乗用車内装用合成皮革市場2025年（世界主要地域と日本市場規模を掲載）：PVCレザー、PUレザー、TPOレザー、フェイクスエード、マイクロファイバーレザー

乗用車内装用合成皮革は、自動車の内装に使用される合成素材であり、主にシート、ダッシュボード、ドアパネルなどに利用されます。この素材は、天然皮革の代替品として開発され、耐久性やメンテナンスの容易さ、環境への配慮などが特徴です。合成皮革は、主にポリウレタン（PU）やポリ塩化ビニル（PVC）などの合成樹脂をベースに製造されます。

合成皮革の利点には、コストの低さや大量生産が可能であることが挙げられます。天然皮革に比べて安価であり、均一な品質を保持しやすいのです。また、耐水性や耐摩耗性に優れ、車両の使用条件に対応できる特性を持っています。さらに、色や質感を自由にデザインすることができるため、多様なスタイルやイメージを実現できます。

合成皮革は、種類によって異なる特性を持ちます。ポリウレタン製の合成皮革は、柔軟性が高く、触感が良いため、高級感が求められる高級車の内装に多く採用されることが一般的です。一方、ポリ塩化ビニル製の合成皮革は、耐久性が高く、クリーニングが容易なため、商用車や普及型の乗用車に多く使われています。

用途としては、シートカバーやインテリアトリムに加えて、ステアリングホイールやシフトノブ、ヘッドライナーなど、様々な部品に利用されます。特に、シートに使用される際には、クッション材と組み合わせることで快適な座り心地を提供することができます。合成皮革は、車両のデザインやブランドイメージに応じて様々な加工が施され、光沢やマット仕上げ、テクスチャーのバリエーションも豊富です。

関連技術としては、合成皮革の製造工程には、繊維基材の選定やコーティング技術が重要です。一般的に、繊維基材にはポリエステルやナイロンなどが使われ、これに樹脂をコーティングして耐候性を高めます。また、エコロジーの観点から、最近では水性コーティングや生分解性の材料を使用した「エコ合成皮革」も研究開発されています。これにより、環境負荷を低減し、持続可能な製品への移行が進められています。

近年、電気自動車の普及に伴い、内装材の素材選びはますます重要になっています。合成皮革は、デザイン自由度の高さや製造コストの面からも優れた選択肢となっていますが、同時に持続可能性やリサイクル可能性も求められるようになっています。自動車メーカーは、環境に配慮した材料選定を進め、消費者のニーズに応えるために、常に新しい技術を模索しています。

このように、乗用車内装用合成皮革は、豊富な特性と用途を持つ重要な素材であり、今後も技術革新が期待されます。その柔軟性や耐久性、デザイン性は、乗用車の魅力を高める要素となっており、自動車業界の発展に寄与し続けるでしょう。

世界の乗用車内装用合成皮革市場規模は2024年に33億7700万米ドルであり、2025年から2031年の予測期間中に年平均成長率（CAGR）5.0％で推移し、2031年までに48億700万米ドルに拡大すると予測される。 2025年までに、米国関税政策の変遷は世界経済情勢に大きな不確実性をもたらす見込みである。本レポートは最新の米国関税措置と世界各国の対応政策を分析し、乗用車内装用合成皮革市場の競争力、地域経済パフォーマンス、サプライチェーン構成への影響を評価する。
2024年、世界の乗用車内装用合成皮革生産量は約450,321千平方メートルに達し、世界平均市場価格は平方メートルあたり約7.5米ドルであった。
乗用車内装用合成皮革とは、化学合成素材（主にポリ塩化ビニル（PVC）、ポリウレタン（PU）、熱可塑性オレフィン（TPO））から製造され、乗用車内装材（シート、ドアパネル、インストルメントパネル、ステアリングホイールなど）に使用される合成皮革素材を指す。天然皮革の外観・質感・機能性を模倣し、低コスト・大量生産・耐汚染性・耐水性・加工容易性などの利点を有する。この素材は美観と快適性の要求を満たすだけでなく、添加剤の配合により難燃性・耐紫外線性・抗菌性・耐摩耗性などを強化可能である。中高級車から経済車まで幅広く採用される内装材として、天然皮革に代わる価値ある選択肢となっている。近年、環境規制の強化に伴い、水性PU、人工マイクロファイバーレザー、バイオベース合成皮革などの新人工皮革が急速に発展している。
近年、国家及び地方政府部門は相次いで大気汚染防止計画、合成皮革産業規制実施計画、合成皮革産業環境アクセス要件などの環境保護措置を制定・実施している。現在、環境に優しいグリーン合成皮革の開発は主に水性・無溶剤型に焦点が当てられており、生産工程の源流から有機溶剤汚染を排除することで合成皮革のクリーン生産を実現し、有望な発展見通しを示している。例えば、水性PU、ホットメルトコーティング、再生PET繊維裏地などの新技術素材が従来の溶剤系素材に徐々に取って代わり、皮革の環境性能と再利用性を向上させている。一部の主要サプライヤーは「ネットゼロVOC」や「カーボンニュートラルレザー」ソリューションを提案し、皮革生産をライフサイクル管理システム全体に統合している。
高級車では、温度調節（加熱/換気）、圧力感知、タッチ応答、さらには生体認証機能まで、レザー表面や裏地構造に統合するケースが増えています。例えば、シートは体温を感知し革表面を通じて加熱強度を調整したり、簡単なタッチで車内制御機能を操作可能にします。この種の「スマートレザー」は通常、多層複合構造を採用し、感知フィルム、発熱体、マイクロ回路を埋め込み、質感や外観を変えずに技術統合を実現しています。
軽量設計は電気自動車における主要トレンドとなっている。電気自動車はエネルギー消費と航続距離に極めて敏感であるため、車両全体の軽量化が中核目標であり、主要構成要素である内装材も減量の課題に直面している。従来の本革は薄肉化され軽量フォームと積層することで単位面積当たりの重量を大幅に削減。一方合成皮革は、マイクロ発泡技術・薄肉裏地・高強度低密度基材により高性能と軽量化を両立。例えば一部のマイクロファイバーPUレザーは厚さ0.6mm以下に抑えられ、強度・耐久性を損なわずに約20%の軽量化を実現している。
世界の乗用車内装用合成皮革市場は、企業別、地域別（国別）、タイプ別、用途別に戦略的にセグメント化されています。本レポートは、2020年から2031年までの地域別、タイプ別、用途別の売上高、収益、予測に関するデータ駆動型の洞察を通じて、ステークホルダーが新たな機会を活用し、製品戦略を最適化し、競合他社を凌駕することを可能にします。
市場セグメンテーション
企業別：
コンチネンタル
セイレン
協和レザークロス
CGT
バルカフレックス
Miko SRL
蘇州グリーンテック
アルカンターラ
New ONF
TORAY
ハールツ/TMG
Kuangda Technology
OKAMOTO INDUSTRIES
Tianan New Material
コロン工業
Beston
アーキレス
ダーウィンズ
南亞塑膠
SKM
明鑫皮革
マユール・ユニクォーターズ
華峰MF
Anhui ANLI
GUOXIN
Hexin
MarvelVinyls
レスポンシブ・インダストリーズ
タイプ別：（主力セグメント対高マージン革新）
PVCレザー
PUレザー
TPOレザー
フェイクスエード
マイクロファイバーレザー
用途別：（主要需要ドライバー対新興機会）
シート
ドアトリム
ダッシュボード
その他
地域別
マクロ地域別分析：市場規模と成長予測
– 北米
– ヨーロッパ
– アジア太平洋
– 南米
– 中東・アフリカ
マイクロローカル市場の詳細分析：戦略的インサイト
– 競争環境：既存プレイヤーの優位性と新興企業の台頭（例：欧州におけるコンチネンタル）
– 新興製品トレンド：PVCレザーの採用 vs. PUレザーの高級化
– 需要側の動向：中国におけるシート需要の成長 vs 北米におけるドアトリムの潜在性
– 地域別消費者ニーズ：EUの規制障壁 vs. インドの価格感応度
重点市場：
北米
欧州
中国
日本
（追加地域はクライアントのニーズに基づきカスタマイズ可能です。）
章の構成
第1章：レポート範囲、エグゼクティブサマリー、市場進化シナリオ（短期/中期/長期）。
第2章：乗用車内装用合成皮革市場の規模と成長可能性に関する定量分析（グローバル、地域、国レベル）。
第3章：メーカーの競争力ベンチマーク（収益、市場シェア、M&A、R&Dの重点分野）。
第4章：タイプ別セグメント分析－ブルーオーシャン市場の発見（例：中国におけるPUレザー）。
第5章：用途別セグメント分析－高成長のダウンストリーム機会（例：インドにおけるドアトリム）。
第6章：企業別・タイプ別・用途別・顧客別の地域別売上高および収益内訳。
第7章：主要メーカー概要 – 財務状況、製品ポートフォリオ、戦略的展開。
第8章：市場動向 – 推進要因、抑制要因、規制の影響、リスク軽減戦略。
第9章：実践的な結論と戦略的提言。
本レポートの意義
これは単なる市場調査ではありません。グローバルなトレンド分析とハイパーローカルな運用知見を融合させることで、以下の価値を提供します：
– リスク管理された市場参入：重点市場における規制の複雑性（例：中国の政策）をナビゲート。
– 製品ポートフォリオ最適化：地域嗜好に合わせた製品提供（例：欧州でのPVCレザー優位性 vs 中東・アフリカ地域でのPUレザー需要）。
– 競合対策：分散型市場と統合型市場におけるプレイヤーの戦術を解読。

1 市場概要
1.1 乗用車内装用合成皮革の製品範囲
1.2 乗用車内装用合成皮革のタイプ別分類
1.2.1 タイプ別世界乗用車内装用合成皮革販売量（2020年・2024年・2031年）
1.2.2 PVCレザー
1.2.3 PUレザー
1.2.4 TPOレザー
1.2.5 フェイクスエード
1.2.6 マイクロファイバーレザー
1.3 乗用車内装用合成皮革の用途別比較
1.3.1 用途別グローバル乗用車内装用合成皮革販売比較（2020年、2024年、2031年）
1.3.2 シート
1.3.3 ドアトリム
1.3.4 ダッシュボード
1.3.5 その他
1.4 世界の乗用車内装用合成皮革市場の推定値と予測（2020-2031年）
1.4.1 世界乗用車内装用合成皮革市場規模（金額ベース）成長率（2020-2031）
1.4.2 世界の乗用車内装用合成皮革市場規模（数量ベース）の成長率（2020-2031年）
1.4.3 世界の乗用車内装用合成皮革の価格動向（2020-2031年）
1.5 前提条件と制限事項
2 地域別市場規模と展望
2.1 地域別グローバル乗用車内装用合成皮革市場規模：2020年 VS 2024年 VS 2031年
2.2 地域別グローバル乗用車内装用合成皮革の過去市場シナリオ（2020-2025年）
2.2.1 地域別グローバル乗用車内装用合成皮革販売市場シェア（2020-2025年）
2.2.2 地域別グローバル乗用車内装用合成皮革収益市場シェア（2020-2025年）
2.3 地域別グローバル乗用車内装用合成皮革市場予測と推計（2026-2031年）
2.3.1 地域別グローバル乗用車内装用合成皮革販売量予測（2026-2031年）
2.3.2 地域別グローバル乗用車内装用合成皮革収益予測（2026-2031年）
2.4 主要地域および新興市場分析
2.4.1 北米乗用車内装用合成皮革市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.2 欧州乗用車内装用合成皮革市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.3 中国乗用車内装用合成皮革市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.4 日本の乗用車内装用合成皮革市場規模と展望（2020-2031年）
3 タイプ別グローバル市場規模
3.1 タイプ別グローバル乗用車内装用合成皮革の過去市場レビュー（2020-2025年）
3.1.1 タイプ別グローバル乗用車内装用合成皮革販売量（2020-2025年）
3.1.2 タイプ別グローバル乗用車内装用合成皮革収益（2020-2025年）
3.1.3 タイプ別グローバル乗用車内装用合成皮革価格（2020-2025年）
3.2 タイプ別世界乗用車内装用合成皮革市場予測（2026-2031年）
3.2.1 タイプ別グローバル乗用車内装用合成皮革販売予測（2026-2031年）
3.2.2 タイプ別グローバル乗用車内装用合成皮革収益予測（2026-2031年）
3.2.3 タイプ別グローバル乗用車内装用合成皮革価格予測（2026-2031年）
3.3 乗用車内装用合成皮革の代表的なプレイヤー（種類別）
4 用途別グローバル市場規模
4.1 用途別グローバル乗用車内装用合成皮革の過去市場レビュー（2020-2025年）
4.1.1 用途別グローバル乗用車内装用合成皮革販売量（2020-2025年）
4.1.2 用途別グローバル乗用車内装用合成皮革収益（2020-2025年）
4.1.3 用途別グローバル乗用車内装用合成皮革価格（2020-2025年）
4.2 用途別グローバル乗用車内装用合成皮革市場規模予測（2026-2031年）
4.2.1 用途別グローバル乗用車内装用合成皮革販売予測（2026-2031年）
4.2.2 用途別グローバル乗用車内装用合成皮革収益予測（2026-2031年）
4.2.3 用途別グローバル乗用車内装用合成皮革価格予測（2026-2031年）
4.3 乗用車内装用合成皮革アプリケーションにおける新たな成長源
5 主要企業別競争環境
5.1 主要企業別グローバル乗用車内装用合成皮革販売量（2020-2025年）
5.2 売上高別グローバル主要乗用車内装用合成皮革メーカー（2020-2025年）
5.3 企業タイプ別（ティア1、ティア2、ティア3）および2024年時点の乗用車内装用合成皮革売上高に基づくグローバル乗用車内装用合成皮革市場シェア
5.4 グローバル乗用車内装用合成皮革の企業別平均価格（2020-2025年）
5.5 世界の乗用車内装用合成皮革主要メーカー、製造拠点及び本社所在地
5.6 乗用車内装用合成皮革のグローバル主要メーカー、製品タイプ及び用途
5.7 世界の乗用車内装用合成皮革主要メーカー、業界参入時期
5.8 メーカーの合併・買収、拡張計画
6 地域別分析
6.1 北米市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.1.1 北米乗用車内装用合成皮革の企業別売上高
6.1.1.1 北米乗用車内装用合成皮革の企業別売上高（2020-2025年）
6.1.1.2 北米乗用車内装用合成皮革の企業別収益（2020-2025年）
6.1.2 北米乗用車内装用合成皮革のタイプ別売上高内訳（2020-2025年）
6.1.3 北米乗用車内装用合成皮革の用途別販売量内訳（2020-2025年）
6.1.4 北米乗用車内装用合成皮革の主要顧客
6.1.5 北米市場の動向と機会
6.2 欧州市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.2.1 欧州乗用車内装用合成皮革の企業別売上高
6.2.1.1 欧州乗用車内装用合成皮革の企業別売上高（2020-2025年）
6.2.1.2 欧州乗用車内装用合成皮革の企業別収益（2020-2025年）
6.2.2 欧州乗用車内装用合成皮革のタイプ別販売量内訳（2020-2025年）
6.2.3 欧州乗用車内装用合成皮革の用途別販売量内訳（2020-2025年）
6.2.4 欧州乗用車内装用合成皮革の主要顧客
6.2.5 欧州市場の動向と機会
6.3 中国市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.3.1 中国乗用車内装用合成皮革の企業別売上高
6.3.1.1 中国乗用車内装用合成皮革の企業別売上高（2020-2025年）
6.3.1.2 中国乗用車内装用合成皮革の企業別収益（2020-2025年）
6.3.2 中国乗用車内装用合成皮革のタイプ別販売量内訳（2020-2025年）
6.3.3 中国乗用車内装用合成皮革の用途別販売量内訳（2020-2025年）
6.3.4 中国乗用車内装用合成皮革の主要顧客
6.3.5 中国市場の動向と機会
6.4 日本市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.4.1 日本乗用車内装用合成皮革の企業別売上高
6.4.1.1 日本乗用車内装用合成皮革の企業別売上高（2020-2025年）
6.4.1.2 日本乗用車内装用合成皮革の企業別収益（2020-2025年）
6.4.2 日本乗用車内装用合成皮革のタイプ別販売量内訳（2020-2025年）
6.4.3 日本乗用車内装用合成皮革の用途別販売量内訳（2020-2025年）
6.4.4 日本乗用車内装用合成皮革の主要顧客
6.4.5 日本市場の動向と機会
7 企業概要と主要人物
7.1 コンチネンタル
7.1.1 コンチネンタル企業情報
7.1.2 コンチネンタル事業概要
7.1.3 コンチネンタル乗用車内装用合成皮革の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.1.4 コンチネンタルが提供する乗用車内装用合成皮革製品
7.1.5 コンチネンタル社の最近の動向
7.2 セイレン
7.2.1 サイレン会社情報
7.2.2 西連の事業概要
7.2.3 西連乗用車内装用合成皮革の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.2.4 セイレンが提供する乗用車内装用合成皮革製品
7.2.5 セイレンの最近の動向
7.3 協和レザークロス
7.3.1 協和レザークロス会社情報
7.3.2 協和レザークロス事業概要
7.3.3 協和レザークロス乗用車内装用合成皮革の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.3.4 協和レザークロスが提供する乗用車内装用合成皮革製品
7.3.5 協和レザークロス近年の動向
7.4 CGT
7.4.1 CGT 会社情報
7.4.2 CGTの事業概要
7.4.3 CGT乗用車内装用合成皮革の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.4.4 CGTが提供する乗用車内装用合成皮革製品
7.4.5 CGTの最近の動向
7.5 バルカフレックス
7.5.1 バルカフレックス企業情報
7.5.2 バルカフレックス事業概要
7.5.3 バルカフレックス乗用車内装用合成皮革の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.5.4 バルカフレックスが提供する乗用車内装用合成皮革製品
7.5.5 バルカフレックスの最近の動向
7.6 Miko SRL
7.6.1 Miko SRL 会社情報
7.6.2 Miko SRL 事業概要
7.6.3 Miko SRL 乗用車内装用合成皮革の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.6.4 Miko SRLが提供する乗用車内装用合成皮革製品
7.6.5 Miko SRLの最近の動向
7.7 蘇州グリーンテック
7.7.1 蘇州グリーンテック会社情報
7.7.2 蘇州グリーンテック事業概要
7.7.3 蘇州グリーンテック乗用車内装用合成皮革の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.7.4 蘇州グリーンテックが提供する乗用車内装用合成皮革製品
7.7.5 蘇州グリーンテックの最近の動向
7.8 アルカンターラ
7.8.1 アルカンタラ企業情報
7.8.2 アルカンタラの事業概要
7.8.3 アルカンタラ乗用車内装用合成皮革の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.8.4 アルカンタラが提供する乗用車内装用合成皮革製品
7.8.5 アルカンタラの最近の動向
7.9 新規ONF
7.9.1 New ONF 会社情報
7.9.2 New ONFの事業概要
7.9.3 ニューONF乗用車内装用合成皮革の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.9.4 新ONF乗用車内装用合成皮革製品ラインアップ
7.9.5 新規ONFの最近の動向
7.10 TORAY
7.10.1 東レ（TORAY）会社概要
7.10.2 東レの事業概要
7.10.3 東レ乗用車内装用合成皮革の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.10.4 東レが提供する乗用車内装用合成皮革製品
7.10.5 東レの最近の動向
7.11 ハーツ/TMG
7.11.1 ハーツ/TMG 会社情報
7.11.2 ハーツ/TMGの事業概要
7.11.3 ハーツ/TMG 乗用車内装用合成皮革の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.11.4 ハーツ/TMGが提供する乗用車内装用合成皮革製品
7.11.5 ハーツ/TMGの最近の動向
7.12 Kuangda Technology
7.12.1 Kuangda Technology 会社情報
7.12.2 Kuangda Technologyの事業概要
7.12.3 Kuangda Technology 乗用車内装用合成皮革の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.12.4 広大科技が提供する乗用車内装用合成皮革製品
7.12.5 広達科技の最近の動向
7.13 岡本工業
7.13.1 岡本工業株式会社情報
7.13.2 岡本産業の事業概要
7.13.3 岡本産業の乗用車内装用合成皮革の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.13.4 岡本工業が提供する乗用車内装用合成皮革製品
7.13.5 岡本工業の最近の動向
7.14 天安新材料
7.14.1 天安新材料の会社概要
7.14.2 天安新材料の事業概要
7.14.3 天安新材料の乗用車内装用合成皮革の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.14.4 天安新材料が提供する乗用車内装用合成皮革製品
7.14.5 天安新材料の最近の動向
7.15 コロン産業
7.15.1 コロン産業会社情報
7.15.2 コロン産業の事業概要
7.15.3 コロン産業の乗用車内装用合成皮革の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.15.4 コロン産業が提供する乗用車内装用合成皮革製品
7.15.5 コロン・インダストリーズの最近の動向
7.16 ベストン
7.16.1 ベストン企業情報
7.16.2 ベストンの事業概要
7.16.3 ベストン乗用車内装用合成皮革の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.16.4 ベストンが提供する乗用車内装用合成皮革製品
7.16.5 ベストンの最近の開発動向
7.17 アーキレス
7.17.1 アルキレス企業情報
7.17.2 アルキレス事業概要
7.17.3 アルキレス乗用車内装用合成皮革の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.17.4 アーキレスが提供する乗用車内装用合成皮革製品
7.17.5 アルキレスの最近の動向
7.18 ダーウィンズ
7.18.1 ダーウィンズ企業情報
7.18.2 ダーウィンズの事業概要
7.18.3 ダーウィンズ乗用車内装用合成皮革の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.18.4 ダーウィンズが提供する乗用車内装用合成皮革製品
7.18.5 ダーウィンズの最近の動向
7.19 南亞塑膠工業
7.19.1 南亞塑膠（ナンヤプラスチック）会社概要
7.19.2 南亞プラスチック事業概要
7.19.3 南亞プラスチック乗用車内装用合成皮革の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.19.4 南亞プラスチックが提供する乗用車内装用合成皮革製品
7.19.5 南亞プラスチックの最近の動向
7.20 SKM
7.20.1 SKM 会社情報
7.20.2 SKMの事業概要
7.20.3 SKM 乗用車内装用合成皮革の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.20.4 SKMが提供する乗用車内装用合成皮革製品
7.20.5 SKMの最近の動向
7.21 明新皮革
7.21.1 明新皮革の会社情報
7.21.2 明新皮革の事業概要
7.21.3 明新皮革の乗用車内装用合成皮革の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.21.4 明新皮革が提供する乗用車内装用合成皮革製品
7.21.5 明新皮革の最近の動向
7.22 マユール・ユニクォーターズ
7.22.1 マユール・ユニクォーターズ会社情報
7.22.2 マユール・ユニクォーターズの事業概要
7.22.3 マユール・ユニクォーターズ乗用車内装用合成皮革の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.22.4 マユール・ユニクォーターズが提供する乗用車内装用合成皮革製品
7.22.5 マユール・ユニクォーターズの最近の動向
7.23 華峰MF
7.23.1 華峰MF会社情報
7.23.2 Huafon MFの事業概要
7.23.3 Huafon MF 乗用車内装用合成皮革の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.23.4 華帆MFが提供する乗用車内装用合成皮革製品
7.23.5 華帆MFの最近の動向
7.24 安徽安力
7.24.1 安徽安力（Anhui ANLI）会社情報
7.24.2 安徽安利の事業概要
7.24.3 安徽安利乗用車内装用合成皮革の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.24.4 安徽安利が提供する乗用車内装用合成皮革製品
7.24.5 安徽安力（Anhui ANLI）の近況
7.25 国信
7.25.1 国信（GUOXIN）会社情報
7.25.2 国信の事業概要
7.25.3 国信乗用車内装用合成皮革の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.25.4 国信が提供する乗用車内装用合成皮革製品
7.25.5 国信の最近の動向
7.26 ヘクシン
7.26.1 ヘクシン企業情報
7.26.2 ヘクシン事業概要
7.26.3 賀鑫乗用車内装用合成皮革の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.26.4 賀信が提供する乗用車内装用合成皮革製品
7.26.5 ヘキシン社の最近の動向
7.27 MarvelVinyls
7.27.1 MarvelVinyls 会社情報
7.27.2 MarvelVinylsの事業概要
7.27.3 MarvelVinyls 乗用車内装用合成皮革の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.27.4 MarvelVinylsが提供する乗用車内装用合成皮革製品
7.27.5 MarvelVinyls の最近の動向
7.28 レスポンシブ・インダストリーズ
7.28.1 Responsive Industries 会社情報
7.28.2 Responsive Industries 事業概要
7.28.3 Responsive Industries 乗用車内装用合成皮革の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.28.4 レスポンシブ・インダストリーズが提供する乗用車内装用合成皮革製品
7.28.5 レスポンシブ・インダストリーズの最近の動向
8 乗用車内装用合成皮革の製造コスト分析
8.1 乗用車内装用合成皮革主要原材料分析
8.1.1 主要原材料
8.1.2 主要原材料サプライヤー
8.2 製造コスト構成比
8.3 乗用車内装用合成皮革の製造工程分析
8.4 乗用車内装用合成皮革産業チェーン分析
9 マーケティングチャネル、販売代理店および顧客
9.1 販売チャネル
9.2 乗用車内装用合成皮革販売代理店リスト
9.3 乗用車内装用合成皮革の顧客
10 乗用車内装用合成皮革市場の動向
10.1 乗用車内装用合成皮革産業の動向
10.2 乗用車内装用合成皮革市場の推進要因
10.3 乗用車内装用合成皮革市場の課題
10.4 乗用車内装用合成皮革市場の抑制要因
11 研究結果と結論
12 付録
12.1 研究方法論
12.1.1 方法論／調査アプローチ
12.1.1.1 研究プログラム／設計
12.1.1.2 市場規模の推定
12.1.1.3 市場細分化とデータ三角測量
12.1.2 データソース
12.1.2.1 二次情報源
12.1.2.2 一次情報源
12.2 著者情報
12.3 免責事項

表一覧
表1. 世界の乗用車内装用合成皮革販売額（百万米ドル）種類別成長率（2020年・2024年・2031年）
表2. 世界の乗用車内装用合成皮革販売額（百万米ドル）用途別比較（2020年・2024年・2031年）
表3. 地域別世界乗用車内装用合成皮革市場規模（百万米ドル）：2020年 VS 2024年 VS 2031年
表4. 地域別世界乗用車内装用合成皮革販売量（千平方メートル）（2020-2025年）
表5. 地域別グローバル乗用車内装用合成皮革販売市場シェア（2020-2025年）
表6. 世界の乗用車内装用合成皮革収益（百万米ドル）地域別市場シェア（2020-2025年）
表7. 世界の乗用車内装用合成皮革の地域別収益シェア（2020-2025年）
表8. 地域別グローバル乗用車内装用合成皮革販売量（千平方メートル）予測（2026-2031年）
表9. 世界の乗用車内装用合成皮革販売量地域別市場シェア予測（2026-2031年）
表10. 地域別グローバル乗用車内装用合成皮革収益予測（2026-2031年）（百万米ドル）
表11. 世界の乗用車内装用合成皮革の地域別収益シェア予測（2026-2031年）
表12. 世界の乗用車内装用合成皮革販売量（千平方メートル）と種類別予測（2020-2025年）
表13. 世界の乗用車内装用合成皮革のタイプ別販売シェア（2020-2025年）
表14. 世界の乗用車内装用合成皮革のタイプ別収益（百万米ドル）（2020-2025年）
表15. 世界の乗用車内装用合成皮革の価格（種類別）（米ドル/平方メートル）（2020-2025年）
表16. 世界の乗用車内装用合成皮革の販売量（千平方メートル）と種類別（2026-2031年）
表17. 世界の乗用車内装用合成皮革のタイプ別収益（百万米ドル）＆（2026-2031年）
表18. 世界の乗用車内装用合成皮革の価格（種類別）（米ドル/平方メートル）（2026-2031年）
表19. 各タイプの代表的なプレイヤー
表20. 用途別世界乗用車内装用合成皮革販売量（千平方メートル）＆（2020-2025年）
表21. 用途別グローバル乗用車内装用合成皮革販売シェア（2020-2025年）
表22. 用途別グローバル乗用車内装用合成皮革収益（百万米ドル）＆（2020-2025年）
表23. 用途別世界乗用車内装用合成皮革価格（米ドル/平方メートル）（2020-2025年）
表24. 用途別世界乗用車内装用合成皮革販売量（千平方メートル）＆（2026-2031年）
表25. 世界の乗用車内装用合成皮革の用途別売上高市場シェア（百万米ドル）＆（2026-2031年）
表26. 用途別乗用車内装用合成皮革価格（米ドル/平方メートル）（2026-2031年）
表27. 乗用車内装用合成皮革用途における新たな成長源
表28. 世界の乗用車内装用合成皮革販売量（企業別）（千平方メートル）＆（2020-2025年）
表29. 世界の乗用車内装用合成皮革販売シェア（企業別）（2020-2025年）
表30. 世界の乗用車内装用合成皮革の企業別収益（百万米ドル）＆（2020-2025年）
表31. 世界の乗用車内装用合成皮革における企業別収益シェア（2020-2025年）
表32. グローバル乗用車内装用合成皮革の企業タイプ別シェア（ティア1、ティア2、ティア3）＆（2024年時点の乗用車内装用合成皮革売上高に基づく）
表33. 世界の乗用車内装用合成皮革市場における企業別平均価格（米ドル/平方メートル）及び（2020-2025年）
表34. 世界の乗用車内装用合成皮革主要メーカー、製造拠点及び本社所在地
表35. 世界の乗用車内装用合成皮革主要メーカー、製品タイプ及び用途
表36. 乗用車内装用合成皮革のグローバル主要メーカー、業界参入時期
表37. メーカーの合併・買収、拡張計画
表38. 北米乗用車内装用合成皮革売上高（企業別）（2020-2025年）（千平方メートル）
表39. 北米乗用車内装用合成皮革販売市場における企業別シェア（2020-2025年）
表40. 北米乗用車内装用合成皮革の企業別収益（2020-2025年）＆（百万米ドル）
表41. 北米乗用車内装用合成皮革収益における企業別市場シェア（2020-2025年）
表42. 北米乗用車内装用合成皮革のタイプ別販売量（2020-2025年）＆amp;（千平方メートル）
表43. 北米乗用車内装用合成皮革販売量市場シェア（種類別）（2020-2025年）
表44. 北米乗用車内装用合成皮革用途別販売量（2020-2025年）＆（千平方メートル）
表45. 北米乗用車内装用合成皮革販売用途別市場シェア（2020-2025年）
表46. 欧州乗用車内装用合成皮革販売量（企業別）（2020-2025年）＆amp; （千平方メートル）
表47. 欧州乗用車内装用合成皮革販売における企業別市場シェア（2020-2025年）
表48. 欧州乗用車内装用合成皮革売上高（企業別）（2020-2025年）＆（百万米ドル）
表49. 欧州乗用車内装用合成皮革売上高における企業別市場シェア（2020-2025年）
表50. 欧州乗用車内装用合成皮革販売量（種類別）（2020-2025年）＆（千平方メートル）
表51. 欧州乗用車内装用合成皮革販売量市場シェア（種類別）（2020-2025年）
表52. 欧州乗用車内装用合成皮革用途別販売量（2020-2025年）＆（千平方メートル）
表53. 欧州乗用車内装用合成皮革販売用途別市場シェア（2020-2025年）
表54. 中国乗用車内装用合成皮革販売量（企業別）（2020-2025年）＆（千平方メートル）
表55. 中国乗用車内装用合成皮革販売における企業別市場シェア（2020-2025年）
表56. 中国乗用車内装用合成皮革売上高（企業別）（2020-2025年）＆（百万米ドル）
表57. 中国乗用車内装用合成皮革売上高における企業別市場シェア（2020-2025年）
表58. 中国乗用車内装用合成皮革のタイプ別販売量（2020-2025年）＆（千平方メートル）
表59. 中国乗用車内装用合成皮革販売数量のタイプ別市場シェア（2020-2025年）
表60. 中国乗用車内装用合成皮革用途別販売量（2020-2025年）＆（千平方メートル）
表61. 中国乗用車内装用合成皮革販売用途別市場シェア（2020-2025年）
表62. 日本乗用車内装用合成皮革販売量（企業別）（2020-2025年）＆（千平方メートル）
表63. 日本乗用車内装用合成皮革販売における企業別市場シェア（2020-2025年）
表64. 日本乗用車内装用合成皮革売上高（企業別）（2020-2025年）＆（百万米ドル）
表65. 日本乗用車内装用合成皮革売上高における企業別市場シェア（2020-2025年）
表 66. 日本の乗用車内装用合成皮革の販売量（2020-2025年）および（千平方メートル）
表67. 日本乗用車内装用合成皮革販売数量のタイプ別市場シェア（2020-2025年）
表 68. 日本の乗用車内装用合成皮革の用途別販売量（2020-2025）および（千平方メートル）
表69. 日本乗用車内装用合成皮革販売用途別市場シェア（2020-2025年）
表70. コンチネンタル社情報
表71. コンチネンタルの概要と事業概要
表72. コンチネンタル社乗用車内装用合成皮革販売量（千平方メートル）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/平方メートル）、粗利益率（2020-2025年）
表73. コンチネンタル社乗用車内装用合成皮革製品
表74. コンチネンタル社の最近の動向
表75. セイレン会社情報
表76. サイレンの概要と事業概要
表77. セイレン乗用車内装用合成皮革販売量（千平方メートル）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/平方メートル）及び粗利益率（2020-2025年）
表78. 西連乗用車内装用合成皮革製品
表79. 西連の最近の動向
表80. 協和レザークロス会社情報
表81. 協和レザークロス概要と事業概要
表82. 協和レザークロス乗用車内装用合成皮革販売量（千平方メートル）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/平方メートル）及び粗利益率（2020-2025年）
表83. 協和レザークロス乗用車内装用合成皮革製品
表84. 協和レザークロス近況動向
表85. CGT会社情報
表86. CGTの概要と事業概要
表87. CGT乗用車内装用合成皮革販売量（千平方メートル）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/平方メートル）及び粗利益率（2020-2025年）
表88. CGT乗用車内装用合成皮革製品
表89. CGTの最近の動向
表90. バルカフレックス企業情報
表91. Vulcaflexの概要と事業概要
表92. バルカフレックス乗用車内装用合成皮革販売量（千平方メートル）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/平方メートル）及び粗利益率（2020-2025年）
表93. バルカフレックス乗用車内装用合成皮革製品
表94. バルカフレックスの最近の動向
表95. Miko SRL 会社情報
表96. Miko SRLの概要と事業概要
表97. Miko SRL乗用車内装用合成皮革販売量（千平方メートル）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/平方メートル）及び粗利益率（2020-2025年）
表98. Miko SRL乗用車内装用合成皮革製品
表99. Miko SRLの最近の動向
表100. 蘇州グリーンテック会社情報
表101. 蘇州グリーンテックの概要と事業概要
表102. 蘇州グリーンテック乗用車内装用合成皮革販売量（千平方メートル）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/平方メートル）及び粗利益率（2020-2025年）
表103. 蘇州グリーンテック乗用車内装用合成皮革製品
表104. 蘇州グリーンテック近年の動向
表105. アルカンタラ企業情報
表106. アルカンタラ社の概要と事業概要
表107. アルカンタラ乗用車内装用合成皮革販売量（千平方メートル）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/平方メートル）及び粗利益率（2020-2025年）
表108. アルカンタラ乗用車内装用合成皮革製品
表109. アルカンタラの最近の動向
表110. ニューONF企業情報
表111. 新規ONFの説明と事業概要
表112. 新規ONF乗用車内装用合成皮革販売量（千平方メートル）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/平方メートル）及び粗利益率（2020-2025年）
表113. 新規ONF乗用車内装用合成皮革製品
表114. 新規ONF企業の最近の動向
表115. TORAY会社情報
表116. 東レの概要と事業概要
表117. TORAY乗用車内装用合成皮革販売量（千平方メートル）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/平方メートル）及び粗利益率（2020-2025年）
表118. 東レ乗用車内装用合成皮革製品
表119. 東レの最近の動向
表120. ハーツ/TMG 会社情報
表121. ハーツ/TMGの概要と事業概要
表122. ハーツ/TMG乗用車内装用合成皮革販売量（千平方メートル）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/平方メートル）及び粗利益率（2020-2025年）
表123. ハーツ/TMG乗用車内装用合成皮革製品
表124. ハーツ/TMGの最近の動向
表125. Kuangda Technology 会社情報
表126. 広達科技の説明と事業概要
表127. Kuangda Technology乗用車内装用合成皮革販売量（千平方メートル）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/平方メートル）及び粗利益率（2020-2025年）
表128. 広達科技乗用車内装用合成皮革製品
表129. 広大科技の最近の動向
表130. 岡本工業株式会社会社概要
表131. 岡本産業の概要と事業概要
表132. 岡本産業乗用車内装用合成皮革販売量（千平方メートル）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/平方メートル）、粗利益率（2020-2025年）
表133. 岡本産業乗用車内装用合成皮革製品
表134. 岡本工業の最近の動向
表135. 天安新材料会社情報
表136. 天安新材料の概要と事業概要
表137. 天安新材料乗用車内装用合成皮革販売量（千平方メートル）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/平方メートル）、粗利益率（2020-2025年）
表138. 天安新材料乗用車内装用合成皮革製品
表139. 天安新材料の最近の動向
表140. コロン産業会社概要
表141. コロン産業の概要と事業概要
表142. コロン産業乗用車内装用合成皮革販売量（千平方メートル）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/平方メートル）、粗利益率（2020-2025年）
表143. コロン産業乗用車内装用合成皮革製品
表144. コロン工業の最近の動向
表145. ベストン企業情報
表146. ベストン概要と事業概要
表147. ベストン乗用車内装用合成皮革販売量（千平方メートル）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/平方メートル）及び粗利益率（2020-2025年）
表148. ベストン乗用車内装用合成皮革製品
表149. ベストン社の最近の動向
表150. アーキレス企業情報
表151. アルキレスの概要と事業概要
表152. アルキレス乗用車内装用合成皮革販売量（千平方メートル）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/平方メートル）及び粗利益率（2020-2025年）
表153. アルキレス乗用車内装用合成皮革製品
表154. アーキレス社の最近の動向
表155. ダーウィンズ企業情報
表156. ダーウィンズ社の概要と事業概要
表157. ダーウィンズ乗用車内装用合成皮革販売量（千平方メートル）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/平方メートル）及び粗利益率（2020-2025年）
表158. ダーウィンズ乗用車内装用合成皮革製品
表159. ダーウィンズの最近の動向
表160. 南亞塑膠工業株式会社会社概要
表161. 南亞塑膠の概要と事業概要
表162. 南亞塑膠乗用車内装用合成皮革販売量（千平方メートル）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/平方メートル）及び粗利益率（2020-2025年）
表163. 南亞プラスチック乗用車内装用合成皮革製品
表164. 南亞プラスチック近況
表165. SKM会社情報
表166. SKMの概要と事業概要
表167. SKM乗用車内装用合成皮革販売量（千平方メートル）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/平方メートル）及び粗利益率（2020-2025年）
表168. SKM乗用車内装用合成皮革製品
表169. SKMの最近の動向
表170. 明新皮革会社情報
表171. 明新皮革の概要と事業概要
表172. 明新皮革乗用車内装用合成皮革販売量（千平方メートル）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/平方メートル）、粗利益率（2020-2025年）
表173. 明新皮革乗用車内装用合成皮革製品
表174. 明新皮革の最近の動向
表175. マユール・ユニクォーターズ企業情報
表176. マユール・ユニクォーターズ概要と事業概要
表177. マユール・ユニクォーターズ乗用車内装用合成皮革販売量（千平方メートル）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/平方メートル）及び粗利益率（2020-2025年）
表178. マイール・ユニクォーターズ乗用車内装用合成皮革製品
表179. マユール・ユニクォーターズの最近の動向
表180. 華帆MF会社情報
表181. 華峰MFの概要と事業概要
表182. 華峰MF乗用車内装用合成皮革販売量（千平方メートル）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/平方メートル）及び粗利益率（2020-2025年）
表183. 華峰MF乗用車内装用合成皮革製品
表184. 華峰MFの最近の動向
表185. 安徽安利（Anhui ANLI）会社概要
表186. 安徽安利の概要と事業概要
表187. 安徽安利乗用車内装用合成皮革販売量（千平方メートル）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/平方メートル）及び粗利益率（2020-2025年）
表188. 安徽安利乗用車内装用合成皮革製品
表189. 安徽安利の最近の動向
表190. 国信（GUOXIN）企業情報
表191. 国信の概要と事業概要
表192. 国信乗用車内装用合成皮革販売量（千平方メートル）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/平方メートル）及び粗利益率（2020-2025年）
表193. 国信乗用車内装用合成皮革製品
表194. 国信の最近の動向
表195. 赫鑫（ヘシン）企業情報
表196. 赫鑫の概要と事業概要
表197. 赫新乗用車内装用合成皮革販売量（千平方メートル）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/平方メートル）及び粗利益率（2020-2025年）
表198. 赫新乗用車内装用合成皮革製品
表199. ヘクシン近年の動向
表200. MarvelVinyls企業情報
表201. MarvelVinylsの概要と事業概要
表202. MarvelVinyls乗用車内装用合成皮革販売量（千平方メートル）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/平方メートル）及び粗利益率（2020-2025年）
表203. MarvelVinyls乗用車内装用合成皮革製品
表204. MarvelVinylsの最近の動向
表205. レスポンシブ・インダストリーズ企業情報
表206. レスポンシブ・インダストリーズの概要と事業概要
表207. レスポンシブ・インダストリーズ乗用車内装用合成皮革販売量（千平方メートル）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/平方メートル）及び粗利益率（2020-2025年）
表208. レスポンシブ・インダストリーズ乗用車内装用合成皮革製品
表209. レスポンシブ・インダストリーズの最近の動向
表210. 原材料の生産拠点と市場集中率
表211. 原材料主要供給業者
表212. 乗用車内装用合成皮革販売代理店リスト
表213. 乗用車内装用合成皮革顧客リスト
表214. 乗用車内装用合成皮革市場の動向
表215. 乗用車内装用合成皮革市場の推進要因
表216. 乗用車内装用合成皮革市場の課題
表217. 乗用車内装用合成皮革市場の抑制要因
表218. 本レポートの研究プログラム／設計
表219. 二次情報源からの主要データ情報
表220. 一次情報源からの主要データ情報

図の一覧
図1. 乗用車内装用合成皮革製品イメージ
図2. 世界の乗用車内装用合成皮革販売額（百万米ドル）－タイプ別（2020年・2024年・2031年）
図3. 2024年及び2031年の世界乗用車内装用合成皮革販売市場におけるタイプ別シェア
図4. PVCレザー製品写真
図5. PUレザー製品写真
図6. TPOレザー製品画像
図7. フェイクスエード製品画像
図8. マイクロファイバーレザー製品画像
図9. 用途別グローバル乗用車内装用合成皮革売上高（百万米ドル）（2020年・2024年・2031年）
図10. 2024年及び2031年の用途別世界乗用車内装用合成皮革売上高市場シェア
図11. シートの例
図12. ドアトリム例
図13. ダッシュボードの例
図14. その他用途の例
図15. 世界の乗用車内装用合成皮革販売額（百万米ドル）、2020年対2024年対2031年
図16. 世界の乗用車内装用合成皮革販売成長率（2020-2031年）及び（百万米ドル）
図17. 世界の乗用車内装用合成皮革販売量（千平方メートル）成長率（2020-2031年）
図18. 世界の乗用車内装用合成皮革価格動向成長率（2020-2031年）＆（米ドル/平方メートル）
図19. 乗用車内装用合成皮革レポート対象年度
図20. 地域別世界乗用車内装用合成皮革市場規模（百万米ドル）：2020年 VS 2024年 VS 2031年
図21. 地域別世界乗用車内装用合成皮革収益市場シェア：2020年 VS 2024年
図22. 北米乗用車内装用合成皮革収益（百万米ドル）成長率（2020-2031年）
図23. 北米乗用車内装用合成皮革販売量（千平方メートル）成長率（2020-2031年）
図24. 欧州乗用車内装用合成皮革売上高（百万米ドル）成長率（2020-2031年）
図25. 欧州乗用車内装用合成皮革販売量（千平方メートル）成長率（2020-2031年）
図26. 中国乗用車内装用合成皮革収益（百万米ドル）成長率（2020-2031年）
図27. 中国乗用車内装用合成皮革販売量（千平方メートル）成長率（2020-2031年）
図28. 日本の乗用車内装用合成皮革収益（百万米ドル）成長率（2020-2031年）
図29. 日本乗用車内装用合成皮革販売量（千平方メートル）成長率（2020-2031年）
図30. 世界の乗用車内装用合成皮革のタイプ別収益シェア（2020-2025年）
図31. 世界の乗用車内装用合成皮革のタイプ別販売シェア（2026-2031年）
図32. 世界の乗用車内装用合成皮革のタイプ別収益シェア（2026-2031年）
図33. 用途別グローバル乗用車内装用合成皮革収益シェア（2020-2025年）
図34. 2020年および2024年の用途別世界乗用車内装用合成皮革収益成長率
図35. 用途別グローバル乗用車内装用合成皮革販売シェア（2026-2031年）
図36. 用途別グローバル乗用車内装用合成皮革収益シェア（2026-2031年）
図37. 世界の乗用車内装用合成皮革における企業別売上シェア（2024年）
図38. 世界の乗用車内装用合成皮革における企業別売上高シェア（2024年）
図39. 世界の乗用車内装用合成皮革市場における売上高ベースのトップ5企業の市場シェア：2020年と2024年
図40. 乗用車内装用合成皮革市場における企業タイプ別シェア（ティア1、ティア2、ティア3）：2020年対2024年
図41. 乗用車内装用合成皮革の製造コスト構造
図42. 乗用車内装用合成皮革の製造プロセス分析
図43. 乗用車内装用合成皮革産業チェーン
図44. 流通チャネル（直接販売対流通）
図45. 流通業者プロファイル
図46. 本報告書におけるボトムアップおよびトップダウンアプローチ
図47. データトライアングレーション
図48. 主要インタビュー対象幹部
図44. 流通経路（直接販売対流通販売）

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