東・アフリカの国別パーソナルトランスポーターの売上シェア（2026-2031年）
・世界のタイプ別パーソナルトランスポーターの販売量（2020年-2025年）
・世界のタイプ別パーソナルトランスポーターの販売量（2026-2031年）
・世界のタイプ別パーソナルトランスポーターの販売量シェア（2020年-2025年）
・世界のタイプ別パーソナルトランスポーターの販売量シェア（2026年-2031年）
・世界のタイプ別パーソナルトランスポーターの売上（2020年-2025年）
・世界のタイプ別パーソナルトランスポーターの売上（2026-2031年）
・世界のタイプ別パーソナルトランスポーターの売上シェア（2020年-2025年）
・世界のタイプ別パーソナルトランスポーターの売上シェア（2026年-2031年）
・世界のタイプ別パーソナルトランスポーターの価格（2020年-2025年）
・世界のタイプ別パーソナルトランスポーターの価格（2026-2031年）
・世界の用途別パーソナルトランスポーターの販売量（2020年-2025年）
・世界の用途別パーソナルトランスポーターの販売量（2026-2031年）
・世界の用途別パーソナルトランスポーターの販売量シェア（2020年-2025年）
・世界の用途別パーソナルトランスポーターの販売量シェア（2026年-2031年）
・世界の用途別パーソナルトランスポーターの売上（2020年-2025年）
・世界の用途別パーソナルトランスポーターの売上（2026-2031年）
・世界の用途別パーソナルトランスポーターの売上シェア（2020年-2025年）
・世界の用途別パーソナルトランスポーターの売上シェア（2026年-2031年）
・世界の用途別パーソナルトランスポーターの価格（2020年-2025年）
・世界の用途別パーソナルトランスポーターの価格（2026-2031年）
・原材料の主要サプライヤーリスト
・パーソナルトランスポーターの販売業者リスト
・パーソナルトランスポーターの需要先リスト
・パーソナルトランスポーターの市場動向
・パーソナルトランスポーター市場の促進要因
・パーソナルトランスポーター市場の課題
・パーソナルトランスポーター市場の抑制要因
・本レポートの調査プログラム／設計
・二次情報源からの主要データ情報
・一次情報源からの主要データ情報
・本報告書の著者リスト
★当レポートに関するお問い合わせ先(購入・見積)★
■ 英文タイトル：Global Personal Transporter Market Research Report 2025
■ レポートの形態：英文PDF
■ レポートコード：QYR24MKT109386
■ 販売会社：H&Iグローバルリサーチ株式会社（東京都中央区）
_v2.png)