航空機およびそのサブシステムは、現代の航空技術において極めて重要な役割を果たしています。航空機は、人や貨物を空中輸送するための機械であり、その機能を支える多くのサブシステムから構成されています。ここでは、航空機とそのサブシステムの概念について、定義、特徴、種類、用途、関連技術などを総合的に述べていきます。 航空機は、主に機体、エンジン、操縦系統、航法、通信装置などから構成されます。その基本的な定義としては、固定翼機や回転翼機、無人機（UAV）など、空を飛ぶことができる様々な形態の機械を指します。航空機は、民間航空や軍事用途に利用され、商業的、戦略的な観点からも非常に重要です。 航空機の特徴として、まず挙げられるのは運動能力です。航空機は風を受けて浮力を生じさせ、一定の速度で空中を移動します。この運動には複雑な物理法則が関与しており、航空機の設計には流体力学や構造力学の知識が不可欠です。また、航空機は高高度を飛行するため、気温や気圧の変化にも耐える必要があります。このため、航空機の材料や構造は、軽量でありながら高い強度を持つことが求められます。 次に、航空機の種類としては、商業用航空機、ビジネスジェット、軍用機、セスナ機、ヘリコプターなどが存在します。商業用航空機は、主に大量の旅客や貨物を運ぶために設計されており、ボーイングやエアバスなどの大手メーカーによって製造されています。一方で、ビジネスジェットは、少人数のビジネス利用者を対象としており、迅速かつ快適な移動を提供します。軍用機は、防衛や偵察、戦闘任務のために特化されており、様々な形状や性能の機体が開発されています。 航空機の用途は多岐にわたります。商業航空においては、旅客輸送に加え、国際的な貨物輸送も重要です。また、警察や消防、救急医療といった公共サービスでも航空機が活用されています。さらに、農業における施肥作業や、観光業における遊覧飛行など、航空機はさまざまな場面で利用されています。 航空機を支えるサブシステムは、その性能や安全性を確保するための重要な要素です。主なサブシステムには、 propulsion System（推進系）、flight control System（飛行制御系）、navigation System（航法系）、avionics（航空電子装置）などがあります。 推進系は、航空機を空中に浮かせ、その運動を制御するための機構です。ジェットエンジンやプロペラエンジンが該当し、燃料の種類や効率性が航空機の性能に大きく影響します。最近では、電動航空機やハイブリッド航空機の開発も進んでおり、環境への配慮や燃費の向上が求められています。 飛行制御系は、航空機の姿勢や速度、方向を制御するためのシステムです。パイロットの入力を受けて、操縦舵やフラップなどを調整し、航空機の安定した飛行を実現します。近年では、自動操縦技術の向上により、無人航空機（ドローン）や自動運転機能を搭載した航空機も登場しています。 航法系は、航空機の位置や進行方向を把握するためのシステムで、GPSや地上の航法施設を利用しています。正確な航法は、安全な運航にとって不可欠であり、航空機は常に位置情報を取得し、それに基づいて飛行計画を修正する能力が必要です。 航空電子装置（avionics）は、航空機の電子機器全般を指し、通信、ナビゲーション、監視、データ処理を行います。これらの技術は、航空機の安全性や効率性を向上させるために迅速な情報処理や通信機能を提供します。特に、近年ではデジタル技術の進展により、自動化やネットワーク接続が進んでいます。 航空機およびそのサブシステムに関連する技術は、航空工学、材料工学、制御工学、情報工学など多岐にわたります。これらの学問分野は、航空機の設計や製造、運用に不可欠であり、また相互に連携することで、より高性能な航空機を生み出しています。 最後に、航空機の発展は、持続可能な航空運輸の実現を目指した技術革新を促進しています。環境負荷の低減、燃費の向上、安全性の強化など、今後の航空機はより一層の進化が期待されます。新しい素材やエネルギー源の採用、先進的な操縦支援システムの導入など、これらの技術が融合することによって、未来の航空機は従来の概念を超えた新しい形態を持つ可能性があります。 航空機とそのサブシステムは、人類の生活と経済に深く根ざしており、その発展は常に次世代の技術革新を支えていくことでしょう。今後も、航空科学の進展とともに、より安全で効率的、そして持続可能な航空機の実現に向けた研究が続けられることが期待されます。 |
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の航空機＆サブシステム市場規模は2024年にxxxx米ドルと評価され、2031年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の航空機＆サブシステム市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2025年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
航空機＆サブシステムの世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2020-2031年
航空機＆サブシステムの地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2020-2031年
航空機＆サブシステムのタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2020-2031年
航空機＆サブシステムの世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2020-2025年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 航空機＆サブシステムの成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界の航空機＆サブシステム市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、The Boeing Company、Pratt & Whitney、Embraer、Airbus、Rolls-Royce、GE Aerospace、Gulfstream Aerospace Corporation、Textron Aviation、Safran、MTU Aero Enginesなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
航空機＆サブシステム市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2020-2031年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
ワイドボディ機＆サブシステム、ナローボディ機＆サブシステム
[用途別市場セグメント]
商業、軍事
[主要プレーヤー]
The Boeing Company、Pratt & Whitney、Embraer、Airbus、Rolls-Royce、GE Aerospace、Gulfstream Aerospace Corporation、Textron Aviation、Safran、MTU Aero Engines
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、航空機＆サブシステムの製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2020年から2025年までの航空機＆サブシステムの価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、航空機＆サブシステムのトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、航空機＆サブシステムの競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、航空機＆サブシステムの内訳データを地域レベルで示し、2020年から2031年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2020年から2031年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2020年から2025年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2026年から2031年までの航空機＆サブシステムの市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、航空機＆サブシステムの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、航空機＆サブシステムの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の航空機＆サブシステムのタイプ別消費額：2020年対2024年対2031年
ワイドボディ機＆サブシステム、ナローボディ機＆サブシステム
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の航空機＆サブシステムの用途別消費額：2020年対2024年対2031年
商業、軍事
1.5 世界の航空機＆サブシステム市場規模と予測
1.5.1 世界の航空機＆サブシステム消費額（2020年対2024年対2031年）
1.5.2 世界の航空機＆サブシステム販売数量（2020年-2031年）
1.5.3 世界の航空機＆サブシステムの平均価格（2020年-2031年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：The Boeing Company、Pratt & Whitney、Embraer、Airbus、Rolls-Royce、GE Aerospace、Gulfstream Aerospace Corporation、Textron Aviation、Safran、MTU Aero Engines
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの航空機＆サブシステム製品およびサービス
Company Aの航空機＆サブシステムの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020-2025）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの航空機＆サブシステム製品およびサービス
Company Bの航空機＆サブシステムの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020-2025）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別航空機＆サブシステム市場分析
3.1 世界の航空機＆サブシステムのメーカー別販売数量（2020-2025）
3.2 世界の航空機＆サブシステムのメーカー別売上高（2020-2025）
3.3 世界の航空機＆サブシステムのメーカー別平均価格（2020-2025）
3.4 市場シェア分析（2024年）
3.4.1 航空機＆サブシステムのメーカー別売上および市場シェア(%)：2024年
3.4.2 2024年における航空機＆サブシステムメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2024年における航空機＆サブシステムメーカー上位6社の市場シェア
3.5 航空機＆サブシステム市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 航空機＆サブシステム市場：地域別フットプリント
3.5.2 航空機＆サブシステム市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 航空機＆サブシステム市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の航空機＆サブシステムの地域別市場規模
4.1.1 地域別航空機＆サブシステム販売数量（2020年-2031年）
4.1.2 航空機＆サブシステムの地域別消費額（2020年-2031年）
4.1.3 航空機＆サブシステムの地域別平均価格（2020年-2031年）
4.2 北米の航空機＆サブシステムの消費額（2020年-2031年）
4.3 欧州の航空機＆サブシステムの消費額（2020年-2031年）
4.4 アジア太平洋の航空機＆サブシステムの消費額（2020年-2031年）
4.5 南米の航空機＆サブシステムの消費額（2020年-2031年）
4.6 中東・アフリカの航空機＆サブシステムの消費額（2020年-2031年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の航空機＆サブシステムのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
5.2 世界の航空機＆サブシステムのタイプ別消費額（2020年-2031年）
5.3 世界の航空機＆サブシステムのタイプ別平均価格（2020年-2031年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の航空機＆サブシステムの用途別販売数量（2020年-2031年）
6.2 世界の航空機＆サブシステムの用途別消費額（2020年-2031年）
6.3 世界の航空機＆サブシステムの用途別平均価格（2020年-2031年）
7 北米市場
7.1 北米の航空機＆サブシステムのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
7.2 北米の航空機＆サブシステムの用途別販売数量（2020年-2031年）
7.3 北米の航空機＆サブシステムの国別市場規模
7.3.1 北米の航空機＆サブシステムの国別販売数量（2020年-2031年）
7.3.2 北米の航空機＆サブシステムの国別消費額（2020年-2031年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2020年-2031年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2020年-2031年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2020年-2031年）
8 欧州市場
8.1 欧州の航空機＆サブシステムのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
8.2 欧州の航空機＆サブシステムの用途別販売数量（2020年-2031年）
8.3 欧州の航空機＆サブシステムの国別市場規模
8.3.1 欧州の航空機＆サブシステムの国別販売数量（2020年-2031年）
8.3.2 欧州の航空機＆サブシステムの国別消費額（2020年-2031年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2020年-2031年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の航空機＆サブシステムのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
9.2 アジア太平洋の航空機＆サブシステムの用途別販売数量（2020年-2031年）
9.3 アジア太平洋の航空機＆サブシステムの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の航空機＆サブシステムの地域別販売数量（2020年-2031年）
9.3.2 アジア太平洋の航空機＆サブシステムの地域別消費額（2020年-2031年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2020年-2031年）
10 南米市場
10.1 南米の航空機＆サブシステムのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
10.2 南米の航空機＆サブシステムの用途別販売数量（2020年-2031年）
10.3 南米の航空機＆サブシステムの国別市場規模
10.3.1 南米の航空機＆サブシステムの国別販売数量（2020年-2031年）
10.3.2 南米の航空機＆サブシステムの国別消費額（2020年-2031年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2020年-2031年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2020年-2031年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの航空機＆サブシステムのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
11.2 中東・アフリカの航空機＆サブシステムの用途別販売数量（2020年-2031年）
11.3 中東・アフリカの航空機＆サブシステムの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの航空機＆サブシステムの国別販売数量（2020年-2031年）
11.3.2 中東・アフリカの航空機＆サブシステムの国別消費額（2020年-2031年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2020年-2031年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2020年-2031年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2020年-2031年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2020年-2031年）
12 市場ダイナミクス
12.1 航空機＆サブシステムの市場促進要因
12.2 航空機＆サブシステムの市場抑制要因
12.3 航空機＆サブシステムの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 航空機＆サブシステムの原材料と主要メーカー
13.2 航空機＆サブシステムの製造コスト比率
13.3 航空機＆サブシステムの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 航空機＆サブシステムの主な流通業者
14.3 航空機＆サブシステムの主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
*** 表一覧 ***
・世界の航空機＆サブシステムのタイプ別消費額（百万米ドル、2020年対2024年対2031年）
・世界の航空機＆サブシステムの用途別消費額（百万米ドル、2020年対2024年対2031年）
・世界の航空機＆サブシステムのメーカー別販売数量
・世界の航空機＆サブシステムのメーカー別売上高
・世界の航空機＆サブシステムのメーカー別平均価格
・航空機＆サブシステムにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と航空機＆サブシステムの生産拠点
・航空機＆サブシステム市場:各社の製品タイプフットプリント
・航空機＆サブシステム市場:各社の製品用途フットプリント
・航空機＆サブシステム市場の新規参入企業と参入障壁
・航空機＆サブシステムの合併、買収、契約、提携
・航空機＆サブシステムの地域別販売量(2020-2031)
・航空機＆サブシステムの地域別消費額(2020-2031)
・航空機＆サブシステムの地域別平均価格(2020-2031)
・世界の航空機＆サブシステムのタイプ別販売量(2020-2031)
・世界の航空機＆サブシステムのタイプ別消費額(2020-2031)
・世界の航空機＆サブシステムのタイプ別平均価格(2020-2031)
・世界の航空機＆サブシステムの用途別販売量(2020-2031)
・世界の航空機＆サブシステムの用途別消費額(2020-2031)
・世界の航空機＆サブシステムの用途別平均価格(2020-2031)
・北米の航空機＆サブシステムのタイプ別販売量(2020-2031)
・北米の航空機＆サブシステムの用途別販売量(2020-2031)
・北米の航空機＆サブシステムの国別販売量(2020-2031)
・北米の航空機＆サブシステムの国別消費額(2020-2031)
・欧州の航空機＆サブシステムのタイプ別販売量(2020-2031)
・欧州の航空機＆サブシステムの用途別販売量(2020-2031)
・欧州の航空機＆サブシステムの国別販売量(2020-2031)
・欧州の航空機＆サブシステムの国別消費額(2020-2031)
・アジア太平洋の航空機＆サブシステムのタイプ別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の航空機＆サブシステムの用途別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の航空機＆サブシステムの国別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の航空機＆サブシステムの国別消費額(2020-2031)
・南米の航空機＆サブシステムのタイプ別販売量(2020-2031)
・南米の航空機＆サブシステムの用途別販売量(2020-2031)
・南米の航空機＆サブシステムの国別販売量(2020-2031)
・南米の航空機＆サブシステムの国別消費額(2020-2031)
・中東・アフリカの航空機＆サブシステムのタイプ別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの航空機＆サブシステムの用途別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの航空機＆サブシステムの国別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの航空機＆サブシステムの国別消費額(2020-2031)
・航空機＆サブシステムの原材料
・航空機＆サブシステム原材料の主要メーカー
・航空機＆サブシステムの主な販売業者
・航空機＆サブシステムの主な顧客
*** 図一覧 ***
・航空機＆サブシステムの写真
・グローバル航空機＆サブシステムのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル航空機＆サブシステムのタイプ別売上シェア、2024年
・グローバル航空機＆サブシステムの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル航空機＆サブシステムの用途別売上シェア、2024年
・グローバルの航空機＆サブシステムの消費額（百万米ドル）
・グローバル航空機＆サブシステムの消費額と予測
・グローバル航空機＆サブシステムの販売量
・グローバル航空機＆サブシステムの価格推移
・グローバル航空機＆サブシステムのメーカー別シェア、2024年
・航空機＆サブシステムメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2024年
・航空機＆サブシステムメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2024年
・グローバル航空機＆サブシステムの地域別市場シェア
・北米の航空機＆サブシステムの消費額
・欧州の航空機＆サブシステムの消費額
・アジア太平洋の航空機＆サブシステムの消費額
・南米の航空機＆サブシステムの消費額
・中東・アフリカの航空機＆サブシステムの消費額
・グローバル航空機＆サブシステムのタイプ別市場シェア
・グローバル航空機＆サブシステムのタイプ別平均価格
・グローバル航空機＆サブシステムの用途別市場シェア
・グローバル航空機＆サブシステムの用途別平均価格
・米国の航空機＆サブシステムの消費額
・カナダの航空機＆サブシステムの消費額
・メキシコの航空機＆サブシステムの消費額
・ドイツの航空機＆サブシステムの消費額
・フランスの航空機＆サブシステムの消費額
・イギリスの航空機＆サブシステムの消費額
・ロシアの航空機＆サブシステムの消費額
・イタリアの航空機＆サブシステムの消費額
・中国の航空機＆サブシステムの消費額
・日本の航空機＆サブシステムの消費額
・韓国の航空機＆サブシステムの消費額
・インドの航空機＆サブシステムの消費額
・東南アジアの航空機＆サブシステムの消費額
・オーストラリアの航空機＆サブシステムの消費額
・ブラジルの航空機＆サブシステムの消費額
・アルゼンチンの航空機＆サブシステムの消費額
・トルコの航空機＆サブシステムの消費額
・エジプトの航空機＆サブシステムの消費額
・サウジアラビアの航空機＆サブシステムの消費額
・南アフリカの航空機＆サブシステムの消費額
・航空機＆サブシステム市場の促進要因
・航空機＆サブシステム市場の阻害要因
・航空機＆サブシステム市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・航空機＆サブシステムの製造コスト構造分析
・航空機＆サブシステムの製造工程分析
・航空機＆サブシステムの産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
★当レポートに関するお問い合わせ先(購入・見積)★
■ 英文タイトル：Global Aircraft and Subsystem Market 2025
■ レポートの形態：英文PDF
■ レポートコード：GIR24MKT382347
■ 販売会社：H&Iグローバルリサーチ株式会社（東京都中央区）
