空飛ぶクルマの世界市場予測（～2030年）：タイプ別（有人空飛ぶクルマ、無人空飛ぶクルマ）、用途別（軍事用、商業用＆民間用）

空飛ぶクルマ、つまり「フライングカー」とは、地上を走行することと空中を飛行することができる移動手段の概念を指します。これは、人々が迅速かつ効率的に移動できる手段として注目を集めており、特に都市部での渋滞緩和や、交通渋滞の解消に寄与することが期待されています。フライングカーの定義はさまざまですが、一般的には航空機と車両の機能を併せ持ち、垂直離着陸が可能であることが求められます。

フライングカーの特徴としては、まず第一に、その機動性が挙げられます。フライングカーは道路の制約を受けず、空中を移動することができるため、交通渋滞を避けることができます。また、自動運転技術の導入により、運転手がいなくても自律的に移動できる可能性があります。これにより、運転に不安を感じる人々や高齢者、子供でも安全に利用できる移動手段となります。

フライングカーの種類は多岐にわたります。一つは、ドローン技術を応用した「エアタクシー」です。これらは、小型の無人機や有人機で、特定のエリア内での移動を提供します。例えば、都市間の移動や、イベント会場へのアクセスを容易にすることができます。もう一つのタイプは、従来の航空機の技術を融合させた「VTOL（垂直離着陸機）」です。これにより、空港がない場所でも離着陸することが可能となります。

用途について考えると、空飛ぶクルマは多様なシーンでの利用が考えられます。日常の通勤や、ビジネスの移動だけでなく、緊急医療搬送や災害時の救助活動などでも活用が期待されています。また、観光業においては、フライングカーを利用した空中観光プランや、都市の空中散歩など、新たなレジャーの形態を提供することも可能です。

関連技術は、フライングカーの実現には欠かせません。まずは、電動化や自動運転技術、さらには通信技術が重要となります。電動化により、環境への配慮がなされ、また、低騒音での運行が可能となります。さらに、自動運転技術は、乗客の安全性を向上させるだけでなく、交通の効率化にも寄与します。加えて、通信技術の進展によって、飛行中のデータ管理や飛行計画がリアルタイムで行えるようになります。

また、空飛ぶクルマの普及には、インフラの整備も重要です。例えば、離着陸場や充電ステーションの設置が必要であり、さらなる立体的な都市設計が求められるでしょう。都市部では、既存の交通インフラとの統合が必要であり、円滑な移動を実現するための法整備も進める必要があります。

フライングカーの実現には、技術的な課題だけでなく、社会的な受容も大きな要素となります。人々が空中を移動することへの不安や、事故のリスクをどう克服するかが、普及の鍵を握るでしょう。そのためには、十分な安全対策と信頼性の確保が求められます。具体的には、定期的な点検や整備、パイロットや乗客への教育が重要です。

環境への影響についても考慮が必要です。フライングカーは排出ガスの削減や騒音の低減が期待される一方で、新たな環境問題を引き起こす可能性もあります。持続可能な運用を目指すためには、どのようなエネルギー源を利用するのか、どのような設計を採用するのかといった検討が必要です。

総じて、空飛ぶクルマは未来のモビリティにおいて非常に重要な位置を占めると考えられます。技術的な進展や社会的な変化により、私たちの移動の形が大きく変わる可能性を秘めています。これからの数十年で、空飛ぶクルマがどのように私たちの生活に影響を与えるのか、その進展を注視することが重要です。私たちの未来における交通手段として、空飛ぶクルマが日常の一部となる日が来ることを期待しています。

GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の空飛ぶクルマ市場規模は2024年にxxxx米ドルと評価され、2031年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の空飛ぶクルマ市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2025年までの市場シェア予測を掲載しています。

*** 主な特徴 ***

空飛ぶクルマの世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2020-2031年

空飛ぶクルマの地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2020-2031年

空飛ぶクルマのタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2020-2031年

空飛ぶクルマの世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2020-2025年

本レポートの主な目的は以下の通りです：

– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 空飛ぶクルマの成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する

本レポートでは、世界の空飛ぶクルマ市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Airbus、PAL-V、AeroMobil、Carplane GmbH、Terrafugia (Zhejiang Geely Holding Group)、Lilium、Ehang UAV、Kitty Hawk、Opener，Inc、Rolls-Royce、Toyotaなどが含まれます。

また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。

*** 市場セグメンテーション

空飛ぶクルマ市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2020-2031年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。

[タイプ別市場セグメント]
有人空飛ぶクルマ、無人空飛ぶクルマ

[用途別市場セグメント]
軍事用、商業用＆民間用

[主要プレーヤー]
Airbus、PAL-V、AeroMobil、Carplane GmbH、Terrafugia (Zhejiang Geely Holding Group)、Lilium、Ehang UAV、Kitty Hawk、Opener，Inc、Rolls-Royce、Toyota

[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）

※本レポートの内容は、全15章で構成されています。

第1章では、空飛ぶクルマの製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。

第2章では、2020年から2025年までの空飛ぶクルマの価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、空飛ぶクルマのトップメーカーのプロフィールを紹介する。

第3章では、空飛ぶクルマの競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。

第4章では、空飛ぶクルマの内訳データを地域レベルで示し、2020年から2031年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。

第5章と第6章では、2020年から2031年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。

第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2020年から2025年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2026年から2031年までの空飛ぶクルマの市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。

第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。

第13章、空飛ぶクルマの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。

第14章と第15章では、空飛ぶクルマの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。

1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の空飛ぶクルマのタイプ別消費額：2020年対2024年対2031年
有人空飛ぶクルマ、無人空飛ぶクルマ
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の空飛ぶクルマの用途別消費額：2020年対2024年対2031年
軍事用、商業用＆民間用
1.5 世界の空飛ぶクルマ市場規模と予測
1.5.1 世界の空飛ぶクルマ消費額（2020年対2024年対2031年）
1.5.2 世界の空飛ぶクルマ販売数量（2020年-2031年）
1.5.3 世界の空飛ぶクルマの平均価格（2020年-2031年）

2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Airbus、PAL-V、AeroMobil、Carplane GmbH、Terrafugia (Zhejiang Geely Holding Group)、Lilium、Ehang UAV、Kitty Hawk、Opener，Inc、Rolls-Royce、Toyota
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの空飛ぶクルマ製品およびサービス
Company Aの空飛ぶクルマの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020-2025）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの空飛ぶクルマ製品およびサービス
Company Bの空飛ぶクルマの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020-2025）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…

3 競争環境：メーカー別空飛ぶクルマ市場分析
3.1 世界の空飛ぶクルマのメーカー別販売数量（2020-2025）
3.2 世界の空飛ぶクルマのメーカー別売上高（2020-2025）
3.3 世界の空飛ぶクルマのメーカー別平均価格（2020-2025）
3.4 市場シェア分析（2024年）
3.4.1 空飛ぶクルマのメーカー別売上および市場シェア(%)：2024年
3.4.2 2024年における空飛ぶクルマメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2024年における空飛ぶクルマメーカー上位6社の市場シェア
3.5 空飛ぶクルマ市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 空飛ぶクルマ市場：地域別フットプリント
3.5.2 空飛ぶクルマ市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 空飛ぶクルマ市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携

4 地域別消費分析
4.1 世界の空飛ぶクルマの地域別市場規模
4.1.1 地域別空飛ぶクルマ販売数量（2020年-2031年）
4.1.2 空飛ぶクルマの地域別消費額（2020年-2031年）
4.1.3 空飛ぶクルマの地域別平均価格（2020年-2031年）
4.2 北米の空飛ぶクルマの消費額（2020年-2031年）
4.3 欧州の空飛ぶクルマの消費額（2020年-2031年）
4.4 アジア太平洋の空飛ぶクルマの消費額（2020年-2031年）
4.5 南米の空飛ぶクルマの消費額（2020年-2031年）
4.6 中東・アフリカの空飛ぶクルマの消費額（2020年-2031年）

5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の空飛ぶクルマのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
5.2 世界の空飛ぶクルマのタイプ別消費額（2020年-2031年）
5.3 世界の空飛ぶクルマのタイプ別平均価格（2020年-2031年）

6 用途別市場セグメント
6.1 世界の空飛ぶクルマの用途別販売数量（2020年-2031年）
6.2 世界の空飛ぶクルマの用途別消費額（2020年-2031年）
6.3 世界の空飛ぶクルマの用途別平均価格（2020年-2031年）

7 北米市場
7.1 北米の空飛ぶクルマのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
7.2 北米の空飛ぶクルマの用途別販売数量（2020年-2031年）
7.3 北米の空飛ぶクルマの国別市場規模
7.3.1 北米の空飛ぶクルマの国別販売数量（2020年-2031年）
7.3.2 北米の空飛ぶクルマの国別消費額（2020年-2031年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2020年-2031年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2020年-2031年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2020年-2031年）

8 欧州市場
8.1 欧州の空飛ぶクルマのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
8.2 欧州の空飛ぶクルマの用途別販売数量（2020年-2031年）
8.3 欧州の空飛ぶクルマの国別市場規模
8.3.1 欧州の空飛ぶクルマの国別販売数量（2020年-2031年）
8.3.2 欧州の空飛ぶクルマの国別消費額（2020年-2031年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2020年-2031年）

9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の空飛ぶクルマのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
9.2 アジア太平洋の空飛ぶクルマの用途別販売数量（2020年-2031年）
9.3 アジア太平洋の空飛ぶクルマの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の空飛ぶクルマの地域別販売数量（2020年-2031年）
9.3.2 アジア太平洋の空飛ぶクルマの地域別消費額（2020年-2031年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2020年-2031年）

10 南米市場
10.1 南米の空飛ぶクルマのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
10.2 南米の空飛ぶクルマの用途別販売数量（2020年-2031年）
10.3 南米の空飛ぶクルマの国別市場規模
10.3.1 南米の空飛ぶクルマの国別販売数量（2020年-2031年）
10.3.2 南米の空飛ぶクルマの国別消費額（2020年-2031年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2020年-2031年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2020年-2031年）

11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの空飛ぶクルマのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
11.2 中東・アフリカの空飛ぶクルマの用途別販売数量（2020年-2031年）
11.3 中東・アフリカの空飛ぶクルマの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの空飛ぶクルマの国別販売数量（2020年-2031年）
11.3.2 中東・アフリカの空飛ぶクルマの国別消費額（2020年-2031年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2020年-2031年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2020年-2031年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2020年-2031年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2020年-2031年）

12 市場ダイナミクス
12.1 空飛ぶクルマの市場促進要因
12.2 空飛ぶクルマの市場抑制要因
12.3 空飛ぶクルマの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係

13 原材料と産業チェーン
13.1 空飛ぶクルマの原材料と主要メーカー
13.2 空飛ぶクルマの製造コスト比率
13.3 空飛ぶクルマの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析

14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 空飛ぶクルマの主な流通業者
14.3 空飛ぶクルマの主な顧客

15 調査結果と結論

16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項

*** 表一覧 ***

・世界の空飛ぶクルマのタイプ別消費額（百万米ドル、2020年対2024年対2031年）
・世界の空飛ぶクルマの用途別消費額（百万米ドル、2020年対2024年対2031年）
・世界の空飛ぶクルマのメーカー別販売数量
・世界の空飛ぶクルマのメーカー別売上高
・世界の空飛ぶクルマのメーカー別平均価格
・空飛ぶクルマにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と空飛ぶクルマの生産拠点
・空飛ぶクルマ市場:各社の製品タイプフットプリント
・空飛ぶクルマ市場:各社の製品用途フットプリント
・空飛ぶクルマ市場の新規参入企業と参入障壁
・空飛ぶクルマの合併、買収、契約、提携
・空飛ぶクルマの地域別販売量(2020-2031)
・空飛ぶクルマの地域別消費額(2020-2031)
・空飛ぶクルマの地域別平均価格(2020-2031)
・世界の空飛ぶクルマのタイプ別販売量(2020-2031)
・世界の空飛ぶクルマのタイプ別消費額(2020-2031)
・世界の空飛ぶクルマのタイプ別平均価格(2020-2031)
・世界の空飛ぶクルマの用途別販売量(2020-2031)
・世界の空飛ぶクルマの用途別消費額(2020-2031)
・世界の空飛ぶクルマの用途別平均価格(2020-2031)
・北米の空飛ぶクルマのタイプ別販売量(2020-2031)
・北米の空飛ぶクルマの用途別販売量(2020-2031)
・北米の空飛ぶクルマの国別販売量(2020-2031)
・北米の空飛ぶクルマの国別消費額(2020-2031)
・欧州の空飛ぶクルマのタイプ別販売量(2020-2031)
・欧州の空飛ぶクルマの用途別販売量(2020-2031)
・欧州の空飛ぶクルマの国別販売量(2020-2031)
・欧州の空飛ぶクルマの国別消費額(2020-2031)
・アジア太平洋の空飛ぶクルマのタイプ別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の空飛ぶクルマの用途別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の空飛ぶクルマの国別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の空飛ぶクルマの国別消費額(2020-2031)
・南米の空飛ぶクルマのタイプ別販売量(2020-2031)
・南米の空飛ぶクルマの用途別販売量(2020-2031)
・南米の空飛ぶクルマの国別販売量(2020-2031)
・南米の空飛ぶクルマの国別消費額(2020-2031)
・中東・アフリカの空飛ぶクルマのタイプ別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの空飛ぶクルマの用途別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの空飛ぶクルマの国別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの空飛ぶクルマの国別消費額(2020-2031)
・空飛ぶクルマの原材料
・空飛ぶクルマ原材料の主要メーカー
・空飛ぶクルマの主な販売業者
・空飛ぶクルマの主な顧客

*** 図一覧 ***

・空飛ぶクルマの写真
・グローバル空飛ぶクルマのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル空飛ぶクルマのタイプ別売上シェア、2024年
・グローバル空飛ぶクルマの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル空飛ぶクルマの用途別売上シェア、2024年
・グローバルの空飛ぶクルマの消費額（百万米ドル）
・グローバル空飛ぶクルマの消費額と予測
・グローバル空飛ぶクルマの販売量
・グローバル空飛ぶクルマの価格推移
・グローバル空飛ぶクルマのメーカー別シェア、2024年
・空飛ぶクルマメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2024年
・空飛ぶクルマメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2024年
・グローバル空飛ぶクルマの地域別市場シェア
・北米の空飛ぶクルマの消費額
・欧州の空飛ぶクルマの消費額
・アジア太平洋の空飛ぶクルマの消費額
・南米の空飛ぶクルマの消費額
・中東・アフリカの空飛ぶクルマの消費額
・グローバル空飛ぶクルマのタイプ別市場シェア
・グローバル空飛ぶクルマのタイプ別平均価格
・グローバル空飛ぶクルマの用途別市場シェア
・グローバル空飛ぶクルマの用途別平均価格
・米国の空飛ぶクルマの消費額
・カナダの空飛ぶクルマの消費額
・メキシコの空飛ぶクルマの消費額
・ドイツの空飛ぶクルマの消費額
・フランスの空飛ぶクルマの消費額
・イギリスの空飛ぶクルマの消費額
・ロシアの空飛ぶクルマの消費額
・イタリアの空飛ぶクルマの消費額
・中国の空飛ぶクルマの消費額
・日本の空飛ぶクルマの消費額
・韓国の空飛ぶクルマの消費額
・インドの空飛ぶクルマの消費額
・東南アジアの空飛ぶクルマの消費額
・オーストラリアの空飛ぶクルマの消費額
・ブラジルの空飛ぶクルマの消費額
・アルゼンチンの空飛ぶクルマの消費額
・トルコの空飛ぶクルマの消費額
・エジプトの空飛ぶクルマの消費額
・サウジアラビアの空飛ぶクルマの消費額
・南アフリカの空飛ぶクルマの消費額
・空飛ぶクルマ市場の促進要因
・空飛ぶクルマ市場の阻害要因
・空飛ぶクルマ市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・空飛ぶクルマの製造コスト構造分析
・空飛ぶクルマの製造工程分析
・空飛ぶクルマの産業チェーン
・販売チャネル：エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース

★当レポートに関するお問い合わせ先(購入・見積)★

■ 英文タイトル：Global Flying Cars Market 2025
■ レポートの形態：英文PDF
■ レポートコード：GIR24MKT374787
■ 販売会社：H&Iグローバルリサーチ株式会社（東京都中央区）

■ お問い合わせフォーム ⇒ https://www.marketreport.jp/contact