乗用車用排気システムの世界市場予測（～2030年）：タイプ別（シングル排気システム、デュアル排気システム）、用途別（ガソリン車、ディーゼル車）

乗用車用排気システムは、車両の性能や環境への影響を考慮しながら設計されている重要な構成要素です。排気システムの役割は、エンジンから排出される排気ガスを適切に処理し、車両の性能管理や環境保護を行うことです。このシステムは、さまざまな機能を持ち、いくつかの重要な部品から構成されています。

まず、排気システムの基本的な役割について詳しく見ていきましょう。エンジンが燃料を燃焼させる過程で生成される排気ガスには、一酸化炭素、窒素酸化物、粒子状物質などの有害物質が含まれています。排気システムはこれらのガスを適切に処理し、車両から安全に排出することで、運転者や周囲の環境に対する安全性を確保します。また、排気の音を減少させる静音性や、エンジンの性能を最適化するための側面も持っています。

排気システムの主要な構成要素には、エキゾーストマニホールド、触媒コンバーター、マフラー、排気管などがあります。エキゾーストマニホールドは、エンジンから出た排気ガスを集めて排気管に導く役割を果たします。この部分は、エンジンの設計に応じて異なる形状を持ち、効率的にガスを排出するために最適化されています。

触媒コンバーターは、排気ガスに含まれる有害物質を化学的に変化させて無害な物質に変換する重要な部品です。具体的には、一酸化炭素や窒素酸化物をより無害な二酸化炭素や窒素に変換します。この過程は、環境基準に適合させるために不可欠です。

マフラーは、排気ガスの流れを制御し、音を低減する役割を果たします。エンジンから排出される音は、車両の性能や快適性に大きな影響を与えるため、マフラーの設計は非常に重要です。さまざまな材料や形状が使用されており、音質を調整することで、運転の快適性を向上させることができます。

排気管は、車両の後部に排気ガスを排出する役割を持ち、環境への影響を抑えるための適切な排出経路を提供します。この部分に関しても、部品の配置や径、素材などが、排気の効率や流れに影響を与えます。

排気システムの種類には、通常のガソリン車用の排気システム、ディーゼル車用の排気システム、ハイブリッド車や電気自動車用の特別なシステムなどがあります。ガソリン車用システムは、一般的な自動車市場で最も普及しています。これに対し、ディーゼル車用の排気システムは、より高温の排気ガスを処理するために、耐熱性の高い素材が使用されることが多いです。また、ディーゼル車用では、尿素を使用したSCR（選択的触媒還元）技術が一般的に採用され、窒素酸化物の処理が行われています。

最近では、電気自動車やハイブリッド車においても排気システムの重要性が再評価されています。電気自動車は排気ガスを排出しませんが、長距離運転や高出力時には、ガソリンエンジンと連携することがあるため、その場合には従来の排気システムが必要です。

排気システムに関連する技術も進化を続けています。先進的な排気ガス後処理技術や、より効率的な触媒の開発、さらには排気システム全体の軽量化が求められています。これによって、燃費を向上させ、環境への負荷を一層軽減することが期待されます。

また、排気音の管理技術も注目されています。電動車両の普及に伴い、運転時の音や振動の低減が重要視されており、アクティブ音響制御技術などが導入されています。これにより、運転中の快適性を向上させながら、必要な音響特性を実現することができるのです。

さらには、デジタル化とIoT技術の進展により、排気システムのモニタリングや診断が可能になっています。これによって、故障の早期発見や予防保守が実現されるほか、リアルタイムでの排出ガスの品質管理が可能となっています。これにより、環境規制の遵守がより容易になり、自動車メーカーにとっても大きなメリットとなります。

総じて、乗用車用排気システムは、自動車の性能、環境への負荷、運転者や周囲の安全を考慮した重要な部品です。これからの自動車技術の進化において、排気システムもさらなる革新が期待され、その役割がますます重要になるでしょう。将来的には、より効率的で、環境に優しいモデルが登場し、自動車産業全体に影響を及ぼすことが予想されます。

GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の乗用車用排気システム市場規模は2024年にxxxx米ドルと評価され、2031年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の乗用車用排気システム市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2025年までの市場シェア予測を掲載しています。

*** 主な特徴 ***

乗用車用排気システムの世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2020-2031年

乗用車用排気システムの地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2020-2031年

乗用車用排気システムのタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2020-2031年

乗用車用排気システムの世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2020-2025年

本レポートの主な目的は以下の通りです：

– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 乗用車用排気システムの成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する

本レポートでは、世界の乗用車用排気システム市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Faurecia、Tenneco、Eberspacher、Boysen、Sango、HITER、Yutaka Giken、Calsonic Kansei、Magneti Marelli、Benteler、Sejong Industrial、Katcon、Futaba、Wanxiang、Bosal、Harbin Airui、Dinex、Catarなどが含まれます。

また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。

*** 市場セグメンテーション

乗用車用排気システム市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2020-2031年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。

[タイプ別市場セグメント]
シングル排気システム、デュアル排気システム

[用途別市場セグメント]
ガソリン車、ディーゼル車

[主要プレーヤー]
Faurecia、Tenneco、Eberspacher、Boysen、Sango、HITER、Yutaka Giken、Calsonic Kansei、Magneti Marelli、Benteler、Sejong Industrial、Katcon、Futaba、Wanxiang、Bosal、Harbin Airui、Dinex、Catar

[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）

※本レポートの内容は、全15章で構成されています。

第1章では、乗用車用排気システムの製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。

第2章では、2020年から2025年までの乗用車用排気システムの価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、乗用車用排気システムのトップメーカーのプロフィールを紹介する。

第3章では、乗用車用排気システムの競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。

第4章では、乗用車用排気システムの内訳データを地域レベルで示し、2020年から2031年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。

第5章と第6章では、2020年から2031年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。

第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2020年から2025年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2026年から2031年までの乗用車用排気システムの市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。

第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。

第13章、乗用車用排気システムの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。

第14章と第15章では、乗用車用排気システムの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。

1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の乗用車用排気システムのタイプ別消費額：2020年対2024年対2031年
シングル排気システム、デュアル排気システム
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の乗用車用排気システムの用途別消費額：2020年対2024年対2031年
ガソリン車、ディーゼル車
1.5 世界の乗用車用排気システム市場規模と予測
1.5.1 世界の乗用車用排気システム消費額（2020年対2024年対2031年）
1.5.2 世界の乗用車用排気システム販売数量（2020年-2031年）
1.5.3 世界の乗用車用排気システムの平均価格（2020年-2031年）

2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Faurecia、Tenneco、Eberspacher、Boysen、Sango、HITER、Yutaka Giken、Calsonic Kansei、Magneti Marelli、Benteler、Sejong Industrial、Katcon、Futaba、Wanxiang、Bosal、Harbin Airui、Dinex、Catar
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの乗用車用排気システム製品およびサービス
Company Aの乗用車用排気システムの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020-2025）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの乗用車用排気システム製品およびサービス
Company Bの乗用車用排気システムの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020-2025）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…

3 競争環境：メーカー別乗用車用排気システム市場分析
3.1 世界の乗用車用排気システムのメーカー別販売数量（2020-2025）
3.2 世界の乗用車用排気システムのメーカー別売上高（2020-2025）
3.3 世界の乗用車用排気システムのメーカー別平均価格（2020-2025）
3.4 市場シェア分析（2024年）
3.4.1 乗用車用排気システムのメーカー別売上および市場シェア(%)：2024年
3.4.2 2024年における乗用車用排気システムメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2024年における乗用車用排気システムメーカー上位6社の市場シェア
3.5 乗用車用排気システム市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 乗用車用排気システム市場：地域別フットプリント
3.5.2 乗用車用排気システム市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 乗用車用排気システム市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携

4 地域別消費分析
4.1 世界の乗用車用排気システムの地域別市場規模
4.1.1 地域別乗用車用排気システム販売数量（2020年-2031年）
4.1.2 乗用車用排気システムの地域別消費額（2020年-2031年）
4.1.3 乗用車用排気システムの地域別平均価格（2020年-2031年）
4.2 北米の乗用車用排気システムの消費額（2020年-2031年）
4.3 欧州の乗用車用排気システムの消費額（2020年-2031年）
4.4 アジア太平洋の乗用車用排気システムの消費額（2020年-2031年）
4.5 南米の乗用車用排気システムの消費額（2020年-2031年）
4.6 中東・アフリカの乗用車用排気システムの消費額（2020年-2031年）

5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の乗用車用排気システムのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
5.2 世界の乗用車用排気システムのタイプ別消費額（2020年-2031年）
5.3 世界の乗用車用排気システムのタイプ別平均価格（2020年-2031年）

6 用途別市場セグメント
6.1 世界の乗用車用排気システムの用途別販売数量（2020年-2031年）
6.2 世界の乗用車用排気システムの用途別消費額（2020年-2031年）
6.3 世界の乗用車用排気システムの用途別平均価格（2020年-2031年）

7 北米市場
7.1 北米の乗用車用排気システムのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
7.2 北米の乗用車用排気システムの用途別販売数量（2020年-2031年）
7.3 北米の乗用車用排気システムの国別市場規模
7.3.1 北米の乗用車用排気システムの国別販売数量（2020年-2031年）
7.3.2 北米の乗用車用排気システムの国別消費額（2020年-2031年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2020年-2031年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2020年-2031年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2020年-2031年）

8 欧州市場
8.1 欧州の乗用車用排気システムのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
8.2 欧州の乗用車用排気システムの用途別販売数量（2020年-2031年）
8.3 欧州の乗用車用排気システムの国別市場規模
8.3.1 欧州の乗用車用排気システムの国別販売数量（2020年-2031年）
8.3.2 欧州の乗用車用排気システムの国別消費額（2020年-2031年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2020年-2031年）

9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の乗用車用排気システムのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
9.2 アジア太平洋の乗用車用排気システムの用途別販売数量（2020年-2031年）
9.3 アジア太平洋の乗用車用排気システムの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の乗用車用排気システムの地域別販売数量（2020年-2031年）
9.3.2 アジア太平洋の乗用車用排気システムの地域別消費額（2020年-2031年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2020年-2031年）

10 南米市場
10.1 南米の乗用車用排気システムのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
10.2 南米の乗用車用排気システムの用途別販売数量（2020年-2031年）
10.3 南米の乗用車用排気システムの国別市場規模
10.3.1 南米の乗用車用排気システムの国別販売数量（2020年-2031年）
10.3.2 南米の乗用車用排気システムの国別消費額（2020年-2031年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2020年-2031年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2020年-2031年）

11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの乗用車用排気システムのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
11.2 中東・アフリカの乗用車用排気システムの用途別販売数量（2020年-2031年）
11.3 中東・アフリカの乗用車用排気システムの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの乗用車用排気システムの国別販売数量（2020年-2031年）
11.3.2 中東・アフリカの乗用車用排気システムの国別消費額（2020年-2031年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2020年-2031年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2020年-2031年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2020年-2031年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2020年-2031年）

12 市場ダイナミクス
12.1 乗用車用排気システムの市場促進要因
12.2 乗用車用排気システムの市場抑制要因
12.3 乗用車用排気システムの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係

13 原材料と産業チェーン
13.1 乗用車用排気システムの原材料と主要メーカー
13.2 乗用車用排気システムの製造コスト比率
13.3 乗用車用排気システムの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析

14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 乗用車用排気システムの主な流通業者
14.3 乗用車用排気システムの主な顧客

15 調査結果と結論

16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項

*** 表一覧 ***

・世界の乗用車用排気システムのタイプ別消費額（百万米ドル、2020年対2024年対2031年）
・世界の乗用車用排気システムの用途別消費額（百万米ドル、2020年対2024年対2031年）
・世界の乗用車用排気システムのメーカー別販売数量
・世界の乗用車用排気システムのメーカー別売上高
・世界の乗用車用排気システムのメーカー別平均価格
・乗用車用排気システムにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と乗用車用排気システムの生産拠点
・乗用車用排気システム市場:各社の製品タイプフットプリント
・乗用車用排気システム市場:各社の製品用途フットプリント
・乗用車用排気システム市場の新規参入企業と参入障壁
・乗用車用排気システムの合併、買収、契約、提携
・乗用車用排気システムの地域別販売量(2020-2031)
・乗用車用排気システムの地域別消費額(2020-2031)
・乗用車用排気システムの地域別平均価格(2020-2031)
・世界の乗用車用排気システムのタイプ別販売量(2020-2031)
・世界の乗用車用排気システムのタイプ別消費額(2020-2031)
・世界の乗用車用排気システムのタイプ別平均価格(2020-2031)
・世界の乗用車用排気システムの用途別販売量(2020-2031)
・世界の乗用車用排気システムの用途別消費額(2020-2031)
・世界の乗用車用排気システムの用途別平均価格(2020-2031)
・北米の乗用車用排気システムのタイプ別販売量(2020-2031)
・北米の乗用車用排気システムの用途別販売量(2020-2031)
・北米の乗用車用排気システムの国別販売量(2020-2031)
・北米の乗用車用排気システムの国別消費額(2020-2031)
・欧州の乗用車用排気システムのタイプ別販売量(2020-2031)
・欧州の乗用車用排気システムの用途別販売量(2020-2031)
・欧州の乗用車用排気システムの国別販売量(2020-2031)
・欧州の乗用車用排気システムの国別消費額(2020-2031)
・アジア太平洋の乗用車用排気システムのタイプ別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の乗用車用排気システムの用途別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の乗用車用排気システムの国別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の乗用車用排気システムの国別消費額(2020-2031)
・南米の乗用車用排気システムのタイプ別販売量(2020-2031)
・南米の乗用車用排気システムの用途別販売量(2020-2031)
・南米の乗用車用排気システムの国別販売量(2020-2031)
・南米の乗用車用排気システムの国別消費額(2020-2031)
・中東・アフリカの乗用車用排気システムのタイプ別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの乗用車用排気システムの用途別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの乗用車用排気システムの国別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの乗用車用排気システムの国別消費額(2020-2031)
・乗用車用排気システムの原材料
・乗用車用排気システム原材料の主要メーカー
・乗用車用排気システムの主な販売業者
・乗用車用排気システムの主な顧客

*** 図一覧 ***

・乗用車用排気システムの写真
・グローバル乗用車用排気システムのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル乗用車用排気システムのタイプ別売上シェア、2024年
・グローバル乗用車用排気システムの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル乗用車用排気システムの用途別売上シェア、2024年
・グローバルの乗用車用排気システムの消費額（百万米ドル）
・グローバル乗用車用排気システムの消費額と予測
・グローバル乗用車用排気システムの販売量
・グローバル乗用車用排気システムの価格推移
・グローバル乗用車用排気システムのメーカー別シェア、2024年
・乗用車用排気システムメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2024年
・乗用車用排気システムメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2024年
・グローバル乗用車用排気システムの地域別市場シェア
・北米の乗用車用排気システムの消費額
・欧州の乗用車用排気システムの消費額
・アジア太平洋の乗用車用排気システムの消費額
・南米の乗用車用排気システムの消費額
・中東・アフリカの乗用車用排気システムの消費額
・グローバル乗用車用排気システムのタイプ別市場シェア
・グローバル乗用車用排気システムのタイプ別平均価格
・グローバル乗用車用排気システムの用途別市場シェア
・グローバル乗用車用排気システムの用途別平均価格
・米国の乗用車用排気システムの消費額
・カナダの乗用車用排気システムの消費額
・メキシコの乗用車用排気システムの消費額
・ドイツの乗用車用排気システムの消費額
・フランスの乗用車用排気システムの消費額
・イギリスの乗用車用排気システムの消費額
・ロシアの乗用車用排気システムの消費額
・イタリアの乗用車用排気システムの消費額
・中国の乗用車用排気システムの消費額
・日本の乗用車用排気システムの消費額
・韓国の乗用車用排気システムの消費額
・インドの乗用車用排気システムの消費額
・東南アジアの乗用車用排気システムの消費額
・オーストラリアの乗用車用排気システムの消費額
・ブラジルの乗用車用排気システムの消費額
・アルゼンチンの乗用車用排気システムの消費額
・トルコの乗用車用排気システムの消費額
・エジプトの乗用車用排気システムの消費額
・サウジアラビアの乗用車用排気システムの消費額
・南アフリカの乗用車用排気システムの消費額
・乗用車用排気システム市場の促進要因
・乗用車用排気システム市場の阻害要因
・乗用車用排気システム市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・乗用車用排気システムの製造コスト構造分析
・乗用車用排気システムの製造工程分析
・乗用車用排気システムの産業チェーン
・販売チャネル：エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース

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■ 英文タイトル：Global Passenger Vehicle Exhaust System Market 2025
■ レポートの形態：英文PDF
■ レポートコード：GIR24MKT351616
■ 販売会社：H&Iグローバルリサーチ株式会社（東京都中央区）

■ お問い合わせフォーム ⇒ https://www.marketreport.jp/contact