汎用減速機は、電動機や他の動力源の回転速度を低下させ、トルクを増加させる機械装置です。この装置は、回転速度を制御し、さまざまな産業や機械において動力伝達の効率を向上させるために利用されます。特に、モーターの回転速度を調整して、必要な特性に合わせた動作を実現することが求められます。 汎用減速機は、主にギアを使用して減速を実現します。ギアの組み合わせによって、入力軸の回転速度を低下させ、出力軸に高いトルクを伝える仕組みです。このため、さまざまなメカニズムや装置において必要な回転や動作を簡単に実現することができます。 汎用減速機にはいくつかの種類があります。一つは、歯車式減速機で、さらに歯車の配置によって平行軸型、直角軸型などに分類されます。平行軸型は入力軸と出力軸が平行に配置され、スペース効率が良いのが特長です。直角軸型は、入力軸と出力軸が直角に交わる形状で、狭いスペースでも配管が可能です。他にも、ベルト式や鎖式の減速機も存在し、それぞれの使用場面に応じて選択されます。 汎用減速機の用途は非常に幅広いです。一般的には、産業用機械、ロボット、搬送装置、工作機械、農業機械など、さまざまな分野で利用されています。例えば、産業用ロボットでは、精密な動作を行うためのノードアクチュエーターとして利用され、速度制御が求められます。また、搬送装置では、荷物を一定の速度で運ぶために使用され、トルクが重要な要素となります。 関連技術としては、制御技術が挙げられます。減速機は単独で機能するだけでなく、センサーや制御装置と組み合わせて、精密な動作制御を実現することが求められます。特に、フィードバック制御やPID制御を用いることで、正確な位置決めや速度制御が可能となります。 また、最近では、デジタル技術の進展により、スマート工場やIoT（モノのインターネット）の活用が進んでいます。汎用減速機もその一環として、デジタルセンサーを組み合わせることで、運転状況や負荷状態をリアルタイムでモニタリングし、効率的な運用を実現するための進化を見せています。これにより、故障の予測やメンテナンススケジュールの最適化が可能になっており、運用の効率化が期待されています。 さらに、エネルギー効率の向上も重要なトピックです。減速機は運転時に摩擦が発生しやすく、エネルギー損失が生じるため、摩擦を低減するための技術開発が進んでいます。例えば、オイルレスベアリングや特殊なコーティングを利用することで、効率の向上が図られています。 汎用減速機は、モータードライブシステムの一端を担い、移動能力や作業能力の向上に寄与する重要な役割を果たしています。今後も、技術の進化と共に新しい設計や制御方式が開発され、より一層の性能向上が期待されるでしょう。これにより、さまざまな産業の効率化や自動化が進展し、より持続可能な社会の構築に寄与することが期待されています。汎用減速機は、これからも多様なニーズに対応し、重要な技術となるでしょう。 |
世界の汎用減速機市場規模は2024年に119億4000万米ドルであり、2025年から2031年の予測期間中に年平均成長率（CAGR）7.2％で成長し、2031年までに192億5000万米ドルに拡大すると予測されている。 2025年までに、米国関税政策の変遷は世界経済情勢に大きな不確実性をもたらす見込みである。本報告書は最新の米国関税措置と世界各国の対応政策を分析し、汎用減速機市場の競争力、地域経済パフォーマンス、サプライチェーン構成への影響を評価する。
FLENDERは汎用減速機の主要メーカーであり、世界シェアは5%以上を占める。中国は汎用減速機の生産量が最も多く、世界生産量の30%以上を占めている。
世界汎用減速機市場は、企業別、地域別（国別）、タイプ別、用途別に戦略的にセグメント化されています。本レポートは、2020年から2031年までの地域別、タイプ別、用途別の売上高、収益、予測に関するデータ駆動型の洞察を通じて、ステークホルダーが新たな機会を活用し、製品戦略を最適化し、競合他社を凌駕することを可能にします。
市場セグメンテーション
企業別：
FLENDER
SEW
Guomao Group
江蘇泰隆
ボンフィグリオリ
Lenze
寧波ドンリー
住友
Brevini
Nord
浙江通力伝動
寧波中達リーダーインテリジェント伝動
タイプ別：（主力セグメント対高マージン革新）
サイクロイド減速機
歯車減速機
ウォーム減速機
その他
用途別：（中核需要ドライバー vs 新興機会）
リフティング・輸送
セメント・建材
冶金
電力
鉱山
その他
地域別
マクロ地域別分析：市場規模と成長予測
– 北米
– ヨーロッパ
– アジア太平洋
– 南米
– 中東・アフリカ
マイクロローカル市場の詳細分析：戦略的インサイト
– 競争環境：既存プレイヤーの優位性と新興企業の台頭（例：欧州のFLENDER）
– 新興製品トレンド：サイクロイド減速機の採用 vs. 減速機のプレミアム化
– 需要側の動向：中国におけるリフティング・輸送分野の成長 vs 北米におけるセメント建材分野の潜在性
– 地域別消費者ニーズ：EUにおける規制障壁 vs インドにおける価格感応度
重点市場：
北米
欧州
中国
日本
インド
（追加地域はクライアントのニーズに基づきカスタマイズ可能です。）
章の構成
第1章：レポート範囲、エグゼクティブサマリー、市場進化シナリオ（短期/中期/長期）。
第2章：汎用減速機市場の規模と成長可能性に関する定量分析（グローバル、地域、国レベル）。
第3章：メーカーの競争力ベンチマーク（収益、市場シェア、M&A、R&Dの重点分野）。
第4章：タイプ別セグメント分析 – ブルーオーシャン市場の発見（例：中国における歯車減速機）。
第5章：用途別セグメント分析－高成長のダウンストリーム機会（例：インドにおけるセメント建材）。
第6章：企業別・タイプ別・用途別・顧客別の地域別売上高および収益内訳。
第7章：主要メーカープロファイル – 財務状況、製品ポートフォリオ、戦略的展開。
第8章：市場動向 – 推進要因、抑制要因、規制の影響、リスク軽減戦略。
第9章：実践的な結論と戦略的提言。
本レポートの意義
一般的なグローバル市場レポートとは異なり、本調査はマクロレベルの業界動向とハイパーローカルな運用インテリジェンスを融合。ユニバーサル・リデューサーのバリューチェーン全体でデータ駆動型の意思決定を可能にし、以下に対応します：
– 地域別の市場参入リスク／機会
– 現地慣行に基づく製品構成の最適化
– 分散型市場と統合型市場における競合他社の戦略
1 市場概要
1.1 ユニバーサル・リデューサー製品範囲
1.2 ユニバーサル・リデューサーのタイプ別分類
1.2.1 タイプ別汎用減速機の世界販売量（2020年・2024年・2031年）
1.2.2 サイクロイド減速機
1.2.3 歯車減速機
1.2.4 ウォーム減速機
1.2.5 その他
1.3 用途別汎用減速機
1.3.1 用途別汎用減速機の世界販売比較（2020年、2024年、2031年）
1.3.2 揚重・運搬
1.3.3 セメント建材
1.3.4 冶金
1.3.5 電力
1.3.6 鉱山
1.3.7 その他
1.4 グローバル汎用減速機市場規模予測（2020-2031年）
1.4.1 グローバル汎用減速機市場規模（金額ベース）の成長率（2020-2031）
1.4.2 グローバル汎用減速機市場規模（数量ベース）成長率（2020-2031）
1.4.3 グローバル汎用減速機価格動向（2020-2031）
1.5 仮定と制限事項
2 地域別市場規模と展望
2.1 地域別グローバル汎用減速機市場規模：2020年 VS 2024年 VS 2031年
2.2 地域別グローバル汎用減速機過去市場シナリオ（2020-2025）
2.2.1 地域別汎用減速機販売市場シェア（2020-2025年）
2.2.2 地域別汎用減速機収益市場シェア（2020-2025年）
2.3 地域別汎用減速機市場予測と推定（2026-2031年）
2.3.1 地域別汎用減速機販売数量予測（2026-2031年）
2.3.2 地域別ユニバーサルレデューサー収益予測（2026-2031年）
2.4 主要地域および新興市場分析
2.4.1 北米ユニバーサルレデューサー市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.2 欧州汎用減速機市場規模と展望（2020-2031）
2.4.3 中国汎用減速機市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.4 日本汎用減速機市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.5 インドにおけるユニバーサルレデューサーの市場規模と展望（2020-2031年）
3 タイプ別グローバル市場規模
3.1 タイプ別グローバル汎用減速機市場の歴史的レビュー（2020-2025）
3.1.1 タイプ別グローバル汎用減速機販売量（2020-2025年）
3.1.2 タイプ別グローバルユニバーサルレデューサー収益（2020-2025年）
3.1.3 タイプ別グローバルユニバーサルレデューサー価格（2020-2025年）
3.2 グローバル汎用減速機市場規模予測（タイプ別）（2026-2031年）
3.2.1 タイプ別汎用減速機の世界販売予測（2026-2031年）
3.2.2 タイプ別汎用減速機の世界収益予測（2026-2031年）
3.2.3 タイプ別汎用減速機の世界価格予測（2026-2031年）
3.3 各種汎用減速機代表メーカー
4 用途別グローバル市場規模
4.1 用途別汎用減速機の世界市場規模（2020-2025年）
4.1.1 用途別グローバル汎用減速機販売量（2020-2025年）
4.1.2 用途別汎用減速機の世界収益（2020-2025年）
4.1.3 用途別ユニバーサルレデューサー価格（2020-2025年）
4.2 用途別グローバル汎用減速機市場予測（2026-2031年）
4.2.1 用途別汎用減速機の世界販売予測（2026-2031年）
4.2.2 用途別汎用減速機の世界売上高予測（2026-2031年）
4.2.3 用途別汎用減速機の世界価格予測（2026-2031年）
4.3 汎用減速機アプリケーションにおける新たな成長源
5 主要企業別競争環境
5.1 主要企業別汎用減速機の世界販売量（2020-2025年）
5.2 収益別グローバル主要汎用減速機メーカー（2020-2025年）
5.3 企業タイプ別（ティア1、ティア2、ティア3）および（2024年時点の汎用減速機売上高に基づく）グローバル汎用減速機市場シェア
5.4 企業別汎用減速機平均価格（2020-2025年）
5.5 ユニバーサルリダクターの主要グローバルメーカー、製造拠点及び本社所在地
5.6 汎用減速機の世界主要メーカー、製品タイプ及び用途
5.7 汎用減速機の世界主要メーカー、業界参入時期
5.8 メーカーの合併・買収、拡張計画
6 地域別分析
6.1 北米市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.1.1 北米汎用減速機メーカー別売上高
6.1.1.1 北米汎用減速機売上高（企業別）（2020-2025年）
6.1.1.2 北米汎用減速機売上高（企業別）（2020-2025年）
6.1.2 北米汎用減速機 タイプ別売上高内訳（2020-2025年）
6.1.3 北米汎用減速機 用途別売上高内訳（2020-2025年）
6.1.4 北米ユニバーサルレデューサー主要顧客
6.1.5 北米市場の動向と機会
6.2 欧州市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.2.1 欧州ユニバーサルレデューサー企業別売上高
6.2.1.1 欧州ユニバーサルレデューサー企業別売上高（2020-2025年）
6.2.1.2 欧州ユニバーサルレデューサー企業別収益（2020-2025年）
6.2.2 欧州汎用減速機 タイプ別売上高内訳（2020-2025年）
6.2.3 用途別欧州汎用減速機販売量内訳（2020-2025年）
6.2.4 欧州ユニバーサルレデューサー主要顧客
6.2.5 欧州市場の動向と機会
6.3 中国市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.3.1 中国汎用減速機企業別売上高
6.3.1.1 中国汎用減速機：企業別売上高（2020-2025年）
6.3.1.2 中国汎用減速機売上高（企業別）（2020-2025年）
6.3.2 中国汎用減速機販売量タイプ別内訳（2020-2025年）
6.3.3 中国汎用減速機 用途別売上高内訳（2020-2025年）
6.3.4 中国汎用減速機の主要顧客
6.3.5 中国市場の動向と機会
6.4 日本市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.4.1 日本汎用減速機企業別売上高
6.4.1.1 日本汎用減速機企業別売上高（2020-2025年）
6.4.1.2 日本汎用減速機売上高（企業別）（2020-2025年）
6.4.2 日本汎用減速機 タイプ別売上高内訳（2020-2025年）
6.4.3 日本汎用減速機 用途別売上高内訳（2020-2025年）
6.4.4 日本汎用減速機主要顧客
6.4.5 日本市場の動向と機会
6.5 インド市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.5.1 インド汎用減速機企業別売上高
6.5.1.1 インド汎用減速機：企業別売上高（2020-2025年）
6.5.1.2 インドユニバーサルレデューサー売上高（企業別）（2020-2025年）
6.5.2 インド汎用減速機：タイプ別売上高内訳（2020-2025年）
6.5.3 インドにおける汎用減速機の用途別売上高内訳（2020-2025年）
6.5.4 インドユニバーサルレデューサー主要顧客
6.5.5 インド市場の動向と機会
7 企業プロファイルと主要人物
7.1 フランダー
7.1.1 フランダー企業情報
7.1.2 フランダー事業概要
7.1.3 フランダー 汎用減速機の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.1.4 FLENDER 汎用減速機 提供製品
7.1.5 フランダー社の最近の動向
7.2 SEW
7.2.1 SEW 会社情報
7.2.2 SEW 事業概要
7.2.3 SEW 汎用減速機の売上高、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.2.4 SEW汎用減速機の提供製品
7.2.5 SEWの最近の動向
7.3 国貿集団
7.3.1 国貿集団会社情報
7.3.2 国貿グループの事業概要
7.3.3 国貿グループ汎用減速機の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.3.4 国貿グループが提供する汎用減速機製品
7.3.5 国貿グループ近年の動向
7.4 江蘇泰隆
7.4.1 江蘇泰隆会社情報
7.4.2 江蘇泰隆の事業概要
7.4.3 江蘇泰隆の汎用減速機の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.4.4 江蘇泰隆汎用減速機の提供製品
7.4.5 江蘇泰隆の最近の動向
7.5 ボンフィグリオリ
7.5.1 ボンフィグリオリ企業情報
7.5.2 ボンフィグリオリ事業概要
7.5.3 ボンフィグリオリ 汎用減速機の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.5.4 ボンフィグリオリが提供する汎用減速機製品
7.5.5 ボンフィグリオリの最近の動向
7.6 レンツェ
7.6.1 レンツェ企業情報
7.6.2 レンツェ事業概要
7.6.3 レンツ 汎用減速機の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.6.4 レンツが提供する汎用減速機製品
7.6.5 レンツェの最近の動向
7.7 寧波ドンリー
7.7.1 寧波ドンリー会社情報
7.7.2 寧波ドンリーの事業概要
7.7.3 寧波ドンリー 汎用減速機の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.7.4 寧波ドンリーが提供する汎用減速機製品
7.7.5 寧波ドンリーの最近の動向
7.8 住友商事
7.8.1 住友商事会社情報
7.8.2 住友の事業概要
7.8.3 住友ユニバーサルレデューサーの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.8.4 住友汎用減速機の提供製品
7.8.5 住友の最近の動向
7.9 ブレヴィーニ
7.9.1 ブレヴィニ企業情報
7.9.2 Breviniの事業概要
7.9.3 ブレヴィニの汎用減速機の売上高、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.9.4 ブレヴィニが提供する汎用減速機製品
7.9.5 ブレヴィニの最近の動向
7.10 ノルド
7.10.1 ノード企業情報
7.10.2 ノードの事業概要
7.10.3 ノード汎用減速機の売上高、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.10.4 ノルド汎用減速機の提供製品
7.10.5 ノード社の最近の動向
7.11 浙江通力伝動
7.11.1 浙江通力伝動株式会社の情報
7.11.2 浙江通力伝動の事業概要
7.11.3 浙江通力伝動の汎用減速機の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.11.4 浙江通力伝動汎用減速機の提供製品
7.11.5 浙江通力伝動の最近の動向
7.12 寧波中達リーダー智能伝動
7.12.1 寧波中達リーダー智能伝動の会社情報
7.12.2 寧波中達リーダー智能伝動の事業概要
7.12.3 寧波中達リーダー智能伝動の汎用減速機の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.12.4 寧波中達リーダー智能伝動が提供する汎用減速機製品
7.12.5 寧波中達リーダー智能伝動の最近の動向
8 汎用減速機の製造コスト分析
8.1 汎用減速機主要原材料分析
8.1.1 主要原材料
8.1.2 主要原材料サプライヤー
8.2 製造コスト構成比
8.3 汎用減速機の製造工程分析
8.4 汎用減速機産業チェーン分析
9 マーケティングチャネル、販売代理店および顧客
9.1 販売チャネル
9.2 汎用減速機販売代理店リスト
9.3 汎用減速機の顧客
10 ユニバーサルレデューサー市場の動向
10.1 ユニバーサルレデューサー業界の動向
10.2 ユニバーサルレデューサー市場の推進要因
10.3 ユニバーサルレデューサー市場の課題
10.4 ユニバーサルレデューサー市場の制約要因
11 研究結果と結論
12 付録
12.1 研究方法論
12.1.1 方法論／調査アプローチ
12.1.1.1 研究プログラム／設計
12.1.1.2 市場規模の推定
12.1.1.3 市場細分化とデータ三角測量
12.1.2 データソース
12.1.2.1 二次情報源
12.1.2.2 一次情報源
12.2 著者情報
12.3 免責事項
表の一覧
表1. 世界の汎用減速機販売額（百万米ドル）のタイプ別成長率（2020年、2024年、2031年）
表2. 用途別汎用減速機の世界販売額（百万米ドル）比較（2020年・2024年・2031年）
表3. 地域別汎用減速機市場規模（百万米ドル）：2020年 VS 2024年 VS 2031年
表4. 地域別汎用減速機販売台数（千台）（2020-2025年）
表5. 地域別汎用減速機販売市場シェア（2020-2025年）
表6. 地域別汎用減速機収益（百万米ドル）市場シェア（2020-2025年）
表7. 地域別汎用減速機収益シェア（2020-2025年）
表8. 地域別汎用減速機販売台数予測（2026-2031年）
表9. 地域別汎用減速機販売市場シェア予測（2026-2031年）
表10. 地域別汎用減速機収益予測（2026-2031年、百万米ドル）
表11. 地域別汎用減速機収益シェア予測（2026-2031年）
表12. グローバル汎用減速機販売数量（千台）と地域別予測（2020-2025）
表13. グローバル汎用減速機販売数量シェア（タイプ別）（2020-2025年）
表14. グローバル汎用減速機収益（タイプ別）（百万米ドル）（2020-2025年）
表15. グローバル汎用減速機価格（タイプ別）（米ドル/台）（2020-2025年）
表16. グローバル汎用減速機販売台数（千台）とタイプ別（2026-2031）
表17. 汎用減速機の世界市場規模（タイプ別）（百万米ドル）（2026-2031年）
表18. タイプ別汎用減速機の世界価格（米ドル/台）＆（2026-2031年）
表19. 各タイプの代表的なプレイヤー
表20. 用途別汎用減速機の世界販売量（千台）＆（2020-2025年）
表21. 用途別汎用減速機販売シェア（2020-2025年）
表22. 用途別汎用減速機の世界収益（百万米ドル）＆（2020-2025年）
表23. 用途別汎用減速機の世界価格（米ドル/台）＆（2020-2025年）
表24. 用途別汎用減速機の世界販売台数（千台）＆（2026-2031）
表25. 用途別汎用減速機の世界市場シェア（百万米ドル）＆（2026-2031年）
表26. 用途別汎用減速機の世界価格（米ドル/台）＆（2026-2031年）
表27. 汎用減速機アプリケーションにおける新たな成長源
表28. 企業別汎用減速機販売台数（千台）＆（2020-2025年）
表29. 企業別汎用減速機販売シェア（2020-2025年）
表30. 企業別汎用減速機収益（百万米ドル）＆（2020-2025年）
表31. 汎用減速機の世界売上高シェア（企業別）（2020-2025年）
表32. 企業タイプ別（ティア1、ティア2、ティア3）汎用減速機市場規模（2024年時点の汎用減速機売上高に基づく）
表33. グローバル市場における汎用減速機の企業別平均価格（米ドル/ユニット）＆（2020-2025年）
表34. 汎用減速機の世界主要メーカー、製造拠点及び本社所在地
表35. 汎用減速機の世界主要メーカー、製品タイプ及び用途
表36. 汎用減速機の世界主要メーカー、業界参入時期
表37. メーカーの合併・買収、拡張計画
表38. 北米汎用減速機企業別売上高（2020-2025年）＆（千台）
表39. 北米汎用減速機売上高市場シェア（企業別）（2020-2025年）
表40. 北米汎用減速機売上高（企業別）（2020-2025年）（百万米ドル）
表41. 北米汎用減速機収益市場シェア（企業別）（2020-2025年）
表42. 北米汎用減速機 タイプ別販売量（2020-2025年）＆（千台）
表43. 北米汎用減速機販売数量のタイプ別市場シェア（2020-2025年）
表44. 北米汎用減速機 用途別販売量（2020-2025年）＆（千台）
表45. 北米汎用減速機販売 用途別市場シェア（2020-2025年）
表46. 欧州汎用減速機売上高：企業別（2020-2025年）＆（千台）
表47. 欧州汎用減速機販売市場における企業別シェア（2020-2025年）
表48. 欧州汎用減速機売上高（企業別）（2020-2025年）＆（百万米ドル）
表49. 欧州汎用減速機収益市場シェア（企業別）（2020-2025年）
表50. 欧州汎用減速機 タイプ別販売量（2020-2025年）＆（千台）
表51. 欧州汎用減速機販売数量のタイプ別市場シェア（2020-2025年）
表52. 欧州汎用減速機用途別販売量（2020-2025年）＆（千台）
表53. 用途別欧州汎用減速機販売市場シェア（2020-2025年）
表54. 中国汎用減速機販売（企業別）（2020-2025年）＆（千台）
表55. 中国汎用減速機販売における企業別市場シェア（2020-2025年）
表56. 中国汎用減速機売上高（企業別）（2020-2025年）＆（百万米ドル）
表57. 中国汎用減速機収益市場シェア（企業別）（2020-2025年）
表58. 中国汎用減速機 タイプ別販売量（2020-2025年）＆（千台）
表59. 中国汎用減速機販売数量のタイプ別市場シェア（2020-2025年）
表60. 中国汎用減速機 用途別販売量（2020-2025年）＆（千台）
表61. 中国汎用減速機販売の用途別市場シェア（2020-2025年）
表 62. 日本の汎用減速機販売（企業別）（2020-2025）＆（千台）
表63. 日本汎用減速機販売市場における企業別シェア（2020-2025年）
表 64. 日本の汎用減速機収益（企業別）（2020-2025）＆（百万米ドル）
表65. 日本汎用減速機収益市場シェア（企業別）（2020-2025年）
表 66. 日本の汎用減速機のタイプ別販売台数（2020-2025）＆（千台）
表67. 日本汎用減速機販売数量のタイプ別市場シェア（2020-2025年）
表 68. 日本汎用減速機の用途別販売台数（2020-2025）＆（千台）
表69. 日本汎用減速機販売市場シェア（用途別）（2020-2025年）
表 70. インドにおける汎用減速機の企業別売上高（2020-2025）および（千台）
表71. インドにおける汎用減速機の企業別販売シェア（2020-2025年）
表72. インドにおける汎用減速機の企業別収益（2020-2025年）＆（百万米ドル）
表73. インド汎用減速機収益市場シェア（企業別）（2020-2025年）
表74. インド汎用減速機販売数量（2020-2025年）＆（千台）
表75. インド汎用減速機販売数量のタイプ別市場シェア（2020-2025年）
表76. インドにおける汎用減速機の用途別販売量（2020-2025年）＆（千台）
表77. インドにおける汎用減速機の用途別販売市場シェア（2020-2025年）
表78. フランダー社情報
表79. フランダー社の概要と事業内容
表80. フランダー社製汎用減速機販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2020-2025年）
表81. フランダー社製汎用減速機製品
表82. フランダー社の最近の動向
表83. SEW 会社情報
表84. SEWの概要と事業概要
表85. SEW汎用減速機 販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2020-2025年）
表86. SEW汎用減速機製品
表87. SEW近年の動向
表88. 国貿集団会社情報
表89. 国貿集団の概要と事業概要
表90. 国貿集団汎用減速機販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）及び粗利益率（2020-2025年）
表91. 国貿グループ 汎用減速機製品
表92. 国貿集団の最近の動向
表93. 江蘇泰隆企業情報
表94. 江蘇泰隆の概要と事業概要
表95. 江蘇泰隆汎用減速機販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）及び粗利益率（2020-2025年）
表96. 江蘇泰隆汎用減速機製品
表97. 江蘇泰隆の最近の動向
表98. ボンフィグリオリ企業情報
表99. ボンフィグリオーリ概要と事業概要
表100. ボンフィグリオリ 汎用減速機 販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2020-2025年）
表101. ボンフィグリオリ 汎用減速機製品
表102. ボンフィグリオーリ近年の動向
表103. レンツェ企業情報
表104. レンツの概要と事業概要
表105. レンツ 汎用減速機 販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2020-2025年）
表106. レンツ 汎用減速機製品
表107. レンツェ社の最近の動向
表108. 寧波ドンリー企業情報
表109. 寧波ドンリー社の概要と事業概要
表110. 寧波ドンリー社製汎用減速機 販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2020-2025年）
表111. 寧波ドンリー 汎用減速機製品
表112. 寧波ドンリーの最近の動向
表113. 住友商事会社概要
表114. 住友商事の概要と事業概要
表115. 住友汎用減速機 販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2020-2025年）
表116. 住友汎用減速機製品
表117. 住友の最近の動向
表118. ブレヴィニ会社情報
表119. Breviniの概要と事業概要
表120. ブレヴィニ社製汎用減速機販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2020-2025年）
表121. ブレヴィニ 汎用減速機製品
表122. ブレヴィーニ近年の動向
表123. ノルド社情報
表124. ノルドの概要と事業概要
表125. ノルド 汎用減速機 販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2020-2025年）
表126. ノルド 汎用減速機製品
表127. ノード社の最近の動向
表128. 浙江通力伝動株式会社情報
表129. 浙江通力伝動の概要と事業概要
表130. 浙江通力伝動汎用減速機販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）及び粗利益率（2020-2025年）
表131. 浙江通力伝動汎用減速機製品
表132. 浙江通力伝動の最近の動向
表133. 寧波中達領航智能伝動株式会社情報
表134. 寧波中達リーダー智能伝動 概要と事業概要
表135. 寧波中達リーダー智能伝動 汎用減速機 販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2020-2025年）
表136. 寧波中達リーダー智能伝動 汎用減速機製品
表137. 寧波中達リーダー智能伝動の近年の発展
表138. 生産拠点と原材料の市場集中率
表139. 原材料の主要サプライヤー
表140. 汎用減速機販売代理店リスト
表141. 汎用減速機顧客リスト
表142. 汎用減速機市場の動向
表143. 汎用減速機市場の推進要因
表144. 汎用減速機市場の課題
表145. ユニバーサルレデューサー市場の制約要因
表146. 本レポートの研究プログラム／設計
表147. 二次情報源からの主要データ情報
表148. 一次情報源からの主要データ情報
表144. ユニバーサルレデューサー市場の課題
図の一覧
図1. ユニバーサル・リデューサー製品画像
図2. タイプ別汎用減速機の世界販売額（百万米ドル）（2020年、2024年、2031年）
図3. 2024年及び2031年のタイプ別汎用減速機世界販売市場シェア
図4. サイクロイド減速機製品画像
図5. ギヤ減速機製品画像
図6. ウォーム減速機製品画像
図7. その他製品画像
図8. 用途別汎用減速機の世界販売額（百万米ドル）（2020年・2024年・2031年）
図9. 2024年及び2031年の用途別グローバル汎用減速機売上高市場シェア
図10. 吊り上げ・運搬の事例
図11. セメント建材の例
図12. 冶金学の例
図13. 電力分野の事例
図14. 鉱山事例
図15. その他の事例
図16. 世界の汎用減速機販売額（百万米ドル）、2020年対2024年対2031年
図17. 汎用減速機の世界販売成長率（2020-2031年）及び（百万米ドル）
図18. 汎用減速機の世界販売台数（千台）成長率（2020-2031年）
図19. 汎用減速機の世界価格動向成長率（2020-2031年）＆（米ドル/台）
図20. 汎用減速機レポート対象年度
図21. 地域別グローバル汎用減速機市場規模（百万米ドル）：2020年 VS 2024年 VS 2031年
図22. 地域別汎用減速機収益市場シェア：2020年対2024年
図23. 北米汎用減速機収益（百万米ドル）成長率（2020-2031年）
図24. 北米汎用減速機販売台数（千台）成長率（2020-2031年）
図25. 欧州汎用減速機収益（百万米ドル）成長率（2020-2031）
図26. 欧州汎用減速機販売台数（千台）成長率（2020-2031年）
図27. 中国汎用減速機収益（百万米ドル）成長率（2020-2031）
図28. 中国汎用減速機販売台数（千台）成長率（2020-2031年）
図29. 日本の汎用減速機収益（百万米ドル）成長率（2020-2031）
図30. 日本の汎用減速機販売台数（千台）成長率（2020-2031年）
図31. インドの汎用減速機収益（百万米ドル）成長率（2020-2031）
図32. インドの汎用減速機販売台数（千台）成長率（2020-2031年）
図33. 世界の汎用減速機 タイプ別収益シェア（2020-2025年）
図34. 世界の汎用減速機 タイプ別販売シェア（2026-2031年）
図35. グローバル汎用減速機 タイプ別収益シェア（2026-2031年）
図36. 用途別汎用減速機の世界売上高シェア（2020-2025年）
図37. 用途別汎用減速機の世界売上高成長率（2020年及び2024年）
図38. 用途別汎用減速機の世界販売シェア（2026-2031年）
図39. 用途別汎用減速機の世界売上高シェア（2026-2031年）
図40. 企業別汎用減速機販売シェア（2024年）
図41. 企業別汎用減速機の世界売上高シェア（2024年）
図42. 汎用減速機における世界トップ5企業の収益別市場シェア：2020年と2024年
図43. 企業タイプ別汎用減速機市場シェア（ティア1、ティア2、ティア3）：2020年対2024年
図44. ユニバーサルリダクターの製造コスト構造
図45. 汎用減速機の製造プロセス分析
図46. 汎用減速機産業チェーン
図47. 流通チャネル（直接販売対流通）
図48. 流通業者プロファイル
図49. 本報告書におけるボトムアップおよびトップダウンアプローチ
図50. データの三角測量
図51. 主要インタビュー対象幹部
■ お問い合わせフォーム ⇒ https://www.marketreport.jp/contact
- 環状オレフィンポリマーのグローバル市場規模は2024年に11億2,000万ドル、2029年までにCAGR 6.5％で拡大する見通し
- 世界のサーモンソーセージ市場～2033：地域別（北米、アジア太平洋、ヨーロッパ、中南米、中東・アフリカ）分析
- ロボティック・プロセス・オートメーション市場レポート：コンポーネント別（ソフトウェア、サービス）、オペレーション別（ルールベース、知識ベース）、展開モデル別（オンプレミス、クラウドベース）、組織規模別（大企業、中小企業）、エンドユーザー別（BFSI、医療・医薬品、小売・消費財、IT・通信、政府・防衛、運輸・物流、エネルギー・公益事業、その他）、地域別 2024-2032
- 世界の産業用フロアマット市場（2025 – 2035）：種類別、素材別分析レポート
- 【インサイトβ】
- 世界のアプロティック溶剤市場規模調査＆予測（2025-2035）：原料、種類、 最終用途別、地域別
- フリーランス向けプラットフォームのグローバル市場規模調査、構成要素別（プラットフォーム、サービス）、エンドユーザー別（雇用者、フリーランサー）、用途別（プロジェクト管理、セールス＆マーケティング、IT、ウェブ＆グラフィックデザイン）、地域別予測：2022-2032年
- 軍用航空宇宙・防衛ライフサイクル管理のグローバル市場規模調査、タイプ別（製品ライフサイクル管理（PLM）、サービスライフサイクル管理（SLM））、技術別（モノのインターネット、人工知能、その他）、用途別（航空宇宙・防衛メーカー、航空会社・フリートオペレーター、防衛インサービスサポート、独立系MRO、軍用オペレーター）、地域別予測 2022年～2032年
- 5-ブロモ-1-ペンテン(CAS 1119-51-3)の世界市場2019年～2024年、予測（～2029年）
- tert-ブチルジメチルシリルクロリドの世界市場2025：種類別（98％純度、99％純度）、用途別分析
- 痛み止めパッチの世界市場2025：メーカー別、地域別、タイプ・用途別
- ハイブリッドワイパーシステムの世界市場2025：種類別（ワイパーモーター、ワイパー、レインセンサー）、用途別分析