OTRタイヤ市場2025年（世界主要地域と日本市場規模を掲載）：ラジアルタイヤ、バイアスタイヤ、ソリッドタイヤ

OTRタイヤ（Off-The-Road Tires）は、主に建設、鉱業、農業などのオフロード環境で使用される特殊なタイヤです。これらのタイヤは、舗装されていない道路や過酷な地形での移動を可能にするために設計されており、通常の自動車用タイヤとは異なる特性を持っています。OTRタイヤは、頑丈な構造、高い耐久性、特定の気象条件や地面の状況に応じたトラクションを提供します。

OTRタイヤの主な種類には、大型のダンプトラックやホイールローダーに適したタイヤ、農業機械向けのタイヤ、フォークリフトやクレーン用のタイヤなどがあります。これらは使用する機械の種類や用途に応じて異なるデザインや規格があり、固い地面、泥、砂利、雪など様々な環境での使用に耐えるように作られています。たとえば、建設現場で使われるブロックパターンのタイヤは、耐久性が高く、深い溝を持っています。これにより、さまざまな地形での優れたトラクションが得られます。一方、農業用のタイヤは、土壌を掘り返さずに作物に優しい設計になっていることが多いです。

OTRタイヤの用途は多岐にわたります。建設現場や鉱山では、重機が土を掘り起こし、重いトンネルを掘削したりするため、特に頑丈なタイヤが求められます。これにより、作業効率が向上し、ダウンタイムを最小限に抑えることができます。また、農業分野では、トラクターやコンバインが使用され、これらの機械に最適なタイヤが作物の生産性にも影響を与えます。さらに、港や空港では、コンテナの移動や大型機の移動を支えるための専用のタイヤが必要です。

OTRタイヤの設計には、いくつかの関連技術があります。まず、コンパウンド技術は重要な要素です。タイヤのゴム部分は、耐摩耗性や耐候性を向上させるために、独自の配合が施されています。さらに、タイヤの構造技術として、ラジアル構造やバイアス構造などがあります。ラジアル構造は、トラクションが高く、耐久性がある一方で、バイアス構造はクッション性に優れています。また、舗装されていない道路での走行安定性を確保するために、タイヤのトレッドパターン設計も専門的な技術が投入されています。

OTRタイヤは、基本的には重負荷に耐えるために設計されているため、性能だけでなく、安全性も重視されています。過酷な条件下で使用するため、タイヤの正しい空気圧を維持し、劣化のチェックを定期的に行うことが重要です。また、今後の環境問題への配慮として、再生利用可能な素材やエコに配慮した製造プロセスも進められています。これらの取り組みにより、持続可能な社会の実現に貢献することが期待されています。

OTRタイヤは、多様な産業において重要な役割を果たしています。適切なタイヤを選択することで、生産性の向上と運用コストの削減が可能となります。さらに、新たな技術の導入により、OTRタイヤは将来的にも進化し続けると期待されています。これにより、より効率的で安全な作業環境が提供され、業界全体の発展につながるでしょう。OTRタイヤは、その性能と耐久性から、今後も重要性が高まることが予想されます。

世界のOTRタイヤ市場規模は2024年に92億9600万米ドルであり、2025年から2031年の予測期間中に年平均成長率（CAGR）5.0％で推移し、2031年までに128億6100万米ドルに拡大すると予測されている。 2025年までに、米国関税政策の変遷は世界経済情勢に大きな不確実性をもたらす見込みである。本報告書は最新の米国関税措置と世界各国の対応政策を分析し、OTRタイヤ市場の競争力、地域経済パフォーマンス、サプライチェーン構成への影響を評価する。
OTRタイヤ（オフ・ザ・ロードタイヤ）は、建設現場や鉱山、その他の道路のない現場で使用される大型機械向けに設計されています。これらのタイヤは主に高品質なケーシングと耐久性のあるコンパウンドで製造されます。オフ・ザ・ロードタイヤは、超大型ダンプトラック、鉱山やダム建設現場での土砂・砂利運搬、土砂除去用ブルドーザー、道路建設や除雪用グレーダーなど、様々な土木現場で使用される機械に重要な役割を果たします。
2024年、世界のOTRタイヤ販売台数は約1,700万台に達し、世界平均市場価格は1台あたり約500米ドルであった。
世界のOTRタイヤ上位5社はミシュラン、ブリヂストン、中国化工橡膠集団、コンチネンタルタイヤ、横浜ゴムで、約60%を占める。このうちミシュランが約25%の市場シェアで首位である。
オフ・ザ・ロード（OTR）タイヤ市場は、鉱業、建設業、農業、産業分野における持続的な需要に支えられ、長期的な成長可能性を秘めている。これらの分野では、過酷な作業環境下での土工作業、資材運搬、輸送に重機が依存しており、OTRタイヤは耐久性、牽引力、荷重耐性、摩耗・切断・熱への耐性を提供する。特に石炭・鉄鉱石・希土類採掘を主とする鉱業は、運搬トラック・ローダー・グレーダー向け超大型タイヤの需要により中核的な成長ドライバーとなっている。一方、高速道路・ダム・鉄道・スマートシティを含む世界的なインフラ開発プロジェクトは、建設機械用タイヤの需要をさらに押し上げている。発展途上地域における農業機械化は、トラクター、収穫機、林業機械が過酷な地形での効率最大化のために高性能OTRタイヤを増加採用する新たな成長経路を追加。ラジアルOTRタイヤによる燃費向上、寿命延長のための先進トレッド設計、安全性の向上とダウンタイム削減を実現するリアルタイムタイヤ監視システムなどの技術革新が市場見通しを強化。アジア太平洋地域は中国・インド・オーストラリアにおける大規模な建設・鉱業活動により消費を牽引。北米・欧州は車両近代化と交換需要に支えられ着実な成長を示す。一方、アフリカとラテンアメリカでは鉱業投資や農業拡大に伴う新たな機会が生まれている。原材料コストの高騰、サプライチェーンの混乱、再生タイヤとの競争といった課題は存在するものの、エンドユーザーが生産性・安全性・コスト効率を優先する傾向から、市場基盤は全体的に堅調を維持。持続可能性への関心の高まりを受け、OTRタイヤメーカーは環境配慮型素材やリサイクル施策にも投資を進めており、これは地球環境目標との整合性を保ちつつブランド競争力を強化する。最終的に、OTRタイヤ市場は世界中の重工業を支える重要な基盤として拡大し、大規模なインフラ、エネルギー、食糧生産の需要を支える見込みである。
世界のOTRタイヤ市場は、企業別、地域別（国別）、タイプ別、用途別に戦略的にセグメント化されています。本レポートは、2020年から2031年までの地域別、タイプ別、用途別の売上高、収益、予測に関するデータ駆動型の洞察を通じて、ステークホルダーが新たな機会を活用し、製品戦略を最適化し、競合他社を凌駕することを可能にします。
市場セグメンテーション
企業別：
ミシュラン
ブリヂストン
タイタン
コンチネンタルタイヤ
グッドイヤー
中国化工集団
徐州アーマーゴム株式会社
横浜タイヤ
海安タイヤ
BKT
貴州タイヤ
興源タイヤ
ダブルコインタイヤグループ
アポロ
サイロンタイヤ
三角タイヤ
Linglongタイヤ
JKタイヤ
泰山山東タイヤ
タイプ別：（主力セグメント対高利益率イノベーション）
ラジアルタイヤ
バイアスタイヤ
ソリッドタイヤ
用途別：（中核需要ドライバー vs 新興機会）
ローダー
掘削機
コンクリート機械
鉱山機械
その他
地域別
マクロ地域別分析：市場規模と成長予測
– 北米
– ヨーロッパ
– アジア太平洋
– 南米
– 中東・アフリカ
マイクロローカル市場の詳細分析：戦略的インサイト
– 競争環境：既存プレイヤーの優位性と新興企業の台頭（例：欧州におけるミシュラン）
– 新興製品トレンド：ラジアルタイヤの普及 vs. バイアスタイヤの高付加価値化
– 需要側の動向：中国におけるローダーの成長 vs 北米における掘削機の潜在性
– 地域別消費者ニーズ：EUの規制障壁 vs. インドの価格感応度
重点市場：
北米
欧州
中国
日本
インド
（追加地域はクライアントのニーズに基づきカスタマイズ可能です。）
章の構成
第1章：レポート範囲、エグゼクティブサマリー、市場進化シナリオ（短期/中期/長期）。
第2章：OTRタイヤ市場規模と成長可能性の定量分析（グローバル、地域、国レベル）。
第3章：メーカーの競争力ベンチマーク（収益、市場シェア、M&A、R&Dの重点分野）。
第4章：タイプ別セグメント分析 – ブルーオーシャン市場の発見（例：中国におけるバイアスタイヤ）。
第5章：用途別セグメント分析－高成長のダウンストリーム機会（例：インドにおける掘削機）。
第6章：企業別・種類別・用途別・顧客別の地域別売上高および収益内訳。
第7章：主要メーカー概要 – 財務状況、製品ポートフォリオ、戦略的展開。
第8章：市場動向 – 推進要因、抑制要因、規制の影響、リスク軽減戦略。
第9章：実践的な結論と戦略的提言。
本レポートの意義
一般的なグローバル市場レポートとは異なり、本調査はマクロレベルの業界動向とハイパーローカルな運用インテリジェンスを融合。OTRタイヤのバリューチェーン全体でデータ駆動型の意思決定を可能にし、以下の課題に対応します：
– 地域別の市場参入リスク／機会
– 現地慣行に基づく製品構成の最適化
– 分散型市場と統合型市場における競合他社の戦略

1 市場概要
1.1 OTRタイヤの製品範囲
1.2 OTRタイヤのタイプ別分類
1.2.1 タイプ別グローバルOTRタイヤ販売量（2020年、2024年、2031年）
1.2.2 ラジアルタイヤ
1.2.3 バイアスタイヤ
1.2.4 ソリッドタイヤ
1.3 用途別OTRタイヤ
1.3.1 用途別グローバルOTRタイヤ販売比較（2020年、2024年、2031年）
1.3.2 ローダー
1.3.3 掘削機
1.3.4 コンクリート機械
1.3.5 鉱山機械
1.3.6 その他
1.4 世界のOTRタイヤ市場規模予測（2020-2031年）
1.4.1 世界のOTRタイヤ市場規模（金額ベース）の成長率（2020-2031年）
1.4.2 世界のOTRタイヤ市場規模（数量ベース）の成長率（2020-2031年）
1.4.3 世界のOTRタイヤ価格動向（2020-2031年）
1.5 仮定と制限事項
2 地域別市場規模と展望
2.1 地域別グローバルOTRタイヤ市場規模：2020年 VS 2024年 VS 2031年
2.2 地域別グローバルOTRタイヤ市場シナリオ（2020-2025）
2.2.1 地域別グローバルOTRタイヤ販売市場シェア（2020-2025年）
2.2.2 地域別グローバルOTRタイヤ収益市場シェア（2020-2025年）
2.3 地域別グローバルOTRタイヤ市場予測と推定（2026-2031年）
2.3.1 地域別グローバルOTRタイヤ販売量予測（2026-2031年）
2.3.2 地域別グローバルOTRタイヤ収益予測（2026-2031年）
2.4 主要地域および新興市場分析
2.4.1 北米OTRタイヤ市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.2 欧州OTRタイヤ市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.3 中国OTRタイヤ市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.4 日本のOTRタイヤ市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.5 インドのOTRタイヤ市場規模と展望（2020-2031年）
3 タイプ別グローバル市場規模
3.1 タイプ別グローバルOTRタイヤ市場の歴史的レビュー（2020-2025年）
3.1.1 グローバルOTRタイヤのタイプ別売上高（2020-2025年）
3.1.2 タイプ別グローバルOTRタイヤ収益（2020-2025年）
3.1.3 タイプ別グローバルOTRタイヤ価格（2020-2025年）
3.2 グローバルOTRタイヤ市場規模予測（タイプ別）（2026-2031年）
3.2.1 タイプ別グローバルOTRタイヤ販売予測（2026-2031年）
3.2.2 タイプ別グローバルOTRタイヤ収益予測（2026-2031年）
3.2.3 グローバルOTRタイヤのタイプ別価格予測（2026-2031年）
3.3 各種OTRタイヤの代表的なプレイヤー
4 用途別グローバル市場規模
4.1 用途別グローバルOTRタイヤ市場の歴史的レビュー（2020-2025年）
4.1.1 用途別グローバルOTRタイヤ販売量（2020-2025年）
4.1.2 用途別グローバルOTRタイヤ収益（2020-2025年）
4.1.3 用途別グローバルOTRタイヤ価格（2020-2025年）
4.2 用途別グローバルOTRタイヤ市場予測（2026-2031年）
4.2.1 用途別グローバルOTRタイヤ販売予測（2026-2031年）
4.2.2 用途別グローバルOTRタイヤ収益予測（2026-2031年）
4.2.3 用途別グローバルOTRタイヤ価格予測（2026-2031年）
4.3 OTRタイヤ用途における新たな成長源
5 主要企業別競争環境
5.1 主要企業別グローバルOTRタイヤ販売量（2020-2025年）
5.2 収益別グローバル主要OTRタイヤメーカー（2020-2025年）
5.3 企業タイプ別（ティア1、ティア2、ティア3）および2024年時点のOTRタイヤ売上高に基づくグローバルOTRタイヤ市場シェア
5.4 企業別グローバルOTRタイヤ平均価格（2020-2025年）
5.5 世界の主要OTRタイヤメーカー、製造拠点及び本社所在地
5.6 世界の主要OTRタイヤメーカー、製品タイプ及び用途
5.7 世界の主要OTRタイヤメーカー、業界参入時期
5.8 メーカーの合併・買収、拡張計画
6 地域別分析
6.1 北米市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.1.1 北米OTRタイヤ販売（企業別）
6.1.1.1 北米OTRタイヤ売上高（企業別）（2020-2025年）
6.1.1.2 北米OTRタイヤ売上高（企業別）（2020-2025年）
6.1.2 北米OTRタイヤ販売量タイプ別内訳（2020-2025年）
6.1.3 北米OTRタイヤの用途別販売量内訳（2020-2025年）
6.1.4 北米OTRタイヤ主要顧客
6.1.5 北米市場の動向と機会
6.2 欧州市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.2.1 欧州OTRタイヤ企業別売上高
6.2.1.1 欧州OTRタイヤ企業別売上高（2020-2025年）
6.2.1.2 欧州OTRタイヤ売上高（企業別）（2020-2025年）
6.2.2 欧州OTRタイヤ販売量タイプ別内訳（2020-2025年）
6.2.3 用途別欧州OTRタイヤ販売内訳（2020-2025年）
6.2.4 欧州OTRタイヤ主要顧客
6.2.5 欧州市場の動向と機会
6.3 中国市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.3.1 中国OTRタイヤ企業別売上高
6.3.1.1 中国OTRタイヤ企業別売上高（2020-2025年）
6.3.1.2 中国OTRタイヤ売上高（企業別）（2020-2025年）
6.3.2 中国OTRタイヤ販売量タイプ別内訳（2020-2025年）
6.3.3 中国OTRタイヤの用途別販売内訳（2020-2025年）
6.3.4 中国OTRタイヤ主要顧客
6.3.5 中国市場の動向と機会
6.4 日本市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.4.1 日本OTRタイヤ企業別売上高
6.4.1.1 日本OTRタイヤ企業別売上高（2020-2025年）
6.4.1.2 日本OTRタイヤ売上高（企業別）（2020-2025年）
6.4.2 日本OTRタイヤ販売数量のタイプ別内訳（2020-2025年）
6.4.3 日本OTRタイヤの用途別売上高内訳（2020-2025年）
6.4.4 日本OTRタイヤ主要顧客
6.4.5 日本市場の動向と機会
6.5 インド市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.5.1 インドOTRタイヤ企業別売上高
6.5.1.1 インドOTRタイヤ企業別売上高（2020-2025年）
6.5.1.2 インドOTRタイヤ売上高（企業別）（2020-2025年）
6.5.2 インドOTRタイヤ販売量タイプ別内訳（2020-2025年）
6.5.3 インドOTRタイヤの用途別販売内訳（2020-2025年）
6.5.4 インドOTRタイヤ主要顧客
6.5.5 インド市場の動向と機会
7 企業プロファイルと主要人物
7.1 ミシュラン
7.1.1 ミシュラン企業情報
7.1.2 ミシュラン事業概要
7.1.3 ミシュランOTRタイヤの売上高、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.1.4 ミシュランOTRタイヤ提供製品
7.1.5 ミシュランの最近の動向
7.2 ブリヂストン
7.2.1 ブリヂストン会社情報
7.2.2 ブリヂストンの事業概要
7.2.3 ブリヂストンOTRタイヤの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.2.4 ブリヂストンOTRタイヤ提供製品
7.2.5 ブリヂストンの最近の動向
7.3 タイタン
7.3.1 タイタン企業情報
7.3.2 タイタンの事業概要
7.3.3 タイタンのOTRタイヤ販売台数、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.3.4 タイタンOTRタイヤ提供製品
7.3.5 タイタンの最近の動向
7.4 コンチネンタルタイヤ
7.4.1 コンチネンタルタイヤ会社情報
7.4.2 コンチネンタルタイヤ事業概要
7.4.3 コンチネンタルタイヤのOTRタイヤ販売台数、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.4.4 コンチネンタルタイヤ OTRタイヤ提供製品
7.4.5 コンチネンタルタイヤの最近の動向
7.5 グッドイヤー
7.5.1 グッドイヤー企業情報
7.5.2 グッドイヤー事業概要
7.5.3 グッドイヤーOTRタイヤの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.5.4 グッドイヤーOTRタイヤ提供製品
7.5.5 グッドイヤーの最近の動向
7.6 中国化工集団公司
7.6.1 中国化工集団公司（中国化工集団）会社概要
7.6.2 中国化工集団の事業概要
7.6.3 中国化工集団OTRタイヤ販売台数、売上高及び粗利益率（2020-2025年）
7.6.4 中国化工集団OTRタイヤ提供製品
7.6.5 中国化工集団の最近の動向
7.7 徐州アーマーゴム株式会社
7.7.1 徐州アーマーゴム株式会社会社概要
7.7.2 徐州アーマーゴム株式会社の事業概要
7.7.3 徐州アーマーゴム株式会社のOTRタイヤ販売量、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.7.4 徐州アーマーゴム株式会社 OTRタイヤ製品ラインアップ
7.7.5 徐州アーマーゴム株式会社の最近の動向
7.8 横浜タイヤ
7.8.1 横浜ゴム株式会社会社情報
7.8.2 横浜タイヤ事業概要
7.8.3 横浜タイヤ OTRタイヤの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.8.4 横浜タイヤOTRタイヤ提供製品
7.8.5 横浜タイヤの最近の動向
7.9 海安タイヤ
7.9.1 海安タイヤ会社情報
7.9.2 海安タイヤ事業概要
7.9.3 海安タイヤのOTRタイヤ販売台数、売上高及び粗利益率（2020-2025年）
7.9.4 海安タイヤのOTRタイヤ製品ラインアップ
7.9.5 海安タイヤの最近の動向
7.10 BKT
7.10.1 BKT 会社情報
7.10.2 BKTの事業概要
7.10.3 BKT OTRタイヤの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.10.4 BKT OTRタイヤ提供製品
7.10.5 BKTの最近の動向
7.11 貴州タイヤ
7.11.1 貴州タイヤ会社情報
7.11.2 貴州タイヤ事業概要
7.11.3 貴州タイヤのOTRタイヤ販売量、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.11.4 貴州タイヤOTRタイヤ提供製品
7.11.5 貴州タイヤの最近の動向
7.12 興源タイヤ
7.12.1 興源タイヤ会社情報
7.12.2 興源タイヤの事業概要
7.12.3 興源タイヤのOTRタイヤ販売量、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.12.4 興源タイヤ OTRタイヤ提供製品
7.12.5 興源タイヤの最近の動向
7.13 ダブルコインタイヤグループ
7.13.1 ダブルコインタイヤグループ会社概要
7.13.2 ダブルコインタイヤグループの事業概要
7.13.3 ダブルコインタイヤグループ OTRタイヤの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.13.4 ダブルコインタイヤグループ OTRタイヤ製品ラインアップ
7.13.5 ダブルコインタイヤグループの最近の動向
7.14 アポロ
7.14.1 アポロ会社情報
7.14.2 アポロ事業概要
7.14.3 アポロOTRタイヤの販売数量、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.14.4 アポロOTRタイヤ提供製品
7.14.5 アポロ社の最近の動向
7.15 セイルンタイヤ
7.15.1 サイロンタイヤの会社情報
7.15.2 サイロンタイヤ事業概要
7.15.3 サイロンタイヤ OTRタイヤの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.15.4 サイロンタイヤ OTRタイヤ提供製品
7.15.5 サイルンタイヤの最近の動向
7.16 トライアングルタイヤ
7.16.1 トライアングルタイヤ会社情報
7.16.2 トライアングルタイヤ事業概要
7.16.3 トライアングルタイヤ OTRタイヤの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.16.4 トライアングルタイヤ OTRタイヤ提供製品
7.16.5 トライアングルタイヤの最近の動向
7.17 リンロンタイヤ
7.17.1 リンロンタイヤ会社概要
7.17.2 玲龍タイヤの事業概要
7.17.3 玲龍タイヤ OTRタイヤの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.17.4 玲龍タイヤ OTRタイヤ提供製品
7.17.5 玲龍タイヤの最近の動向
7.18 JKタイヤ
7.18.1 JKタイヤ会社概要
7.18.2 JKタイヤ事業概要
7.18.3 JKタイヤのOTRタイヤ販売台数、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.18.4 JKタイヤ OTRタイヤ提供製品
7.18.5 JKタイヤの最近の動向
7.19 泰山山東タイヤ
7.19.1 泰山山東タイヤ会社情報
7.19.2 泰山山東タイヤ事業概要
7.19.3 泰山山東タイヤのOTRタイヤ販売量、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.19.4 泰山山東タイヤ OTRタイヤ提供製品
7.19.5 泰山山東タイヤの最近の動向
8 OTRタイヤ製造コスト分析
8.1 OTRタイヤ主要原材料分析
8.1.1 主要原材料
8.1.2 主要原材料サプライヤー
8.2 製造コスト構成比
8.3 OTRタイヤの製造工程分析
8.4 OTRタイヤ産業チェーン分析
9 マーケティングチャネル、販売代理店および顧客
9.1 マーケティングチャネル
9.2 OTRタイヤ販売代理店リスト
9.3 OTRタイヤ顧客
10 OTRタイヤ市場動向
10.1 OTRタイヤ業界の動向
10.2 OTRタイヤ市場の推進要因
10.3 OTRタイヤ市場の課題
10.4 OTRタイヤ市場の抑制要因
11 研究結果と結論
12 付録
12.1 研究方法論
12.1.1 方法論／調査アプローチ
12.1.1.1 研究プログラム／設計
12.1.1.2 市場規模の推定
12.1.1.3 市場細分化とデータ三角測量
12.1.2 データソース
12.1.2.1 二次情報源
12.1.2.2 一次情報源
12.2 著者情報
12.3 免責事項

表一覧
表1. 世界のOTRタイヤ販売額（百万米ドル）のタイプ別成長率（2020年、2024年、2031年）
表2. 用途別グローバルOTRタイヤ販売額（百万米ドル）比較（2020年・2024年・2031年）
表3. 地域別グローバルOTRタイヤ市場規模（百万米ドル）：2020年 VS 2024年 VS 2031年
表4. 地域別グローバルOTRタイヤ販売台数（千台）（2020-2025年）
表5. 地域別グローバルOTRタイヤ販売市場シェア（2020-2025年）
表6. 地域別グローバルOTRタイヤ収益（百万米ドル）市場シェア（2020-2025年）
表7. 地域別グローバルOTRタイヤ収益シェア（2020-2025年）
表8. 地域別グローバルOTRタイヤ販売台数予測（2026-2031年）
表9. 地域別グローバルOTRタイヤ販売市場シェア予測（2026-2031年）
表10. 地域別グローバルOTRタイヤ収益予測（2026-2031年、百万米ドル）
表11. 地域別グローバルOTRタイヤ収益シェア予測（2026-2031年）
表12. 世界のOTRタイヤ販売数量（千台）と種類別予測（2020-2025年）
表13. 世界のOTRタイヤ販売数量シェア（タイプ別）（2020-2025年）
表14. グローバルOTRタイヤ収益（タイプ別）（百万米ドル）（2020-2025年）
表15. 世界のOTRタイヤ価格（単位：米ドル/個）と（2020-2025年）
表16. 世界のOTRタイヤ販売数量（千台）と種類別（2026-2031年）
表17. 世界のOTRタイヤ収益（タイプ別）（百万米ドル）（2026-2031年）
表18. 世界のOTRタイヤの価格（種類別）（米ドル/単位）（2026-2031年）
表19. 各タイプの代表的なプレイヤー
表20. 用途別グローバルOTRタイヤ販売量（千台）＆（2020-2025年）
表21. 用途別グローバルOTRタイヤ販売シェア（2020-2025年）
表22. 用途別グローバルOTRタイヤ収益（百万米ドル）（2020-2025年）
表23. 用途別グローバルOTRタイヤ価格（米ドル/ユニット）（2020-2025年）
表24. 用途別グローバルOTRタイヤ販売台数（千台）＆（2026-2031年）
表25. 用途別グローバルOTRタイヤ収益市場シェア（百万米ドル）＆（2026-2031年）
表26. 用途別グローバルOTRタイヤ価格（米ドル/ユニット）（2026-2031年）
表27. OTRタイヤ用途における新たな成長源
表28. 企業別グローバルOTRタイヤ販売量（千台）＆（2020-2025年）
表29. グローバルOTRタイヤ販売シェア（企業別）（2020-2025年）
表30. グローバルOTRタイヤ収益（企業別）（百万米ドル）（2020-2025年）
表31. グローバルOTRタイヤ収益シェア（企業別）（2020-2025年）
表32. 企業タイプ別グローバルOTRタイヤ（ティア1、ティア2、ティア3）＆（2024年時点のOTRタイヤ収益に基づく）
表33. グローバル市場におけるOTRタイヤの企業別平均価格（単位：米ドル/個）（2020-2025年）
表34. 世界の主要OTRタイヤメーカー、製造拠点及び本社所在地
表35. 世界の主要OTRタイヤメーカー、製品タイプ及び用途
表36. 世界の主要OTRタイヤメーカー、業界参入時期
表37. メーカーの合併・買収、拡張計画
表38. 北米OTRタイヤ販売台数（企業別）（2020-2025年）（千台）
表39. 北米OTRタイヤ販売市場シェア（企業別）（2020-2025年）
表40. 北米OTRタイヤ売上高（企業別）（2020-2025年）（百万米ドル）
表41. 北米OTRタイヤ収益市場シェア（企業別）（2020-2025年）
表42. 北米OTRタイヤ販売数量（種類別）（2020-2025年）＆（千台）
表43. 北米OTRタイヤ販売数量のタイプ別市場シェア（2020-2025年）
表44. 北米OTRタイヤ用途別販売量（2020-2025年）＆（千台）
表45. 北米OTRタイヤ販売用途別市場シェア（2020-2025年）
表46. 欧州OTRタイヤ販売：企業別（2020-2025年）＆（千台）
表47. 欧州OTRタイヤ販売における企業別市場シェア（2020-2025年）
表48. 欧州OTRタイヤ売上高（企業別）（2020-2025年）＆（百万米ドル）
表49. 欧州OTRタイヤ収益市場シェア（企業別）（2020-2025年）
表50. 欧州OTRタイヤ販売数量（2020-2025年）＆（千台）
表51. 欧州OTRタイヤ販売数量のタイプ別市場シェア（2020-2025年）
表52. 欧州OTRタイヤ用途別販売量（2020-2025年）＆（千台）
表53. 用途別欧州OTRタイヤ販売市場シェア（2020-2025年）
表54. 中国OTRタイヤ販売：企業別（2020-2025年）＆（千台）
表55. 中国OTRタイヤ販売における企業別市場シェア（2020-2025年）
表56. 中国OTRタイヤ売上高（企業別）（2020-2025年）＆（百万米ドル）
表57. 中国OTRタイヤ収益市場シェア（企業別）（2020-2025年）
表58. 中国OTRタイヤ販売数量（種類別）（2020-2025年）（千台）
表59. 中国OTRタイヤ販売数量のタイプ別市場シェア（2020-2025年）
表60. 中国OTRタイヤ用途別販売量（2020-2025年）＆（千台）
表61. 中国OTRタイヤ販売用途別市場シェア（2020-2025年）
表 62. 日本の OTR タイヤ販売（企業別）（2020-2025）および（千台）
表63. 日本OTRタイヤ販売における企業別市場シェア（2020-2025年）
表 64. 日本の OTR タイヤの企業別収益（2020-2025）および（百万米ドル）
表 65. 日本の OTR タイヤ収益における企業別市場シェア (2020-2025)
表 66. 日本の OTR タイヤの販売台数（2020-2025）および（千台）
表 67. 日本の OTR タイヤ販売数量のタイプ別市場シェア（2020-2025）
表 68. 日本の OTR タイヤの用途別販売台数 (2020-2025) & (千台)
表 69. 日本の OTR タイヤ販売における用途別市場シェア (2020-2025)
表 70. インドの OTR タイヤ販売（企業別）（2020-2025）および（千台）
表71. インドOTRタイヤ販売における企業別市場シェア（2020-2025年）
表72. インドOTRタイヤ売上高（企業別）（2020-2025年）＆（百万米ドル）
表73. インドOTRタイヤ収益市場シェア（企業別）（2020-2025年）
表74. インドOTRタイヤ販売数量（種類別）（2020-2025年）（千台）
表75. インドOTRタイヤ販売数量のタイプ別市場シェア（2020-2025年）
表76. インドOTRタイヤ用途別販売量（2020-2025年）＆（千台）
表77. インドOTRタイヤ販売用途別市場シェア（2020-2025年）
表78. ミシュラン企業情報
表79. ミシュランの説明と事業概要
表80. ミシュランOTRタイヤ販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2020-2025年）
表81. ミシュランOTRタイヤ製品
表82. ミシュランの最近の動向
表83. ブリヂストン企業情報
表84. ブリヂストンの概要と事業概要
表85. ブリヂストンOTRタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）及び粗利益率（2020-2025年）
表86. ブリヂストンOTRタイヤ製品
表87. ブリヂストンの最近の動向
表88. タイタン企業情報
表89. タイタンの概要と事業概要
表90. タイタンOTRタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）及び粗利益率（2020-2025年）
表91. タイタンOTRタイヤ製品
表92. タイタンの最近の動向
表93. コンチネンタル・タイヤ会社情報
表94. コンチネンタルタイヤの概要と事業概要
表95. コンチネンタルタイヤOTRタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）及び粗利益率（2020-2025年）
表96. コンチネンタルタイヤ OTRタイヤ製品
表97. コンチネンタルタイヤの最近の動向
表98. グッドイヤー企業情報
表99. グッドイヤーの概要と事業概要
表100. グッドイヤーOTRタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）及び粗利益率（2020-2025年）
表101. グッドイヤーOTRタイヤ製品
表102. グッドイヤー近年の動向
表103. 中国化工集団公司（中国化工集団）会社概要
表104. 中国化工集団公司の概要と事業概要
表 105. 中国化工集団 OTR タイヤ販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/台）、粗利益（2020-2025）
表106. 中国化工集団OTRタイヤ製品
表107. 中国化工集団・中国橡膠集団近年の動向
表108. 徐州アーマーゴム株式会社会社概要
表109. 徐州アーマーゴム株式会社の概要と事業内容
表 110. 徐州アーマーゴム株式会社 OTR タイヤ販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/台）、粗利益（2020-2025）
表111. 徐州アーマーゴム株式会社 OTRタイヤ製品
表112. 徐州アーマーゴム株式会社の最近の動向
表113. 横浜ゴム株式会社情報
表114. 横浜タイヤの概要と事業概要
表115. 横浜タイヤOTRタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）及び粗利益率（2020-2025年）
表116. 横浜タイヤOTRタイヤ製品
表117. 横浜タイヤの最近の動向
表118. 海安タイヤ会社情報
表119. 海安タイヤの概要と事業概要
表120. 海安タイヤOTRタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）及び粗利益率（2020-2025年）
表121. 海安タイヤ OTRタイヤ製品
表122. 海安タイヤの最近の動向
表123. BKT会社情報
表124. BKTの概要と事業概要
表125. BKT OTRタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）及び粗利益率（2020-2025年）
表126. BKT OTRタイヤ製品
表127. BKTの最近の動向
表128. 貴州タイヤ会社情報
表129. 貴州タイヤの概要と事業概要
表130. 貴州タイヤOTRタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）及び粗利益率（2020-2025年）
表131. 貴州タイヤ OTRタイヤ製品
表132. 貴州タイヤの最近の動向
表133. 興源タイヤ会社情報
表134. 興源タイヤの概要と事業概要
表135. 興源タイヤ OTRタイヤ販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）及び粗利益率（2020-2025年）
表136. 興源タイヤ OTRタイヤ製品
表137. 興源タイヤの最近の動向
表138. ダブルコインタイヤグループ会社概要
表139. ダブルコインタイヤグループ概要と事業概要
表140. ダブルコインタイヤグループ OTRタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2020-2025年）
表141. ダブルコインタイヤグループOTRタイヤ製品
表142. ダブルコインタイヤグループ近況
表143. アポロ会社概要
表144. アポロの概要と事業概要
表145. アポロOTRタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）及び粗利益率（2020-2025年）
表146. アポロOTRタイヤ製品
表147. アポロ社の最近の動向
表148. サイロンタイヤ企業情報
表149. サイロンタイヤの概要と事業概要
表150. サイロンタイヤ OTRタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）及び粗利益率（2020-2025年）
表151. サイロンタイヤ OTRタイヤ製品
表152. 賽倫タイヤの最近の動向
表153. トライアングルタイヤ会社情報
表154. トライアングルタイヤ概要と事業概要
表155. トライアングルタイヤ OTRタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2020-2025年）
表156. トライアングルタイヤ OTRタイヤ製品
表157. トライアングルタイヤ最近の動向
表158. リンロンタイヤ会社情報
表159. リンロンタイヤ概要と事業概要
表160. 玲龍タイヤ OTRタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）及び粗利益率（2020-2025年）
表161. 玲龍タイヤ OTRタイヤ製品
表162. 玲龍タイヤ最近の動向
表163. JKタイヤ会社概要
表164. JKタイヤの概要と事業概要
表165. JKタイヤ OTRタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2020-2025年）
表166. JKタイヤ OTRタイヤ製品
表167. JKタイヤの最近の動向
表168. 泰山山東タイヤ会社情報
表169. 泰山山東タイヤの概要と事業概要
表170. 泰山山東タイヤ OTRタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）及び粗利益率（2020-2025年）
表171. 泰山山東タイヤ OTRタイヤ製品
表172. 泰山山東タイヤの最近の動向
表173. 生産拠点と原材料の市場集中率
表174. 原材料主要供給業者
表175. OTRタイヤ販売代理店リスト
表176. OTRタイヤ顧客リスト
表177. OTRタイヤ市場動向
表178. OTRタイヤ市場の推進要因
表179. OTRタイヤ市場の課題
表180. OTRタイヤ市場の抑制要因
表181. 本レポートの研究プログラム／設計
表182. 二次情報源からの主要データ情報
表183. 一次情報源からの主要データ情報

図の一覧
図1. OTRタイヤ製品概要
図2. タイプ別グローバルOTRタイヤ売上高（百万米ドル）（2020年、2024年、2031年）
図3. 2024年及び2031年の世界OTRタイヤ販売市場シェア（タイプ別）
図4. ラジアルタイヤ製品画像
図5. バイアスタイヤ製品画像
図6. ソリッドタイヤ製品画像
図7. 用途別グローバルOTRタイヤ売上高（百万米ドル）（2020年、2024年、2031年）
図8. 用途別グローバルOTRタイヤ販売市場シェア（2024年及び2031年）
図9. ローダーの例
図10. 掘削機の例
図11. コンクリート機械の例
図12. 鉱山機械の例
図13. その他機種の例
図14. 世界のOTRタイヤ販売額（百万米ドル）、2020年対2024年対2031年
図15. 世界のOTRタイヤ販売成長率（2020-2031年）及び（百万米ドル）
図16. 世界のOTRタイヤ販売台数（千台）成長率（2020-2031年）
図17. 世界のOTRタイヤ価格動向成長率（2020-2031年）＆（米ドル/台）
図18. OTRタイヤレポート対象年
図19. 地域別グローバルOTRタイヤ市場規模（百万米ドル）：2020年 VS 2024年 VS 2031年
図20. 地域別グローバルOTRタイヤ収益市場シェア：2020年対2024年
図21. 北米OTRタイヤ収益（百万米ドル）成長率（2020-2031年）
図22. 北米OTRタイヤ販売台数（千台）成長率（2020-2031年）
図23. 欧州OTRタイヤ収益（百万米ドル）成長率（2020-2031年）
図24. 欧州OTRタイヤ販売台数（千台）成長率（2020-2031年）
図25. 中国OTRタイヤ収益（百万米ドル）成長率（2020-2031年）
図26. 中国OTRタイヤ販売台数（千台）成長率（2020-2031年）
図27. 日本のOTRタイヤ収益（百万米ドル）成長率（2020-2031年）
図28. 日本OTRタイヤ販売台数（千台）成長率（2020-2031年）
図29. インドOTRタイヤ収益（百万米ドル）成長率（2020-2031年）
図30. インドOTRタイヤ販売台数（千台）成長率（2020-2031年）
図31. 世界のOTRタイヤ収益シェア（タイプ別）（2020-2025年）
図32. 世界のOTRタイヤ販売数量シェア（種類別）（2026-2031年）
図33. 世界のOTRタイヤ収益シェア（タイプ別）（2026-2031年）
図34. 用途別グローバルOTRタイヤ収益シェア（2020-2025年）
図35. 用途別グローバルOTRタイヤ収益成長率（2020年及び2024年）
図36. 用途別グローバルOTRタイヤ販売シェア（2026-2031年）
図37. 用途別グローバルOTRタイヤ収益シェア（2026-2031年）
図38. 企業別グローバルOTRタイヤ販売シェア（2024年）
図39. グローバルOTRタイヤの企業別売上高シェア（2024年）
図40. OTRタイヤにおける世界トップ5企業の収益別市場シェア：2020年と2024年
図41. OTRタイヤ市場における企業タイプ別シェア（ティア1、ティア2、ティア3）：2020年対2024年
図42. OTRタイヤの製造コスト構造
図43. OTRタイヤの製造プロセス分析
図44. OTRタイヤ産業チェーン
図45. 流通チャネル（直接販売対流通）
図46. 流通業者プロファイル
図47. 本レポートにおけるボトムアップおよびトップダウンアプローチ
図48. データトライアングレーション
図49. 主要インタビュー対象幹部

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