建設機械用エンジン市場2025年（世界主要地域と日本市場規模を掲載）：ディーゼルエンジン、ガソリンエンジン、その他

建設機械用エンジンは、建設現場で使用される各種機械の動力源として機能します。これらのエンジンは、ブルドーザー、ショベルカー、バックホー、クレーンなど、幅広い機械に搭載されており、重い荷物を持ち上げたり、掘削作業を行ったりするために重要な役割を果たしています。建設機械用エンジンは、大きなトルクと高い耐久性が求められるため、特別に設計されています。

建設機械用エンジンには、主にディーゼルエンジンとガソリンエンジンの2種類があります。ディーゼルエンジンは、高いトルクを発揮し、燃費性能が優れているため、建設機械において一般的に使用されています。一方、ガソリンエンジンは、軽量で起動が容易なため、小型の建設機械や特殊な用途の機械で用いられることが多いです。

用途としては、建設現場での土木作業や建築現場での資材運搬、地下工事、引っ越し作業、農業機械の動力源などが挙げられます。また、緊急時の救助活動や災害復旧作業にも利用されることがあります。特に、大型機械の場合、高い出力が必要となるため、エンジンの性能は非常に重要な要素となります。

関連技術として、電子制御技術が進化し、エンジンの効率を向上させるために用いられています。たとえば、燃料噴射のタイミングや量を最適化することで、燃費を改善し、排出ガスを低減することが可能です。また、ターボチャージャーやインタークーラーなどを装備することで、エンジンの出力を向上させつつ、エネルギー効率を高めています。これらの技術革新は、特に環境問題が重要視される現代において、建設機械用エンジンの重要性をさらに高めています。

さらには、自動運転技術やIoT（モノのインターネット）を活用した遠隔操作や監視システムが普及しつつあり、建設機械用エンジンの運用効率が向上しています。これにより、作業の安全性や生産性が高まることが期待されています。例えば、センサーを取り付けることで、機械の状態を常時監視し、異常が発生した場合に早期に対応できるようになります。

環境への配慮から、近年では電動やハイブリッドエンジンの研究開発も進められています。電動機械は、排出ガスを出さないため、都市部や規制の厳しいエリアでの運用が可能となります。また、エネルギーコストの削減にも寄与することが期待されています。これに伴い、電池技術や電気モーターに関する技術革新も活発に進められています。

多様化する建設現場のニーズに応じて、エンジンの選定やカスタマイズも行われています。特定の作業に特化したエンジン、例えば高温や高湿度の環境に適したもの、高所作業用の軽量エンジンなど、さまざまな要件に対応した製品が開発されています。これにより、建設機械の機能性や効率をさらに向上させることが可能です。

以上のように、建設機械用エンジンは、さまざまな技術革新や環境対応が進む中で、今後も重要になっていく分野です。高効率で持続可能なエンジンの開発は、建設業界だけでなく、広範囲な産業にとっても、その発展に寄与することが期待されています。これらのエンジンの進化は、作業の効率化や環境保護に大きな影響を与えるため、今後の動向も注視されます。

世界の建設機械用エンジン市場規模は2024年に140億4000万米ドルであり、2025年から2031年の予測期間中に年平均成長率（CAGR）7.1％で成長し、2031年までに225億8000万米ドルに拡大すると予測されている。 2025年までに、米国関税政策の変遷は世界経済情勢に大きな不確実性をもたらす見込みである。本報告書は最新の米国関税措置と世界各国の対応政策を分析し、建設機械用エンジン市場の競争力、地域経済パフォーマンス、サプライチェーン構成への影響を評価する。
建築建設用建設機械および建設プロジェクトで使用される建設機械。建設機械とは、建設作業（主に土工作業）を実行するために特別に設計された大型車両を指す。
これらは重機、大型トラック、建設機械、土木機械、大型車両、重油圧機器とも呼ばれる。エンジンは建設機械の駆動と作業を可能にする動力源である。
近年、低燃費と低排出ガスが建設機械用エンジンの開発方向となっています。
地域別では、アジア太平洋地域が最大の市場であり、2023年の市場規模は649億3000万米ドルで、世界市場シェアの52.44%を占め、今後6年間（2022-2028年）の複合成長率は7.66%と見込まれています。次いで北米地域と欧州地域が続き、2023年の市場シェアはそれぞれ17.40％、16.51％を占める。
建設機械用エンジンの主要消費地域は発展途上国であり、都市化プロセスが加速し、インフラ投資が比較的大きく、関連機器の需要が膨大である。同時に、世界経済の減速に伴い発展途上国の成長が停滞している点にも留意すべきであり、企業はより大きな生存空間を求めるため、より多くの下流用途を開拓する必要がある。
製品タイプ別では、ディーゼルエンジンが現行市場の主流であり、2023年の市場シェアは87.17%を占める。
低トルク特性により、ディーゼルエンジンは建設機械において高い適応性を持ち、過酷な作業環境下で最大の性能を発揮できる。しかし、使用コストが比較的高く、環境汚染が大きいという欠点がある。
世界の建設機械用エンジン市場は、企業別、地域別（国別）、タイプ別、用途別に戦略的に区分されている。本レポートは、2020年から2031年までの地域別、タイプ別、用途別の売上高、収益、予測に関するデータ駆動型の洞察を通じて、ステークホルダーが新たな機会を活用し、製品戦略を最適化し、競合他社を凌駕することを可能にする。
市場セグメンテーション
企業別：
キャタピラー
ヤンマー
ジョンディア
濰柴
DEUTZ
カミンズ
クボタ
いすゞ
コーラー・パワー
Yuchai
ボルボ・ペンタ
トヨタ工業
ホンダ
FPTインダストリアル
MAN トラック＆バス
Power Solutions International (PSI)
タイプ別：（主力セグメント対高利益率イノベーション）
ディーゼルエンジン
ガソリンエンジン
その他
用途別：（中核需要ドライバー vs 新興機会）
掘削機
ローダー
コンパクター
ダンプトラック
ブルドーザー
その他
地域別
マクロ地域別分析：市場規模と成長予測
– 北米
– ヨーロッパ
– アジア太平洋
– 南米
– 中東・アフリカ
マイクロローカル市場の詳細分析：戦略的インサイト
– 競争環境：既存プレイヤーの優位性と新興企業の台頭（例：欧州におけるキャタピラー）
– 新興製品トレンド：ディーゼルエンジンの普及 vs ガソリンエンジンのプレミアム化
– 需要側の動向：中国における掘削機の成長 vs 北米におけるローダーの潜在性
– 地域別消費者ニーズ：EUの規制障壁 vs. インドの価格感応度
重点市場：
北米
欧州
中国
日本
（追加地域はクライアントのニーズに基づきカスタマイズ可能です。）
章の構成
第1章：レポート範囲、エグゼクティブサマリー、市場進化シナリオ（短期/中期/長期）。
第2章：建設機械用エンジンの市場規模と成長可能性に関する定量分析（グローバル、地域、国レベル）。
第3章：メーカー間の競争ベンチマーク（収益、市場シェア、M&A、R&Dの重点分野）。
第4章：タイプ別セグメント分析 – ブルーオーシャン市場の発見（例：中国におけるガソリンエンジン）。
第5章：用途別セグメント分析－高成長のダウンストリーム機会（例：インドにおけるローダー）。
第6章：企業別・タイプ別・用途別・顧客別の地域別売上高および収益内訳。
第7章：主要メーカー概要 – 財務状況、製品ポートフォリオ、戦略的展開。
第8章：市場動向 – 推進要因、抑制要因、規制の影響、リスク軽減戦略。
第9章：実践的結論と戦略的提言。
本レポートの意義
一般的なグローバル市場レポートとは異なり、本調査はマクロレベルの業界動向とハイパーローカルな運用インテリジェンスを融合。建設機械用エンジンバリューチェーン全体におけるデータ駆動型意思決定を支援し、以下に対応：
– 地域別市場参入リスク／機会
– 現地慣行に基づく製品構成の最適化
– 分散型市場と統合型市場における競合他社の戦略

1 市場概要
1.1 建設機械用エンジンの製品範囲
1.2 建設機械用エンジンの種類別
1.2.1 タイプ別グローバル建設機械用エンジン販売量（2020年、2024年、2031年）
1.2.2 ディーゼルエンジン
1.2.3 ガソリンエンジン
1.2.4 その他
1.3 用途別建設機械用エンジン
1.3.1 用途別グローバル建設機械用エンジン販売比較（2020年、2024年、2031年）
1.3.2 掘削機
1.3.3 ローダー
1.3.4 締固め機
1.3.5 ダンプトラック
1.3.6 ブルドーザー
1.3.7 その他
1.4 世界の建設機械用エンジン市場規模予測（2020-2031年）
1.4.1 世界建設機械用エンジン市場規模（金額ベース）の成長率（2020-2031年）
1.4.2 世界の建設機械用エンジン市場規模（数量ベース）の成長率（2020-2031年）
1.4.3 世界の建設機械用エンジン価格動向（2020-2031年）
1.5 仮定と制限事項
2 地域別市場規模と展望
2.1 地域別グローバル建設機械用エンジン市場規模：2020年 VS 2024年 VS 2031年
2.2 地域別グローバル建設機械用エンジン市場シナリオ（2020-2025）
2.2.1 地域別グローバル建設機械用エンジン販売市場シェア（2020-2025年）
2.2.2 地域別グローバル建設機械用エンジン収益市場シェア（2020-2025年）
2.3 地域別グローバル建設機械用エンジン市場予測と推計（2026-2031年）
2.3.1 地域別グローバル建設機械用エンジン販売量予測（2026-2031年）
2.3.2 地域別グローバル建設機械用エンジン収益予測（2026-2031年）
2.4 主要地域および新興市場分析
2.4.1 北米建設機械用エンジン市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.2 欧州建設機械用エンジン市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.3 中国建設機械用エンジン市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.4 日本建設機械用エンジン市場規模と展望（2020-2031年）
3 タイプ別グローバル市場規模
3.1 タイプ別グローバル建設機械用エンジン市場の歴史的レビュー（2020-2025年）
3.1.1 タイプ別グローバル建設機械用エンジン販売量（2020-2025年）
3.1.2 タイプ別グローバル建設機械用エンジン収益（2020-2025年）
3.1.3 タイプ別グローバル建設機械用エンジン価格（2020-2025年）
3.2 タイプ別グローバル建設機械用エンジン市場予測（2026-2031年）
3.2.1 タイプ別グローバル建設機械用エンジン販売予測（2026-2031年）
3.2.2 タイプ別グローバル建設機械用エンジン収益予測（2026-2031年）
3.2.3 タイプ別グローバル建設機械用エンジン価格予測（2026-2031年）
3.3 各種建設機械用エンジンの代表的なプレイヤー
4 用途別グローバル市場規模
4.1 用途別グローバル建設機械用エンジン市場の歴史的レビュー（2020-2025年）
4.1.1 用途別グローバル建設機械用エンジン販売量（2020-2025年）
4.1.2 用途別グローバル建設機械用エンジン収益（2020-2025年）
4.1.3 用途別グローバル建設機械用エンジン価格（2020-2025年）
4.2 用途別グローバル建設機械用エンジン市場予測（2026-2031年）
4.2.1 用途別グローバル建設機械用エンジン販売予測（2026-2031年）
4.2.2 用途別グローバル建設機械用エンジン収益予測（2026-2031年）
4.2.3 用途別グローバル建設機械用エンジン価格予測（2026-2031年）
4.3 建設機械エンジン用途における新たな成長源
5 主要プレイヤー別競争環境
5.1 主要企業別グローバル建設機械用エンジン販売量（2020-2025年）
5.2 収益別グローバル主要建設機械用エンジンメーカー（2020-2025年）
5.3 企業タイプ別（ティア1、ティア2、ティア3）および2024年時点の建設機械用エンジン収益に基づくグローバル建設機械用エンジン市場シェア
5.4 企業別グローバル建設機械用エンジン平均価格（2020-2025年）
5.5 建設機械用エンジンの主要グローバルメーカー、製造拠点及び本社所在地
5.6 建設機械用エンジンのグローバル主要メーカー、製品タイプ及び用途
5.7 建設機械用エンジンのグローバル主要メーカー、業界参入時期
5.8 メーカーの合併・買収、拡張計画
6 地域別分析
6.1 北米市場：主要プレイヤー、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.1.1 北米建設機械用エンジン売上高（企業別）
6.1.1.1 北米建設機械用エンジン売上高（企業別）（2020-2025年）
6.1.1.2 北米建設機械用エンジン売上高（企業別）（2020-2025年）
6.1.2 北米建設機械用エンジン販売台数：タイプ別内訳（2020-2025年）
6.1.3 北米建設機械用エンジン用途別販売台数内訳（2020-2025年）
6.1.4 北米建設機械用エンジンの主要顧客
6.1.5 北米市場の動向と機会
6.2 欧州市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.2.1 欧州建設機械用エンジン企業別売上高
6.2.1.1 欧州建設機械用エンジン企業別売上高（2020-2025年）
6.2.1.2 欧州建設機械用エンジン売上高（企業別）（2020-2025年）
6.2.2 欧州建設機械用エンジン販売台数タイプ別内訳（2020-2025年）
6.2.3 用途別欧州建設機械用エンジン販売内訳（2020-2025年）
6.2.4 欧州建設機械用エンジン主要顧客
6.2.5 欧州市場の動向と機会
6.3 中国市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.3.1 中国建設機械用エンジン企業別売上高
6.3.1.1 中国建設機械用エンジン企業別売上高（2020-2025年）
6.3.1.2 中国建設機械用エンジン売上高（企業別）（2020-2025年）
6.3.2 中国建設機械用エンジン販売台数タイプ別内訳（2020-2025年）
6.3.3 中国建設機械用エンジンの用途別販売内訳（2020-2025年）
6.3.4 中国建設機械用エンジンの主要顧客
6.3.5 中国市場の動向と機会
6.4 日本市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.4.1 日本建設機械用エンジン企業別売上高
6.4.1.1 日本建設機械用エンジン企業別売上高（2020-2025年）
6.4.1.2 日本建設機械用エンジン売上高（企業別）（2020-2025年）
6.4.2 日本建設機械用エンジン販売台数タイプ別内訳（2020-2025年）
6.4.3 日本建設機械用エンジンの用途別販売内訳（2020-2025年）
6.4.4 日本建設機械用エンジンの主要顧客
6.4.5 日本市場の動向と機会
7 企業概要と主要人物
7.1 キャタピラー
7.1.1 キャタピラー企業情報
7.1.2 キャタピラー事業概要
7.1.3 キャタピラー建設機械用エンジンの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.1.4 キャタピラー建設機械用エンジン提供製品
7.1.5 キャタピラーの最近の動向
7.2 ヤンマー
7.2.1 ヤンマー会社情報
7.2.2 ヤンマー事業概要
7.2.3 ヤンマー建設機械用エンジンの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.2.4 ヤンマー建設機械用エンジン提供製品
7.2.5 ヤンマーの最近の動向
7.3 ジョンディア
7.3.1 ジョンディア企業情報
7.3.2 ジョンディア事業概要
7.3.3 ジョンディア建設機械用エンジンの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.3.4 ジョンディア建設機械用エンジン提供製品
7.3.5 ジョン・ディアの最近の動向
7.4 濰柴（ウェイチャイ）
7.4.1 濰柴（ウェイチャイ）会社概要
7.4.2 濰柴事業の概要
7.4.3 濰柴建設機械用エンジンの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.4.4 濰柴建設機械用エンジン提供製品
7.4.5 濰柴の最近の動向
7.5 DEUTZ
7.5.1 DEUTZ 会社概要
7.5.2 DEUTZの事業概要
7.5.3 デューツ建設機械用エンジンの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.5.4 DEUTZ建設機械用エンジン提供製品
7.5.5 DEUTZ の最近の開発
7.6 カミンズ
7.6.1 カミンズ社の情報
7.6.2 カミンズの事業概要
7.6.3 カミンズ建設機械用エンジンの売上高、収益、粗利益（2020年～2025年）
7.6.4 カミンズ建設機械用エンジン製品
7.6.5 カミンズの最近の開発
7.7 クボタ
7.7.1 クボタの会社情報
7.7.2 クボタの事業概要
7.7.3 クボタ建設機械用エンジンの売上高、収益、粗利益（2020年～2025年）
7.7.4 クボタの建設機械用エンジン製品
7.7.5 クボタの最近の動向
7.8 いすゞ
7.8.1 いすゞ企業情報
7.8.2 いすゞの事業概要
7.8.3 いすゞ建設機械用エンジンの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.8.4 いすゞ建設機械用エンジン提供製品
7.8.5 いすゞの最近の動向
7.9 コーラー・パワー
7.9.1 コーラー・パワー会社概要
7.9.2 コーラー・パワー事業概要
7.9.3 コーラー・パワー建設機械用エンジンの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.9.4 コーラー・パワー建設機械用エンジン提供製品
7.9.5 コーラー・パワーの最近の動向
7.10 滬柴（ユーチャイ）
7.10.1 滬柴（ユーチャイ）会社概要
7.10.2 裕柴事業の概要
7.10.3 ユチャイ建設機械用エンジンの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.10.4 ユチャイ建設機械用エンジン提供製品
7.10.5 裕柴の最近の動向
7.11 ボルボ・ペンタ
7.11.1 ボルボ・ペンタ企業情報
7.11.2 ボルボ・ペンタの事業概要
7.11.3 ボルボ・ペンタ建設機械用エンジンの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.11.4 ボルボ・ペンタ建設機械用エンジン提供製品
7.11.5 ボルボ・ペンタの最近の動向
7.12 トヨタ工業
7.12.1 トヨタ工業会社概要
7.12.2 トヨタ工業の事業概要
7.12.3 トヨタ工業建設機械用エンジンの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.12.4 トヨタ工業の建設機械用エンジン提供製品
7.12.5 トヨタ工業の最近の動向
7.13 ホンダ
7.13.1 ホンダ会社情報
7.13.2 ホンダの事業概要
7.13.3 ホンダ建設機械用エンジンの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.13.4 ホンダ建設機械用エンジン提供製品
7.13.5 ホンダの最近の動向
7.14 FPTインダストリアル
7.14.1 FPTインダストリアルの会社概要
7.14.2 FPTインダストリアルの事業概要
7.14.3 FPTインダストリアルの建設機械用エンジンにおける売上高、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.14.4 FPTインダストリアルの建設機械用エンジン製品ラインアップ
7.14.5 FPTインダストリアルの最近の動向
7.15 MANトラック＆バス
7.15.1 MANトラック＆バス会社情報
7.15.2 MANトラック＆バスの事業概要
7.15.3 MANトラック＆バス建設機械用エンジンの売上高、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.15.4 MANトラック＆バス建設機械用エンジン提供製品
7.15.5 MANトラック＆バス社の最近の動向
7.16 パワー・ソリューションズ・インターナショナル（PSI）
7.16.1 パワー・ソリューションズ・インターナショナル（PSI）会社情報
7.16.2 パワー・ソリューションズ・インターナショナル（PSI）事業概要
7.16.3 パワーソリューションズインターナショナル（PSI）建設機械用エンジン売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.16.4 パワー・ソリューションズ・インターナショナル（PSI）建設機械用エンジン提供製品
7.16.5 パワー・ソリューションズ・インターナショナル（PSI）の最近の動向
8 建設機械用エンジンの製造コスト分析
8.1 建設機械用エンジンの主要原材料分析
8.1.1 主要原材料
8.1.2 主要原材料サプライヤー
8.2 製造コスト構成における割合
8.3 建設機械用エンジンの製造工程分析
8.4 建設機械用エンジンの産業チェーン分析
9 マーケティングチャネル、販売代理店および顧客
9.1 マーケティングチャネル
9.2 建設機械用エンジンの販売代理店リスト
9.3 建設機械用エンジンの顧客
10 建設機械用エンジン市場動向
10.1 建設機械用エンジン業界の動向
10.2 建設機械用エンジン市場の推進要因
10.3 建設機械用エンジン市場の課題
10.4 建設機械用エンジン市場の抑制要因
11 研究結果と結論
12 付録
12.1 研究方法論
12.1.1 方法論／調査アプローチ
12.1.1.1 研究プログラム／設計
12.1.1.2 市場規模の推定
12.1.1.3 市場細分化とデータ三角測量
12.1.2 データソース
12.1.2.1 二次情報源
12.1.2.2 一次情報源
12.2 著者情報
12.3 免責事項

表一覧
表1. 建設機械用エンジン世界販売台数（百万米ドル）種類別成長率（2020年・2024年・2031年）
表2. 用途別グローバル建設機械用エンジン販売額（百万米ドル）比較（2020年・2024年・2031年）
表3. 地域別建設機械用エンジン市場規模（百万米ドル）：2020年 VS 2024年 VS 2031年
表4. 地域別グローバル建設機械用エンジン販売台数（千台）（2020-2025年）
表5. 地域別建設機械用エンジン販売市場シェア（2020-2025年）
表6. 地域別建設機械用エンジン収益（百万米ドル）市場シェア（2020-2025年）
表7. 地域別建設機械用エンジン収益シェア（2020-2025年）
表8. 地域別グローバル建設機械用エンジン販売台数予測（2026-2031年）
表9. 地域別グローバル建設機械用エンジン販売市場シェア予測（2026-2031年）
表10. 地域別グローバル建設機械用エンジン収益予測（2026-2031年）（百万米ドル）
表11. 地域別グローバル建設機械用エンジン収益シェア予測（2026-2031年）
表12. 世界の建設機械用エンジン販売台数（千台）と種類別（2020-2025年）
表13. 世界の建設機械用エンジン販売台数シェア（タイプ別）（2020-2025年）
表14. 世界の建設機械用エンジン収益（タイプ別）（百万米ドル）（2020-2025年）
表15. 世界の建設機械用エンジン価格（タイプ別）（千米ドル/台）（2020-2025年）
表16. 世界の建設機械用エンジン販売台数（千台）と（2026-2031年）
表17. 世界の建設機械用エンジン：タイプ別収益（百万米ドル）（2026-2031年）
表18. 世界の建設機械用エンジン価格（タイプ別）（千米ドル/台）（2026-2031年）
表19. 各タイプの代表的なプレイヤー
表20. 用途別建設機械用エンジン販売台数（千台）＆（2020-2025年）
表21. 用途別グローバル建設機械用エンジン販売シェア（2020-2025年）
表22. 用途別建設機械用エンジン収益（百万米ドル）＆（2020-2025年）
表23. 用途別グローバル建設機械用エンジン価格（千米ドル/台）＆（2020-2025年）
表24. 用途別建設機械用エンジン販売台数（千台）＆（2026-2031年）
表25. 用途別建設機械用エンジン収益市場シェア（百万米ドル）（2026-2031年）
表26. 用途別建設機械用エンジン価格（千米ドル/台）（2026-2031年）
表27. 建設機械エンジン用途における新たな成長源
表28. 企業別建設機械用エンジン販売台数（千台）＆（2020-2025年）
表29. 建設機械用エンジン販売シェア（企業別）（2020-2025年）
表30. 建設機械用エンジンの企業別収益（百万米ドル）と（2020-2025年）
表31. 建設機械用エンジンにおける企業別収益シェア（2020-2025年）
表32. 企業タイプ別（ティア1、ティア2、ティア3）の世界建設機械用エンジン（2024年時点の建設機械用エンジン収益に基づく）
表33. グローバル市場における建設機械用エンジンの企業別平均価格（千米ドル/台）及び（2020-2025年）
表34. 建設機械用エンジンの主要グローバルメーカー、製造拠点及び本社所在地
表35. 建設機械用エンジンの世界主要メーカー、製品タイプ及び用途
表36. 建設機械用エンジンの世界主要メーカー、業界参入時期
表37. メーカーの合併・買収、拡張計画
表38. 北米建設機械用エンジン販売台数（企業別）（2020-2025年）（千台）
表39. 北米建設機械用エンジン販売市場シェア（企業別）（2020-2025年）
表40. 北米建設機械用エンジン売上高（企業別）（2020-2025年）（百万米ドル）
表41. 北米建設機械用エンジン収益市場シェア（企業別）（2020-2025年）
表42. 北米建設機械用エンジン販売台数（種類別）（2020-2025年）＆（千台）
表43. 北米建設機械用エンジン販売台数市場シェア（種類別）（2020-2025年）
表44. 北米建設機械用エンジン用途別販売台数（2020-2025年）＆（千台）
表45. 北米建設機械用エンジン販売用途別市場シェア（2020-2025年）
表46. 欧州建設機械用エンジン販売台数（企業別）（2020-2025年）（千台）
表47. 欧州建設機械用エンジン販売における企業別市場シェア（2020-2025年）
表48. 欧州建設機械用エンジン売上高（企業別）（2020-2025年）＆（百万米ドル）
表49. 欧州建設機械用エンジン収益市場シェア（企業別）（2020-2025年）
表50. 欧州建設機械用エンジン販売台数（2020-2025年）＆（千台）
表51. 欧州建設機械用エンジン販売台数市場シェア（タイプ別）（2020-2025年）
表52. 用途別欧州建設機械用エンジン販売台数（2020-2025年）＆（千台）
表53. 用途別欧州建設機械用エンジン販売市場シェア（2020-2025年）
表54. 中国建設機械用エンジン販売台数（企業別）（2020-2025年）＆（千台）
表55. 中国建設機械用エンジン販売における企業別市場シェア（2020-2025年）
表56. 中国建設機械用エンジン売上高（企業別）（2020-2025年）＆（百万米ドル）
表57. 中国建設機械用エンジン売上高における企業別市場シェア（2020-2025年）
表58. 中国建設機械用エンジン販売台数（2020-2025年）＆（千台）
表59. 中国建設機械用エンジン販売台数市場シェア（種類別）（2020-2025年）
表60. 中国建設機械用エンジン用途別販売台数（2020-2025年）＆（千台）
表61. 中国建設機械用エンジン販売用途別市場シェア（2020-2025年）
表 62. 日本の建設機械用エンジン販売台数（2020-2025年）および（千台）
表63. 日本建設機械用エンジン販売における企業別市場シェア（2020-2025年）
表 64. 日本の建設機械用エンジン収益（企業別）（2020-2025）＆（百万米ドル）
表 65. 日本の建設機械用エンジン収益における企業別市場シェア（2020-2025）
表 66. 日本の建設機械用エンジン販売台数（2020-2025）および（千台）
表67. 日本建設機械用エンジン販売台数市場シェア（2020-2025年）
表 68. 日本の建設機械用エンジン用途別販売台数（2020-2025）＆（千台）
表69. 日本建設機械用エンジン販売用途別市場シェア（2020-2025年）
表70. キャタピラー社情報
表71. キャタピラーの概要と事業概要
表72. キャタピラー建設機械用エンジン販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、単価（千米ドル/台）、粗利益率（2020-2025年）
表73. キャタピラー建設機械用エンジン製品
表74. キャタピラー社の最近の動向
表75. ヤンマー会社概要
表76. ヤンマーの概要と事業概要
表77. ヤンマー建設機械用エンジン販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル/台）及び粗利益率（2020-2025年）
表78. ヤンマー建設機械用エンジン製品
表79. ヤンマーの最近の動向
表80. ジョンディア企業情報
表81. ジョンディアの概要と事業概要
表82. ジョンディア建設機械用エンジン販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル/台）及び粗利益率（2020-2025年）
表83. ジョンディア建設機械用エンジン製品
表84. ジョンディア近年の動向
表85. 濰柴（ウェイチャイ）企業情報
表86. 濰柴（ウェイチャイ）の概要と事業概要
表87. 濰柴建設機械用エンジン販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル/台）及び粗利益率（2020-2025年）
表88. 濰柴建設機械用エンジン製品
表89. 濰柴の最近の動向
表90. DEUTZ会社情報
表91. DEUTZの概要と事業概要
表92. DEUTZ建設機械用エンジン販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル/台）及び粗利益率（2020-2025年）
表93. DEUTZ建設機械用エンジン製品
表 94. DEUTZ の最近の動向
表 95. カミンズ社情報
表 96. カミンズの概要と事業概要
表 97. カミンズ建設機械用エンジンの販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、価格（千米ドル/台）、粗利益（2020-2025）
表 98. カミンズの建設機械用エンジン製品
表 99. カミンズの最近の動向
表 100. クボタの会社情報
表 101. クボタの説明と事業概要
表 102. クボタ建設機械用エンジンの販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、価格（千米ドル/台）、粗利益（2020-2025）
表 103. クボタの建設機械用エンジン製品
表 104. クボタの最近の動向
表105. いすゞ企業情報
表106. いすゞの概要と事業概要
表107. いすゞ建設機械用エンジン販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル/台）及び粗利益率（2020-2025年）
表108. いすゞ建設機械用エンジン製品
表109. いすゞ自動車の最近の動向
表110. コーラー・パワー企業情報
表111. コーラー・パワーの概要と事業概要
表112. コーラー・パワー建設機械用エンジン販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル/台）及び粗利益率（2020-2025年）
表113. コーラー・パワー建設機械用エンジン製品
表114. コーラー・パワーの最近の動向
表115. 漓川公司情報
表116. 漓川（ユーチャイ）の概要と事業概要
表117. 滬柴建設機械用エンジン販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル/台）及び粗利益率（2020-2025年）
表118. 裕柴建設機械用エンジン製品
表119. 裕柴（ユーチャイ）近年の動向
表120. ボルボ・ペンタ企業情報
表121. ボルボ・ペンタの概要と事業概要
表122. ボルボ・ペンタ建設機械用エンジン販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル/台）及び粗利益率（2020-2025年）
表123. ボルボ・ペンタ建設機械用エンジン製品
表124. ボルボ・ペンタの最近の動向
表125. トヨタ工業会社概要
表126. トヨタ工業の概要と事業概要
表127. トヨタ工業建設機械用エンジン販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル/台）及び粗利益率（2020-2025年）
表128. トヨタ工業建設機械用エンジン製品
表129. トヨタ工業の最近の動向
表130. 本田技研工業会社概要
表131. 本田技研工業の概要と事業概要
表132. ホンダ建設機械用エンジン販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル/台）及び粗利益率（2020-2025年）
表133. 本田建設機械用エンジン製品
表134. 本田技研工業の最近の動向
表135. FPTインダストリアル企業情報
表136. FPTインダストリアルの概要と事業概要
表137. FPTインダストリアルの建設機械用エンジン販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル/台）、粗利益率（2020-2025年）
表138. FPTインダストリアルの建設機械用エンジン製品
表139. FPTインダストリアルの最近の動向
表140. MANトラック＆バス会社概要
表141. MANトラック＆バス概要と事業概要
表 142. MAN トラック＆バス建設機械用エンジン販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、価格（千米ドル/台）、粗利益（2020-2025）
表143. MANトラック＆バス建設機械用エンジン製品
表144. MANトラック＆バス近年の動向
表145. パワー・ソリューションズ・インターナショナル（PSI）会社概要
表146. パワー・ソリューションズ・インターナショナル（PSI）の概要と事業概要
表 147. パワー・ソリューションズ・インターナショナル（PSI）建設機械用エンジン販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、価格（千米ドル/台）、粗利益（2020-2025）
表148. パワー・ソリューションズ・インターナショナル（PSI）建設機械用エンジン製品
表149. パワー・ソリューションズ・インターナショナル（PSI）の最近の動向
表150. 生産拠点と原材料の市場集中率
表151. 原材料の主要供給業者
表152. 建設機械用エンジン販売代理店リスト
表153. 建設機械用エンジン顧客リスト
表154. 建設機械用エンジン市場の動向
表155. 建設機械用エンジンの市場推進要因
表156. 建設機械用エンジン市場の課題
表157. 建設機械用エンジン市場の抑制要因
表158. 本レポートの研究プログラム／設計
表159. 二次情報源からの主要データ情報
表160. 一次情報源からの主要データ情報
表156. 建設機械用エンジン市場の課題

図の一覧
図1. 建設機械用エンジンの製品概要
図2. 建設機械用エンジンの世界販売額（百万米ドル）－タイプ別（2020年、2024年、2031年）
図3. 2024年及び2031年の世界建設機械用エンジン販売市場シェア（タイプ別）
図4. ディーゼルエンジン製品概要
図5. ガソリンエンジン製品概要
図6. その他製品概要
図7. 用途別グローバル建設機械用エンジン販売額（百万米ドル）（2020年、2024年、2031年）
図8. 用途別グローバル建設機械用エンジン販売市場シェア（2024年及び2031年）
図9. 掘削機の例
図10. ローダーの例
図11. コンパクト機の例
図12. ダンプトラックの例
図13. ブルドーザーの例
図14. その他機種の例
図15. 世界の建設機械用エンジン販売額（百万米ドル）、2020年対2024年対2031年
図16. 世界の建設機械用エンジン販売成長率（2020-2031年）及び（百万米ドル）
図17. 世界の建設機械用エンジン販売台数（千台）の成長率（2020-2031年）
図18. 世界の建設機械用エンジン価格動向成長率（2020-2031年）＆（千米ドル/台）
図19. 建設機械用エンジンレポート対象年度
図20. 地域別グローバル建設機械用エンジン市場規模（百万米ドル）：2020年 VS 2024年 VS 2031年
図21. 地域別グローバル建設機械用エンジン収益市場シェア：2020年対2024年
図22. 北米建設機械用エンジン収益（百万米ドル）成長率（2020-2031年）
図23. 北米建設機械用エンジン販売台数（千台）成長率（2020-2031年）
図24. 欧州建設機械用エンジン収益（百万米ドル）成長率（2020-2031年）
図25. 欧州建設機械用エンジン販売台数（千台）成長率（2020-2031年）
図26. 中国建設機械用エンジン収益（百万米ドル）成長率（2020-2031年）
図27. 中国建設機械用エンジン販売台数（千台）成長率（2020-2031年）
図28. 日本建設機械用エンジン収益（百万米ドル）成長率（2020-2031年）
図29. 日本建設機械用エンジン販売台数（千台）成長率（2020-2031年）
図30. 世界の建設機械用エンジン収益シェア（タイプ別）（2020-2025年）
図31. 世界の建設機械用エンジン販売シェア（種類別）（2026-2031年）
図32. 世界の建設機械用エンジンタイプ別収益シェア（2026-2031年）
図33. 用途別グローバル建設機械用エンジン収益シェア（2020-2025年）
図34. 用途別グローバル建設機械用エンジン収益成長率（2020年及び2024年）
図35. 用途別グローバル建設機械用エンジン販売シェア（2026-2031年）
図36. 用途別グローバル建設機械用エンジン収益シェア（2026-2031年）
図37. グローバル建設機械用エンジン：企業別販売シェア（2024年）
図38. 2024年における建設機械用エンジンの企業別収益シェア
図39. 建設機械用エンジン市場における世界トップ5企業の収益シェア：2020年と2024年
図40. 建設機械用エンジン市場における企業タイプ別シェア（ティア1、ティア2、ティア3）：2020年対2024年
図41. 建設機械用エンジンの製造コスト構造
図42. 建設機械用エンジンの製造プロセス分析
図43. 建設機械用エンジンの産業チェーン
図44. 流通チャネル（直接販売対流通）
図45. 販売代理店プロファイル
図46. 本報告書におけるボトムアップおよびトップダウンアプローチ
図47. データの三角測量
図48. 主要インタビュー対象幹部

■ お問い合わせフォーム ⇒ https://www.marketreport.jp/contact