業務用トラック市場2025年（世界主要地域と日本市場規模を掲載）：ボックストラック、ダンプトラック、コンクリートミキサー、ごみ収集車、タンクローリー、その他

業務用トラックとは、主に商業、工業、建設などの業務で使用される専用のトラックのことを指します。これらのトラックは、荷物を運ぶだけでなく、特定の作業を遂行するために設計されており、各業界のニーズに応じた特化した機能を備えています。業務用トラックは、その用途や設計によっていくつかの種類に分かれています。

まず、業務用トラックの中でも最も一般的なものが配送トラックです。これらは、食品、衣料品、家電製品などを運ぶために使用され、通常、一定の荷重を持つ荷台を備えています。また、冷蔵機能を持つ冷凍トラックもあり、特に生鮮食品や医薬品など、温度管理が求められる商品を運搬する際に使用されます。

次に、建設業界で広く利用されるのがダンプトラックです。このトラックは、土砂や建材を運搬するためのもので、荷台が傾斜することで荷物を簡単に降ろせる構造になっています。ダンプトラックは、建設現場や土木工事の現場で活躍しています。

さらに、クレーン付きトラックも業務用トラックの一種です。このトラックには搭載されたクレーンを使用して重い物を持ち上げたり、移動させたりすることが可能です。特に建設業や物流業界では、重機の搬送や現場での資材の運搬に役立っています。また、特定の地域やニーズに応じて、バンやキャブオーバートラックなども業務用トラックとして使用されています。

業務用トラックは、その用途によってさまざまな設計や機能を持っています。例えば、特殊な設備を持った消防車や救急車なども業務用トラックに分類されます。これらの車両は、特定の業務を遂行するために必要な機材や設備を搭載しており、迅速な対応が求められる現場において非常に重要な役割を果たします。

関連技術としては、トラックの運転支援システムや車両管理システムが挙げられます。運転支援システムには、自動ブレーキや衝突防止システム、車線逸脱警報などが組み込まれており、安全運転を促進する役割を果たします。また、GPSやテレマティクス技術を利用した車両管理システムは、トラックの位置情報をリアルタイムで把握できるため、効率的な配送ルートの選定やコスト管理が可能になります。

近年では、環境への配慮から電動トラックやハイブリッドトラックの導入も進んでいます。これにより、荷物の運搬を行いながらもCO2排出量を削減することが可能となります。特に都市部では、排出ガス規制が厳しくなっているため、クリーンな走行が求められる場面が増えています。

これらのトラックは、業務の効率性や生産性を高めるための重要なツールです。トラックの選定にあたっては、運搬する物品の特性や用途、運行条件を十分に考慮し、最適なモデルを選ぶことが求められます。業務用トラックは、現代の産業社会において欠かせない存在であり、今後も技術の進化と共にその重要性は一層高まっていくことでしょう。

世界の業務用トラック市場規模は2024年に2250億2000万米ドルであり、2025年から2031年の予測期間中に年平均成長率（CAGR）2.7％で推移し、2031年までに2700億8000万米ドルに拡大すると予測されている。 2025年までに、米国関税政策の変遷は世界経済情勢に大きな不確実性をもたらす見込みである。本レポートは最新の米国関税措置と世界各国の対応政策を分析し、それらが業務用トラック市場の競争力、地域経済パフォーマンス、サプライチェーン構成に与える影響を評価する。
職業用トラックとは、集配・配送、ごみ収集、コンクリートミキシング、物流、樹木剪定、消防活動など特定の業務・作業を遂行するために設計された耐久性のある業務用トラックである。これらのトラックは、自走式またはトレーラー搭載式の構成で、トラックシャーシ上に特注製造される。
世界の主要職業用トラックブランドには、FAW解放集団、ダイムラー、中国重汽（Sinotruck）などがある。上位3社のシェアは約32%を占める。アジア太平洋地域が約45%のシェアで最大の市場であり、次いで北米、欧州が続く。
製品別では、ボックストラックが最大のセグメントでシェアは約54%を占める。用途別では、輸送・物流が最大の用途でシェアは約64%を占める。
世界の業務用トラック市場は、企業別、地域別（国別）、タイプ別、用途別に戦略的にセグメント化されています。本レポートは、2020年から2031年までの地域別、タイプ別、用途別の売上高、収益、予測に関するデータ駆動型の洞察を通じて、ステークホルダーが新たな機会を活用し、製品戦略を最適化し、競合他社を凌駕することを可能にします。
市場セグメンテーション
企業別：
ダイムラー
ボルボ
PACCAR
FAW解放グループ
マン・トラック
Scania
中国重汽
陝西重型汽車
Isuzu Motors
ナビスター
SANY
中聯重科
Iveco
XCMG
Tata Motors
Oshkosh Corporation
REVグループ
Rosenbauer
ShinMaywa Industries
モリタグループ
タイプ別：（主力セグメント対高収益イノベーション）
ボックストラック
ダンプトラック
コンクリートミキサー
ごみ収集車
タンクローリー
その他
用途別：（中核需要ドライバー対新興機会）
輸送・物流
建設
自治体
その他
地域別
マクロ地域別分析：市場規模と成長予測
– 北米
– ヨーロッパ
– アジア太平洋
– 南米
– 中東・アフリカ
マイクロローカル市場の詳細分析：戦略的インサイト
– 競争環境：既存プレイヤーの優位性と新興企業の台頭（例：欧州におけるダイムラー）
– 新興製品トレンド：ボックストラックの普及 vs. ダンプトラックの高級化
– 需要側の動向：中国における輸送・物流の成長 vs 北米における建設分野の潜在性
– 地域特化型消費者ニーズ：EUにおける規制障壁 vs インドにおける価格感応度
重点市場：
北米
欧州
中国
日本
インド
（追加地域はクライアントのニーズに基づきカスタマイズ可能です。）
章の構成
第1章：レポート範囲、エグゼクティブサマリー、市場進化シナリオ（短期/中期/長期）。
第2章：職業用トラック市場の規模と成長可能性に関する定量分析（グローバル、地域、国レベル）。
第3章：メーカーの競争力ベンチマーク（収益、市場シェア、M&A、R&Dの重点分野）。
第4章：タイプ別セグメント分析 – ブルーオーシャン市場の発見（例：中国におけるダンプトラック）。
第5章：用途別セグメント分析－高成長のダウンストリーム機会（例：インドにおける建設分野）。
第6章：企業別・タイプ別・用途別・顧客別の地域別売上高および収益内訳。
第7章：主要メーカー概要 – 財務状況、製品ポートフォリオ、戦略的展開。
第8章：市場動向 – 推進要因、抑制要因、規制の影響、リスク軽減戦略。
第9章：実践的な結論と戦略的提言。
本レポートの意義
これは単なる市場調査ではありません。グローバルなトレンド分析とハイパーローカルな運用インテリジェンスを融合させることで、以下を提供します：
– リスク管理された市場参入：重点市場における規制の複雑性（例：中国の政策）をナビゲート。
– 製品ポートフォリオ最適化：地域嗜好に合わせた製品提供（例：欧州でのボックストラック優位性 vs 中東・アフリカ地域でのダンプトラック需要）。
– 競合対策：分散型市場と統合型市場におけるプレイヤーの戦術を解読。

1 市場概要
1.1 業務用トラックの製品範囲
1.2 用途別トラックの種類
1.2.1 タイプ別グローバル特殊用途トラック販売台数（2020年、2024年、2031年）
1.2.2 ボックストラック
1.2.3 ダンプトラック
1.2.4 コンクリートミキサー車
1.2.5 ごみ収集車
1.2.6 タンクローリー
1.2.7 その他
1.3 用途別職業用トラック
1.3.1 用途別グローバル特殊用途トラック販売比較（2020年、2024年、2031年）
1.3.2 運輸・物流
1.3.3 建設
1.3.4 自治体
1.3.5 その他
1.4 世界の特殊用途トラック市場規模予測（2020-2031年）
1.4.1 世界の業務用トラック市場規模（金額ベース）の成長率（2020-2031年）
1.4.2 世界の業務用トラック市場規模（数量ベース）の成長率（2020-2031年）
1.4.3 世界の特殊用途トラックの価格動向（2020-2031）
1.5 仮定と制限事項
2 地域別市場規模と展望
2.1 地域別グローバル職業用トラック市場規模：2020年 VS 2024年 VS 2031年
2.2 地域別グローバル特殊用途トラック市場シナリオ（2020-2025）
2.2.1 地域別グローバル特殊用途トラック販売市場シェア（2020-2025年）
2.2.2 地域別グローバル特殊用途トラック収益市場シェア（2020-2025年）
2.3 地域別グローバル職業用トラック市場予測と推計（2026-2031年）
2.3.1 地域別グローバル特殊用途トラック販売数量予測（2026-2031年）
2.3.2 地域別グローバル特殊用途トラック収益予測（2026-2031年）
2.4 主要地域および新興市場分析
2.4.1 北米における業務用トラックの市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.2 欧州における特殊用途トラックの市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.3 中国における業務用トラックの市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.4 日本の業務用トラック市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.5 インドの業務用トラック市場規模と展望（2020-2031年）
3 タイプ別グローバル市場規模
3.1 タイプ別グローバル業務用トラック市場の歴史的レビュー（2020-2025年）
3.1.1 グローバル職業用トラックのタイプ別販売台数（2020-2025年）
3.1.2 グローバル職業用トラックのタイプ別収益（2020-2025年）
3.1.3 グローバル職業用トラックのタイプ別価格（2020-2025年）
3.2 グローバル特殊用途トラック市場：タイプ別予測と推定（2026-2031年）
3.2.1 タイプ別グローバル特殊用途トラック販売予測（2026-2031年）
3.2.2 グローバル特殊用途トラックのタイプ別収益予測（2026-2031年）
3.2.3 グローバル特殊用途トラックのタイプ別価格予測（2026-2031年）
3.3 各種職業用トラックの代表的なプレイヤー
4 用途別グローバル市場規模
4.1 用途別グローバル特殊トラック市場の歴史的レビュー（2020-2025年）
4.1.1 用途別グローバル特殊トラック販売台数（2020-2025年）
4.1.2 用途別グローバル特殊用途トラック収益（2020-2025年）
4.1.3 用途別グローバル特殊用途トラック価格（2020-2025年）
4.2 用途別グローバル特殊用途トラック市場予測（2026-2031年）
4.2.1 用途別グローバル特殊用途トラック販売予測（2026-2031年）
4.2.2 用途別グローバル特殊用途トラック収益予測（2026-2031年）
4.2.3 用途別グローバル特殊用途トラック価格予測（2026-2031年）
4.3 特殊用途トラック用途における新たな成長源
5 主要プレイヤー別競争環境
5.1 主要企業別グローバル特殊用途トラック販売台数（2020-2025年）
5.2 収益別グローバル主要特殊用途トラックメーカー（2020-2025年）
5.3 企業タイプ別（ティア1、ティア2、ティア3）および2024年時点の職業用トラック収益に基づくグローバル職業用トラック市場シェア
5.4 企業別グローバル特殊用途トラック平均価格（2020-2025年）
5.5 世界の主要特殊用途トラックメーカー、製造拠点及び本社所在地
5.6 世界の主要職業用トラックメーカー、製品タイプ及び用途
5.7 世界の主要特殊用途トラックメーカー、業界参入時期
5.8 メーカーの合併・買収、拡張計画
6 地域別分析
6.1 北米市場：主要プレイヤー、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.1.1 北米における企業別業務用トラック販売
6.1.1.1 北米における企業別職業用トラック販売台数（2020-2025年）
6.1.1.2 北米における職業用トラックの企業別収益（2020-2025年）
6.1.2 北米における職業用トラックの販売台数タイプ別内訳（2020-2025年）
6.1.3 北米における用途別業務用トラック販売台数内訳（2020-2025年）
6.1.4 北米の業務用トラック主要顧客
6.1.5 北米市場の動向と機会
6.2 欧州市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.2.1 欧州における企業別業務用トラック販売
6.2.1.1 欧州における企業別業務用トラック販売台数（2020-2025年）
6.2.1.2 欧州における企業別業務用トラック収益（2020-2025年）
6.2.2 欧州における職業用トラックの販売台数タイプ別内訳（2020-2025年）
6.2.3 用途別欧州特殊用途トラック販売台数内訳（2020-2025年）
6.2.4 欧州の業務用トラック主要顧客
6.2.5 欧州市場の動向と機会
6.3 中国市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.3.1 中国における企業別業務用トラック販売
6.3.1.1 中国における企業別業務用トラック販売台数（2020-2025年）
6.3.1.2 中国における企業別特殊用途トラック収益（2020-2025年）
6.3.2 中国の特殊用途トラック販売台数タイプ別内訳（2020-2025年）
6.3.3 中国の特殊用途トラック販売台数用途別内訳（2020-2025年）
6.3.4 中国の特殊用途トラック主要顧客
6.3.5 中国市場の動向と機会
6.4 日本市場：主要プレイヤー、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.4.1 日本における職業用トラックの販売（企業別）
6.4.1.1 日本の業務用トラック販売台数（企業別）（2020-2025年）
6.4.1.2 日本の業務用トラック売上高（企業別）（2020-2025年）
6.4.2 日本における業務用トラックの販売台数タイプ別内訳（2020-2025年）
6.4.3 日本の業務用トラックの用途別販売台数内訳（2020-2025年）
6.4.4 日本の業務用トラック主要顧客
6.4.5 日本市場の動向と機会
6.5 インド市場：主要プレイヤー、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.5.1 インドにおける職業用トラックの販売（企業別）
6.5.1.1 インドにおける企業別業務用トラック販売台数（2020-2025年）
6.5.1.2 インドの業務用トラックの企業別収益（2020-2025年）
6.5.2 インドにおける職業用トラックの販売台数タイプ別内訳（2020-2025年）
6.5.3 用途別インド業務用トラック販売内訳（2020-2025年）
6.5.4 インドの業務用トラック主要顧客
6.5.5 インド市場の動向と機会
7 企業プロファイルと主要人物
7.1 ダイムラー
7.1.1 ダイムラー企業情報
7.1.2 ダイムラー事業概要
7.1.3 ダイムラー商用トラックの販売台数、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.1.4 ダイムラー業務用トラック提供製品
7.1.5 ダイムラーの最近の動向
7.2 ボルボ
7.2.1 ボルボ企業情報
7.2.2 ボルボ事業概要
7.2.3 ボルボ職業用トラックの販売台数、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.2.4 ボルボ職業用トラック提供製品
7.2.5 ボルボの最近の動向
7.3 PACCAR
7.3.1 PACCAR 会社概要
7.3.2 PACCARの事業概要
7.3.3 PACCAR 業務用トラックの販売台数、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.3.4 PACCAR 業務用トラック製品ラインアップ
7.3.5 PACCARの最近の動向
7.4 FAW解放グループ
7.4.1 FAW解放グループ会社情報
7.4.2 FAW解放グループの事業概要
7.4.3 FAW解放グループの業務用トラック販売台数、売上高、粗利益率（2020-2025年）
7.4.4 FAW解放グループの提供する業務用トラック製品
7.4.5 FAW解放グループ近年の動向
7.5 マントラック
7.5.1 マントラック会社概要
7.5.2 マントラック事業概要
7.5.3 マントラック業務用トラックの販売台数、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.5.4 マントラック職業用トラック提供製品
7.5.5 マントラックの最近の動向
7.6 スキャニア
7.6.1 スキャニア企業情報
7.6.2 スキャニア事業概要
7.6.3 スキャニア業務用トラックの販売台数、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.6.4 スキャニア特殊用途トラック提供製品
7.6.5 スキャニアの最近の動向
7.7 シノトラック
7.7.1 シノトラック企業情報
7.7.2 シノトラック事業概要
7.7.3 シノトラック特殊用途トラックの販売台数、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.7.4 シノトラックの特殊用途トラック製品ラインアップ
7.7.5 中国重汽グループ（Sinotruck）の最近の動向
7.8 陝西重型汽車
7.8.1 陝西重型汽車の会社情報
7.8.2 陝西重型汽車の事業概要
7.8.3 陝西重型汽車の業務用トラック販売台数、売上高及び粗利益率（2020-2025年）
7.8.4 陝西重型汽車が提供する職業用トラック製品
7.8.5 陝西重型汽車の最近の動向
7.9 いすゞ自動車
7.9.1 いすゞ自動車会社概要
7.9.2 いすゞ自動車の事業概要
7.9.3 いすゞ自動車業務用トラックの販売台数、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.9.4 いすゞ自動車の業務用トラック製品ラインアップ
7.9.5 いすゞ自動車の最近の動向
7.10 ナビスター
7.10.1 ナビスター企業情報
7.10.2 ナビスターの事業概要
7.10.3 ナビスター業務用トラックの販売台数、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.10.4 ナビスター職業用トラック提供製品
7.10.5 ナビスターの最近の動向
7.11 SANY
7.11.1 SANY 会社情報
7.11.2 SANYの事業概要
7.11.3 SANY 業務用トラックの販売台数、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.11.4 SANY 職業用トラック提供製品
7.11.5 SANYの最近の動向
7.12 ZOOMLION
7.12.1 ZOOMLION 会社情報
7.12.2 ZOOMLIONの事業概要
7.12.3 ZOOMLION 業務用トラックの販売台数、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.12.4 ZOOMLION 提供している業務用トラック製品
7.12.5 ZOOMLIONの最近の動向
7.13 イヴェコ
7.13.1 Iveco 会社情報
7.13.2 Ivecoの事業概要
7.13.3 イヴェコ特殊用途トラックの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.13.4 イヴェコ特殊用途トラック提供製品
7.13.5 イヴェコの最近の動向
7.14 XCMG
7.14.1 XCMG 会社情報
7.14.2 XCMGの事業概要
7.14.3 XCMG 特殊用途トラックの売上高、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.14.4 XCMG 特殊用途トラック提供製品
7.14.5 XCMGの最近の開発動向
7.15 タタ・モーターズ
7.15.1 タタ・モーターズ企業情報
7.15.2 タタ・モーターズの事業概要
7.15.3 タタ・モーターズ業務用トラックの販売台数、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.15.4 タタ・モーターズが提供する業務用トラック製品
7.15.5 タタ・モーターズの最近の動向
7.16 オシュコシュ・コーポレーション
7.16.1 オシュコシュ・コーポレーション会社概要
7.16.2 オシュコシュ・コーポレーションの事業概要
7.16.3 オシュコシュ・コーポレーション業務用トラックの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.16.4 オシュコシュ・コーポレーションの職業用トラック製品ラインアップ
7.16.5 オシュコシュ・コーポレーションの最近の動向
7.17 REVグループ
7.17.1 REVグループ会社情報
7.17.2 REVグループの事業概要
7.17.3 REVグループ職業用トラックの販売台数、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.17.4 REVグループが提供する業務用トラック製品
7.17.5 REV Groupの最近の動向
7.18 ローゼンバウアー
7.18.1 ローゼンバウアー企業情報
7.18.2 ローゼンバウアー事業概要
7.18.3 ローゼンバウアー業務用トラックの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.18.4 ローゼンバウアーの職業用トラック製品ラインアップ
7.18.5 ローゼンバウアーの最近の動向
7.19 新明和工業
7.19.1 新明和工業の会社情報
7.19.2 新明和工業の事業概要
7.19.3 新明和工業業務用トラックの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.19.4 新明和工業の業務用トラック製品ラインアップ
7.19.5 新明和工業の最近の動向
7.20 森田グループ
7.20.1 森田グループ企業情報
7.20.2 森田グループの事業概要
7.20.3 森田グループ業務用トラック販売台数、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.20.4 森田グループが提供する業務用トラック製品
7.20.5 森田グループの最近の動向
8 業務用トラック製造コスト分析
8.1 業務用トラック主要原材料分析
8.1.1 主要原材料
8.1.2 主要原材料サプライヤー
8.2 製造コスト構成比
8.3 特殊用途トラックの製造工程分析
8.4 特殊用途トラック産業チェーン分析
9 マーケティングチャネル、販売代理店および顧客
9.1 販売チャネル
9.2 特殊トラック販売代理店リスト
9.3 特殊トラック顧客
10 業務用トラック市場の動向
10.1 特殊用途トラック業界の動向
10.2 特殊トラック市場の推進要因
10.3 特殊用途トラック市場の課題
10.4 特殊用途トラック市場の抑制要因
11 研究結果と結論
12 付録
12.1 研究方法論
12.1.1 方法論／調査アプローチ
12.1.1.1 研究プログラム／設計
12.1.1.2 市場規模の推定
12.1.1.3 市場細分化とデータ三角測量
12.1.2 データソース
12.1.2.1 二次情報源
12.1.2.2 一次情報源
12.2 著者情報
12.3 免責事項

表一覧
表1. 世界の業務用トラック販売台数（百万米ドル）タイプ別成長率（2020年、2024年、2031年）
表2. 用途別グローバル職業用トラック販売額（百万米ドル）比較（2020年・2024年・2031年）
表3. 地域別グローバル特殊用途トラック市場規模（百万米ドル）：2020年 VS 2024年 VS 2031年
表4. 地域別グローバル職業用トラック販売台数（千台）（2020-2025年）
表5. 地域別グローバル特殊用途トラック販売市場シェア（2020-2025年）
表6. 地域別グローバル特殊用途トラック収益（百万米ドル）市場シェア（2020-2025年）
表7. 地域別グローバル特殊用途トラック収益シェア（2020-2025年）
表8. 地域別グローバル特殊用途トラック販売台数予測（2026-2031年）
表9. 地域別グローバル特殊用途トラック販売台数シェア予測（2026-2031年）
表10. 地域別グローバル特殊用途トラック収益予測（2026-2031年、百万米ドル）
表11. 地域別グローバル特殊用途トラック収益シェア予測（2026-2031年）
表12. 世界の特殊用途トラック販売台数（千台）と種類別予測（2020-2025）
表13. 世界の特殊用途トラック販売台数シェア（タイプ別）（2020-2025年）
表14. 世界の特殊用途トラックの収益（タイプ別）（百万米ドル）（2020-2025年）
表15. 世界の特殊用途トラックの価格（単位：米ドル/台）と（2020-2025年）
表16. 世界の特殊用途トラック販売台数（千台）と種類別（2026-2031年）
表17. 世界の特殊用途トラックの収益（タイプ別）（百万米ドル）（2026-2031年）
表18. 世界の特殊用途トラックの価格（種類別）（米ドル/台）（2026-2031年）
表19. 各タイプの代表的なプレイヤー
表20. 用途別グローバル特殊用途トラック販売台数（千台）＆（2020-2025年）
表21. 用途別グローバル特殊トラック販売シェア（2020-2025年）
表22. 用途別グローバル特殊用途トラック収益（百万米ドル）＆（2020-2025年）
表23. 用途別グローバル特殊用途トラック価格（米ドル/台）（2020-2025年）
表24. 用途別グローバル特殊用途トラック販売台数（千台）＆（2026-2031年）
表25. 用途別グローバル特殊用途トラック収益市場シェア（百万米ドル）＆（2026-2031年）
表26. 用途別グローバル特殊用途トラック価格（米ドル/台）（2026-2031年）
表27. 業務用トラック用途における新たな成長源
表28. 企業別グローバル職業用トラック販売台数（千台）＆（2020-2025年）
表29. 企業別グローバル職業用トラック販売シェア（2020-2025年）
表30. 企業別グローバル特殊用途トラック収益（百万米ドル）＆（2020-2025年）
表31. グローバル職業用トラック収益シェア（企業別）（2020-2025年）
表32. 企業タイプ別グローバル職業用トラック（ティア1、ティア2、ティア3）＆（2024年時点の職業用トラック収益に基づく）
表33. グローバル市場における職業用トラックの企業別平均価格（米ドル/台）＆（2020-2025年）
表34. 世界の主要特殊用途トラックメーカー、製造拠点及び本社所在地
表35. 世界の主要特殊用途トラックメーカー、製品タイプ及び用途
表36. 世界の主要特殊用途トラックメーカー、業界参入時期
表37. メーカーの合併・買収、拡張計画
表38. 北米における職業用トラックの販売台数（企業別）（2020-2025年）（千台）
表39. 北米における職業用トラック販売市場シェア（企業別）（2020-2025年）
表40. 北米における職業用トラックの企業別収益（2020-2025年）＆（百万米ドル）
表41. 北米における業務用トラックの企業別収益市場シェア（2020-2025年）
表42. 北米における職業用トラックの販売台数（2020-2025年）＆（千台）
表43. 北米における職業用トラックの販売台数市場シェア（タイプ別）（2020-2025年）
表44. 北米における用途別業務用トラック販売台数（2020-2025年）＆（千台）
表45. 北米における用途別業務用トラック販売市場シェア（2020-2025年）
表46. 欧州における職業用トラックの販売台数（企業別）（2020-2025年）＆（千台）
表47. 欧州における職業用トラックの販売市場シェア（企業別）（2020-2025年）
表48. 欧州における職業用トラックの企業別収益（2020-2025年）＆（百万米ドル）
表49. 欧州における業務用トラックの企業別収益市場シェア（2020-2025年）
表50. 欧州における職業用トラックの販売台数（2020-2025年）＆（千台）
表51. 欧州における職業用トラックの販売台数市場シェア（タイプ別）（2020-2025年）
表52. 用途別欧州業務用トラック販売台数（2020-2025年）＆（千台）
表53. 用途別欧州業務用トラック販売市場シェア（2020-2025年）
表54. 中国における職業用トラックの販売台数（企業別）（2020-2025年）＆（千台）
表55. 中国における職業用トラック販売の企業別市場シェア（2020-2025年）
表56. 中国の業務用トラック収益（企業別）（2020-2025年）＆（百万米ドル）
表57. 中国の業務用トラック収益における企業別市場シェア（2020-2025年）
表58. 中国の特殊用途トラック販売台数（2020-2025年）＆（千台）
表59. 中国の業務用トラック販売台数におけるタイプ別市場シェア（2020-2025年）
表60. 中国における用途別業務用トラック販売台数（2020-2025年）＆（千台）
表61. 中国における用途別特殊トラック販売市場シェア（2020-2025年）
表 62. 日本の職業用トラック販売台数（企業別）（2020-2025）＆（千台）
表63. 日本の業務用トラック販売における企業別市場シェア（2020-2025年）
表 64. 日本の業務用トラックの企業別収益（2020-2025）および（百万米ドル）
表 65. 日本の業務用トラック収益市場における企業別シェア（2020-2025）
表 66. 日本の業務用トラックの販売台数（2020-2025）および（千台）
表67. 日本の業務用トラック販売台数市場シェア（タイプ別）（2020-2025年）
表 68. 日本の業務用トラックの用途別販売台数（2020-2025）および（千台）
表 69. 日本の業務用トラック販売における用途別市場シェア（2020-2025）
表 70. インドの業務用トラック販売台数（2020-2025年）および（千台）
表71. インドの業務用トラック販売における企業別市場シェア（2020-2025年）
表72. インドの業務用トラック収益（企業別）（2020-2025年）＆（百万米ドル）
表73. インドの業務用トラック収益における企業別市場シェア（2020-2025年）
表74. インドにおける職業用トラックの販売台数（2020-2025年）＆（千台）
表75. インドの業務用トラック販売台数市場シェア（タイプ別）（2020-2025年）
表76. インドにおける業務用トラックの用途別販売台数（2020-2025年）＆（千台）
表77. インドにおける用途別業務用トラック販売市場シェア（2020-2025年）
表78. ダイムラー社情報
表79. ダイムラーの説明と事業概要
表80. ダイムラー社業務用トラック販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2020-2025年）
表81. ダイムラー業務用トラック製品
表82. ダイムラー社の最近の動向
表83. ボルボ企業情報
表84. ボルボの概要と事業概要
表85. ボルボ特殊用途トラック販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2020-2025年）
表86. ボルボ特殊用途トラック製品
表87. ボルボの最近の動向
表88. PACCAR企業情報
表89. PACCARの概要と事業概要
表90. PACCAR 業務用トラック販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、単価（米ドル/台）及び粗利益率（2020-2025年）
表91. PACCAR 業務用トラック製品
表92. PACCARの最近の動向
表93. FAW解放グループ会社情報
表94. FAW解放グループの概要と事業概要
表95. FAW解放グループ業務用トラック販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）及び粗利益率（2020-2025年）
表96. FAW解放グループ業務用トラック製品
表97. FAW解放グループの最近の動向
表98. MANトラック会社情報
表99. MANトラックの概要と事業概要
表100. マントラック特殊用途トラック販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2020-2025年）
表101. マントラック業務用トラック製品
表102. マントラック社の最近の動向
表103. Scania 会社情報
表104. Scaniaの概要と事業概要
表105. スキャニア業務用トラック販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2020-2025年）
表106. スキャニア特殊用途トラック製品
表107. スキャニアの最近の動向
表108. シノトラック企業情報
表109. シノトラックの概要と事業概要
表110. シノトラック特殊用途トラック販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2020-2025年）
表111. シノトラック特殊用途トラック製品
表112. 中国重汽グループ近年の動向
表113. 陝西重型汽車株式会社情報
表114. 陝西重型汽車の概要と事業概要
表115. 陝西重型汽車の特殊用途トラック販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）及び粗利益率（2020-2025年）
表116. 陝西重型汽車特殊用途トラック製品
表117. 陝西重型汽車の最近の動向
表118. いすゞ自動車会社情報
表119. いすゞ自動車の概要と事業概要
表120. いすゞ自動車特殊トラック販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2020-2025年）
表121. いすゞ自動車業務用トラック製品
表122. いすゞ自動車の最近の動向
表123. ナビスター企業情報
表124. ナビスター社の概要と事業概要
表125. ナビスター業務用トラック販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2020-2025年）
表126. ナビスター業務用トラック製品
表127. ナビスターの最近の動向
表128. SANY会社情報
表129. SANYの概要と事業概要
表130. SANY職業用トラック販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）及び粗利益率（2020-2025年）
表131. SANY 特殊用途トラック製品
表132. SANY近年の動向
表133. ZOOMLION企業情報
表134. ZOOMLIONの概要と事業概要
表135. ZOOMLION 特殊トラック販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）及び粗利益率（2020-2025年）
表136. ZOOMLION 業務用トラック製品
表137. ZOOMLIONの最近の動向
表138. Iveco 会社概要
表139. Ivecoの概要と事業概要
表140. イヴェコ特殊用途トラック販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2020-2025年）
表141. イヴェコ特殊用途トラック製品
表142. イヴェコの最近の動向
表143. XCMG企業情報
表144. XCMGの概要と事業概要
表145. XCMG 特殊用途トラック販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）及び粗利益率（2020-2025年）
表146. XCMG 特殊用途トラック製品
表147. XCMGの最近の動向
表148. タタ・モーターズ企業情報
表149. タタ・モーターズ概要と事業概要
表150. タタ・モーターズ特殊用途トラック販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2020-2025年）
表151. タタ・モーターズ特殊用途トラック製品
表152. タタ・モーターズの最近の動向
表153. オシュコシュ・コーポレーション会社概要
表154. オシュコシュ・コーポレーションの概要と事業概要
表155. オシュコシュ・コーポレーション業務用トラック販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2020-2025年）
表156. オシュコシュ・コーポレーション業務用トラック製品
表157. オシュコシュ・コーポレーションの最近の動向
表158. REVグループ会社概要
表159. REVグループ概要と事業概要
表160. REVグループ業務用トラック販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、単価（米ドル/台）及び粗利益率（2020-2025年）
表161. REVグループ職業用トラック製品
表162. REVグループ近況
表163. ローゼンバウアー企業情報
表164. ローゼンバウアーの概要と事業概要
表165. ローゼンバウアー業務用トラック販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2020-2025年）
表166. ローゼンバウアー特殊車両製品
表167. ローゼンバウアー社の最近の動向
表168. 新明和工業株式会社会社概要
表169. 新明和工業の概要と事業概要
表170. 新明和工業業務用トラック販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2020-2025年）
表171. 新明和工業特殊車両製品
表172. 新明和工業の最近の動向
表173. 森田グループ企業情報
表174. 森田グループ概要と事業概要
表175. 森田グループ業務用トラック販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2020-2025年）
表176. 森田グループ特殊用途トラック製品
表177. 森田グループ近年の動向
表178. 生産拠点と原材料の市場集中率
表179. 原材料の主要サプライヤー
表180. 業務用トラック販売代理店一覧
表181. 特殊トラック顧客リスト
表182. 業務用トラック市場の動向
表183. 特殊トラック市場の推進要因
表184. 特殊トラック市場の課題
表185. 特殊用途トラック市場の抑制要因
表186. 本レポートの研究プログラム／設計
表187. 二次情報源からの主要データ情報
表188. 一次情報源からの主要データ情報

図の一覧
図1. 業務用トラック製品概要
図2. タイプ別グローバル業務用トラック販売台数（百万米ドル）（2020年、2024年、2031年）
図3. 2024年及び2031年の世界における特殊用途トラック販売市場シェア（タイプ別）
図4. ボックストラック製品画像
図5. ダンプトラック製品画像
図6. コンクリートミキサー製品画像
図7. ごみ収集車製品画像
図8. タンクローリー製品画像
図9. その他製品画像
図10. 用途別グローバル特殊トラック販売額（百万米ドル）（2020年・2024年・2031年）
図11. 用途別グローバル特殊トラック販売市場シェア（2024年及び2031年）
図12. 輸送・物流分野の事例
図13. 建設分野の事例
図14. 自治体向け事例
図15. その他用途の例
図16. 世界の特殊トラック販売額（百万米ドル）、2020年対2024年対2031年
図17. 世界の特殊用途トラック販売成長率（2020-2031年）及び（百万米ドル）
図18. 世界の特殊用途トラック販売台数（千台）成長率（2020-2031年）
図19. 世界の特殊用途トラック価格動向成長率（2020-2031年）＆（米ドル/台）
図20. 対象年度別特殊用途トラックレポート
図21. 地域別グローバル市場における特殊用途トラック市場規模（百万米ドル）：2020年 VS 2024年 VS 2031年
図22. 地域別グローバル特殊用途トラック収益市場シェア：2020年対2024年
図23. 北米における業務用トラック収益（百万米ドル）成長率（2020-2031年）
図24. 北米における特殊用途トラック販売台数（千台）の成長率（2020-2031年）
図25. 欧州における業務用トラックの収益（百万米ドル）成長率（2020-2031）
図26. 欧州特殊用途トラック販売台数（千台）成長率（2020-2031）
図27. 中国特殊用途トラック収益（百万米ドル）成長率（2020-2031年）
図28. 中国特殊用途トラック販売台数（千台）成長率（2020-2031）
図29. 日本の特殊用途トラック収益（百万米ドル）成長率（2020-2031年）
図30. 日本の特殊用途トラック販売台数（千台）成長率（2020-2031年）
図31. インドの業務用トラック収益（百万米ドル）成長率（2020-2031年）
図32. インドの業務用トラック販売台数（千台）成長率（2020-2031年）
図33. 世界の業務用トラック収益シェア（タイプ別）（2020-2025年）
図34. 世界の特殊用途トラック販売台数シェア（タイプ別）（2026-2031年）
図35. 世界の特殊用途トラック収益シェア（タイプ別）（2026-2031年）
図36. 用途別グローバル特殊用途トラック収益シェア（2020-2025年）
図37. 用途別グローバル特殊用途トラック収益成長率（2020年及び2024年）
図38. 用途別グローバル特殊用途トラック販売シェア（2026-2031年）
図39. 用途別グローバル特殊用途トラック収益シェア（2026-2031年）
図40. 企業別グローバル特殊用途トラック販売シェア（2024年）
図41. グローバル特殊用途トラックの企業別収益シェア（2024年）
図42. 世界の職業用トラック市場における上位5社の収益シェア：2020年と2024年
図43. 企業タイプ別（ティア1、ティア2、ティア3）の業務用トラック市場シェア：2020年対2024年
図44. 特殊用途トラックの製造コスト構造
図45. 特殊用途トラックの製造プロセス分析
図46. 特殊用途トラック産業チェーン
図47. 流通チャネル（直接販売対流通）
図48. 販売代理店プロファイル
図49. 本報告書におけるボトムアップおよびトップダウンアプローチ
図50. データの三角測量
図51. 主要インタビュー対象幹部

■ お問い合わせフォーム ⇒ https://www.marketreport.jp/contact