地下鉄路線向けプラットフォームスクリーンドア市場2025年（世界主要地域と日本市場規模を掲載）：フルクローズドタイプ、セミクローズドタイプ、ハーフハイトタイプ

プラットフォームスクリーンドアは、地下鉄や鉄道のプラットフォームと車両の間に設置される安全設備です。この設備は、乗客の安全を確保するだけでなく、エネルギー効率の向上や駅の環境改善にも寄与します。プラットフォームスクリーンドアは、駅のプラットフォームの端に取り付けられ、乗客が列車の到着を待つ際の安全な環境を提供します。

プラットフォームスクリーンドアの主な機能は、乗客がホームから線路へ誤って落ちることを防ぎ、また、列車到着時に発生する風圧を緩和することです。このドアは、列車が接近した際だけ開くように設計されており、乗客が安全に乗降できるようになっています。これにより、無闇な入線や、列車の運行中の事故を防ぐことができます。特に、混雑した都心部の駅では、プラットフォームスクリーンドアの設置が重要です。

プラットフォームスクリーンドアには、いくつかの種類があります。一つ目は、全高式スクリーンドアです。これは、天井から床までの高いドアで、視覚的障害を提供することで、乗客の安全性を高めます。二つ目は、部分高式スクリーンドアで、通常は乗客目線の高さまでの高さのドアです。このタイプは、視覚的な閉塞感が少なく、採光を取り入れやすいというメリットがあります。三つ目は、可動式スクリーンドアで、列車が到着する際に自動で開閉します。これにより、乗客はスムーズに乗降でき、なおかつ安全を保つことができます。

プラットフォームスクリーンドアの用途は多岐にわたります。主な用途は、乗客の安全確保ですが、さらに列車の運行効率を向上させる役割も果たしています。ドアがあることで、ホーム上での安全確認が容易になり、不必要な列車の停車時間を減少させることが可能です。また、プラットフォームの境界を明確にすることにより、駅全体の混雑運営を助け、乗客の流れをスムーズにします。さらに、空調効率の向上にも寄与し、ホームや車両内の温度管理がしやすくなる点も無視できません。

プラットフォームスクリーンドアには、様々な関連技術が関与しています。まず、センサー技術が重要です。センサーは、列車の接近を感知し、スクリーンドアを自動的に作動させる役割を担っています。これにより、乗客は安心して列車の到着を待つことができます。また、運行管理システムとの連携も求められます。これにより、列車の運行状況をリアルタイムで把握し、スクリーンドアの動作を最適化することができます。

さらに、プラットフォームスクリーンドアは、さまざまな材料を使用して製造されます。通常は、耐久性や安全性を考慮して特別なガラスや金属が選ばれ、上述のセンサーや電子部品と一体となって機能するよう設計されています。最近では、デザイン性も重視されており、駅の雰囲気やブランドに合わせたデザインのものも見られます。

まとめると、プラットフォームスクリーンドアは、地下鉄や鉄道のプラットフォームにおける安全対策として非常に重要な役割を果たしています。乗客の安全確保、運行効率の向上、駅環境の改善といった多方面での効果が期待できるこの技術は、現代の交通機関に欠かせないものとなっています。今後も、技術の進化に伴い、より安全で快適な駅環境の実現に寄与することが期待されます。

世界の地下鉄路線向けプラットフォームスクリーンドア市場規模は2024年に8億6900万米ドルであり、2025年から2031年の予測期間中に年平均成長率（CAGR）1.6％で推移し、2031年までに9億7100万米ドルに拡大すると予測されている。 2025年までに、米国関税政策の変遷は世界経済情勢に大きな不確実性をもたらす見込みである。本報告書は最新の米国関税措置と世界各国の対応政策を分析し、地下鉄用ホームドア市場の競争力、地域経済パフォーマンス、サプライチェーン構成への影響を評価する。
2024年、地下鉄用ホームドアの世界生産台数は約52千台に達し、平均世界市場価格は1台あたり約16,800米ドルであった。地下鉄用ホームドアは、地下鉄やLRT（ライトレール交通）において、ホームと線路を遮断する安全システムである。固定ドアとスライドドアがホームの適切な位置に設置される。スライドドアは車両ドアと連携し、電車が指定位置に停止するとATO（自動列車運転）システムが信号を発する際に連動して開閉する。
地下鉄用ホームドアは、乗客を線路から隔離するために設計された、列車ホームの端に設置される安全バリアである。これらは、転落事故の防止、自殺の減少、駅内の気候制御の改善、地下鉄、ライトレール、空港などの大量輸送システムにおける全体的な安全性と運用効率の向上など、重要な機能を果たしている。過去10年間、地下鉄用ホームドア業界は急速な都市化、政府の安全規制、世界的な交通インフラ近代化に後押しされ、著しい成長を遂げてきた。新興国・先進国における都市人口の急増は、地下鉄・ライトレール網の拡大を加速させている。乗客の安全と運行効率を確保するため、新規交通プロジェクトにおいて地下鉄用ホームドアは必須装備となりつつある。世界各国の政府や交通当局は、事故削減と乗客体験向上のため、より厳格な安全規制を実施している。地下鉄用ホームドアは、ホーム関連事故の最小化と安全プロトコル遵守の確保に寄与し、市場需要を牽引している。また、ホームに密閉環境を構築することで空調・換気の効率化を実現し、気候制御の改善に貢献。これにより駅のエネルギー消費量と運営コストを削減し、持続可能性目標に沿った運用が可能となる。地下鉄用ホームドアシステムへのIoT（モノのインターネット）、自動化、リアルタイム監視などのスマート技術統合により、信頼性と運用能力が向上しています。予知保全や遠隔診断などの機能が標準化されつつあり、地下鉄用ホームドアの導入拡大につながっています。地下鉄用ホームドア市場は、都市化、インフラ投資、技術革新に牽引され、着実な成長を維持すると予測される。IoT、AI、自動制御システムを組み込んだスマートホームドアの台頭は、安全性の向上と保守コストの削減をもたらす。さらに、乗客の安全性に対する意識の高まりと政府の規制が、特に新興経済国において導入を推進し続けるだろう。
世界の地下鉄用ホームドア市場は、企業別、地域別（国別）、タイプ別、用途別に戦略的にセグメント化されています。本レポートは、2020年から2031年までの地域別、タイプ別、用途別の売上高、収益、予測に関するデータ駆動型の洞察を通じて、ステークホルダーが新たな機会を活用し、製品戦略を最適化し、競合他社を凌駕することを可能にします。
市場セグメンテーション
企業別：
ナブテスコ
カンニ
Fangda
ファイブリー（ワブテック）
嘉成
Kangni
Panasonic
上海電気
Horton Automatics
Stanley
ウェスティングハウス（Knorr-Bremse）
zhongcheshidai
STエンジニアリング
Portalp
マヌサ
タイプ別：（主力セグメント対高マージン革新）
完全閉鎖型
セミクローズドタイプ
ハーフハイトタイプ
用途別：（中核需要ドライバー vs 新興機会）
地下鉄
ライトレール交通（LRT）
地域別
マクロ地域別分析：市場規模と成長予測
– 北米
– ヨーロッパ
– アジア太平洋
– 南米
– 中東・アフリカ
マイクロローカル市場の詳細分析：戦略的インサイト
– 競争環境：既存プレイヤーの優位性と新規参入者（例：欧州におけるナブテスコ）
– 新興製品トレンド：フルクローズドタイプの普及 vs セミクローズドタイプのプレミアム化
– 需要側の動向：中国における地下鉄の成長 vs 北米におけるライトレール交通（LRT）の可能性
– 地域別消費者ニーズ：EUにおける規制障壁 vs インドにおける価格感応度
重点市場：
北米
欧州
中国
日本
（追加地域はクライアントのニーズに基づきカスタマイズ可能です。）
章の構成
第1章：レポート範囲、エグゼクティブサマリー、市場進化シナリオ（短期/中期/長期）。
第2章：地下鉄路線向けホームドア市場の規模と成長可能性に関する定量分析（グローバル、地域、国レベル）。
第3章：メーカー間の競争ベンチマーク（収益、市場シェア、M&A、R&Dの重点分野）。
第4章：タイプ別セグメント分析 – ブルーオーシャン市場の発見（例：中国におけるセミクローズドタイプ）。
第5章：用途別セグメント分析－高成長下流市場機会（例：インドにおけるライトレール交通（LRT））。
第6章：企業別・タイプ別・用途別・顧客別の地域別売上高および収益内訳。
第7章：主要メーカー概要 – 財務状況、製品ポートフォリオ、戦略的展開。
第8章：市場動向 – 推進要因、抑制要因、規制の影響、リスク軽減戦略。
第9章：実践的結論と戦略的提言。
本レポートの意義
一般的なグローバル市場レポートとは異なり、本調査はマクロレベルの業界動向とハイパーローカルな運用インテリジェンスを融合。地下鉄路線用プラットフォームスクリーンドアのバリューチェーン全体でデータ駆動型意思決定を可能にし、以下に対応：
– 地域別の市場参入リスク／機会
– 現地慣行に基づく製品構成の最適化
– 分散型市場と統合型市場における競合他社の戦略

1 市場概要
1.1 地下鉄路線向けホームドアの製品範囲
1.2 地下鉄路線向けホームドアのタイプ別
1.2.1 タイプ別地下鉄路線用ホームドアの世界販売量（2020年、2024年、2031年）
1.2.2 全閉式
1.2.3 セミクローズドタイプ
1.2.4 ハーフハイトタイプ
1.3 用途別地下鉄路線用ホームドア
1.3.1 用途別地下鉄路線用プラットフォームスクリーンドアの世界販売比較（2020年、2024年、2031年）
1.3.2 地下鉄
1.3.3 ライトレール交通（LRT）
1.4 地下鉄路線向けプラットフォームスクリーンドアの世界市場規模予測（2020-2031年）
1.4.1 地下鉄路線向けプラットフォームスクリーンドアの世界市場規模（金額ベース）成長率（2020-2031）
1.4.2 地下鉄路線向けプラットフォームスクリーンドアの世界市場規模（数量ベース）成長率（2020-2031年）
1.4.3 地下鉄路線向けプラットフォームスクリーンドアの世界価格動向（2020-2031年）
1.5 仮定と制限事項
2 地域別市場規模と展望
2.1 地域別グローバル地下鉄路線用ホームドア市場規模：2020年 VS 2024年 VS 2031年
2.2 地域別グローバル地下鉄用ホームドア市場シナリオ（2020-2025）
2.2.1 地域別地下鉄路線用プラットフォームスクリーンドア販売市場シェア（2020-2025年）
2.2.2 地域別地下鉄用ホームドア収益市場シェア（2020-2025年）
2.3 地域別地下鉄路線用プラットフォームスクリーンドア市場予測（2026-2031年）
2.3.1 地域別地下鉄路線用プラットフォームスクリーンドアの世界販売量予測（2026-2031年）
2.3.2 地域別地下鉄路線用ホームドア収益予測（2026-2031年）
2.4 主要地域および新興市場分析
2.4.1 北米地下鉄路線用プラットフォームスクリーンドア市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.2 欧州地下鉄路線用ホームドア市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.3 中国地下鉄用ホームドア市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.4 日本の地下鉄路線向けプラットフォームスクリーンドア市場規模と展望（2020-2031年）
3 タイプ別グローバル市場規模
3.1 タイプ別グローバル地下鉄用ホームドア市場の歴史的レビュー（2020-2025）
3.1.1 タイプ別グローバル地下鉄用ホームドア販売量（2020-2025年）
3.1.2 地下鉄路線向けプラットフォームスクリーンドアの世界市場規模（タイプ別）（2020-2025年）
3.1.3 タイプ別地下鉄路線用プラットフォームスクリーンドアの世界価格（2020-2025年）
3.2 タイプ別グローバル地下鉄路線用ホームドア市場規模予測（2026-2031年）
3.2.1 タイプ別グローバル地下鉄路線用ホームドア販売予測（2026-2031年）
3.2.2 タイプ別グローバル地下鉄路線用ホームドア収益予測（2026-2031年）
3.2.3 タイプ別グローバル地下鉄路線用ホームドア価格予測（2026-2031年）
3.3 地下鉄路線用プラットフォームスクリーンドアの代表的なプレイヤー
4 用途別グローバル市場規模
4.1 用途別グローバル地下鉄用ホームドア市場の歴史的レビュー（2020-2025）
4.1.1 用途別グローバル地下鉄路線用ホームドア販売量（2020-2025年）
4.1.2 用途別グローバル地下鉄用ホームドア収益（2020-2025年）
4.1.3 用途別グローバル地下鉄路線用プラットフォームスクリーンドア価格（2020-2025年）
4.2 用途別グローバル地下鉄路線用ホームドア市場規模予測（2026-2031年）
4.2.1 用途別グローバル地下鉄路線用ホームドア販売予測（2026-2031年）
4.2.2 用途別グローバル地下鉄路線用ホームドア収益予測（2026-2031年）
4.2.3 用途別グローバル地下鉄路線用ホームドア価格予測（2026-2031年）
4.3 地下鉄路線用ホームドアアプリケーションにおける新たな成長源
5 主要企業別競争環境
5.1 グローバル地下鉄路線用ホームドアのプレイヤー別売上高（2020-2025年）
5.2 地下鉄路線用プラットフォームスクリーンドアの世界トップ企業別収益（2020-2025年）
5.3 グローバル地下鉄用ホームドア市場における企業タイプ別シェア（ティア1、ティア2、ティア3）＆amp; （2024年時点の地下鉄用ホームドア収益に基づく）
5.4 グローバル地下鉄路線用プラットフォームスクリーンドアの企業別平均価格（2020-2025年）
5.5 地下鉄用ホームドアのグローバル主要メーカー、製造拠点及び本社所在地
5.6 地下鉄用ホームドアのグローバル主要メーカー、製品タイプ及び用途別
5.7 地下鉄用ホームドアのグローバル主要メーカー、業界参入時期
5.8 メーカーの合併・買収、拡張計画
6 地域別分析
6.1 北米市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.1.1 北米地下鉄路線用ホームドアの企業別売上高
6.1.1.1 北米地下鉄路線用ホームドアの企業別売上高（2020-2025年）
6.1.1.2 北米地下鉄路線用ホームドアの企業別収益（2020-2025年）
6.1.2 北米地下鉄路線用ホームドアのタイプ別売上高内訳（2020-2025年）
6.1.3 北米地下鉄路線用ホームスクリーンドア用途別販売数量内訳（2020-2025年）
6.1.4 北米地下鉄路線用ホームドアの主要顧客
6.1.5 北米市場の動向と機会
6.2 欧州市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.2.1 欧州地下鉄路線用ホームスクリーンドア企業別売上高
6.2.1.1 欧州地下鉄路線用ホームドアの企業別売上高（2020-2025年）
6.2.1.2 欧州地下鉄路線用ホームスクリーンドアの企業別収益（2020-2025年）
6.2.2 欧州地下鉄路線用ホームドアのタイプ別売上高内訳（2020-2025年）
6.2.3 欧州地下鉄路線用ホームスクリーンドア用途別販売数量内訳（2020-2025年）
6.2.4 欧州地下鉄路線用ホームドア主要顧客
6.2.5 欧州市場の動向と機会
6.3 中国市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.3.1 中国地下鉄用ホームドアの企業別売上高
6.3.1.1 中国地下鉄用ホームドアの企業別売上高（2020-2025年）
6.3.1.2 中国地下鉄用ホームドアの企業別収益（2020-2025年）
6.3.2 中国地下鉄用ホームドアのタイプ別売上高内訳（2020-2025年）
6.3.3 中国地下鉄路線用ホームドア用途別販売数量内訳（2020-2025年）
6.3.4 中国地下鉄路線用ホームドアの主要顧客
6.3.5 中国市場の動向と機会
6.4 日本市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.4.1 日本地下鉄用ホームドアの企業別売上高
6.4.1.1 日本地下鉄路線用ホームドアの企業別売上高（2020-2025年）
6.4.1.2 日本地下鉄路線用ホームドアの企業別収益（2020-2025年）
6.4.2 日本地下鉄路線用ホームドアのタイプ別売上高内訳（2020-2025年）
6.4.3 日本の地下鉄路線向けホームドア用途別販売数量内訳（2020-2025年）
6.4.4 日本の地下鉄路線向けホームドアの主要顧客
6.4.5 日本市場の動向と機会
7 企業概要と主要指標
7.1 ナブテスコ
7.1.1 ナブテスコ会社情報
7.1.2 ナブテスコ事業概要
7.1.3 ナブテスコ地下鉄用ホームドアの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.1.4 ナブテスコ地下鉄用ホームドア提供製品
7.1.5 ナブテスコの最近の動向
7.2 カンニ
7.2.1 カンニ会社情報
7.2.2 カンニ事業概要
7.2.3 カンニ地下鉄用ホームドアの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.2.4 カンニ地下鉄路線用ホームドア提供製品
7.2.5 カンニの最近の動向
7.3 ファンダ
7.3.1 ファンダ企業情報
7.3.2 ファンダの事業概要
7.3.3 ファンダ地下鉄用ホームドアの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.3.4 方達地下鉄路線用ホームドア提供製品
7.3.5 ファンダの最近の動向
7.4 ファイブリー（Wabtec）
7.4.1 ファイブリー（ワブテック）会社概要
7.4.2 ファイブリー（ワブテック）事業概要
7.4.3 ファイブリー（ワブテック）地下鉄路線向けホームドアの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.4.4 ファイブリー（ワブテック）地下鉄路線向けプラットフォームスクリーンドア提供製品
7.4.5 ファイブリー（ワブテック）の最近の動向
7.5 Jiacheng
7.5.1 Jiacheng 会社情報
7.5.2 Jiachengの事業概要
7.5.3 ジャチェン地下鉄用ホームドアの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.5.4 ジャイチェンが提供する地下鉄路線向けホームドア製品
7.5.5 嘉誠の最近の動向
7.6 KTK
7.6.1 KTK 会社情報
7.6.2 KTK事業概要
7.6.3 KTK地下鉄路線用ホームドアの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.6.4 KTK 地下鉄路線用ホームドア提供製品
7.6.5 KTKの最近の動向
7.7 パナソニック
7.7.1 パナソニック企業情報
7.7.2 パナソニック事業概要
7.7.3 パナソニック地下鉄用ホームドアの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.7.4 地下鉄路線向けパナソニック製ホームドア提供製品
7.7.5 パナソニックの最近の動向
7.8 上海電気
7.8.1 上海電工会社情報
7.8.2 上海電工の事業概要
7.8.3 上海電工地下鉄用ホームドアの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.8.4 上海電工地下鉄用ホームドア提供製品
7.8.5 上海電气的最新動向
7.9 ホートン・オートマティクス
7.9.1 ホートン・オートマティクス企業情報
7.9.2 ホートンオートマティクスの事業概要
7.9.3 ホートン・オートマティクス地下鉄用ホームドア売上高・収益・粗利益率（2020-2025年）
7.9.4 ホートンオートマティクス地下鉄路線向けプラットフォームスクリーンドア提供製品
7.9.5 ホートン・オートマティクスの最近の動向
7.10 スタンレー
7.10.1 スタンレー企業情報
7.10.2 Stanley 事業概要
7.10.3 スタンレー地下鉄路線用ホームスクリーンドアの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.10.4 スタンレー地下鉄路線用プラットフォームスクリーンドア提供製品
7.10.5 スタンレー社の最近の動向
7.11 ウェスティングハウス（クノール・ブレムゼ）
7.11.1 ウェスティングハウス（Knorr-Bremse）会社情報
7.11.2 ウェスティングハウス（クノール・ブレムゼ）事業概要
7.11.3 ウェスティングハウス（クノール・ブレムゼ）地下鉄路線向けホームドアの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.11.4 ウェスティングハウス（クノール・ブレムゼ）地下鉄路線用ホームドア提供製品
7.11.5 ウェスティングハウス（Knorr-Bremse）の最近の動向
7.12 中車時代
7.12.1 zhongcheshidai 会社情報
7.12.2 中車時代事業概要
7.12.3 中車時代地下鉄用ホームドア売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.12.4 中車時代地下鉄路線用ホームドア提供製品
7.12.5 中車時代最近の動向
7.13 STエンジニアリング
7.13.1 STエンジニアリング会社情報
7.13.2 STエンジニアリング事業概要
7.13.3 STエンジニアリング地下鉄路線向けホームドア売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.13.4 STエンジニアリングが提供する地下鉄路線向けプラットフォームスクリーンドア製品
7.13.5 STエンジニアリングの最近の動向
7.14 ポータルプ
7.14.1 Portalp 会社情報
7.14.2 Portalpの事業概要
7.14.3 地下鉄路線向けポータルププラットフォームスクリーンドアの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.14.4 地下鉄路線向けポータルププラットフォームスクリーンドア提供製品
7.14.5 ポータルプ社の最近の動向
7.15 マヌサ
7.15.1 マヌサ企業情報
7.15.2 マヌサ事業概要
7.15.3 マヌサ地下鉄路線向けホームドア売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.15.4 マヌサ地下鉄路線向けプラットフォームスクリーンドア提供製品
7.15.5 マヌサの最近の動向
8 地下鉄路線向けプラットフォームスクリーンドアの製造コスト分析
8.1 地下鉄路線向けプラットフォームスクリーンドア主要原材料分析
8.1.1 主要原材料
8.1.2 主要原材料サプライヤー
8.2 製造コスト構成比
8.3 地下鉄用ホームドアの製造工程分析
8.4 地下鉄用ホームドア産業チェーン分析
9 販売チャネル、販売代理店および顧客
9.1 販売チャネル
9.2 地下鉄用ホームドア販売代理店リスト
9.3 地下鉄用ホームドアの顧客
10 地下鉄路線用ホームドア市場動向
10.1 地下鉄路線用ホームドア業界の動向
10.2 地下鉄路線用ホームドアの市場推進要因
10.3 地下鉄路線用ホームドア市場の課題
10.4 地下鉄路線向けホームドア市場の制約要因
11 研究結果と結論
12 付録
12.1 研究方法論
12.1.1 方法論／調査アプローチ
12.1.1.1 研究プログラム／設計
12.1.1.2 市場規模の推定
12.1.1.3 市場細分化とデータ三角測量
12.1.2 データソース
12.1.2.1 二次情報源
12.1.2.2 一次情報源
12.2 著者情報
12.3 免責事項

表一覧
表1. 地下鉄路線向けプラットフォームスクリーンドアの世界販売額（百万米ドル）タイプ別成長率（2020年・2024年・2031年）
表2. 地下鉄路線向けプラットフォームスクリーンドアの世界販売額（百万米ドル）用途別比較（2020年・2024年・2031年）
表3. 地域別地下鉄路線用ホームドア世界市場規模（百万米ドル）：2020年 VS 2024年 VS 2031年
表4. 地域別地下鉄路線用プラットフォームスクリーンドア販売台数（2020-2025年）
表5. 地域別地下鉄路線用プラットフォームスクリーンドア販売市場シェア（2020-2025年）
表6. 地域別地下鉄路線用プラットフォームスクリーンドア収益（百万米ドル）市場シェア（2020-2025年）
表7. 地域別地下鉄路線用ホームドア収益シェア（2020-2025年）
表8. 地域別地下鉄路線用プラットフォームスクリーンドア販売台数予測（2026-2031年）
表9. 地下鉄路線向けプラットフォームスクリーンドアの世界販売数量地域別市場シェア予測（2026-2031年）
表10. 地域別地下鉄路線用プラットフォームスクリーンドア収益予測（2026-2031年、百万米ドル）
表11. 地域別地下鉄路線用プラットフォームスクリーンドア収益シェア予測（2026-2031年）
表12. 地下鉄路線向けプラットフォームスクリーンドアの世界販売台数（台）と地域別予測（2020-2025年）
表13. 地下鉄路線向けプラットフォームスクリーンドアの世界販売シェア（タイプ別）（2020-2025年）
表14. 地下鉄路線向けプラットフォームスクリーンドアの世界市場：タイプ別収益（百万米ドル）（2020-2025年）
表15. 地下鉄路線向けプラットフォームスクリーンドアの世界市場：タイプ別価格（米ドル/台）（2020-2025年）
表16. 地下鉄路線向けプラットフォームスクリーンドアの世界販売台数（台）と種類別（2026-2031年）
表17. 地下鉄路線向けプラットフォームスクリーンドアの世界市場：タイプ別収益（百万米ドル）＆（2026-2031年）
表18. 地下鉄路線向けプラットフォームスクリーンドアの世界市場：タイプ別価格（米ドル/台）（2026-2031年）
表19. 各タイプの代表的なプレイヤー
表20. 地下鉄路線向けプラットフォームスクリーンドアの世界販売台数（用途別）（台）＆（2020-2025年）
表21. 地下鉄路線向けプラットフォームスクリーンドアの世界販売シェア（用途別）（2020-2025年）
表22. 地下鉄路線向けプラットフォームスクリーンドアの世界市場：用途別収益（百万米ドル）（2020-2025年）
表23. 地下鉄路線向けプラットフォームスクリーンドアの世界価格（用途別）（米ドル/台）（2020-2025年）
表24. 地下鉄路線向けプラットフォームスクリーンドアの世界販売台数（台）及び用途別（2026-2031年）
表25. 地下鉄路線向けプラットフォームスクリーンドアの世界市場：用途別収益シェア（百万米ドル）＆（2026-2031年）
表26. 用途別地下鉄路線用プラットフォームスクリーンドアの世界価格（米ドル/台）＆（2026-2031年）
表27. 地下鉄路線用ホームドアの新たな成長源（用途別）
表28. 地下鉄路線向けプラットフォームスクリーンドアの世界販売台数（社別）（2020-2025年）
表29. 地下鉄路線向けプラットフォームスクリーンドアの世界販売シェア（企業別）（2020-2025年）
表30. 地下鉄路線向けプラットフォームスクリーンドアの世界売上高（企業別）（百万米ドル）＆（2020-2025年）
表31. 世界の地下鉄路線向けホームドアの企業別収益シェア（2020-2025年）
表32. グローバル地下鉄路線用ホームスクリーンドアの企業タイプ別シェア（ティア1、ティア2、ティア3）（2024年時点の地下鉄路線用ホームスクリーンドア収益に基づく）
表33. 世界の地下鉄路線用プラットフォームスクリーンドア市場における企業別平均価格（米ドル/ユニット）＆（2020-2025年）
表34. 地下鉄用ホームドアのグローバル主要メーカー、製造拠点及び本社所在地
表35. 地下鉄路線用ホームドアのグローバル主要メーカー、製品タイプ及び用途
表36. 地下鉄路線用ホームドアのグローバル主要メーカー、業界参入時期
表37. メーカーの合併・買収、拡張計画
表38. 北米地下鉄路線用ホームドア企業別売上高（2020-2025年）＆（台数）
表39. 北米地下鉄路線用ホームドア販売市場における企業別シェア（2020-2025年）
表40. 北米地下鉄路線用プラットフォームスクリーンドアの企業別収益（2020-2025年）（百万米ドル）
表41. 北米地下鉄路線用ホームスクリーンドアの企業別収益市場シェア（2020-2025年）
表42. 北米地下鉄路線用ホームドアタイプ別販売台数（2020-2025年）（台）
表43. 北米地下鉄路線用ホームスクリーンドアタイプ別販売市場シェア（2020-2025年）
表44. 北米地下鉄路線用ホームドア用途別販売量（2020-2025年）（台数）
表45. 北米地下鉄路線用ホームスクリーンドア用途別販売市場シェア（2020-2025年）
表46. 欧州地下鉄路線用ホームドア企業別売上高（2020-2025年）＆（台数）
表47. 欧州地下鉄路線用ホームスクリーンドアメーカー別販売市場シェア（2020-2025年）
表48. 欧州地下鉄路線用ホームドアの企業別収益（2020-2025年）＆（百万米ドル）
表49. 欧州地下鉄路線用ホームドアの企業別収益市場シェア（2020-2025年）
表50. 欧州地下鉄路線用ホームドアタイプ別販売台数（2020-2025年）＆（台数）
表51. 欧州地下鉄路線用ホームドアタイプ別販売市場シェア（2020-2025年）
表52. 欧州地下鉄路線用ホームドア用途別販売量（2020-2025年）＆（台数）
表53. 欧州地下鉄路線用ホームドア用途別販売市場シェア（2020-2025年）
表54. 中国地下鉄路線用ホームドア企業別売上高（2020-2025年）＆（台数）
表55. 中国地下鉄路線用ホームドア販売における企業別市場シェア（2020-2025年）
表56. 中国地下鉄路線用ホームドアの企業別収益（2020-2025年）＆（百万米ドル）
表57. 中国地下鉄路線用ホームドアの企業別収益市場シェア（2020-2025年）
表58. 中国地下鉄路線用ホームドアタイプ別販売台数（2020-2025年）＆（台）
表59. 中国地下鉄路線用ホームドアタイプ別販売市場シェア（2020-2025年）
表60. 中国地下鉄路線用ホームドア用途別販売台数（2020-2025年）
表61. 中国地下鉄路線用ホームドア用途別販売市場シェア（2020-2025年）
表62. 日本の地下鉄路線向けホームドア企業別売上高（2020-2025年）＆（台数）
表63. 日本の地下鉄路線向けホームドア販売における企業別市場シェア（2020-2025年）
表 64. 日本の地下鉄路線向けホームドアの企業別収益（2020-2025）＆（百万米ドル）
表65. 日本の地下鉄路線向けホームドアの企業別収益市場シェア（2020-2025年）
表 66. 日本の地下鉄路線向けホームドアのタイプ別販売台数（2020-2025）＆（台数）
表67. 日本の地下鉄路線向けホームドアタイプ別販売市場シェア（2020-2025年）
表 68. 日本の地下鉄路線向けホームドアの用途別販売台数（2020-2025）＆（台数）
表69. 日本の地下鉄路線向けホームドア用途別販売市場シェア（2020-2025年）
表70. ナブテスコ企業情報
表71. ナブテスコの概要と事業概要
表 72. ナブテスコ地下鉄用ホームドア販売台数（台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/台）、粗利益（2020-2025）
表73. ナブテスコ地下鉄路線向けホームドア製品
表74. ナブテスコの最近の動向
表75. カンニ会社情報
表76. カンニの概要と事業概要
表77. カンニ製地下鉄用ホームドアの販売台数（台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2020-2025年）
表78. カンニ地下鉄用ホームドア製品
表79. カンニ社の最近の動向
表80. ファンダ企業情報
表81. ファンダ（Fangda）の概要と事業概要
表82. 地下鉄路線向け方達プラットフォームスクリーンドア販売台数（台）、収益（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2020-2025年）
表83. ファンダ地下鉄路線用ホームドア製品
表84. ファンダ社の最近の動向
表85. ファイブリー（Wabtec）企業情報
表86. ファイブリー（ワブテック）の概要と事業概要
表87. ファイブリー（ワブテック）地下鉄用ホームドア販売台数（台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）及び粗利益率（2020-2025年）
表88. ファイブリー（ワブテック）地下鉄路線用ホームドア製品
表89. ファイブリー（ワブテック）の最近の動向
表90. Jiacheng 会社情報
表91. Jiachengの概要と事業概要
表92. Jiacheng 地下鉄路線用ホームドア販売台数（台）、収益（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2020-2025年）
表93. Jiacheng 地下鉄路線向けホームスクリーンドア製品
表94. Jiachengの最近の動向
表95. KTK企業情報
表96. KTKの概要と事業概要
表97. KTK地下鉄用ホームドア販売台数（台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）及び粗利益率（2020-2025年）
表98. KTK地下鉄路線用ホームドア製品
表99. KTKの最近の動向
表100. パナソニック企業情報
表101. パナソニックの概要と事業概要
表102. パナソニック製地下鉄用ホームドアの販売台数（台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2020-2025年）
表103. パナソニック地下鉄路線用ホームドア製品
表104. パナソニックの最近の動向
表105. 上海電気株式会社情報
表106. 上海電工の概要と事業概要
表107. 上海電気製地下鉄用ホームドアの販売台数（台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）及び粗利益率（2020-2025年）
表108. 上海電工地下鉄用ホームドア製品
表109. 上海電工の最近の動向
表110. ホートン・オートマティクス会社情報
表111. ホートン・オートマティクス概要と事業概要
表112. ホートン・オートマティクス製地下鉄用ホームドア販売台数（台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2020-2025年）
表113. ホートン・オートマティクス地下鉄路線向けホームドア製品
表114. ホートン・オートマティクスの最近の動向
表115. スタンレー社情報
表116. スタンレーの概要と事業概要
表117. スタンレー社製地下鉄路線用プラットフォームスクリーンドアの販売台数（台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2020-2025年）
表118. スタンレー地下鉄路線向けプラットフォームスクリーンドア製品
表119. スタンレー社の最近の動向
表120. ウェスティングハウス（クノール・ブレムゼ）企業情報
表121. ウェスティングハウス（クノール・ブレムゼ）の概要と事業概要
表122. ウェスティングハウス（クノール・ブレムゼ）地下鉄路線用ホームドア販売台数（台）、収益（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2020-2025年）
表123. ウェスティングハウス（クノール・ブレムゼ）地下鉄路線用ホームドア製品
表124. ウェスティングハウス（クノール・ブレムゼ）近年の動向
表125. 中車時代（zhongcheshidai）企業情報
表126. 中車時代（Zhongcheshidai）の説明と事業概要
表127. 中車時代地下鉄用ホームドア販売台数（台）、収益（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2020-2025年）
表128. 中車時代地下鉄用ホームドア製品
表129. 中車時代最近の動向
表130. STエンジニアリング会社概要
表131. STエンジニアリングの概要と事業概要
表132. STエンジニアリング地下鉄路線用ホームドア販売台数（台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2020-2025年）
表133. STエンジニアリング地下鉄路線用ホームドア製品
表134. STエンジニアリングの最近の動向
表135. Portalp企業情報
表136. Portalpの概要と事業概要
表137. ポータルプ社製地下鉄用ホームドアの販売台数（台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2020-2025年）
表138. ポータルプ地下鉄路線向けホームドア製品
表139. Portalp社の最近の動向
表140. マヌサ社情報
表141. マヌサの概要と事業概要
表142. マヌサ地下鉄路線用ホームドア販売台数（台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）及び粗利益率（2020-2025年）
表143. マヌサ地下鉄路線向けホームドア製品
表144. マヌサ社の最近の動向
表145. 生産拠点と原材料の市場集中率
表146. 原材料主要供給業者
表147. 地下鉄路線用ホームドア販売代理店リスト
表148. 地下鉄路線用ホームドア顧客リスト
表149. 地下鉄路線用ホームドア市場動向
表150. 地下鉄路線用ホームドアの市場推進要因
表151. 地下鉄路線用ホームドア市場の課題
表152. 地下鉄路線向けホームドア市場における制約要因
表153. 本レポートの研究プログラム／設計
表154. 二次情報源からの主要データ情報
表155. 一次情報源からの主要データ情報

図の一覧
図1. 地下鉄路線向けホームドア製品イメージ
図2. 地下鉄路線向けプラットフォームスクリーンドアの世界販売額（百万米ドル）－タイプ別（2020年・2024年・2031年）
図3. 2024年及び2031年の地下鉄路線用ホームドア世界販売市場におけるタイプ別シェア
図4. 全閉式タイプの製品写真
図5. 半閉鎖型製品写真
図6. ハーフハイト型製品画像
図7. 用途別地下鉄路線用プラットフォームスクリーンドアの世界販売額（百万米ドル）（2020年、2024年、2031年）
図8. 2024年及び2031年の用途別地下鉄路線用プラットフォームスクリーンドアの世界販売市場シェア
図9. 地下鉄の事例
図10. ライトレール交通（LRT）の事例
図11. 地下鉄路線向けプラットフォームスクリーンドアの世界売上高（百万米ドル）、2020年対2024年対2031年
図12. 地下鉄路線向けプラットフォームスクリーンドアの世界販売成長率（2020-2031年）及び（百万米ドル）
図13. 地下鉄路線向けプラットフォームスクリーンドアの世界販売台数成長率（2020-2031年）
図14. 地下鉄路線向けプラットフォームスクリーンドアの世界価格動向成長率（2020-2031年）＆（米ドル/台）
図15. 地下鉄路線用ホームドアレポート対象年度
図16. 地域別地下鉄路線用プラットフォームスクリーンドア世界市場規模（百万米ドル）：2020年 VS 2024年 VS 2031年
図17. 地域別地下鉄路線用ホームドア収益市場シェア：2020年対2024年
図18. 北米地下鉄路線用ホームドア収益（百万米ドル）成長率（2020-2031年）
図19. 北米地下鉄路線用ホームドア販売台数成長率（2020-2031年）
図20. 欧州地下鉄路線用ホームドア収益（百万米ドル）成長率（2020-2031）
図21. 欧州地下鉄路線用ホームドア販売台数（台）成長率（2020-2031年）
図22. 中国地下鉄路線向けホームドア収益（百万米ドル）成長率（2020-2031）
図23. 中国地下鉄路線向けホームドア販売台数（台）成長率（2020-2031）
図24. 日本の地下鉄路線向けホームドア収益（百万米ドル）成長率（2020-2031年）
図25. 日本の地下鉄路線向けホームドア販売台数（台）成長率（2020-2031年）
図26. 世界の地下鉄路線向けホームドアの収益シェア（タイプ別）（2020-2025年）
図27. 世界の地下鉄路線向けホームドアタイプ別販売シェア（2026-2031年）
図28. 世界の地下鉄路線向けホームドアのタイプ別収益シェア（2026-2031年）
図29. 地下鉄路線向けプラットフォームスクリーンドアの世界市場における用途別収益シェア（2020-2025年）
図30. 2020年及び2024年の用途別地下鉄路線用ホームドアの世界売上高成長率
図31. 地下鉄路線向けプラットフォームスクリーンドアの世界市場における用途別売上シェア（2026-2031年）
図32. 地下鉄路線向けプラットフォームスクリーンドアの世界市場における用途別収益シェア（2026-2031年）
図33. 世界の地下鉄路線向けプラットフォームスクリーンドアの企業別売上シェア（2024年）
図34. 世界の地下鉄路線向けプラットフォームスクリーンドアの企業別収益シェア（2024年）
図35. 地下鉄用プラットフォームスクリーンドア市場における世界トップ5企業の収益別市場シェア：2020年と2024年
図36. 地下鉄用ホームドア市場における企業タイプ別シェア（ティア1、ティア2、ティア3）：2020年対2024年
図37. 地下鉄用ホームドアの製造コスト構造
図38. 地下鉄用ホームドアの製造プロセス分析
図39. 地下鉄用ホームドア産業チェーン
図40. 流通チャネル（直接販売対流通）
図41. 販売代理店プロファイル
図42. 本報告書におけるボトムアップおよびトップダウンアプローチ
図43. データの三角測量
図44. 主要インタビュー対象幹部

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