自動車用ガススプリング市場2025年（世界主要地域と日本市場規模を掲載）：リフトガススプリング（非ロック式）、ロック式ガススプリング

自動車用ガススプリングは、自動車の構造部品として主に開閉機構に利用される、圧縮ガスを使用して特定の動作を支援する装置です。ガススプリングは通常、シリンダー内に封入されたガスとピストンを使って動作し、荷重を支えることができます。特に、自動車のトランクやボンネット、ドアなどの開閉を助けるために広く使われています。

ガススプリングの基本的な構成は、外部のシリンダー、内部のピストン、そしてピストンを押し上げる圧縮ガスです。通常、窒素ガスが使用されることが多く、これはガススプリングが伸縮する際の抵抗力を生み出します。ピストンの移動によってエネルギーの蓄積と放出が行われ、開閉の際の力を補助します。この特性のおかげで、ガススプリングは比較的小さな力で大きな負荷を支えたり、動きをスムーズにしたりすることが可能です。

種類としては、一般的に「圧縮型」と「引張型」の二つに大別されます。圧縮型は、通常の閉じる動作や圧縮する動作を助けるもので、トランクやボンネットの補助に多く使用されています。一方、引張型は開く動作を助けるもので、座席の調整機構やトランスミッションのカバーなどに利用されます。

ガススプリングの用途は多岐にわたります。自動車の例では、トランクやドアの開閉をなめらかにするために用いられるほか、車両内の収納スペースの開閉機構や、エンジンルームのボンネットの支えなどにも使用されます。また、オートバイやトレーラーなどの他の輸送手段においても、同様にガススプリングが活用されています。さらに、商業車両や特殊車両の開閉機構にとっても、ガススプリングは重要な部品となっています。

関連技術としては、ダンパー技術が挙げられます。ガススプリングとダンパーを組み合わせることで、振動の吸収や動作のスムーズさをさらに向上させることができます。これは主に高級車やスポーツカーなど、乗り心地を重視する車両に見られます。また、最近では電子制御型のガススプリングも開発されており、運転者のニーズに応じてスプリングの力を調整できるようになっています。

ガススプリングの選定においては、荷重が重要な要素です。適切な荷重を選ぶことで、車両の動作が円滑になり、破損や不具合を防ぐことができます。また、温度や湿度、使用環境なども考慮するべきポイントです。これらの要因に基づいて、性能や耐久性を含めた製品設計が行われます。

ガススプリングの市場は年々成長しており、自動車業界に限らず、産業機械や医療機器などさまざまな分野での需要が高まっています。この成長は、製造技術の進化や新しい素材の採用、さらには環境への配慮からきていると言われています。持続可能な社会を意識した製品の開発が進む中で、ガススプリングもその一翼を担っています。

このように、自動車用ガススプリングは、技術の進歩とともに進化し続け、さまざまな用途に対応する重要な部品です。今後も、その技術革新や機能性が期待され、ますます多くの自動車や他の機械において役立つことでしょう。

世界の自動車用ガススプリング市場規模は2024年に12億3800万米ドルであり、2025年から2031年の予測期間中に年平均成長率（CAGR）3.3％で成長し、2031年までに15億5200万米ドルに拡大すると予測されています。 2025年までに、米国関税政策の変遷は世界経済情勢に大きな不確実性をもたらす見込みである。本報告書は最新の米国関税措置と世界各国の対応政策を分析し、自動車用ガススプリング市場の競争力、地域経済パフォーマンス、サプライチェーン構成への影響を評価する。
自動車用ガススプリングの主要構成部品は、シリンダー、ピストンヘッド付きピストンロッド、シール、ガイドである。シリンダー内には圧縮窒素ガスが充填されている。主に自動車のトランクやボンネット、商用車のシート、バス用荷物室ドア、サイドドアに使用される。チューブ寸法では12mm～28mmが最も一般的なサイズである。
自動車用ガススプリング市場の推進要因
快適性と利便性の向上：ガススプリングはトランク蓋やボンネットなどの開閉動作を滑らかにし、ユーザー体験を向上させます。消費者の嗜好が車両の快適性・利便性機能へ移行するにつれ、ガススプリングの需要は増加しています。
安全性への注力：自動車用ガススプリングは、ボンネットやトランク蓋が開いた状態で確実に固定され、誤閉を防ぐことで安全性に貢献します。車両設計における安全機能へのこの注力が、ガススプリングの採用を促進しています。
技術的進歩：材料と製造プロセスの革新により、ガススプリングの性能と耐久性が向上し、自動車メーカーにとってより魅力的な製品となっている。先進的なガススプリング設計は、軽量化とコンパクト化が図られていることが多い。
電動化・自動化の潮流：電気自動車（EV）への移行や車両への自動化システムの統合が進む中、特にドアやリフトゲートの自動開閉などの用途において、ガススプリングの使用が増加すると予想される。
カスタマイズ性と設計の柔軟性：ガススプリングは特定の用途要件に合わせて容易にカスタマイズ可能であり、自動車メーカーに設計の柔軟性を提供することで、車両の美観と機能性を向上させることができる。
自動車用ガススプリング市場の制約要因
コスト面での考慮点：ガススプリングは複数の利点を提供しますが、従来の機械式スプリングやその他の単純な機構と比較するとコストが高くなる場合があります。これにより、特に予算重視のセグメントにおいて、一部のメーカーが広範な採用を躊躇する可能性があります。
ガス漏れの可能性：ガススプリングは加圧ガスを充填した密閉シリンダーに依存しています。経時的にシールが摩耗するとガス漏れや機能喪失を引き起こす可能性があります。これにより耐久性と信頼性への懸念が生じます。
認知度と理解度の不足：一部のメーカーや消費者は、従来のスプリングシステムに対するガススプリングの利点について、依然として認識が限られている可能性があります。この理解不足は、特定の分野における市場成長を妨げる可能性があります。
代替技術との競争：自動車産業は絶えず進化しており、油圧システムや電子アクチュエータなどの代替技術との競争がガススプリング市場の成長を脅かす可能性がある。
世界の自動車用ガススプリング市場は、企業別、地域別（国別）、タイプ別、用途別に戦略的にセグメント化されています。本レポートは、2020年から2031年までの地域別、タイプ別、用途別の売上高、収益、予測に関するデータ駆動型の洞察を通じて、ステークホルダーが新たな機会を活用し、製品戦略を最適化し、競合他社を凌駕することを可能にします。
市場セグメンテーション
企業別：
スタビラス
Suspa
アメリカン・ガススプリングス（AGS）
バンズバッハ
レスヨフォルス
Wan Der Ful Co
ハーン・ガスフェーレン
AVMインダストリーズ
Hitachi Astemo
Anhui Lant
Vapsint
GAYSAN
Tunalift Gas Spring
Ningbo GasTac ガススプリング
上海博喜
Zhuhai Oudun
タイプ別：（主力セグメント対高マージン革新）
リフトガススプリング（非ロック式）
ロック式ガススプリング
用途別：（中核需要ドライバー対新興機会）
OEM
アフターマーケット
地域別
マクロ地域別分析：市場規模と成長予測
– 北米
– ヨーロッパ
– アジア太平洋
– 南米
– 中東・アフリカ
マイクロローカル市場の詳細分析：戦略的インサイト
– 競争環境：既存プレイヤーの優位性と新規参入企業（例：欧州のスタビラス）
– 新興製品トレンド：リフトガススプリング（非ロック式）の採用 vs. ロック式ガススプリングの高付加価値化
– 需要側の動向：中国におけるOEM成長 vs 北米におけるアフターマーケットの可能性
– 地域別消費者ニーズ：EUの規制障壁 vs. インドの価格感応度
重点市場：
北米
欧州
中国
日本
（追加地域はクライアントのニーズに基づきカスタマイズ可能です。）
章の構成
第1章：レポート範囲、エグゼクティブサマリー、市場進化シナリオ（短期/中期/長期）。
第2章：自動車用ガススプリング市場規模と成長可能性の定量分析（グローバル、地域、国レベル）。
第3章：メーカーの競争力ベンチマーク（収益、市場シェア、M&A、R&Dの重点分野）。
第4章：タイプ別セグメント分析 – ブルーオーシャン市場の発見（例：中国におけるロック式ガススプリング）。
第5章：用途別セグメント分析－高成長のダウンストリーム機会（例：インドのアフターマーケット）。
第6章：企業別・タイプ別・用途別・顧客別の地域別売上高および収益内訳。
第7章：主要メーカープロファイル – 財務状況、製品ポートフォリオ、戦略的展開。
第8章：市場動向 – 推進要因、抑制要因、規制の影響、リスク軽減戦略。
第9章：実践的な結論と戦略的提言。
本レポートの意義
これは単なる市場調査ではありません。グローバルなトレンド分析とハイパーローカルな運用インテリジェンスを融合させることで、以下を提供します：
– リスク管理された市場参入：重点市場における規制の複雑性（例：中国の政策）をナビゲート。
– 製品ポートフォリオ最適化：地域嗜好に合わせた製品提供（例：欧州でのリフトガススプリング（非ロック式）の優位性 vs 中東・アフリカ地域でのロック式ガススプリング需要）。
– 競合対策：分散型市場と統合型市場におけるプレイヤーの戦術を解読。

1 市場概要
1.1 自動車用ガススプリングの製品範囲
1.2 タイプ別自動車用ガススプリング
1.2.1 タイプ別グローバル自動車用ガススプリング販売量（2020年、2024年、2031年）
1.2.2 リフトガススプリング（非ロック式）
1.2.3 ロック式ガススプリング
1.3 用途別自動車用ガススプリング
1.3.1 用途別グローバル自動車用ガススプリング売上高比較（2020年、2024年、2031年）
1.3.2 OEM
1.3.3 アフターマーケット
1.4 世界の自動車用ガススプリング市場規模予測（2020-2031年）
1.4.1 世界の自動車用ガススプリング市場規模（金額ベース）の成長率（2020-2031年）
1.4.2 数量ベース世界自動車用ガススプリング市場規模成長率（2020-2031年）
1.4.3 世界の自動車用ガススプリング価格動向（2020-2031）
1.5 仮定と制限事項
2 地域別市場規模と展望
2.1 地域別グローバル自動車用ガススプリング市場規模：2020年 VS 2024年 VS 2031年
2.2 地域別グローバル自動車用ガススプリング市場シナリオ（2020-2025）
2.2.1 地域別グローバル自動車用ガススプリング販売市場シェア（2020-2025年）
2.2.2 地域別グローバル自動車用ガススプリング収益市場シェア（2020-2025年）
2.3 地域別グローバル自動車用ガススプリング市場予測と推定（2026-2031年）
2.3.1 地域別グローバル自動車用ガススプリング販売数量予測（2026-2031年）
2.3.2 地域別グローバル自動車用ガススプリング収益予測（2026-2031年）
2.4 主要地域および新興市場分析
2.4.1 北米自動車用ガススプリング市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.2 欧州自動車用ガススプリング市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.3 中国自動車用ガススプリング市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.4 日本の自動車用ガススプリング市場規模と展望（2020-2031年）
3 タイプ別グローバル市場規模
3.1 タイプ別グローバル自動車用ガススプリング市場の歴史的レビュー（2020-2025年）
3.1.1 タイプ別グローバル自動車用ガススプリング販売量（2020-2025年）
3.1.2 タイプ別グローバル自動車用ガススプリング収益（2020-2025年）
3.1.3 タイプ別グローバル自動車用ガススプリング価格（2020-2025年）
3.2 グローバル自動車用ガススプリング市場規模予測（タイプ別）（2026-2031年）
3.2.1 タイプ別グローバル自動車用ガススプリング販売予測（2026-2031年）
3.2.2 タイプ別グローバル自動車用ガススプリング収益予測（2026-2031年）
3.2.3 タイプ別グローバル自動車用ガススプリング価格予測（2026-2031年）
3.3 各種自動車用ガススプリングの代表的なプレイヤー
4 用途別グローバル市場規模
4.1 用途別グローバル自動車用ガススプリング市場の歴史的レビュー（2020-2025年）
4.1.1 用途別グローバル自動車用ガススプリング販売量（2020-2025年）
4.1.2 用途別グローバル自動車用ガススプリング収益（2020-2025年）
4.1.3 用途別グローバル自動車用ガススプリング価格（2020-2025年）
4.2 用途別グローバル自動車用ガススプリング市場予測（2026-2031年）
4.2.1 用途別グローバル自動車用ガススプリング販売予測（2026-2031年）
4.2.2 用途別グローバル自動車用ガススプリング収益予測（2026-2031年）
4.2.3 用途別グローバル自動車用ガススプリング価格予測（2026-2031年）
4.3 自動車用ガススプリング用途における新たな成長源
5 主要企業別競争環境
5.1 主要企業別グローバル自動車用ガススプリング販売量（2020-2025年）
5.2 収益別グローバル主要自動車用ガススプリング企業（2020-2025年）
5.3 企業タイプ別（ティア1、ティア2、ティア3）および2024年時点の自動車用ガススプリング売上高に基づくグローバル自動車用ガススプリング市場シェア
5.4 企業別グローバル自動車用ガススプリング平均価格（2020-2025年）
5.5 世界の主要自動車用ガススプリングメーカー、製造拠点及び本社所在地
5.6 世界の主要自動車用ガススプリングメーカー、製品タイプ及び用途
5.7 世界の主要自動車用ガススプリングメーカー、業界参入時期
5.8 メーカーの合併・買収、拡張計画
6 地域別分析
6.1 北米市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.1.1 北米自動車用ガススプリング企業別売上高
6.1.1.1 北米自動車用ガススプリング売上高（企業別）（2020-2025年）
6.1.1.2 北米自動車用ガススプリング売上高（企業別）（2020-2025年）
6.1.2 北米自動車用ガススプリング販売量タイプ別内訳（2020-2025年）
6.1.3 北米自動車用ガススプリングの用途別売上高内訳（2020-2025年）
6.1.4 北米自動車用ガススプリング主要顧客
6.1.5 北米市場の動向と機会
6.2 欧州市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.2.1 欧州自動車用ガススプリング企業別売上高
6.2.1.1 欧州自動車用ガススプリング企業別売上高（2020-2025年）
6.2.1.2 欧州自動車用ガススプリング売上高（企業別）（2020-2025年）
6.2.2 欧州自動車用ガススプリングのタイプ別売上高内訳（2020-2025年）
6.2.3 用途別欧州自動車用ガススプリング販売内訳（2020-2025年）
6.2.4 欧州自動車用ガススプリング主要顧客
6.2.5 欧州市場の動向と機会
6.3 中国市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.3.1 中国自動車用ガススプリング企業別売上高
6.3.1.1 中国自動車用ガススプリング企業別売上高（2020-2025年）
6.3.1.2 中国自動車用ガススプリング売上高（企業別）（2020-2025年）
6.3.2 中国自動車用ガススプリングのタイプ別売上高内訳（2020-2025年）
6.3.3 中国自動車用ガススプリングの用途別販売量内訳（2020-2025年）
6.3.4 中国自動車用ガススプリング主要顧客
6.3.5 中国市場の動向と機会
6.4 日本市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.4.1 日本自動車用ガススプリング企業別売上高
6.4.1.1 日本自動車用ガススプリング企業別売上高（2020-2025年）
6.4.1.2 日本自動車用ガススプリング売上高（企業別）（2020-2025年）
6.4.2 日本自動車用ガススプリングのタイプ別売上高内訳（2020-2025年）
6.4.3 日本自動車用ガススプリングの用途別売上高内訳（2020-2025年）
6.4.4 日本自動車用ガススプリング主要顧客
6.4.5 日本市場の動向と機会
7 企業概要と主要指標
7.1 スタビラス
7.1.1 スタビラス企業情報
7.1.2 スタビラス事業概要
7.1.3 スタビラス自動車用ガススプリングの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.1.4 スタビラスが提供する自動車用ガススプリング製品
7.1.5 スタビラスの最近の動向
7.2 ススパ
7.2.1 ススパ企業情報
7.2.2 ススパの事業概要
7.2.3 スパ自動車用ガススプリング売上高、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.2.4 スパが提供する自動車用ガススプリング製品
7.2.5 スパの最近の動向
7.3 アメリカン・ガススプリングス（AGS）
7.3.1 アメリカン・ガススプリングス（AGS）会社概要
7.3.2 アメリカン・ガススプリングス（AGS）事業概要
7.3.3 アメリカン・ガススプリングス（AGS）の自動車用ガススプリング売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.3.4 アメリカン・ガス・スプリングス（AGS）が提供する自動車用ガススプリング製品
7.3.5 アメリカン・ガス・スプリングス（AGS）の最近の動向
7.4 バンズバッハ
7.4.1 バンズバッハ企業情報
7.4.2 バンズバッハ事業概要
7.4.3 バンズバッハの自動車用ガススプリング販売台数、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.4.4 バンズバッハが提供する自動車用ガススプリング製品
7.4.5 バンズバッハ社の最近の動向
7.5 レショフォース
7.5.1 レショフォース企業情報
7.5.2 Lesjoforsの事業概要
7.5.3 レシヨフォースの自動車用ガススプリング売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.5.4 レシヨフォースが提供する自動車用ガススプリング製品
7.5.5 レシュヨフォースの最近の動向
7.6 ワン・ダー・フル社
7.6.1 ワンダーフル社会社概要
7.6.2 ワンダーフル社の事業概要
7.6.3 ワンダーフル社の自動車用ガススプリング売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.6.4 ワンダーフル社の提供自動車用ガススプリング製品
7.6.5 ワンダーフル社の最近の動向
7.7 HAHN Gasfedern
7.7.1 HAHN Gasfedern 会社情報
7.7.2 HAHN Gasfedern 事業概要
7.7.3 HAHN Gasfedern 自動車用ガススプリングの売上高、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.7.4 HAHN Gasfedern 提供自動車用ガススプリング製品
7.7.5 HAHN Gasfedern の最近の動向
7.8 AVMインダストリーズ
7.8.1 AVMインダストリーズ会社概要
7.8.2 AVMインダストリーズ事業概要
7.8.3 AVM Industries 自動車用ガススプリングの売上高、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.8.4 AVMインダストリーズが提供する自動車用ガススプリング製品
7.8.5 AVMインダストリーズの最近の動向
7.9 日立アステモ
7.9.1 日立アステモ会社概要
7.9.2 日立アステモの事業概要
7.9.3 日立アステモ自動車用ガススプリング売上高、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.9.4 日立アステモが提供する自動車用ガススプリング製品
7.9.5 日立アステモの最近の動向
7.10 安徽蘭特
7.10.1 安徽蘭特会社情報
7.10.2 安徽蘭特事業概要
7.10.3 安徽蘭特自動車用ガススプリングの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.10.4 安徽蘭特が提供する自動車用ガススプリング製品
7.10.5 安徽蘭特近年の動向
7.11 Vapsint
7.11.1 Vapsint 会社情報
7.11.2 Vapsintの事業概要
7.11.3 Vapsint 自動車用ガススプリングの売上高、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.11.4 Vapsintが提供する自動車用ガススプリング製品
7.11.5 Vapsintの最近の動向
7.12 GAYSAN
7.12.1 GAYSAN 会社情報
7.12.2 GAYSANの事業概要
7.12.3 GAYSAN 自動車用ガススプリングの売上高、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.12.4 GAYSANが提供する自動車用ガススプリング製品
7.12.5 GAYSANの最近の動向
7.13 Tunalift ガススプリング
7.13.1 Tunalift ガススプリング会社情報
7.13.2 Tunaliftガススプリング事業概要
7.13.3 Tunalift ガススプリング自動車用ガススプリングの売上高、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.13.4 Tunaliftガススプリングが提供する自動車用ガススプリング製品
7.13.5 チューナリフト・ガススプリングの最近の動向
7.14 寧波ガスタックガススプリング
7.14.1 寧波ガスタックガススプリング会社情報
7.14.2 寧波ガスタックガススプリング事業概要
7.14.3 寧波ガスタックガススプリング自動車用ガススプリング売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.14.4 寧波ガスタックガススプリングが提供する自動車用ガススプリング製品
7.14.5 寧波ガスタックガススプリングの最近の動向
7.15 上海博喜
7.15.1 上海博喜会社情報
7.15.2 上海博喜の事業概要
7.15.3 上海博喜自動車用ガススプリングの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.15.4 上海博喜が提供する自動車用ガススプリング製品
7.15.5 上海博希の最近の動向
7.16 珠海オードン
7.16.1 珠海オードン会社情報
7.16.2 珠海オードン事業概要
7.16.3 珠海奥盾の自動車用ガススプリング販売量、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.16.4 珠海オードンが提供する自動車用ガススプリング製品
7.16.5 珠海奥盾の最近の動向
8 自動車用ガススプリング製造コスト分析
8.1 自動車用ガススプリング主要原材料分析
8.1.1 主要原材料
8.1.2 主要原材料サプライヤー
8.2 製造コスト構成比
8.3 自動車用ガススプリングの製造工程分析
8.4 自動車用ガススプリング産業チェーン分析
9 マーケティングチャネル、販売代理店および顧客
9.1 販売チャネル
9.2 自動車用ガススプリング販売代理店リスト
9.3 自動車用ガススプリング顧客
10 自動車用ガススプリング市場動向
10.1 自動車用ガススプリング業界の動向
10.2 自動車用ガススプリング市場の推進要因
10.3 自動車用ガススプリング市場の課題
10.4 自動車用ガススプリング市場の抑制要因
11 研究結果と結論
12 付録
12.1 研究方法論
12.1.1 方法論／調査アプローチ
12.1.1.1 研究プログラム／設計
12.1.1.2 市場規模の推定
12.1.1.3 市場細分化とデータ三角測量
12.1.2 データソース
12.1.2.1 二次情報源
12.1.2.2 一次情報源
12.2 著者情報
12.3 免責事項

表一覧
表1. 世界の自動車用ガススプリング販売額（百万米ドル）タイプ別成長率（2020年・2024年・2031年）
表2. 用途別グローバル自動車用ガススプリング売上高（百万米ドル）比較（2020年・2024年・2031年）
表3. 地域別世界自動車用ガススプリング市場規模（百万米ドル）：2020年 VS 2024年 VS 2031年
表4. 地域別グローバル自動車用ガススプリング販売数量（百万個）（2020-2025年）
表5. 地域別グローバル自動車用ガススプリング販売市場シェア（2020-2025年）
表6. 地域別グローバル自動車用ガススプリング収益（百万米ドル）市場シェア（2020-2025年）
表7. 地域別グローバル自動車用ガススプリング収益シェア（2020-2025年）
表8. 地域別グローバル自動車用ガススプリング販売数量予測（2026-2031年）
表9. 地域別グローバル自動車用ガススプリング販売市場シェア予測（2026-2031年）
表10. 地域別グローバル自動車用ガススプリング収益予測（2026-2031年）（百万米ドル）
表11. 地域別グローバル自動車用ガススプリング収益シェア予測（2026-2031年）
表12. 世界の自動車用ガススプリング販売数量（百万個）と種類別予測（2020-2025年）
表13. 世界の自動車用ガススプリング販売数量シェア（種類別）（2020-2025年）
表14. 世界の自動車用ガススプリング収益（タイプ別）（百万米ドル）（2020-2025年）
表15. 世界の自動車用ガススプリングの価格（種類別）（米ドル/個）（2020-2025年）
表16. 世界の自動車用ガススプリング販売数量（百万個）と種類別（2026-2031年）
表17. 世界の自動車用ガススプリングの収益（タイプ別）（百万米ドル）＆（2026-2031年）
表18. 世界の自動車用ガススプリングの価格（種類別）（米ドル/個）（2026-2031年）
表19. 各タイプの代表的なプレイヤー
表20. 用途別グローバル自動車用ガススプリング販売量（百万個）＆（2020-2025年）
表21. 用途別グローバル自動車用ガススプリング販売シェア（2020-2025年）
表22. 用途別グローバル自動車用ガススプリング収益（百万米ドル）（2020-2025年）
表23. 用途別グローバル自動車用ガススプリング価格（米ドル/個）及び（2020-2025年）
表24. 用途別グローバル自動車用ガススプリング販売数量（百万個）＆（2026-2031）
表25. 用途別グローバル自動車用ガススプリング収益市場シェア（百万米ドル）＆（2026-2031年）
表26. 用途別グローバル自動車用ガススプリング価格（米ドル/個）（2026-2031年）
表27. 自動車用ガススプリング用途における新たな成長源
表28. 企業別グローバル自動車用ガススプリング販売量（百万個）＆（2020-2025年）
表29. 企業別グローバル自動車用ガススプリング販売シェア（2020-2025年）
表30. 企業別グローバル自動車用ガススプリング収益（百万米ドル）＆（2020-2025年）
表31. グローバル自動車用ガススプリング収益シェア（企業別）（2020-2025年）
表32. 企業タイプ別（ティア1、ティア2、ティア3）の世界自動車用ガススプリング市場（2024年時点の自動車用ガススプリング収益ベース）
表33. グローバル市場における自動車用ガススプリングの企業別平均価格（米ドル/個）及び（2020-2025年）
表34. 世界の主要自動車用ガススプリングメーカー、製造拠点及び本社所在地
表35. 世界の主要自動車用ガススプリングメーカー、製品タイプ及び用途
表36. 世界の主要自動車用ガススプリングメーカー、業界参入時期
表37. メーカーの合併・買収、拡張計画
表38. 北米における自動車用ガススプリングの販売実績（企業別）（2020-2025年）＆（百万個）
表39. 北米自動車用ガススプリング販売市場シェア（企業別）（2020-2025年）
表40. 北米自動車用ガススプリング売上高（企業別）（2020-2025年）（百万米ドル）
表41. 北米自動車用ガススプリング収益市場シェア（企業別）（2020-2025年）
表42. 北米自動車用ガススプリング販売数量（種類別）（2020-2025年）＆（百万個）
表43. 北米自動車用ガススプリング販売数量のタイプ別市場シェア（2020-2025年）
表44. 北米自動車用ガススプリング用途別販売量（2020-2025年）＆（百万個）
表45. 北米自動車用ガススプリング販売用途別市場シェア（2020-2025年）
表46. 欧州自動車用ガススプリング販売（企業別）（2020-2025年）＆（百万個）
表47. 欧州自動車用ガススプリング販売市場における企業別シェア（2020-2025年）
表48. 欧州自動車用ガススプリング売上高（企業別）（2020-2025年）＆（百万米ドル）
表49. 欧州自動車用ガススプリング収益市場シェア（企業別）（2020-2025年）
表50. 欧州自動車用ガススプリング販売数量（種類別）（2020-2025年）（百万個）
表51. 欧州自動車用ガススプリング販売数量市場シェア（種類別）（2020-2025年）
表52. 欧州自動車用ガススプリング用途別販売量（2020-2025年）＆（百万個）
表53. 用途別欧州自動車用ガススプリング販売市場シェア（2020-2025年）
表54. 中国自動車用ガススプリング販売（企業別）（2020-2025年）＆（百万個）
表55. 中国自動車用ガススプリング販売における企業別市場シェア（2020-2025年）
表56. 中国自動車用ガススプリング売上高（企業別）（2020-2025年）＆（百万米ドル）
表57. 中国自動車用ガススプリング収益市場における企業別シェア（2020-2025年）
表58. 中国自動車用ガススプリング販売数量（種類別）（2020-2025年）（百万個）
表59. 中国自動車用ガススプリング販売数量のタイプ別市場シェア（2020-2025年）
表60. 中国自動車用ガススプリング用途別販売量（2020-2025年）＆（百万個）
表61. 中国自動車用ガススプリング販売市場シェア（用途別）（2020-2025年）
表62. 日本自動車用ガススプリング販売（企業別）（2020-2025年）＆（百万個）
表63. 日本の自動車用ガススプリング販売における企業別市場シェア（2020-2025年）
表64. 日本の自動車用ガススプリング売上高（企業別）（2020-2025年）＆（百万米ドル）
表65. 日本自動車用ガススプリング収益市場における企業別シェア（2020-2025年）
表 66. 日本の自動車用ガススプリングの販売数量（2020-2025年）＆（百万個）
表67. 日本の自動車用ガススプリング販売数量のタイプ別市場シェア（2020-2025年）
表 68. 日本の自動車用ガススプリングの用途別販売量（2020-2025）および（百万個）
表69. 日本自動車用ガススプリング販売用途別市場シェア（2020-2025年）
表70. スタビラス社情報
表71. スタビラス社の概要と事業内容
表72. スタビラス社自動車用ガススプリング販売数量（百万個）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/個）、粗利益率（2020-2025年）
表73. スタビラス自動車用ガススプリング製品
表74. スタビラス社の最近の動向
表75. ススパ社情報
表76. ススパの概要と事業概要
表77. ススパ自動車用ガススプリング販売数量（百万個）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/個）及び粗利益率（2020-2025年）
表78. ススパ自動車用ガススプリング製品
表79. ススパの最近の動向
表80. American Gas Springs (AGS) 会社情報
表81. American Gas Springs (AGS) の概要と事業概要
表82. American Gas Springs (AGS) 自動車用ガススプリング販売数量（百万個）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/個）、粗利益率（2020-2025年）
表83. American Gas Springs (AGS) 自動車用ガススプリング製品
表84. American Gas Springs (AGS) の最近の動向
表85. Bansbach 会社情報
表86. Bansbachの概要と事業概要
表87. Bansbach 自動車用ガススプリング販売数量（百万個）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/個）、粗利益率（2020-2025年）
表88. バンズバッハ自動車用ガススプリング製品
表89. Bansbach社の最近の動向
表90. レショフォース企業情報
表91. Lesjoforsの概要と事業概要
表92. レショフォース自動車用ガススプリング販売数量（百万個）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/個）、粗利益率（2020-2025年）
表93. レシヨフォースの自動車用ガススプリング製品
表94. レシュヨフォース社の最近の動向
表95. ワン・ダー・フル社会社概要
表96. ワンダーフル社概要と事業概要
表97. ワンダーフル社自動車用ガススプリング販売数量（百万個）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/個）、粗利益率（2020-2025年）
表98. ワンダーフル社自動車用ガススプリング製品
表99. ワンダーフル社の最近の動向
表100. HAHN Gasfedern 会社情報
表101. HAHN Gasfedern 概要と事業概要
表102. HAHN Gasfedern 自動車用ガススプリング販売数量（百万個）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/個）、粗利益率（2020-2025年）
表103. ハーン・ガスフェーデン社自動車用ガススプリング製品
表104. HAHN Gasfedern 最近の動向
表105. AVMインダストリーズ会社概要
表106. AVMインダストリーズの概要と事業概要
表107. AVM Industries 自動車用ガススプリング販売数量（百万個）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/個）、粗利益率（2020-2025年）
表108. AVMインダストリーズ自動車用ガススプリング製品
表109. AVMインダストリーズ近年の動向
表110. 日立アステモ会社概要
表111. 日立アステモの概要と事業概要
表112. 日立アステモ自動車用ガススプリング販売数量（百万個）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/個）、粗利益率（2020-2025年）
表113. 日立アステモ自動車用ガススプリング製品
表114. 日立アステモの最近の動向
表115. 安徽蘭特会社情報
表116. 安徽蘭特の概要と事業概要
表117. 安徽蘭特自動車用ガススプリング販売数量（百万個）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/個）及び粗利益率（2020-2025年）
表118. 安徽蘭特自動車用ガススプリング製品
表119. 安徽蘭特近年の動向
表120. Vapsint会社情報
表121. Vapsintの概要と事業概要
表122. Vapsint自動車用ガススプリング販売数量（百万個）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/個）及び粗利益率（2020-2025年）
表123. Vapsint自動車用ガススプリング製品
表124. Vapsint社の最近の動向
表125. GAYSAN会社情報
表126. GAYSANの概要と事業概要
表127. GAYSAN自動車用ガススプリング販売数量（百万個）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/個）及び粗利益率（2020-2025年）
表128. GAYSAN自動車用ガススプリング製品
表129. GAYSANの最近の動向
表130. Tunaliftガススプリング企業情報
表131. Tunaliftガススプリングの概要と事業概要
表132. Tunaliftガススプリング自動車用ガススプリング販売数量（百万個）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/個）、粗利益率（2020-2025年）
表133. Tunaliftガススプリング自動車用ガススプリング製品
表134. Tunaliftガススプリングの最近の動向
表135. 寧波ガスタックガススプリング会社情報
表136. 寧波ガスタックガススプリングの概要と事業概要
表137. 寧波ガスタックガススプリング自動車用ガススプリング販売数量（百万個）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/個）、粗利益率（2020-2025年）
表138. 寧波ガスタックガススプリングの自動車用ガススプリング製品
表139. 寧波ガスタックガススプリングの最近の動向
表140. 上海博喜会社情報
表141. 上海博喜の概要と事業概要
表142. 上海博喜自動車用ガススプリング販売数量（百万個）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/個）及び粗利益率（2020-2025年）
表143. 上海博喜自動車用ガススプリング製品
表144. 上海博喜の最近の動向
表145. 珠海奥盾会社情報
表146. 珠海奥盾の概要と事業概要
表147. 珠海奥盾自動車用ガススプリング販売数量（百万個）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/個）及び粗利益率（2020-2025年）
表148. 珠海奥盾自動車用ガススプリング製品
表149. 珠海奥盾の最近の動向
表150. 生産拠点と原材料の市場集中率
表151. 原材料主要供給業者
表152. 自動車用ガススプリング販売代理店リスト
表153. 自動車用ガススプリング顧客リスト
表154. 自動車用ガススプリング市場の動向
表155. 自動車用ガススプリング市場の推進要因
表156. 自動車用ガススプリング市場の課題
表157. 自動車用ガススプリング市場の抑制要因
表158. 本レポートの研究プログラム／設計
表159. 二次情報源からの主要データ情報
表160. 一次情報源からの主要データ情報

図の一覧
図1. 自動車用ガススプリング製品イメージ
図2. タイプ別グローバル自動車用ガススプリング売上高（百万米ドル）（2020年、2024年、2031年）
図3. 2024年及び2031年の世界自動車用ガススプリング販売市場におけるタイプ別シェア
図4. リフトガススプリング（非ロック式）製品画像
図5. ロック式ガススプリング製品画像
図6. 用途別グローバル自動車用ガススプリング売上高（百万米ドル）（2020年・2024年・2031年）
図7. 用途別グローバル自動車用ガススプリング販売市場シェア（2024年及び2031年）
図8. OEM事例
図9. アフターマーケット事例
図10. 世界の自動車用ガススプリング売上高（百万米ドル）、2020年対2024年対2031年
図11. 世界の自動車用ガススプリング売上高成長率（2020-2031年）＆（百万米ドル）
図12. 世界の自動車用ガススプリング販売数量（百万個）成長率（2020-2031年）
図13. 世界の自動車用ガススプリング価格動向成長率（2020-2031年）＆（米ドル/個）
図14. 自動車用ガススプリングレポート対象年度
図15. 地域別グローバル自動車用ガススプリング市場規模（百万米ドル）：2020年 VS 2024年 VS 2031年
図16. 地域別グローバル自動車用ガススプリング収益市場シェア：2020年対2024年
図17. 北米自動車用ガススプリング収益（百万米ドル）成長率（2020-2031年）
図18. 北米自動車用ガススプリング販売数量（百万個）成長率（2020-2031年）
図19. 欧州自動車用ガススプリング収益（百万米ドル）成長率（2020-2031）
図20. 欧州自動車用ガススプリング販売数量（百万個）成長率（2020-2031年）
図21. 中国自動車用ガススプリング収益（百万米ドル）成長率（2020-2031年）
図22. 中国自動車用ガススプリング販売数量（百万台）成長率（2020-2031年）
図23. 日本の自動車用ガススプリング収益（百万米ドル）成長率（2020-2031年）
図24. 日本の自動車用ガススプリング販売数量（百万個）成長率（2020-2031年）
図25. 世界の自動車用ガススプリングの収益シェア（タイプ別）（2020-2025年）
図26. 世界の自動車用ガススプリング販売シェア（タイプ別）（2026-2031年）
図27. 世界の自動車用ガススプリングの収益シェア（タイプ別）（2026-2031年）
図28. 用途別グローバル自動車用ガススプリング収益シェア（2020-2025年）
図29. 用途別グローバル自動車用ガススプリング収益成長率（2020年及び2024年）
図30. 用途別グローバル自動車用ガススプリング販売シェア（2026-2031年）
図31. 用途別グローバル自動車用ガススプリング収益シェア（2026-2031年）
図32. 企業別グローバル自動車用ガススプリング販売シェア（2024年）
図33. グローバル自動車用ガススプリングの企業別収益シェア（2024年）
図34. 世界の自動車用ガススプリング市場における上位5社の収益シェア：2020年と2024年
図35. 企業タイプ別（ティア1、ティア2、ティア3）の自動車用ガススプリング市場シェア：2020年対2024年
図36. 自動車用ガススプリングの製造コスト構造
図37. 自動車用ガススプリングの製造プロセス分析
図38. 自動車用ガススプリング産業チェーン
図39. 流通チャネル（直接販売対流通）
図40. 流通業者プロファイル
図41. 本レポートにおけるボトムアップおよびトップダウンアプローチ
図42. データの三角測量
図43. 主要インタビュー対象幹部

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