新エネルギー車用タイヤは、電気自動車（EV）やハイブリッド車（HV）などの新しい形態の自動車が求める特性に応じて開発されたタイヤです。これらの車両は、従来の内燃機関車とは異なる特有の性能要件や使用条件を持っており、そのため専用のタイヤが必要です。新エネルギー車用タイヤの定義、特徴、種類、用途、関連技術について詳しく見ていきます。 新エネルギー車用タイヤの定義としては、主に電気自動車やハイブリッド車に最適化された性能を持つタイヤを指します。これらのタイヤは、より高い走行効率を実現するとともに、静粛性や環境への配慮が求められます。電気自動車の特性として、モーターによる即時的なトルク供給やバッテリーの重さ、さらにエネルギー効率を重視した設計が必要です。 まず、新エネルギー車用タイヤの特徴について述べます。これらのタイヤは、一般的に以下のような特性を有します。第一に、低い転がり抵抗です。低転がり抵抗は車両のエネルギー消費を抑え、航続距離の延長に寄与します。特に電気自動車においては、電力消費の効率が非常に重要であるため、この特性は不可欠です。 第二に、静音性が挙げられます。電気自動車はエンジン音がほとんどないため、タイヤの回転音や路面からの音が際立ちます。そのため、新エネルギー車用タイヤは、静粛性を向上させるための設計が施されています。特に、タイヤのトレッドパターンや材料に工夫がされており、騒音を吸収したり低減する役割が担われています。 第三に、耐摩耗性も重要です。新エネルギー車は、トルクの応答が早いため、過剰な摩耗を引き起こす可能性があります。これに対応するために、耐摩耗性の高いゴムや素材が使われ、長期間の使用でも性能を保持できるようになっています。 種類については、新エネルギー車用タイヤは、その特性に応じて異なるカテゴリに分かれます。例えば、地域や用途に応じたタイヤが開発されており、いくつかの代表的な種類には、以下のものがあります。 まず、エコタイヤです。エコタイヤは、低転がり抵抗を実現しつつ、優れたグリップ性能を持つことが求められます。これにより、燃費が向上し、航続距離をどれだけ長くできるかが鍵となります。次に、オールシーズンタイヤも重要です。特に地域によって四季がはっきりしている場合、オールシーズンタイヤは冬用と夏用のタイヤを使い分ける必要がないため、便利です。そして、パフォーマンスタイヤもあります。これはスポーティな走行を重視したタイヤで、急な加速や高速走行に対応するための設計がされています。最後に、オフロードタイヤがあり、これらは悪路走行に特化した性能を持っています。 用途に関しては、新エネルギー車用タイヤは多様なシーンで利用されます。乗用車としての使用のほか、商用車や配送車などでも新エネルギーにシフトする動きが見られ、これに伴ってタイヤの使用用途も広がります。たとえば、電気バスや電気トラックにおいても、特別設計のタイヤが使用され、長距離移動における安全性と効率を確保しています。 さらに、関連技術についても触れておきます。新エネルギー車用タイヤに関連する技術には、高度な素材開発、コンピュータシミュレーション技術、さらにはセンサー技術などがあります。近年では、タイヤ内部にセンサーを埋め込むことで、空気圧や温度を常に監視する技術も進化してきています。これにより、タイヤの劣化を防ぎ、安全性を高めることができます。 また、将来的には人工知能（AI）やビッグデータを活用したタイヤ設計やマネジメントの手法も期待されています。データを基にしたリアルタイムなタイヤ管理システムは、メンテナンスの効率化を図るだけでなく、安全な走行を支援する方向へと進化することでしょう。 総じて、新エネルギー車用タイヤは、環境への配慮やエネルギー効率を最大限に引き出すための重要な要素です。これからの自動車産業の発展とともに、新エネルギー車用タイヤの需要はますます高まっていくでしょう。これに伴い、技術革新も進むことで、その性能や機能が向上し、より安全で快適な移動手段を提供することが期待されています。新しい時代のモビリティを支える重要なパートナーとして、新エネルギー車用タイヤの役割はますます重要性を増していくと考えられます。 |
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の新エネルギー車用タイヤ市場規模は2024年にxxxx米ドルと評価され、2031年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の新エネルギー車用タイヤ市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2025年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
新エネルギー車用タイヤの世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2020-2031年
新エネルギー車用タイヤの地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2020-2031年
新エネルギー車用タイヤのタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2020-2031年
新エネルギー車用タイヤの世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2020-2025年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 新エネルギー車用タイヤの成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界の新エネルギー車用タイヤ市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Michelin、Bridgestone、Continental、Pirelli、Goodyear、Shanghai Huayi、Sumitomo Rubber Industries、ZC Rubber、Yokohama、Nokian Tyres、Hankook、Maxxis、Triangle Groupなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
新エネルギー車用タイヤ市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2020-2031年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
ラジアルタイヤ、バイアスタイヤ
[用途別市場セグメント]
OEM、アフターマーケット
[主要プレーヤー]
Michelin、Bridgestone、Continental、Pirelli、Goodyear、Shanghai Huayi、Sumitomo Rubber Industries、ZC Rubber、Yokohama、Nokian Tyres、Hankook、Maxxis、Triangle Group
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、新エネルギー車用タイヤの製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2020年から2025年までの新エネルギー車用タイヤの価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、新エネルギー車用タイヤのトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、新エネルギー車用タイヤの競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、新エネルギー車用タイヤの内訳データを地域レベルで示し、2020年から2031年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2020年から2031年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2020年から2025年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2026年から2031年までの新エネルギー車用タイヤの市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、新エネルギー車用タイヤの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、新エネルギー車用タイヤの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の新エネルギー車用タイヤのタイプ別消費額：2020年対2024年対2031年
ラジアルタイヤ、バイアスタイヤ
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の新エネルギー車用タイヤの用途別消費額：2020年対2024年対2031年
OEM、アフターマーケット
1.5 世界の新エネルギー車用タイヤ市場規模と予測
1.5.1 世界の新エネルギー車用タイヤ消費額（2020年対2024年対2031年）
1.5.2 世界の新エネルギー車用タイヤ販売数量（2020年-2031年）
1.5.3 世界の新エネルギー車用タイヤの平均価格（2020年-2031年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Michelin、Bridgestone、Continental、Pirelli、Goodyear、Shanghai Huayi、Sumitomo Rubber Industries、ZC Rubber、Yokohama、Nokian Tyres、Hankook、Maxxis、Triangle Group
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの新エネルギー車用タイヤ製品およびサービス
Company Aの新エネルギー車用タイヤの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020-2025）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの新エネルギー車用タイヤ製品およびサービス
Company Bの新エネルギー車用タイヤの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020-2025）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別新エネルギー車用タイヤ市場分析
3.1 世界の新エネルギー車用タイヤのメーカー別販売数量（2020-2025）
3.2 世界の新エネルギー車用タイヤのメーカー別売上高（2020-2025）
3.3 世界の新エネルギー車用タイヤのメーカー別平均価格（2020-2025）
3.4 市場シェア分析（2024年）
3.4.1 新エネルギー車用タイヤのメーカー別売上および市場シェア(%)：2024年
3.4.2 2024年における新エネルギー車用タイヤメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2024年における新エネルギー車用タイヤメーカー上位6社の市場シェア
3.5 新エネルギー車用タイヤ市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 新エネルギー車用タイヤ市場：地域別フットプリント
3.5.2 新エネルギー車用タイヤ市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 新エネルギー車用タイヤ市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の新エネルギー車用タイヤの地域別市場規模
4.1.1 地域別新エネルギー車用タイヤ販売数量（2020年-2031年）
4.1.2 新エネルギー車用タイヤの地域別消費額（2020年-2031年）
4.1.3 新エネルギー車用タイヤの地域別平均価格（2020年-2031年）
4.2 北米の新エネルギー車用タイヤの消費額（2020年-2031年）
4.3 欧州の新エネルギー車用タイヤの消費額（2020年-2031年）
4.4 アジア太平洋の新エネルギー車用タイヤの消費額（2020年-2031年）
4.5 南米の新エネルギー車用タイヤの消費額（2020年-2031年）
4.6 中東・アフリカの新エネルギー車用タイヤの消費額（2020年-2031年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の新エネルギー車用タイヤのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
5.2 世界の新エネルギー車用タイヤのタイプ別消費額（2020年-2031年）
5.3 世界の新エネルギー車用タイヤのタイプ別平均価格（2020年-2031年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の新エネルギー車用タイヤの用途別販売数量（2020年-2031年）
6.2 世界の新エネルギー車用タイヤの用途別消費額（2020年-2031年）
6.3 世界の新エネルギー車用タイヤの用途別平均価格（2020年-2031年）
7 北米市場
7.1 北米の新エネルギー車用タイヤのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
7.2 北米の新エネルギー車用タイヤの用途別販売数量（2020年-2031年）
7.3 北米の新エネルギー車用タイヤの国別市場規模
7.3.1 北米の新エネルギー車用タイヤの国別販売数量（2020年-2031年）
7.3.2 北米の新エネルギー車用タイヤの国別消費額（2020年-2031年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2020年-2031年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2020年-2031年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2020年-2031年）
8 欧州市場
8.1 欧州の新エネルギー車用タイヤのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
8.2 欧州の新エネルギー車用タイヤの用途別販売数量（2020年-2031年）
8.3 欧州の新エネルギー車用タイヤの国別市場規模
8.3.1 欧州の新エネルギー車用タイヤの国別販売数量（2020年-2031年）
8.3.2 欧州の新エネルギー車用タイヤの国別消費額（2020年-2031年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2020年-2031年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の新エネルギー車用タイヤのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
9.2 アジア太平洋の新エネルギー車用タイヤの用途別販売数量（2020年-2031年）
9.3 アジア太平洋の新エネルギー車用タイヤの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の新エネルギー車用タイヤの地域別販売数量（2020年-2031年）
9.3.2 アジア太平洋の新エネルギー車用タイヤの地域別消費額（2020年-2031年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2020年-2031年）
10 南米市場
10.1 南米の新エネルギー車用タイヤのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
10.2 南米の新エネルギー車用タイヤの用途別販売数量（2020年-2031年）
10.3 南米の新エネルギー車用タイヤの国別市場規模
10.3.1 南米の新エネルギー車用タイヤの国別販売数量（2020年-2031年）
10.3.2 南米の新エネルギー車用タイヤの国別消費額（2020年-2031年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2020年-2031年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2020年-2031年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの新エネルギー車用タイヤのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
11.2 中東・アフリカの新エネルギー車用タイヤの用途別販売数量（2020年-2031年）
11.3 中東・アフリカの新エネルギー車用タイヤの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの新エネルギー車用タイヤの国別販売数量（2020年-2031年）
11.3.2 中東・アフリカの新エネルギー車用タイヤの国別消費額（2020年-2031年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2020年-2031年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2020年-2031年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2020年-2031年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2020年-2031年）
12 市場ダイナミクス
12.1 新エネルギー車用タイヤの市場促進要因
12.2 新エネルギー車用タイヤの市場抑制要因
12.3 新エネルギー車用タイヤの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 新エネルギー車用タイヤの原材料と主要メーカー
13.2 新エネルギー車用タイヤの製造コスト比率
13.3 新エネルギー車用タイヤの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 新エネルギー車用タイヤの主な流通業者
14.3 新エネルギー車用タイヤの主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
*** 表一覧 ***
・世界の新エネルギー車用タイヤのタイプ別消費額（百万米ドル、2020年対2024年対2031年）
・世界の新エネルギー車用タイヤの用途別消費額（百万米ドル、2020年対2024年対2031年）
・世界の新エネルギー車用タイヤのメーカー別販売数量
・世界の新エネルギー車用タイヤのメーカー別売上高
・世界の新エネルギー車用タイヤのメーカー別平均価格
・新エネルギー車用タイヤにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と新エネルギー車用タイヤの生産拠点
・新エネルギー車用タイヤ市場:各社の製品タイプフットプリント
・新エネルギー車用タイヤ市場:各社の製品用途フットプリント
・新エネルギー車用タイヤ市場の新規参入企業と参入障壁
・新エネルギー車用タイヤの合併、買収、契約、提携
・新エネルギー車用タイヤの地域別販売量(2020-2031)
・新エネルギー車用タイヤの地域別消費額(2020-2031)
・新エネルギー車用タイヤの地域別平均価格(2020-2031)
・世界の新エネルギー車用タイヤのタイプ別販売量(2020-2031)
・世界の新エネルギー車用タイヤのタイプ別消費額(2020-2031)
・世界の新エネルギー車用タイヤのタイプ別平均価格(2020-2031)
・世界の新エネルギー車用タイヤの用途別販売量(2020-2031)
・世界の新エネルギー車用タイヤの用途別消費額(2020-2031)
・世界の新エネルギー車用タイヤの用途別平均価格(2020-2031)
・北米の新エネルギー車用タイヤのタイプ別販売量(2020-2031)
・北米の新エネルギー車用タイヤの用途別販売量(2020-2031)
・北米の新エネルギー車用タイヤの国別販売量(2020-2031)
・北米の新エネルギー車用タイヤの国別消費額(2020-2031)
・欧州の新エネルギー車用タイヤのタイプ別販売量(2020-2031)
・欧州の新エネルギー車用タイヤの用途別販売量(2020-2031)
・欧州の新エネルギー車用タイヤの国別販売量(2020-2031)
・欧州の新エネルギー車用タイヤの国別消費額(2020-2031)
・アジア太平洋の新エネルギー車用タイヤのタイプ別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の新エネルギー車用タイヤの用途別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の新エネルギー車用タイヤの国別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の新エネルギー車用タイヤの国別消費額(2020-2031)
・南米の新エネルギー車用タイヤのタイプ別販売量(2020-2031)
・南米の新エネルギー車用タイヤの用途別販売量(2020-2031)
・南米の新エネルギー車用タイヤの国別販売量(2020-2031)
・南米の新エネルギー車用タイヤの国別消費額(2020-2031)
・中東・アフリカの新エネルギー車用タイヤのタイプ別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの新エネルギー車用タイヤの用途別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの新エネルギー車用タイヤの国別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの新エネルギー車用タイヤの国別消費額(2020-2031)
・新エネルギー車用タイヤの原材料
・新エネルギー車用タイヤ原材料の主要メーカー
・新エネルギー車用タイヤの主な販売業者
・新エネルギー車用タイヤの主な顧客
*** 図一覧 ***
・新エネルギー車用タイヤの写真
・グローバル新エネルギー車用タイヤのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル新エネルギー車用タイヤのタイプ別売上シェア、2024年
・グローバル新エネルギー車用タイヤの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル新エネルギー車用タイヤの用途別売上シェア、2024年
・グローバルの新エネルギー車用タイヤの消費額（百万米ドル）
・グローバル新エネルギー車用タイヤの消費額と予測
・グローバル新エネルギー車用タイヤの販売量
・グローバル新エネルギー車用タイヤの価格推移
・グローバル新エネルギー車用タイヤのメーカー別シェア、2024年
・新エネルギー車用タイヤメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2024年
・新エネルギー車用タイヤメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2024年
・グローバル新エネルギー車用タイヤの地域別市場シェア
・北米の新エネルギー車用タイヤの消費額
・欧州の新エネルギー車用タイヤの消費額
・アジア太平洋の新エネルギー車用タイヤの消費額
・南米の新エネルギー車用タイヤの消費額
・中東・アフリカの新エネルギー車用タイヤの消費額
・グローバル新エネルギー車用タイヤのタイプ別市場シェア
・グローバル新エネルギー車用タイヤのタイプ別平均価格
・グローバル新エネルギー車用タイヤの用途別市場シェア
・グローバル新エネルギー車用タイヤの用途別平均価格
・米国の新エネルギー車用タイヤの消費額
・カナダの新エネルギー車用タイヤの消費額
・メキシコの新エネルギー車用タイヤの消費額
・ドイツの新エネルギー車用タイヤの消費額
・フランスの新エネルギー車用タイヤの消費額
・イギリスの新エネルギー車用タイヤの消費額
・ロシアの新エネルギー車用タイヤの消費額
・イタリアの新エネルギー車用タイヤの消費額
・中国の新エネルギー車用タイヤの消費額
・日本の新エネルギー車用タイヤの消費額
・韓国の新エネルギー車用タイヤの消費額
・インドの新エネルギー車用タイヤの消費額
・東南アジアの新エネルギー車用タイヤの消費額
・オーストラリアの新エネルギー車用タイヤの消費額
・ブラジルの新エネルギー車用タイヤの消費額
・アルゼンチンの新エネルギー車用タイヤの消費額
・トルコの新エネルギー車用タイヤの消費額
・エジプトの新エネルギー車用タイヤの消費額
・サウジアラビアの新エネルギー車用タイヤの消費額
・南アフリカの新エネルギー車用タイヤの消費額
・新エネルギー車用タイヤ市場の促進要因
・新エネルギー車用タイヤ市場の阻害要因
・新エネルギー車用タイヤ市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・新エネルギー車用タイヤの製造コスト構造分析
・新エネルギー車用タイヤの製造工程分析
・新エネルギー車用タイヤの産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
★当レポートに関するお問い合わせ先(購入・見積)★
■ 英文タイトル：Global New Energy Vehicle Tyre Market 2025
■ レポートの形態：英文PDF
■ レポートコード：GIR24MKT363091
■ 販売会社：H&Iグローバルリサーチ株式会社（東京都中央区）
