自動車用バンドブレーキは、主に車両の制動装置として用いられる重要な部品です。このブレーキシステムは、円筒形のドラムを囲むように配置されたバンドによって機能します。バンドがドラムに対して圧力をかけることで、回転を減速させたり停止させたりすることができます。この構造は力学的に効率が良く、過酷な条件下でも安定した性能を発揮するため、自動車やその他の大型機械に広く使用されています。 用途については、自動車だけでなく、大型トラックやバス、さらには重機のような特定の用途に適した機械にも利用されます。特に、大型車両では十分な制動力が求められるため、バンドブレーキの構造が適しています。また、牽引車両には、バンドブレーキが使用されることが多く、高い耐久性と安定性が求められます。さらに、オフロード車や二輪車の一部にも採用されており、様々な路面条件に対しても安定した制動が行えます。 バンドブレーキに関連する技術も進化しています。たとえば、摩擦材の開発が進んでおり、ブレーキの耐摩耗性や熱耐性が向上しています。これにより、より高温でも安定した制動力を保つことができるようになりました。また、ブレーキ管理システムも進化しており、リアルタイムでブレーキの状態を監視し、過度な摩耗や故障を防ぐための自動調整機能が搭載されることが増えています。 一方、バンドブレーキはメンテナンスが重要です。ブレーキパーツが摩耗することで、制動力が低下したり、異音が発生したりすることがあります。したがって、定期的に点検を行い、必要に応じて部品を交換することが求められます。特に、ドラムとの接触面の摩耗が進行すると、適切な制動が行えなくなるため注意が必要です。 さらに、自動車業界では環境への配慮も重要視されています。バンドブレーキの摩擦によって生じる微細な粉塵や音も考慮されており、素材の選定や構造的な工夫によって、環境負荷を軽減する取り組みが進められています。開発者は、将来的にはより一層の環境適合を実現するために、さまざまな新材質や新技術の研究を進めています。 自動車用バンドブレーキは、その確かな性能と耐久性から、今後も多くの車両で利用され続けることでしょう。技術の進歩により、より高効率かつ環境に優しいブレーキシステムの実現が期待されます。自動車の安全性向上には、バンドブレーキなどの制動技術が欠かせない存在であるため、今後の研究開発が注目されます。 |
世界の自動車用バンドブレーキ市場は、2025年の8億8700万米ドルから2032年までに12億700万米ドルへと拡大し、2026年から2032年までの期間における年平均成長率（CAGR）は4.5％になると見込まれています。
2025年の米国関税メカニズムの戦略的見直しは、世界経済ガバナンスの規範を再定義しつつあります。 本調査では、関税エスカレーションの伝播メカニズムと、企業の投資戦略、地域貿易ネットワーク、重要素材の供給体制に対する世界的な政策対応の関連性を解明する。
2025年、世界の自動車用バンドブレーキの生産量は約2,978万ユニットに達した。平均価格は約28ドルである。自動車用バンドブレーキは、オートマチックトランスミッション内部で使用される摩擦式制動装置である。 これは、トランスミッションドラムに巻き付けられた摩擦材付きの金属バンドで構成されており、油圧または機械的な作用によって締め付けられ、回転部品を固定または減速させることで、ギアシフトやトランスミッション制御を実現する。この装置は主に従来のオートマチックトランスミッションや一部の遊星歯車式トランスミッションシステムに使用され、トランスミッション内部の主要な制御部品の一つである。
粗利益率の水準
利益構造の観点から見ると、自動車用バンドブレーキは自動車トランスミッションシステムにおける摩擦部品のサブカテゴリーである。 その製造コストは、主に高張力鋼製バンド材料、摩擦ライニング（ケブラー、炭素繊維、または複合摩擦材など）、熱処理工程、プレス加工、および組立・品質検査に由来する。本製品は通常、オートマチックトランスミッション内の重要な制御部品として機能するため、高温、高摩擦、頻繁な負荷変動下で長期間動作する必要がある。 そのため、材料配合、摩擦性能の安定性、耐久性の面で高い技術的要件が課せられています。全体として、この業界の収益性は自動車部品業界内では中程度のレベルにあります。従来のオートマチックトランスミッションのOEM市場では、価格圧力が高いため、粗利益率は一般的に15％から25％の間です。 しかし、アフターマーケットの修理、リマニュファクチャリング、および性能改造市場においては、製品仕様の多様性や技術的な差異が大きいため、高性能摩擦材や強化ブレーキバンドは付加価値が高く、粗利益率は通常25％から40％に達する。一部のメーカーが摩擦材技術とトランスミッションのアップグレードソリューションを組み合わせて販売しているため、業界をリードする企業の全体的な粗利益率には依然として改善の余地がある。
業界の成長要因
自動車用バンドブレーキの需要は、主に稼働中のオートマチックトランスミッション搭載車両台数、アフターマーケット修理市場、および高性能改造への需要といった要因によって牽引されている。第一に、世界的に依然として多数の従来型オートマチックトランスミッション搭載車両が稼働している。これらのトランスミッションは長期使用に伴い摩擦部品の交換を必要とするため、修理およびリマニュファクチャリング市場においてバンドブレーキへの持続的な需要を生み出している。 第二に、一部のピックアップトラック、SUV、および高性能車において、牽引、オフロード走行、あるいは高負荷条件下で使用される場合、トランスミッションの内部摩擦部品はより早く摩耗するため、耐熱性・高強度のブレーキバンドに対する交換需要が生まれている。さらに、レースやパフォーマンスチューニング市場では、トランスミッションの耐荷重能力やシフト安定性を向上させるため、より幅広または耐熱性の高いブレーキバンドへのアップグレードを選択するオーナーもいる。 同時に、世界の自動車産業が電動化へと移行するにつれ、新世代の電気駆動システムやデュアルクラッチトランスミッションの普及により、バンドブレーキの使用は徐々に減少しています。したがって、この市場の成長は主に既存車両のメンテナンスや高性能化改造に起因しており、全体としては比較的安定しているものの、成長は限定的となっています。
本レポートは、世界の自動車用バンドブレーキの現状と将来の動向を調査・分析し、タイプ別、用途別、企業別、および地域・国別の市場規模を把握し、市場機会を特定する一助となる。本レポートは、自動車用バンドブレーキの世界市場に関する詳細かつ包括的な分析であり、2025年を基準年として、市場規模（千台および百万米ドル）および前年比成長率を提示している。
市場をより深く理解するために、本レポートでは競争環境、主要競合他社、および各社の市場順位に関するプロファイルを提供しています。また、技術動向や新製品開発についても論じています。
サプライヤーの売上高、市場シェア、企業プロファイルを含む市場内の競争環境を評価します。
[ハイライト]
(1) 世界の自動車用バンドブレーキ市場規模、2021-2025年の過去データ、および2026-2032年の予測データ（百万米ドル）および（千台）
(2) 世界の自動車用バンドブレーキの販売台数、売上高、企業別価格、市場シェア、業界ランキング（2021-2026年）（百万米ドル）および （千台）
(3) 日本の自動車用バンドブレーキの販売数、売上高、企業別価格、市場シェア、業界ランキング（2021-2026年）、（百万米ドル）および（千台）
(4) 世界の自動車用バンドブレーキの主要消費地域、消費数量、消費額、および需要構造
(5) 世界の自動車用バンドブレーキの主要生産地域、生産能力、生産量、および前年比成長率
(6) 自動車用バンドブレーキの産業チェーン、上流、中流、下流
主要企業別の市場セグメント：本レポートでは以下を網羅
BorgWarner
Alto Products
Raybestos Powertrain
ZF Friedrichshafen
Sonnax
TCI Automotive
Speedmaster
BTE Racing
CK Performance Engineering
Alabama Bands, Inc.
コンチネンタルAG
ロバート・ボッシュGmbH
ノット・ブレーキ社
フェニックス・フリクション・プロダクツ
プロテック・フリクション・グループ
ミッドウェスト・ブレーキ
タイプ別市場セグメント：
油圧駆動
機械式駆動
電磁駆動
その他
摩擦材別市場セグメント：
セミメタリック摩擦材
セラミック摩擦材
その他
制動方向別の市場セグメント：
一方向制動タイプ
双方向制動タイプ
用途別の市場セグメント：
自動車製造
建設機械産業
特殊車両産業
その他
地域別の市場セグメント、地域別分析：
北米（米国、カナダ、メキシコ）
欧州（ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、およびその他の欧州諸国）
アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア、およびその他のアジア太平洋地域）
南米（ブラジル、その他の南米諸国）
中東・アフリカ
[レポートの内容]
第1章：自動車用バンドブレーキの製品範囲、世界の販売数量、販売額、平均価格、日本の販売数量、販売額、平均価格、開発機会、課題、動向、および政策について記述
第2章：世界の自動車用バンドブレーキ市場における主要メーカーのシェアおよびランキング、販売数量、売上高、平均価格（2021年～2026年）
第3章：日本の自動車用バンドブレーキ市場における主要メーカーのシェアおよびランキング、販売数量、売上高、平均価格（2021年～2026年）
第4章：世界の自動車用バンドブレーキの主要生産地域、シェアおよびCAGR（2021年～2032年）
第5章：自動車用バンドブレークの産業チェーン（上流、中流、下流）
第6章：タイプ別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、シェアおよびCAGR（2021年～2032年）
第7章：用途別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、シェアおよびCAGR（2021-2032年）
第8章：地域別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、シェアおよびCAGR（2021-2032年）
第9章：国別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、割合およびCAGR（2021-2032年）
第10章：企業プロファイル、市場における主要企業の基本状況を詳細に紹介（製品仕様、用途、最近の動向、販売数量、平均価格、売上高、粗利益率を含む）
第11章：結論
1 市場の概要
1.1 自動車用バンドブレーキの定義
1.2 世界の自動車用バンドブレーキ市場規模と予測
1.2.1 消費額別、世界の自動車用バンドブレーキ市場規模（2021年～2032年）
1.2.2 販売数量別、世界の自動車用バンドブレーキ市場規模（2021年～2032年）
1.2.3 世界の自動車用バンドブレーキの平均販売価格（ASP）、2021-2032年
1.3 日本の自動車用バンドブレーキ市場規模と予測
1.3.1 消費額別、日本の自動車用バンドブレーキ市場規模、2021-2032年
1.3.2 販売数量別、日本の自動車用バンドブレーキ市場規模、2021-2032年
1.3.3 日本の自動車用バンドブレーキ平均販売価格（ASP）、2021-2032年
1.4 世界市場に占める日本の自動車用バンドブレーキ市場のシェア
1.4.1 消費額別、世界の自動車用バンドブレーキ市場における日本のシェア、2021-2032年
1.4.2 販売数量別、世界の自動車用バンドブレーキ市場における日本のシェア、2021-2032年
1.4.3 自動車用バンドブレーキ市場規模：日本対世界、2021-2032年
1.5 自動車用バンドブレーキ市場の動向
1.5.1 自動車用バンドブレーキ市場の推進要因
1.5.2 自動車用バンドブレーキ市場の抑制要因
1.5.3 自動車用バンドブレーキ業界のトレンド
1.5.4 自動車用バンドブレーキ業界の政策
2 世界の主要メーカーと市場シェア
2.1 自動車用バンドブレーキの売上高別、企業別世界市場シェア、2021-2026年
2.2 自動車用バンドブレークの販売数量別、企業別世界市場シェア、2021-2026年
2.3 企業別自動車用バンドブレークの平均販売価格（ASP）、2021-2026年
2.4 世界の自動車用バンドブレーキ参入企業、市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
2.5 世界の自動車用バンドブレーキの集中度
2.6 世界の自動車用バンドブレーキのM&A、拡張計画
2.7 世界の自動車用バンドブレーキメーカーの製品タイプ
2.8 主要メーカーの本社および自動車用バンドブレーキ生産拠点
2.9 主要メーカーの自動車用バンドブレーキ生産能力および将来計画
3 日本の主要メーカーおよび市場シェア
3.1 売上高別：日本における自動車用バンドブレーキの企業別市場シェア（2021-2026年）
3.2 販売数量別：日本における自動車用バンドブレーキの企業別市場シェア（2021-2026年）
3.3 日本の自動車用バンドブレーキ市場における主要企業および市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
4 世界の生産地域
4.1 世界の自動車用バンドブレーキの生産能力、生産量および稼働率（2021年～2032年）
4.2 地域別世界の自動車用バンドブレーキの生産能力
4.3 地域別世界自動車用バンドブレーキ生産量および予測（2021年対2025年対2032年）
4.4 地域別世界自動車用バンドブレーキ生産量（2021年～2032年）
4.5 地域別世界自動車用バンドブレーキ生産市場シェアおよび予測（2021年～2032年）
5 産業チェーン分析
5.1 自動車用バンドブレーキの産業チェーン
5.2 自動車用バンドブレークの上流分析
5.2.1 自動車用バンドブレークの主要原材料
5.2.2 自動車用バンドブレークの主要原材料メーカー
5.3 中流分析
5.4 下流分析
5.5 自動車用バンドブレークの生産形態
5.6 自動車用バンドブレークの調達モデル
5.7 自動車用バンドブレーキの販売モデルおよび販売チャネル
5.7.1 自動車用バンドブレークの販売モデル
5.7.2 自動車用バンドブレークの代表的な販売代理店
6 自動車用バンドブレーキ市場の分類
6.1 タイプ別自動車用バンドブレークの分類
6.1.1 油圧駆動
6.1.2 機械駆動
6.1.3 電磁駆動
6.1.4 その他
6.1.5 タイプ別、世界の自動車用バンドブレーキ消費額、2021-2032年
6.1.6 タイプ別、世界の自動車用バンドブレーキ販売数量、2021-2032年
6.1.7 タイプ別、世界の自動車用バンドブレーキ平均販売価格（ASP）、2021-2032年
6.2 摩擦材別自動車用バンドブレーキ分類
6.2.1 セミメタリック摩擦材
6.2.2 セラミック摩擦材
6.2.3 その他
6.2.4 摩擦材別、世界の自動車用バンドブレーキ消費額、2021-2032年
6.2.5 摩擦材別、世界の自動車用バンドブレーキの販売数量、2021-2032年
6.2.6 摩擦材別、世界の自動車用バンドブレーキの平均販売価格（ASP）、2021-2032年
6.3 制動方向別自動車用バンドブレーキの分類
6.3.1 片方向制動タイプ
6.3.2 双方向制動タイプ
6.3.3 制動方向別、世界の自動車用バンドブレーキの消費額、2021-2032年
6.3.4 制動方向別、世界の自動車用バンドブレークの販売数量、2021-2032年
6.3.5 制動方向別、世界の自動車用バンドブレーキの平均販売価格（ASP）、2021年～2032年
7 用途別分析
7.1 用途別自動車用バンドブレーキ市場セグメント
7.1.1 自動車製造
7.1.2 建設機械産業
7.1.3 特殊車両産業
7.1.4 その他
7.2 用途別、世界の自動車用バンドブレーキの消費額およびCAGR（2021年対2025年対2032年）
7.3 用途別、世界の自動車用バンドブレーキの消費額（2021年～2032年）
7.4 用途別、世界の自動車用バンドブレークの販売数量（2021年～2032年）
7.5 用途別、世界の自動車用バンドブレーキ価格、2021年～2032年
8 地域別販売動向
8.1 地域別、世界の自動車用バンドブレーキ消費額、2021年対2025年対2032年
8.2 地域別、世界の自動車用バンドブレーキ消費額、2021年～2032年
8.3 地域別、世界の自動車用バンドブレーキ販売数量、2021-2032年
8.4 北米
8.4.1 北米自動車用バンドブレーキ市場規模および予測、2021-2032年
8.4.2 国別、北米自動車用バンドブレーキ市場規模および市場シェア
8.5 欧州
8.5.1 欧州自動車用バンドブレーキ市場規模および予測（2021-2032年）
8.5.2 国別、欧州自動車用バンドブレーキ市場規模および市場シェア
8.6 アジア太平洋
8.6.1 アジア太平洋自動車用バンドブレーキ市場規模および予測（2021-2032年）
8.6.2 国・地域別、アジア太平洋地域の自動車用バンドブレーキ市場規模および市場シェア
8.7 南米
8.7.1 南米自動車用バンドブレーキ市場規模および予測（2021年～2032年）
8.7.2 国別、南米自動車用バンドブレーキ市場規模および市場シェア
8.8 中東・アフリカ
9 国別販売動向
9.1 国別、世界の自動車用バンドブレーキ市場規模およびCAGR（2021年対2025年対2032年）
9.2 国別、世界の自動車用バンドブレーキ消費額（2021-2032年）
9.3 国別、世界の自動車用バンドブレーキ販売数量（2021-2032年）
9.4 米国
9.4.1 米国自動車用バンドブレーキ市場規模、2021年～2032年
9.4.2 タイプ別、米国自動車用バンドブレーキ販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.4.3 用途別、米国自動車用バンドブレーキ販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.5 欧州
9.5.1 欧州自動車用バンドブレーキ市場規模、2021-2032年
9.5.2 タイプ別、欧州自動車用バンドブレーキ販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.5.3 用途別、欧州自動車用バンドブレーキ販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.6 中国
9.6.1 中国の自動車用バンドブレーキ市場規模（2021年～2032年）
9.6.2 タイプ別、中国の自動車用バンドブレーキ販売数量市場シェア（2025年対2032年）
9.6.3 用途別、中国の自動車用バンドブレーキ販売数量市場シェア（2025年対2032年）
9.7 日本
9.7.1 日本の自動車用バンドブレーキ市場規模（2021年～2032年）
9.7.2 タイプ別、日本の自動車用バンドブレーキ販売数量市場シェア（2025年対2032年）
9.7.3 用途別、日本の自動車用バンドブレーキ販売数量市場シェア（2025年対2032年）
9.8 韓国
9.8.1 韓国自動車用バンドブレーキ市場規模、2021-2032年
9.8.2 タイプ別、韓国自動車用バンドブレーキ販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.8.3 用途別、韓国自動車用バンドブレーキ販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.9 東南アジア
9.9.1 東南アジアの自動車用バンドブレーキ市場規模（2021年～2032年）
9.9.2 タイプ別、東南アジアの自動車用バンドブレーキ販売数量の市場シェア（2025年対2032年）
9.9.3 用途別、東南アジアの自動車用バンドブレーキ販売数量の市場シェア（2025年対2032年）
9.10 インド
9.10.1 インドの自動車用バンドブレーキ市場規模、2021-2032年
9.10.2 タイプ別、インドの自動車用バンドブレーキ販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.10.3 用途別、インドの自動車用バンドブレーキ販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.11 中東・アフリカ
9.11.1 中東・アフリカの自動車用バンドブレーキ市場規模、2021-2032年
9.11.2 タイプ別、中東・アフリカの自動車用バンドブレーキ販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.11.3 用途別、中東・アフリカの自動車用バンドブレーキ販売数量市場シェア、2025年対2032年
10 メーカー概要
10.1 ボルグワーナー
10.1.1 ボルグワーナー：企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.1.2 ボルグワーナーの自動車用バンドブレーキ：モデル、仕様、および用途
10.1.3 ボルグワーナーの自動車用バンドブレーキ：販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021-2026年）
10.1.4 ボルグワーナー：企業概要および主要事業
10.1.5 ボルグワーナーの最近の動向
10.2 アルト・プロダクツ
10.2.1 アルト・プロダクツの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.2.2 アルト・プロダクツの自動車用バンドブレーキモデル、仕様、および用途
10.2.3 アルト・プロダクツの自動車用バンドブレーキの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.2.4 アルト・プロダクツの会社概要および主要事業
10.2.5 アルト・プロダクツの最近の動向
10.3 レイベストス・パワートレイン
10.3.1 レイベストス・パワートレインの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.3.2 レイベストス・パワートレインの自動車用バンドブレーキのモデル、仕様、および用途
10.3.3 レイベストス・パワートレインの自動車用バンドブレーキの販売数量、売上高、価格および粗利益率（2021年～2026年）
10.3.4 レイベストス・パワートレインの会社概要および主要事業
10.3.5 レイベストス・パワートレインの最近の動向
10.4 ZFフリードリヒスハーフェン
10.4.1 ZFフリードリヒスハーフェンの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.4.2 ZFフリードリヒスハーフェンの自動車用バンドブレーキのモデル、仕様、および用途
10.4.3 ZFフリードリヒスハーフェンの自動車用バンドブレーキの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.4.4 ZFフリードリヒスハーフェンの会社概要および主要事業
10.4.5 ZFフリードリヒスハーフェンの最近の動向
10.5 ソナックス
10.5.1 ソナックス（Sonnax）の企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.5.2 ソナックス（Sonnax）の自動車用バンドブレーキのモデル、仕様、および用途
10.5.3 ソナックス（Sonnax）の自動車用バンドブレーキの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.5.4 ソナックス（Sonnax）の会社概要および主要事業
10.5.5 ソナックス（Sonnax）の最近の動向
10.6 TCIオートモーティブ
10.6.1 TCIオートモーティブの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.6.2 TCIオートモーティブの自動車用バンドブレーキモデル、仕様、および用途
10.6.3 TCIオートモーティブの自動車用バンドブレーキの販売数量、売上高、価格および粗利益率（2021年～2026年）
10.6.4 TCIオートモーティブの会社概要および主要事業
10.6.5 TCIオートモーティブの最近の動向
10.7 スピードマスター
10.7.1 スピードマスターの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.7.2 スピードマスターの自動車用バンドブレーキのモデル、仕様、および用途
10.7.3 スピードマスターの自動車用バンドブレーキの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.7.4 スピードマスターの会社概要および主要事業
10.7.5 スピードマスターの最近の動向
10.8 BTE Racing
10.8.1 BTE Racingの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.8.2 BTE Racingの自動車用バンドブレーキモデル、仕様、および用途
10.8.3 BTE Racingの自動車用バンドブレーキの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.8.4 BTE Racingの会社概要および主要事業
10.8.5 BTE Racingの最近の動向
10.9 CK Performance Engineering
10.9.1 CK Performance Engineeringの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.9.2 CK Performance Engineeringの自動車用バンドブレーキモデル、仕様、および用途
10.9.3 CKパフォーマンス・エンジニアリングの自動車用バンドブレーキの販売数量、売上高、価格および粗利益率（2021年～2026年）
10.9.4 CKパフォーマンス・エンジニアリングの会社概要および主要事業
10.9.5 CKパフォーマンス・エンジニアリングの最近の動向
10.10 アラバマ・バンド社
10.10.1 アラバマ・バンド社（Alabama Bands, Inc.）の企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.10.2 アラバマ・バンド社（Alabama Bands, Inc.）の自動車用バンドブレーキモデル、仕様、および用途
10.10.3 アラバマ・バンド社（Alabama Bands, Inc.）の自動車用バンドブレーキの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.10.4 アラバマ・バンド社（Alabama Bands, Inc.）の会社概要および主な事業
10.10.5 アラバマ・バンド社（Alabama Bands, Inc.）の最近の動向
10.11 コンチネンタルAG（Continental AG）
10.11.1 コンチネンタルAG（Continental AG）の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.11.2 コンチネンタルAG（Continental AG）の自動車用バンドブレーキモデル、仕様、および用途
10.11.3 コンチネンタルAGの自動車用バンドブレーキの販売数量、売上高、価格、粗利益率（2021年～2026年）
10.11.4 コンチネンタルAGの会社概要および主要事業
10.11.5 コンチネンタルAGの最近の動向
10.12 ロバート・ボッシュGmbH
10.12.1 ロバート・ボッシュGmbHの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.12.2 ロバート・ボッシュGmbHの自動車用バンドブレーキモデル、仕様、および用途
10.12.3 ロバート・ボッシュGmbHの自動車用バンドブレーキの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.12.4 ロバート・ボッシュGmbHの会社概要および主要事業
10.12.5 ロバート・ボッシュGmbHの最近の動向
10.13 ノット・ブレーキ社
10.13.1 ノット・ブレーキ社の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.13.2 ノット・ブレーキ社の自動車用バンドブレーキのモデル、仕様、および用途
10.13.3 ノット・ブレーキ社の自動車用バンドブレーキの販売数量、売上高、価格、粗利益率（2021-2026年）
10.13.4 ノット・ブレーキ社の会社概要および主要事業
10.13.5 ノット・ブレーキ社の最近の動向
10.14 フェニックス・フリクション・プロダクツ
10.14.1 フェニックス・フリクション・プロダクツの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.14.2 フェニックス・フリクション・プロダクツの自動車用バンドブレーキモデル、仕様、および用途
10.14.3 フェニックス・フリクション・プロダクツの自動車用バンドブレーキの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.14.4 フェニックス・フリクション・プロダクツの会社概要および主要事業
10.14.5 フェニックス・フリクション・プロダクツの最近の動向
10.15 プロテック・フリクション・グループ
10.15.1 プロテック・フリクション・グループの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.15.2 プロテック・フリクション・グループの自動車用バンドブレーキモデル、仕様、および用途
10.15.3 ProTec Friction Groupの自動車用バンドブレーキの販売数量、売上高、価格、粗利益率（2021年～2026年）
10.15.4 ProTec Friction Groupの会社概要および主な事業
10.15.5 ProTec Friction Groupの最近の動向
10.16 ミッドウェスト・ブレーキ
10.16.1 ミッドウェスト・ブレーキの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.16.2 ミッドウェスト・ブレーキの自動車用バンドブレーキ：モデル、仕様、および用途
10.16.3 ミッドウェスト・ブレーキの自動車用バンドブレーキ：販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.16.4 ミッドウェスト・ブレーキ 会社概要および主要事業
10.16.5 ミッドウェスト・ブレーキの最近の動向
11 結論
12 付録
12.1 調査方法
12.2 データソース
12.2.1 二次情報源
12.2.2 一次情報源
12.3 市場推定モデル
12.4 免責事項
表一覧
表1. 自動車用バンドブレーキの消費額およびCAGR：日本対世界、2021年～2032年、百万米ドル
表2. 自動車用バンドブレーキ市場の阻害要因
表3. 自動車用バンドブレーキ市場の動向
表4. 自動車用バンドブレーキ産業の政策
表5. 世界の自動車用バンドブレーキ売上高（企業別、2021-2026年、単位：百万米ドル、2025年の売上高に基づく順位付け）
表6. 世界の自動車用バンドブレーキ売上高シェア（企業別、2021-2026年、2025年のデータに基づく順位付け）
表7. 世界の自動車用バンドブレーキ販売数量（企業別、2021-2026年、千台）、2025年の販売実績に基づく順位付け
表8. 世界の自動車用バンドブレーキ販売数量の企業別市場シェア（2021-2026年）、2025年のデータに基づく順位
表9. 世界の自動車用バンドブレークの企業別平均販売価格（ASP）（2021-2026年）（米ドル/台）
表10. 世界の自動車用バンドブレーキメーカーの市場集中度（CR3およびHHI）
表11. 世界の自動車用バンドブレーキのM&Aおよび拡張計画
表12. 世界の自動車用バンドブレーキメーカーの製品タイプ
表13. 主要メーカーの本社および自動車用バンドブレーキ生産拠点
表14. 主要メーカーの自動車用バンドブレーキ生産能力および将来計画
表15. 日本の自動車用バンドブレーキ売上高（企業別、2021-2026年、百万米ドル、2025年の売上高に基づく順位）
表16. 日本の自動車用バンドブレーキ売上高シェア（企業別、2021-2026年、2025年のデータに基づく順位）
表17. 日本の自動車用バンドブレーキ販売数量（2021-2026年、千台）、2025年の販売数量に基づく順位
表18. 日本の自動車用バンドブレーキ販売数量市場シェア（2021-2026年）、2025年のデータに基づく順位
表19. 地域別世界自動車用バンドブレーキ生産量および予測、2021年対2025年対2032年、（千台）
表20. 地域別世界自動車用バンドブレーキ生産量、2021-2026年、（千台）
表21. 地域別世界自動車用バンドブレーキ生産量予測、2027-2032年、 （千台）
表22. 自動車用バンドブレーキ上流（原材料）の主要企業
表23. 自動車用バンドブレーキの主な顧客
表24. 自動車用バンドブレーキの主な販売代理店
表25. 用途別、自動車用バンドブレーキの消費額およびCAGR、2021年対2025年対2032年、百万米ドル
表26. 地域別、世界の自動車用バンドブレーキ消費額、2021年対2025年対2032年、百万米ドル
表27. 地域別、世界の自動車用バンドブレーキ消費額、2021年～2032年、百万米ドル
表28. 地域別、世界の自動車用バンドブレーキ販売数量、2021年～2032年、 （千台）
表29. 国別、世界の自動車用バンドブレーキ消費額およびCAGR、2021年対2025年対2032年、百万米ドル
表30. 国別、世界の自動車用バンドブレーキ消費額、2021-2032年、百万米ドル
表31. 国別、世界の自動車用バンドブレーキ消費額市場シェア、2021年～2032年
表32. 国別、世界の自動車用バンドブレーキ販売数量、2021年～2032年、（千台）
表33. 国別、世界の自動車用バンドブレーキ販売数量市場シェア、2021年～2032年
表34. ボルグワーナーの企業情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表35. ボルグワーナーの自動車用バンドブレーキモデル、仕様、および用途
表36. ボルグワーナーの自動車用バンドブレーキ販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率、2021-2026年
表37. ボルグワーナーの会社概要および主要事業
表38. ボルグワーナーの最近の動向
表39. アルト・プロダクツの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表40. アルト・プロダクツの自動車用バンドブレーキモデル、仕様、および用途
表41. アルト・プロダクツの自動車用バンドブレーキの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021年～2026年）
表42. アルト・プロダクツの会社概要および主要事業
表43. アルト・プロダクツの最近の動向
表44. レイベストス・パワートレインの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表45. レイベストス・パワートレインの自動車用バンドブレーキモデル、仕様、および用途
表46. レイベストス・パワートレインの自動車用バンドブレーキ販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表47. レイベストス・パワートレインの会社概要および主要事業
表48. レイベストス・パワートレインの最近の動向
表49. ZFフリードリヒスハーフェンの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表50. ZFフリードリヒスハーフェンの自動車用バンドブレーキモデル、仕様、および用途
表51. ZFフリードリヒスハーフェンの自動車用バンドブレーキの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表52. ZFフリードリヒスハーフェンの会社概要および主要事業
表53. ZFフリードリヒスハーフェンの最近の動向
表54. Sonnaxの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表55. Sonnaxの自動車用バンドブレーキのモデル、仕様、および用途
表56. Sonnaxの自動車用バンドブレーキの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表57. ソナックス（Sonnax）の会社概要および主要事業
表58. ソナックス（Sonnax）の最近の動向
表59. TCIオートモーティブの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表60. TCIオートモーティブの自動車用バンドブレーキのモデル、仕様、および用途
表61. TCI Automotiveの自動車用バンドブレーキの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表62. TCI Automotiveの会社概要および主要事業
表63. TCI Automotiveの最近の動向
表64. Speedmasterの企業情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表65. Speedmasterの自動車用バンドブレーキのモデル、仕様、および用途
表66. Speedmasterの自動車用バンドブレーキの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021年～2026年）
表67. スピードマスターの会社概要および主要事業
表68. スピードマスターの最近の動向
表69. BTEレーシングの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表70. BTEレーシングの自動車用バンドブレーキのモデル、仕様、および用途
表71. BTE Racingの自動車用バンドブレーキの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表72. BTE Racingの会社概要および主要事業
表73. BTE Racingの最近の動向
表74. CK Performance Engineeringの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表75. CK Performance Engineeringの自動車用バンドブレーキのモデル、仕様、および用途
表76. CK Performance Engineeringの自動車用バンドブレーキの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表77. CK Performance Engineeringの会社概要および主要事業
表78. CK Performance Engineeringの最近の動向
表79. アラバマ・バンド社（Alabama Bands, Inc.）の企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表80. アラバマ・バンド社（Alabama Bands, Inc.）の自動車用バンドブレーキモデル、仕様、および用途
表81. アラバマ・バンド社（Alabama Bands, Inc.）の自動車用バンドブレーキ販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表82. アラバマ・バンド社（Alabama Bands, Inc.）の会社概要および主要事業
表83. アラバマ・バンド社（Alabama Bands, Inc.）の最近の動向
表84. コンチネンタルAG（Continental AG）の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表85. コンチネンタルAG（Continental AG）の自動車用バンドブレーキモデル、仕様、および用途
表86. コンチネンタルAGの自動車用バンドブレーキの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表87. コンチネンタルAGの会社概要および主要事業
表88. コンチネンタルAGの最近の動向
表89. ロバート・ボッシュGmbHの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表90. ロバート・ボッシュGmbHの自動車用バンドブレーキモデル、仕様、および用途
表91. ロバート・ボッシュGmbHの自動車用バンドブレーキ販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表92. ロバート・ボッシュGmbHの会社概要および主要事業
表93. ロバート・ボッシュGmbHの最近の動向
表94. ノット・ブレーキ社（Knott Brake Co）の企業情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表95. ノット・ブレーキ社（Knott Brake Co）の自動車用バンドブレーキモデル、仕様、および用途
表96. ノット・ブレーキ社（Knott Brake Co）の自動車用バンドブレーキ販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表97. ノット・ブレーキ社の会社概要および主要事業
表98. ノット・ブレーキ社の最近の動向
表99. フェニックス・フリクション・プロダクツ社の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表100. フェニックス・フリクション・プロダクツ社の自動車用バンドブレーキモデル、仕様、および用途
表101. フェニックス・フリクション・プロダクツの自動車用バンドブレーキの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率、2021-2026年
表102. フェニックス・フリクション・プロダクツの会社概要および主要事業
表103. フェニックス・フリクション・プロダクツの最近の動向
表104. ProTec Friction Groupの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表105. ProTec Friction Groupの自動車用バンドブレーキのモデル、仕様、および用途
表106. ProTec Friction Groupの自動車用バンドブレーキの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表107. ProTec Friction Groupの会社概要および主要事業
表108. ProTec Friction Groupの最近の動向
表109. Midwest Brakeの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表110. Midwest Brakeの自動車用バンドブレーキモデル、仕様、および用途
表111. Midwest Brakeの自動車用バンドブレーキの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率、2021-2026年
表112. Midwest Brakeの会社概要および主要事業
表113. Midwest Brakeの最近の動向
図表一覧
図1. 自動車用バンドブレークの写真
図2. 世界の自動車用バンドブレーキの消費額（百万米ドル）（2021-2032年）
図3. 世界の自動車用バンドブレークの販売数量（千台）（2021-2032年）
図4. 世界の自動車用バンドブレークの平均販売価格（ASP）（2021-2032年）（米ドル/台）
図5. 日本の自動車用バンドブレーキの消費額（百万米ドル）および（2021-2032年）
図6. 日本の自動車用バンドブレークの販売数量（千台）および（2021-2032年）
図7. 日本の自動車用バンドブレーキの平均販売価格（ASP）（米ドル/台）および（2021-2032年）
図8. 消費額別、日本の自動車用バンドブレーキの世界市場シェア（2021-2032年）
図9. 販売数量別、日本の自動車用バンドブレーキの世界市場シェア（2021-2032年）
図10. 企業別（ティア1、ティア2、ティア3）の世界自動車用バンドブレーキ市場シェア（2025年）
図11. 日本の自動車用バンドブレーキ主要企業および市場シェア（2025年）
図12. 世界の自動車用バンドブレーキの生産能力、生産量および稼働率（2021-2032年）
図13. 地域別世界自動車用バンドブレーキ生産能力市場シェア（2025年対2032年）
図14. 地域別世界自動車用バンドブレーキ生産市場シェアおよび予測（2021-2032年）
図15. 自動車用バンドブレーキ産業チェーン
図16. 自動車用バンドブレーキの調達モデル
図17. 自動車用バンドブレーキの販売モデル
図18. 自動車用バンドブレーキの販売チャネル、直接販売、および流通
図19. 油圧駆動
図20. 機械式駆動
図21. 電磁駆動
図22. その他
図23. タイプ別、世界の自動車用バンドブレーキ消費額、2021-2032年、百万米ドル
図24. タイプ別、世界の自動車用バンドブレーキ消費額市場シェア、2021-2032年
図25. タイプ別、世界の自動車用バンドブレーキ販売数量、2021-2032年、（千台）
図26. タイプ別、世界の自動車用バンドブレーキ販売数量市場シェア、2021-2032年
図27. タイプ別、世界の自動車用バンドブレーキ平均販売価格（ASP）、2021-2032年、（米ドル/台）
図28. セミメタリック摩擦材
図29. セラミック摩擦材
図30. その他
図31. 摩擦材別、世界の自動車用バンドブレーキ消費額、2021-2032年、百万米ドル
図32. 摩擦材別、世界の自動車用バンドブレーキ消費額市場シェア、2021-2032年
図33. 摩擦材別、世界の自動車用バンドブレーキ販売数量、2021-2032年、（千台）
図34. 摩擦材別、世界の自動車用バンドブレーキ販売数量市場シェア、2021-2032年
図35. 摩擦材別、世界の自動車用バンドブレーキの平均販売価格（ASP）、2021-2032年、（米ドル/台）
図36. 片方向制動タイプ
図37. 両方向制動タイプ
図38. 制動方向別、世界の自動車用バンドブレーキの消費額、2021-2032年、百万米ドル
図39. 制動方向別、世界の自動車用バンドブレーキの消費額市場シェア、2021-2032年
図40. 制動方向別、世界の自動車用バンドブレークの販売数量、2021-2032年、 （千台）
図41. 制動方向別、世界の自動車用バンドブレーキ販売数量市場シェア、2021-2032年
図42. 制動方向別、世界の自動車用バンドブレーキ平均販売価格（ASP）、2021-2032年、（米ドル/台）
図43. 自動車製造
図44. 建設機械産業
図45. 特殊車両産業
図46. その他
図47. 用途別、世界の自動車用バンドブレーキ消費額、2021-2032年、百万米ドル
図48. 用途別、世界の自動車用バンドブレーキ売上高市場シェア、2021-2032年
図49. 用途別、世界の自動車用バンドブレーキ販売数量、2021-2032年、（千台）
図50. 用途別、世界の自動車用バンドブレーキ販売数量市場シェア、2021-2032年
図51. 用途別、世界の自動車用バンドブレーキ価格、2021-2032年、（米ドル/台）
図52. 地域別、世界の自動車用バンドブレーキ消費額市場シェア、2021-2032年
図53. 地域別、世界の自動車用バンドブレーキ販売数量市場シェア、2021-2032年
図54. 北米自動車用バンドブレーキの消費額および予測、2021-2032年、百万米ドル
図55. 国別、北米自動車用バンドブレーキの消費額市場シェア、2025年
図56. 欧州自動車用バンドブレーキの消費額および予測、2021-2032年、百万米ドル
図57. 欧州自動車用バンドブレーキ消費額市場シェア（国別）、2025年
図58. アジア太平洋地域の自動車用バンドブレーキ消費額および予測、2021-2032年、百万米ドル
図59. アジア太平洋地域の自動車用バンドブレーキ消費額市場シェア（国・地域別）、2025年
図60. 南米自動車用バンドブレーキ消費額および予測、2021-2032年、百万米ドル
図61. 国別、南米自動車用バンドブレーキ消費額市場シェア、2025年
図62. 中東・アフリカ自動車用バンドブレーキ消費額および予測、2021-2032年、百万米ドル
図63. 米国自動車用バンドブレーキ販売数量、2021-2032年、（千台）
図64. タイプ別、米国自動車用バンドブレーキ販売数量市場シェア、2025年対2032年
図65. 用途別、米国自動車用バンドブレーキ販売数量市場シェア、2025年対2032年
図66. 欧州の自動車用バンドブレーキ販売数量、2021-2032年、（千台）
図67. タイプ別、欧州の自動車用バンドブレーキ販売数量市場シェア、2025年対2032年
図68. 用途別、欧州の自動車用バンドブレーキ販売数量市場シェア、2025年対2032年
図69. 中国の自動車用バンドブレーキ販売数量、2021-2032年、（千台）
図70. タイプ別、中国の自動車用バンドブレーキ販売数量市場シェア、2025年対2032年
図71. 用途別、中国の自動車用バンドブレーキ販売数量市場シェア、2025年対2032年
図72. 日本の自動車用バンドブレーキ販売数量、2021-2032年、（千台）
図73. タイプ別、日本の自動車用バンドブレーキ販売数量市場シェア、2025年対2032年
図74. 用途別、日本の自動車用バンドブレーキ販売数量市場シェア、2025年対2032年
図75. 韓国における自動車用バンドブレーキの販売数量、2021年～2032年（千台）
図76. タイプ別、韓国における自動車用バンドブレーキの販売数量市場シェア、2025年対2032年
図77. 用途別、韓国における自動車用バンドブレーキの販売数量市場シェア、2025年対2032年
図78. 東南アジアの自動車用バンドブレーキ販売数量、2021年～2032年（千台）
図79. タイプ別、東南アジアの自動車用バンドブレーキ販売数量市場シェア、2025年対2032年
図80. 用途別、東南アジアの自動車用バンドブレーキ販売数量市場シェア、2025年対2032年
図81. インドの自動車用バンドブレーキ販売数量、2021-2032年、（千台）
図82. タイプ別、インドの自動車用バンドブレーキ販売数量市場シェア、2025年対2032年
図83. 用途別、インドの自動車用バンドブレーキ販売数量市場シェア、2025年対2032年
図84. 中東・アフリカの自動車用バンドブレーキ販売数量、2021-2032年、（千台）
図85. タイプ別、中東・アフリカの自動車用バンドブレーキ販売数量市場シェア、2025年対2032年
図86. 用途別、中東・アフリカの自動車用バンドブレーキ販売数量の市場シェア（2025年対2032年）
図87. 調査方法論
図88. 一次インタビューの内訳
図89. ボトムアップアプローチ
図90. トップダウンアプローチ
■ お問い合わせフォーム ⇒ https://www.marketreport.jp/contact
- 世界の体外診断用実験器具市場（2025 – 2030）：製品別、種類別、用途別、エンドユーザー別分析レポート
- 政府機関へのICT投資市場レポート：ソリューション（デバイス、ソフトウェア、ITサービス、データセンターシステム、通信サービス）、技術（IoT、ビッグデータ、クラウドコンピューティング、コンテンツ管理、セキュリティ）、地域別 2024年～2032年
- 飼料原料市場2025年（世界主要地域と日本市場規模を掲載）：トウモロコシ、大豆ミール、小麦、魚粉、その他
- 機能性繊維市場2025年（世界主要地域と日本市場規模を掲載）：ヘルスケア・快適性繊維、保護繊維、高性能繊維、その他
- 再生ブロワーの世界及び日本市場2026年：種類別（一体型、分離型）
- 味の素ビルドアップフィルムの世界市場規模は2032年までにCAGR 27.5％で拡大する見通し
- フレキシブルアイソレーターの世界市場2025：種類別（デスクトップ、ポータブル）、用途別分析
- PVDCフィルム市場2025年（世界主要地域と日本市場規模を掲載）：コーティングフィルム、ブローフィルム
- コンタクトレンズの中国市場：硬質コンタクトレンズ、ハイブリッドコンタクトレンズ、ソフトコンタクトレンズ
- 水道用ポリ塩化ビニル管のグローバル市場規模調査、製品別（PVCパイプ、PVC継手・カップリング、PVCバルブ）、構成部品別（パイプ、継手）、用途別（農業用灌漑、都市給排水、ビル給排水、都市ガス、電気・通信、その他）、地域別予測：2022-2032年
- 包装ロボット市場レポート：グリッパータイプ別（クランプ、クロー、真空、その他）、用途別（ピッキングと配置、パッキング、パレタイジング）、エンドユーザー別（食品と飲料、医薬品、消費者製品、物流、その他）、地域別 2024-2032
- 工業用ゴーグルバルブの世界市場2025：種類別（開放型、密閉型）、用途別分析