自動高速旅客輸送装置（Automated Rapid Passenger Transportation）は、乗客を迅速に移動させるための自動化された輸送システムです。この装置は都市間や都市内の短距離移動に特化しており、効率的な輸送手段として注目されています。近年、人口増加や都市化の進展に伴い、都市交通の混雑問題が深刻化している中で、これらのシステムの需要が高まっています。 これらの装置の用途は多岐にわたります。都市間輸送では、通勤客や観光客を対象としたサービスが一般的です。特に観光地では、都市の名所を結ぶ輸送システムとしての利便性が重要視されます。また、大規模なイベントや展示会において、来場者を迅速に会場へ輸送するためにも利用されます。さらに、空港と都市間を結ぶシャトルサービスとしても広く利用されており、旅行者にとって重要な交通手段となっています。 関連する技術としては、まず自動運転技術が挙げられます。センサーやカメラを搭載した自動運転システムによって、安全かつ効率的な走行を実現しています。また、交通管理システムとの連携は、運行の最適化や混雑緩和に寄与します。リアルタイムのデータ収集や解析による需要予測も重要な技術要素です。これにより、混雑する時間帯に適切な便数を増やすなどの対応が可能となります。 さらに、エネルギー効率の高い推進システムも重要です。電気駆動系の導入や再生可能エネルギーの活用により、環境への負荷を軽減する試みが進められています。自動高速旅客輸送装置は、持続可能な交通手段として、温室効果ガスの削減に寄与することが期待されています。 このような装置の導入は、都市交通全体の効率化にも寄与します。他の公共交通機関との相互接続を図ることで、スムーズな乗り換えや、利用者の利便性を向上させることが可能となります。多くの都市で、自動高速旅客輸送装置の導入が進んでおり、特にアジアや欧米の大都市では先進的な技術を取り入れたシステムが多く見られます。 今後、自動高速旅客輸送装置は、都市交通のデジタル化が進む中で、さらに重要な役割を果たすことが期待されます。新しいテクノロジーの進展により、より安全で快適、かつ効率的な輸送サービスが実現されることでしょう。都市住民の生活の質を向上させるだけでなく、観光産業や経済活動にも良い影響を与えることが期待されています。 このように、自動高速旅客輸送装置は、ただの移動手段ではなく、都市全体の交通システムの進化に寄与する重要な要素となっています。今後の技術革新や社会のニーズに応じて、さらなる発展が求められる分野と言えるでしょう。 |
自動高速旅客輸送システムの世界市場は、2025年の13億7400万米ドルから2032年までに20億3800万米ドルへと拡大し、2026年から2032年までの期間における年平均成長率（CAGR）は5.4％になると見込まれています。
自動高速旅客輸送システム（ARPT）は、自動化技術を活用して、空港、都市の商業地区、テーマパークなどの限定されたエリア内で乗客を迅速かつ効率的に輸送する、無人かつ立体交差型の大量輸送システムである。多くの場合、モノレール、ライトレール、または磁気浮上技術が統合されている。
上流セクターには、センサー、LiDAR、カメラなどのハードウェアサプライヤーが含まれ、システムの知覚および位置特定基盤を提供する。中流セクターはシステムインテグレーターで構成され、ハードウェアとソフトウェアを統合して機能する自動輸送システムを構築する役割を担っており、高度な技術的専門知識が求められる。下流セクターには、空港運営会社、テーマパーク管理者などが含まれ、システムを導入し、運用および保守サービスを提供する。同業界の粗利益率は約35～50%である。
主な市場推進要因は以下の通りです：
都市化の加速と交通需要の高度化
世界的な都市化の進展に伴い、都市人口は拡大し、交通需要が爆発的に増加しています。固定ルートや長間隔運行に制約される従来の公共交通システムでは、短距離かつ高頻度の移動需要に対応しきれていません。柔軟な配置と高頻度運行を特徴とする自動高速輸送システム（APM）は、都市内や交通ハブ間の短距離移動において理想的な選択肢となっています。例えば、空港、テーマパーク、大規模商業施設などのシナリオにおいて、APMシステムは無人運転やインテリジェントな運行スケジューリングといった技術を活用し、乗客の迅速な分散を実現することで、地上交通の負担を軽減します。同時に、都市クラスターの統合的な発展は、地域交通ネットワークの相互接続を促進している。「ラストワンマイル」のソリューションとして、自動高速輸送システムは、従来の鉄道交通と地上公共交通の間のサービスギャップを埋め、都市交通全体の効率向上における重要なリンクとなっている。
技術的ブレークスルーとコスト最適化が商用化を推進
自動運転技術の成熟は、旅客高速輸送システムの普及に中核的な支えを提供しています。LiDAR、マルチセンサーフュージョン、高精度測位などの技術的ブレークスルーにより、システムは全天候型かつ高安全性を備えた運用が可能になりました。人工知能アルゴリズムの適用により、自動列車運転、インテリジェントな運行計画、故障予測などの機能が実現し、人的介入の必要性が大幅に削減されました。例えば、北京－張家口高速鉄道では、ATO（自動列車運転）設備を統合することで、駅での自動発車、区間間の自動運転、列車ドアとホームドアの連動を含む全プロセスの完全自動化を実現し、運用効率を向上させると同時に保守コストを削減した。さらに、モジュール設計と標準化された生産モデルの適用により、システム建設サイクルが短縮され、初期投資のハードルが引き下げられた。従来の地下鉄と比較して、APMシステムは軽量軌道、小型車両、およびインテリジェントな運用・保守技術を採用しているため、総コストが低く、環境適応性が高く、複雑な地形や既存の建物内でも迅速に展開でき、適用シナリオをさらに拡大しています。
政策の指針と市場の需要が業界エコシステムの改善を推進
世界的に、グリーン交通やスマートシティ建設に対する政府の政策支援が、旅客向け自動高速輸送市場に強力な勢いをもたらしています。例えば、中国の「第14次五カ年計画」では、交通インフラのデジタルトランスフォーメーションを推進し、スマートコネクテッドカーと鉄道交通の統合的な発展を奨励することが明示されている。また、欧州連合（EU）は「持続可能でスマートな交通戦略」を通じて、2030年までに都市交通のゼロエミッション目標を設定し、低炭素移動における自動運転システムの導入を推進している。一方、市場の需要はますます多様化している。観光地では自動運転交通を通じて訪問者の体験を向上させる必要があり、工業団地ではオフィスと生産エリア間の効率的な接続が求められ、大規模イベント会場では迅速な人の分散が必要とされている。こうしたシナリオは、交通システムの柔軟性、安全性、知能化に対する要求を高めており、企業は技術革新を加速させている。例えば、上海浦東国際空港がAPMシステムを導入した後、ターミナルからサテライトターミナルまでの乗客の移動時間は3分に短縮され、サービス品質が大幅に向上しました。政策と市場の双方の力に後押しされ、業界のエコシステムは徐々に改善され、システム統合、機器製造、運営サービスを網羅する完全な産業チェーンが形成され、市場の継続的な拡大に向けた基盤が築かれています。
本レポートは、世界の自動旅客高速輸送（APM）の現状と将来動向を調査・分析し、タイプ別、用途別、企業別、および地域・国別の市場規模を特定することを目的としています。本レポートは、自動旅客高速輸送の世界市場に関する詳細かつ包括的な分析であり、2025年を基準年として、市場規模（百万米ドル）および前年比成長率を提示しています。
市場をより深く理解するために、本レポートでは競争環境、主要競合他社、および各社の市場順位に関するプロファイルを提供しています。また、技術動向や新製品開発についても論じています。
サプライヤーの売上高、市場シェア、企業プロファイルを含む市場内の競争環境を評価します。
[ハイライト]
(1) 世界の自動高速旅客輸送市場の規模、2021年～2025年の過去データ、および2026年～2032年の予測データ（百万米ドル）
(2) 世界の自動高速旅客輸送市場における企業別売上高、市場シェア、業界ランキング（2021年～2026年、百万米ドル）
(3) 日本の自動高速旅客輸送市場における企業別売上高、市場シェア、業界ランキング（2021年～2026年、百万米ドル）
(4) 世界の自動高速旅客輸送市場の主要消費地域、消費額、需要構造
(5) 自動高速旅客輸送の産業チェーン（上流、中流、下流）
主要企業別の市場セグメントとして、本レポートでは以下の企業を網羅しています
アルストム
シーメンス
日立レール
ドッペルマイヤー
三菱重工業
2getthere
HITグループ
Glydways
Modutram
Urbanloop
CRRC
タイプ別市場セグメント：以下を網羅
大型自動高速輸送システム
小型自動高速輸送システム
製品形態別市場セグメント：以下を網羅
設備
制御システム
技術別の市場セグメント：
磁気浮上技術
無人搬送システム技術
用途別の市場セグメント：
空港交通
都市交通
その他
地域別の市場セグメント：地域別分析の対象地域
北米（米国、カナダ、メキシコ）
欧州（ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、およびその他の欧州諸国）
アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア、およびアジア太平洋のその他地域）
南米（ブラジル、南米のその他地域）
中東・アフリカ
[レポート内容]
第1章：自動高速旅客輸送システムの製品範囲、世界消費額、日本の消費額、開発機会、課題、動向、および政策について記述
第2章：世界の自動高速旅客輸送市場のシェアおよび主要メーカーのランキング、売上高（2021年～2026年）
第3章：日本の自動高速旅客輸送市場のシェアおよび主要メーカーのランキング、売上高（2021年～2026年）
第4章：自動高速旅客輸送の産業チェーン（上流、中流、下流）
第5章：タイプ別セグメント、消費額、割合およびCAGR（2021-2032年）
第6章：用途別セグメント、消費額、割合およびCAGR（2021-2032年）
第7章：地域別セグメント、消費額、割合およびCAGR（2021-2032年）
第8章：国別セグメント、消費額、シェア、CAGR（2021-2032年）
第9章：企業プロファイル、市場における主要企業の基本状況を詳細に紹介（製品仕様、用途、最近の動向、売上高、粗利益率を含む）
第10章：結論
1 市場の概要
1.1 自動高速旅客輸送の定義
1.2 世界の自動高速旅客輸送市場規模と予測
1.3 日本の自動高速旅客輸送市場規模と予測
1.4 世界の自動高速旅客輸送市場に占める日本のシェア
1.5 自動高速旅客輸送市場規模：日本と世界の成長率比較（2021年～2032年）
1.6 自動高速旅客輸送市場の動向
1.6.1 自動高速旅客輸送市場の推進要因
1.6.2 自動高速旅客輸送市場の抑制要因
1.6.3 自動高速旅客輸送業界のトレンド
1.6.4 自動高速旅客輸送業界の政策
2 世界の主要企業と市場シェア
2.1 自動高速旅客輸送の売上高別、企業別世界市場シェア（2021-2026年）
2.2 世界の自動高速旅客輸送参入企業、市場ポジション（Tier 1、Tier 2、Tier 3）
2.3 世界の自動高速旅客輸送の集中度
2.4 世界の自動高速旅客輸送におけるM&Aおよび拡張計画
2.5 世界の自動高速旅客輸送主要企業の製品タイプ
2.6 主要企業の本社所在地および事業展開地域
3 日本の主要企業、市場シェアおよびランキング
3.1 自動高速旅客輸送の売上高別、日本における企業別市場シェア（2021-2026年）
3.2 日本の自動高速旅客輸送市場における主要企業、市場ポジション（Tier 1、Tier 2、Tier 3）
4 産業チェーン分析
4.1 自動高速旅客輸送産業チェーン
4.2 自動高速旅客輸送の上流分析
4.2.1 自動高速旅客輸送の主要原材料
4.2.2 自動高速旅客輸送用主要原材料の主要メーカー
4.3 中流分析
4.4 下流分析
4.5 自動高速旅客輸送の生産モデル
4.6 自動高速旅客輸送の調達モデル
4.7 自動高速旅客輸送業界の販売モデルと販売チャネル
4.7.1 自動高速旅客輸送の販売モデル
4.7.2 自動高速旅客輸送の代表的な販売業者
5 自動高速旅客輸送市場の分類
5.1 タイプ別自動高速旅客輸送の分類
5.1.1 大型自動高速旅客輸送
5.1.2 小型自動高速旅客輸送
5.1.3 タイプ別、世界の自動高速旅客輸送の消費額およびCAGR（2021年対2025年対2032年）
5.1.4 タイプ別、世界の自動高速旅客輸送の消費額（2021年～2032年）
5.2 製品形態別の自動高速旅客輸送の分類
5.2.1 機器
5.2.2 制御システム
5.2.3 製品形態別、世界の自動高速旅客輸送市場の消費額およびCAGR（2021年対2025年対2032年）
5.2.4 製品形態別、世界の自動高速旅客輸送市場の消費額（2021年～2032年）
5.3 技術別自動高速旅客輸送の分類
5.3.1 磁気浮上技術
5.3.2 無人搬送システム技術
5.3.3 技術別、世界の自動高速旅客輸送市場の消費額およびCAGR（2021年対2025年対2032年）
5.3.4 技術別、世界の自動高速旅客輸送市場の消費額（2021年～2032年）
6 用途別動向
6.1 用途別自動高速旅客輸送セグメント
6.1.1 空港交通
6.1.2 都市交通
6.1.3 その他
6.2 用途別、世界の自動高速旅客輸送市場規模およびCAGR（2021年対2025年対2032年）
6.3 用途別、世界の自動高速旅客輸送市場規模（2021年～2032年）
7 地域別市場規模
7.1 地域別、世界の自動高速旅客輸送市場規模（2021年対2025年対2032年）
7.2 地域別、世界の自動高速旅客輸送市場規模、2021年～2032年
7.3 北米
7.3.1 北米自動高速旅客輸送市場規模および予測、2021年～2032年
7.3.2 国別、北米自動高速旅客輸送市場規模および市場シェア
7.4 欧州
7.4.1 欧州の自動高速旅客輸送市場規模および予測（2021年～2032年）
7.4.2 国別、欧州の自動高速旅客輸送市場規模および市場シェア
7.5 アジア太平洋
7.5.1 アジア太平洋の自動高速旅客輸送市場規模および予測（2021年～2032年）
7.5.2 国・地域別、アジア太平洋地域の自動高速旅客輸送市場規模および市場シェア
7.6 南米
7.6.1 南米における自動高速旅客輸送市場規模および予測（2021年～2032年）
7.6.2 国別、南米における自動高速旅客輸送市場規模および市場シェア
7.7 中東・アフリカ
8 国別販売動向
8.1 国別、世界の自動高速旅客輸送市場規模およびCAGR（2021年対2025年対2032年）
8.2 国別、世界の自動高速旅客輸送消費額（2021-2032年）
8.3 米国
8.3.1 米国自動高速旅客輸送市場規模、2021年～2032年
8.3.2 タイプ別、米国自動高速旅客輸送消費額市場シェア、2025年対2032年
8.3.3 用途別、米国自動高速旅客輸送消費額市場シェア、2025年対2032年
8.4 欧州
8.4.1 欧州の自動高速旅客輸送市場規模（2021年～2032年）
8.4.2 タイプ別、欧州の自動高速旅客輸送消費額市場シェア（2025年対2032年）
8.4.3 用途別、欧州の自動高速旅客輸送消費額市場シェア（2025年対2032年）
8.5 中国
8.5.1 中国の自動高速旅客輸送市場規模（2021年～2032年）
8.5.2 タイプ別、中国の自動高速旅客輸送消費額市場シェア（2025年対2032年）
8.5.3 用途別、中国自動高速旅客輸送消費額市場シェア、2025年対2032年
8.6 日本
8.6.1 日本の自動高速旅客輸送市場規模、2021年～2032年
8.6.2 タイプ別、日本の自動高速旅客輸送消費額市場シェア、2025年対2032年
8.6.3 用途別、日本の自動高速旅客輸送消費額市場シェア、2025年対2032年
8.7 韓国
8.7.1 韓国の自動高速旅客輸送市場規模、2021年～2032年
8.7.2 タイプ別、韓国自動高速旅客輸送消費額市場シェア、2025年対2032年
8.7.3 用途別、韓国自動高速旅客輸送消費額市場シェア、2025年対2032年
8.8 東南アジア
8.8.1 東南アジアの自動高速旅客輸送市場規模、2021-2032年
8.8.2 タイプ別、東南アジアの自動高速旅客輸送消費額市場シェア、2025年対2032年
8.8.3 用途別、東南アジアの自動高速旅客輸送消費額市場シェア、2025年対2032年
8.9 インド
8.9.1 インドの自動高速旅客輸送市場規模（2021年～2032年）
8.9.2 タイプ別、インドの自動高速旅客輸送消費額市場シェア（2025年対2032年）
8.9.3 用途別、インドの自動高速旅客輸送消費額市場シェア（2025年対2032年）
8.10 中東・アフリカ
8.10.1 中東・アフリカの自動高速旅客輸送市場規模（2021年～2032年）
8.10.2 タイプ別、中東・アフリカの自動高速旅客輸送消費額市場シェア（2025年対2032年）
8.10.3 用途別、中東・アフリカの自動高速旅客輸送消費額市場シェア（2025年対2032年）
9 企業概要
9.1 アルストム
9.1.1 アルストムの企業情報、本社、事業地域、および業界における位置付け
9.1.2 アルストムの企業概要および主要事業
9.1.3 アルストムの自動高速旅客輸送システムのモデル、仕様、および用途
9.1.4 アルストムの自動高速旅客輸送システムの売上高および粗利益率（2021年～2026年）
9.1.5 アルストムの最近の動向
9.2 シーメンス
9.2.1 シーメンスの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
9.2.2 シーメンスの会社概要および主要事業
9.2.3 シーメンスの自動高速旅客輸送システム：モデル、仕様、および用途
9.2.4 シーメンスの自動高速旅客輸送システムの売上高および粗利益率（2021年～2026年）
9.2.5 シーメンスの最近の動向
9.3 日立レール
9.3.1 日立レールの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
9.3.2 日立レールの企業概要および主な事業
9.3.3 日立レールの自動高速旅客輸送システムのモデル、仕様、および用途
9.3.4 日立レールの自動高速旅客輸送システムの売上高および粗利益率（2021年～2026年）
9.3.5 日立レールの最近の動向
9.4 ドッペルマイヤー
9.4.1 ドッペルマイヤーの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
9.4.2 ドッペルマイヤーの会社概要および主な事業
9.4.3 ドッペルマイヤーの自動高速旅客輸送システムのモデル、仕様、および用途
9.4.4 ドッペルマイヤー社の自動高速旅客輸送システムの売上高および粗利益率（2021年～2026年）
9.4.5 ドッペルマイヤー社の最近の動向
9.5 三菱重工業
9.5.1 三菱重工業の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
9.5.2 三菱重工業の会社概要および主要事業
9.5.3 三菱重工業の自動高速旅客輸送モデル、仕様、および用途
9.5.4 三菱重工業の自動高速旅客輸送の売上高および粗利益率（2021年～2026年）
9.5.5 三菱重工業の最近の動向
9.6 2getthere
9.6.1 2getthereの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
9.6.2 2getthereの会社概要および主要事業
9.6.3 2getthereの自動高速旅客輸送システムのモデル、仕様、および用途
9.6.4 2getthereの自動高速旅客輸送システムの売上高および粗利益率（2021年～2026年）
9.6.5 2getthereの最近の動向
9.7 HITグループ
9.7.1 HIT Groupの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
9.7.2 HIT Groupの会社概要および主な事業
9.7.3 HIT Groupの自動高速旅客輸送システムのモデル、仕様、および用途
9.7.4 HIT Groupの自動高速旅客輸送システムの売上高および粗利益率（2021年～2026年）
9.7.5 HITグループの最近の動向
9.8 Glydways
9.8.1 Glydwaysの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
9.8.2 Glydwaysの企業概要および主な事業
9.8.3 Glydwaysの自動高速旅客輸送システムのモデル、仕様、および用途
9.8.4 グリッドウェイズの自動高速旅客輸送の収益および粗利益率（2021年～2026年）
9.8.5 グリッドウェイズの最近の動向
9.9 モドゥトラム
9.9.1 モドゥトラムの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
9.9.2 モドゥトラムの企業概要および主な事業
9.9.3 Modutramの自動高速旅客輸送モデル、仕様、および用途
9.9.4 Modutramの自動高速旅客輸送の収益および粗利益率（2021年～2026年）
9.9.5 Modutramの最近の動向
9.10 Urbanloop
9.10.1 Urbanloopの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
9.10.2 アーバンループの会社概要および主な事業
9.10.3 アーバンループの自動高速旅客輸送モデル、仕様、および用途
9.10.4 アーバンループの自動高速旅客輸送の売上高および粗利益率（2021年～2026年）
9.10.5 アーバンループの最近の動向
9.11 CRRC
9.11.1 CRRCの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
9.11.2 CRRCの企業概要および主な事業
9.11.3 CRRCの自動高速旅客輸送システムのモデル、仕様、および用途
9.11.4 CRRCの自動高速旅客輸送システムの売上高および粗利益率（2021年～2026年）
9.11.5 CRRCの最近の動向
10 結論
11 付録
11.1 調査方法
11.2 データソース
11.2.1 二次情報源
11.2.2 一次情報源
11.3 市場推定モデル
11.4 免責事項
表一覧
表1. 自動高速旅客輸送の市場規模およびCAGR：日本対世界、2021年～2032年（単位：百万米ドル）
表2. 自動高速旅客輸送市場の阻害要因
表3. 自動高速旅客輸送市場の動向
表4. 自動高速旅客輸送業界の政策
表5. 世界の自動高速旅客輸送の企業別売上高（2021-2026年、単位：百万米ドル、2025年の売上高に基づく順位）
表6. 世界の自動高速旅客輸送の企業別売上高シェア（2021-2026年、2025年のデータに基づく順位）
表7. 世界の自動高速旅客輸送メーカーの市場集中度（CR3およびHHI）
表8. 世界の自動高速旅客輸送におけるM&Aおよび拡張計画
表9. 世界の自動高速旅客輸送主要企業の製品タイプ
表10. 主要企業の本社所在地および事業展開地域
表11. 日本の自動高速旅客輸送市場における企業別売上高（2021年～2026年、単位：百万米ドル、2025年の売上高に基づく順位）
表12. 日本の自動高速旅客輸送市場における企業別売上高シェア（2021年～2026年）
表13. 世界の自動高速旅客輸送の上流（原材料）分野における主要企業
表14. 世界の自動高速旅客輸送の代表的な顧客
表15. 自動高速旅客輸送の代表的な販売代理店
表16. タイプ別、世界の自動高速旅客輸送の消費額およびCAGR（2021年対2025年対2032年、百万米ドル）
表17. 製品形態別、世界の自動高速旅客輸送システムの消費額およびCAGR（2021年対2025年対2032年、百万米ドル）
表18. 技術別、世界の自動高速旅客輸送システムの消費額およびCAGR（2021年対2025年対2032年、百万米ドル）
表19. 用途別、世界の自動高速旅客輸送市場の消費額およびCAGR、2021年対2025年対2032年、百万米ドル
表20. 地域別、世界の自動高速旅客輸送市場の消費額、2021年対2025年対2032年、百万米ドル
表21. 地域別、世界の自動高速旅客輸送市場規模（2021年～2032年、百万米ドル）
表22. 国別、世界の自動高速旅客輸送市場規模およびCAGR（2021年対2025年対2032年、百万米ドル）
表23. 国別、世界の自動高速旅客輸送の消費額、2021年～2032年、百万米ドル
表24. 国別、世界の自動高速旅客輸送の消費額市場シェア、2021年～2032年
表25. アルストム（Alstom）の企業情報、本社所在地、事業地域、および業界における位置付け
表26. アルストム（Alstom）の企業概要および主要事業
表27. アルストム（Alstom）の自動高速旅客輸送システムのモデル、仕様、および用途
表28. アルストム（Alstom）の自動高速旅客輸送システムの売上高および粗利益（単位：百万米ドル、2021-2026年）
表29. アルストムの最近の動向
表30. シーメンスの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表31. シーメンスの企業概要および主要事業
表32. シーメンスの自動高速旅客輸送システムのモデル、仕様、および用途
表33. シーメンスの自動高速旅客輸送システムの売上高および粗利益（単位：百万米ドル、2021-2026年）
表34. シーメンスの最近の動向
表35. 日立レールの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表36. 日立レールの企業概要および主要事業
表37. 日立レールの自動高速旅客輸送システムのモデル、仕様、および用途
表38. 日立レールの自動高速旅客輸送の売上高および粗利益（単位：百万米ドル、2021-2026年）
表39. 日立レールの最近の動向
表40. ドッペルマイヤーの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表41. ドッペルマイヤーの企業概要および主要事業
表42. ドッペルマイヤーの自動高速旅客輸送のモデル、仕様、および用途
表43. ドッペルマイヤー社の自動高速旅客輸送システムの売上高および粗利益（単位：百万米ドル、2021-2026年）
表44. ドッペルマイヤー社の最近の動向
表45. 三菱重工業の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表46. 三菱重工業の会社概要および主要事業
表47. 三菱重工業の自動高速旅客輸送システムのモデル、仕様、および用途
表48. 三菱重工業の自動高速旅客輸送システムの売上高および粗利益（単位：百万米ドル、2021-2026年）
表49. 三菱重工業の最近の動向
表50. 2getthereの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表51. 2getthereの会社概要および主な事業
表52. 2getthereの自動高速旅客輸送（ART）モデル、仕様、および用途
表53. 2getthereの自動高速旅客輸送（ART）の売上高および粗利益（単位：百万米ドル、2021-2026年）
表54. 2getthereの最近の動向
表55. HIT Groupの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表56. HIT Groupの企業概要および主な事業
表57. HIT Groupの自動高速旅客輸送システムのモデル、仕様、および用途
表58. HIT Groupの自動高速旅客輸送システムの売上高および粗利益（単位：百万米ドル、2021-2026年）
表59. HIT Groupの最近の動向
表60. Glydwaysの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表61. Glydwaysの企業概要および主要事業
表62. Glydwaysの自動高速旅客輸送システムのモデル、仕様、および用途
表63. Glydwaysの自動高速旅客輸送システムの売上高および粗利益（単位：百万米ドル、2021-2026年）
表64. Glydwaysの最近の動向
表65. Modutramの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表66. Modutramの企業概要および主な事業
表67. Modutramの自動高速旅客輸送システムのモデル、仕様、および用途
表68. Modutramの自動高速旅客輸送システムの売上高および粗利益（単位：百万米ドル、2021-2026年）
表69. Modutramの最近の動向
表70. Urbanloopの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表71. Urbanloopの企業概要および主要事業
表72. Urbanloopの自動高速旅客輸送システムのモデル、仕様、および用途
表73. Urbanloopの自動高速旅客輸送システムの売上高および粗利益（単位：百万米ドル、2021-2026年）
表74. アーバンループの最近の動向
表75. CRRCの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表76. CRRCの企業概要および主要事業
表77. CRRCの自動高速旅客輸送システムのモデル、仕様、および用途
表78. CRRCの自動高速旅客輸送システムの売上高および粗利益（単位：百万米ドル、2021-2026年）
表79. CRRCの最近の動向
図表一覧
図1. 自動高速旅客輸送の概観
図2. 世界の自動高速旅客輸送の消費額（百万米ドル、2021-2032年）
図3. 日本の自動高速旅客輸送の消費額（百万米ドル、2021-2032年）
図4. 消費額別、日本の自動高速旅客輸送が占める世界市場シェア（2021-2032年）
図5. 企業別（Tier 1、Tier 2、Tier 3）の世界自動高速旅客輸送市場シェア（2025年）
図6. 日本の自動高速旅客輸送の主要参入企業および市場シェア（2025年）
図7. 自動高速旅客輸送の産業チェーン
図8. 自動高速旅客輸送の調達モデル
図9. 自動高速旅客輸送の販売モデル
図10. 自動高速旅客輸送の販売チャネル、直接販売、および流通
図11. 大型自動・利便性の高い輸送
図12. 軽量型自動高速旅客輸送
図13. タイプ別、世界の自動高速旅客輸送消費額、2021-2032年、百万米ドル
図14. タイプ別、世界の自動高速旅客輸送消費額市場シェア、2021-2032年
図15. 設備
図16. 制御システム
図17. 製品形態別、世界の自動高速旅客輸送消費額、2021-2032年、百万米ドル
図18. 製品形態別、世界の自動高速旅客輸送消費額市場シェア、2021-2032年
図19. 磁気浮上技術
図20. 無人搬送システム技術
図21. 技術別、世界の自動高速旅客輸送市場規模（2021-2032年、百万米ドル）
図22. 技術別、世界の自動高速旅客輸送市場シェア（2021-2032年）
図23. 空港交通
図24. 都市交通
図25. その他
図26. 用途別、世界の自動高速旅客輸送消費額、2021-2032年、百万米ドル
図27. 用途別、世界の自動高速旅客輸送収益市場シェア、2021-2032年
図28. 地域別、世界の自動高速旅客輸送消費額市場シェア、2021-2032年
図29. 北米自動高速旅客輸送の消費額および予測（2021-2032年、百万米ドル）
図30. 国別、北米自動高速旅客輸送の消費額市場シェア（2025年）
図31. 欧州自動高速旅客輸送の消費額および予測（2021-2032年、百万米ドル）
図32. 国別、欧州の自動高速旅客輸送市場規模シェア（2025年）
図33. アジア太平洋地域の自動高速旅客輸送市場規模および予測（2021-2032年、百万米ドル）
図34. 国・地域別、アジア太平洋地域の自動高速旅客輸送市場規模シェア（2025年）
図35. 南米における自動高速旅客輸送の消費額および予測（2021-2032年、百万米ドル）
図36. 国別、南米における自動高速旅客輸送の消費額市場シェア（2025年）
図37. 中東・アフリカにおける自動高速旅客輸送の消費額および予測（2021-2032年、百万米ドル）
図38. 米国における自動高速旅客輸送の消費額（2021-2032年、百万米ドル）
図39. タイプ別、米国における自動高速旅客輸送の消費額市場シェア（2025年対2032年）
図40. 用途別、米国における自動高速旅客輸送の消費額市場シェア（2025年対2032年）
図41. 欧州の自動高速旅客輸送の消費額（2021年～2032年、百万米ドル）
図42. タイプ別、欧州の自動高速旅客輸送の消費額市場シェア（2025年対2032年）
図43. 用途別、欧州の自動高速旅客輸送の消費額市場シェア（2025年対2032年）
図44. 中国の自動高速旅客輸送システム消費額（2021年～2032年、百万米ドル）
図45. タイプ別、中国の自動高速旅客輸送システム消費額市場シェア（2025年対2032年）
図46. 用途別、中国の自動高速旅客輸送システム消費額市場シェア（2025年対2032年）
図47. 日本の自動高速旅客輸送の消費額（2021年～2032年、百万米ドル）
図48. タイプ別、日本の自動高速旅客輸送の消費額市場シェア（2025年対2032年）
図49. 用途別、日本の自動高速旅客輸送の消費額市場シェア（2025年対2032年）
図50. 韓国の自動高速旅客輸送システム消費額（2021年～2032年、百万米ドル）
図51. タイプ別、韓国の自動高速旅客輸送システム消費額市場シェア（2025年対2032年）
図52. 用途別、韓国の自動高速旅客輸送システム消費額市場シェア（2025年対2032年）
図53. 東南アジアの自動高速旅客輸送の消費額（2021年～2032年、百万米ドル）
図54. タイプ別、東南アジアの自動高速旅客輸送の消費額市場シェア（2025年対2032年）
図55. 用途別、東南アジアの自動高速旅客輸送の消費額市場シェア（2025年対2032年）
図56. インドの自動高速旅客輸送の消費額（2021年～2032年、百万米ドル）
図57. タイプ別、インドの自動高速旅客輸送の消費額市場シェア（2025年対2032年）
図58. 用途別、インドの自動高速旅客輸送の消費額市場シェア（2025年対2032年）
図59. 中東・アフリカの自動高速旅客輸送消費額（2021年～2032年、百万米ドル）
図60. タイプ別、中東・アフリカの自動高速旅客輸送消費額市場シェア（2025年対2032年）
図61. 用途別、中東・アフリカの自動高速旅客輸送消費額市場シェア、2025年対2032年
図62. 調査方法論
図63. 一次インタビューの内訳
図64. ボトムアップアプローチ
図65. トップダウンアプローチ
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