バッテリー電気トラック（Battery Electric Truck、略称BET）は、環境対策や持続可能な輸送手段として注目を集めている新しい形態の商用車両です。これらのトラックは、内燃機関ではなく、大容量のバッテリーを動力源とした電気モーターによって駆動されます。以下では、BETの定義や特徴、種類、用途、関連技術について詳しく述べていきます。 まず、バッテリー電気トラックの定義についてですが、BETは主に商業用の貨物運送に使用される大型トラックで、完全に電動力で走行します。従来のディーゼルトラックと異なり、BETは排出ガスがなく、騒音も少ないため、都市部や環境に配慮した運送が求められる場面での利用が期待されます。 次に、BETの特徴について考えてみましょう。一つ目の特徴は、ゼロエミッションです。従来の内燃機関トラックはCO2やNOx、PMなどの有害物質を排出しますが、BETは電気エネルギーを使用するため、走行中の環境への影響を大幅に軽減します。また、これにより都市の空気質の改善や、気候変動への対応が期待されています。 二つ目の特徴は、効率性です。電気モーターは内燃機関に比べて高いエネルギー効率を持ち、特に低速走行時や停止時のエネルギー損失が少なくなります。これにより、BETは長距離輸送でも優れた効率を発揮します。 三つ目は、維持費の低さです。BETは構造がシンプルで故障が少なく、部品交換の頻度も低いため、長期的な運用コストが削減されます。また、電気料金も気象条件や地域によってはガソリンやディーゼルよりも安定し、コストメリットを享受できる場合があります。 BETにはいくつかの種類が存在します。これには、軽量トラック、中型トラック、大型トラック、そして特定用途に特化した特殊トラックが含まれます。軽量トラックは主に配達業務で使われることが多く、都市部での短距離走行に最適です。中型および大型トラックは、長距離輸送や重貨物輸送に適しており、一部のモデルは急速充電機能を備えています。また、特別な運用が求められる冷凍トラックやダンプトラックなども、電動化が進んでいます。 用途について見ると、BETは主に物流業界での利用が進んでいます。都市部の配送、長距離輸送、建設業、さらには農業や自治体向けのサービス車両など、多様な場面での導入が進行中です。特に、都市の交通規制や環境対策が厳しくなる中、BDTは将来的な選択肢として注目されています。 関連技術についても触れておく必要があります。BETの運用には、充電インフラの整備が欠かせません。急速充電器やスマートグリッド技術は、BETがより効率的に運用されるためのカギとなります。また、バッテリー技術の進化も重要なポイントです。リチウムイオンバッテリーは現在の主流ですが、次世代の固体電池やリチウム硫黄電池など、さらなる航続距離と充電速度の向上が期待されています。 さらに、デジタル技術の融合も進行しています。テレマティクスを活用したデータ解析や、運行管理、保守管理といったシステムが導入され、輸送効率や安全性の向上に寄与しています。運転支援システムや自動運転技術も、将来的にはBETの安全性をさらに高めることでしょう。 最後に、BETの今後の展望について述べます。世界的に環境問題への関心が高まっている今、BETの需要は増加し続けると考えられます。特に、EUや北米では、ゼロエミッションを義務づける政策が導入される動きが活発です。このため、各社の開発競争も激化しており、新しい技術やシステムの投入が期待されます。また、バッテリーの価格がさらに低下し、性能が向上することで、より経済的な選択肢としての地位を確立することが予想されます。 以上のように、バッテリー電気トラックは環境負荷を軽減しつつ効率的な運送を実現する革新的な選択肢です。様々な種類や用途が展開されており、関連技術の進化も見逃せません。未来の持続可能な社会に向けて、BETはますます重要な役割を果たすことでしょう。 |
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界のバッテリー電気トラック（BET）市場規模は2024年にxxxx米ドルと評価され、2031年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界のバッテリー電気トラック（BET）市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2025年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
バッテリー電気トラック（BET）の世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2020-2031年
バッテリー電気トラック（BET）の地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2020-2031年
バッテリー電気トラック（BET）のタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2020-2031年
バッテリー電気トラック（BET）の世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2020-2025年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– バッテリー電気トラック（BET）の成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界のバッテリー電気トラック（BET）市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、BYD、Daimler、Dongfeng Motor Group、Hino Motors、Isuzu Motors、Navistar International、PACCAR、Renault Trucks、Volkwagen、Zenith Motors、Alke、Nikolaなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
バッテリー電気トラック（BET）市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2020-2031年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
80kWh以下、80-130kWh、130-165kWh、165kWh以上
[用途別市場セグメント]
消防車、バントラック、スプリンクラートラック、クリーントラック、その他
[主要プレーヤー]
BYD、Daimler、Dongfeng Motor Group、Hino Motors、Isuzu Motors、Navistar International、PACCAR、Renault Trucks、Volkwagen、Zenith Motors、Alke、Nikola
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、バッテリー電気トラック（BET）の製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2020年から2025年までのバッテリー電気トラック（BET）の価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、バッテリー電気トラック（BET）のトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、バッテリー電気トラック（BET）の競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、バッテリー電気トラック（BET）の内訳データを地域レベルで示し、2020年から2031年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2020年から2031年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2020年から2025年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2026年から2031年までのバッテリー電気トラック（BET）の市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、バッテリー電気トラック（BET）の主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、バッテリー電気トラック（BET）の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界のバッテリー電気トラック（BET）のタイプ別消費額：2020年対2024年対2031年
80kWh以下、80-130kWh、130-165kWh、165kWh以上
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界のバッテリー電気トラック（BET）の用途別消費額：2020年対2024年対2031年
消防車、バントラック、スプリンクラートラック、クリーントラック、その他
1.5 世界のバッテリー電気トラック（BET）市場規模と予測
1.5.1 世界のバッテリー電気トラック（BET）消費額（2020年対2024年対2031年）
1.5.2 世界のバッテリー電気トラック（BET）販売数量（2020年-2031年）
1.5.3 世界のバッテリー電気トラック（BET）の平均価格（2020年-2031年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：BYD、Daimler、Dongfeng Motor Group、Hino Motors、Isuzu Motors、Navistar International、PACCAR、Renault Trucks、Volkwagen、Zenith Motors、Alke、Nikola
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aのバッテリー電気トラック（BET）製品およびサービス
Company Aのバッテリー電気トラック（BET）の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020-2025）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bのバッテリー電気トラック（BET）製品およびサービス
Company Bのバッテリー電気トラック（BET）の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020-2025）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別バッテリー電気トラック（BET）市場分析
3.1 世界のバッテリー電気トラック（BET）のメーカー別販売数量（2020-2025）
3.2 世界のバッテリー電気トラック（BET）のメーカー別売上高（2020-2025）
3.3 世界のバッテリー電気トラック（BET）のメーカー別平均価格（2020-2025）
3.4 市場シェア分析（2024年）
3.4.1 バッテリー電気トラック（BET）のメーカー別売上および市場シェア(%)：2024年
3.4.2 2024年におけるバッテリー電気トラック（BET）メーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2024年におけるバッテリー電気トラック（BET）メーカー上位6社の市場シェア
3.5 バッテリー電気トラック（BET）市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 バッテリー電気トラック（BET）市場：地域別フットプリント
3.5.2 バッテリー電気トラック（BET）市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 バッテリー電気トラック（BET）市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界のバッテリー電気トラック（BET）の地域別市場規模
4.1.1 地域別バッテリー電気トラック（BET）販売数量（2020年-2031年）
4.1.2 バッテリー電気トラック（BET）の地域別消費額（2020年-2031年）
4.1.3 バッテリー電気トラック（BET）の地域別平均価格（2020年-2031年）
4.2 北米のバッテリー電気トラック（BET）の消費額（2020年-2031年）
4.3 欧州のバッテリー電気トラック（BET）の消費額（2020年-2031年）
4.4 アジア太平洋のバッテリー電気トラック（BET）の消費額（2020年-2031年）
4.5 南米のバッテリー電気トラック（BET）の消費額（2020年-2031年）
4.6 中東・アフリカのバッテリー電気トラック（BET）の消費額（2020年-2031年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界のバッテリー電気トラック（BET）のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
5.2 世界のバッテリー電気トラック（BET）のタイプ別消費額（2020年-2031年）
5.3 世界のバッテリー電気トラック（BET）のタイプ別平均価格（2020年-2031年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界のバッテリー電気トラック（BET）の用途別販売数量（2020年-2031年）
6.2 世界のバッテリー電気トラック（BET）の用途別消費額（2020年-2031年）
6.3 世界のバッテリー電気トラック（BET）の用途別平均価格（2020年-2031年）
7 北米市場
7.1 北米のバッテリー電気トラック（BET）のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
7.2 北米のバッテリー電気トラック（BET）の用途別販売数量（2020年-2031年）
7.3 北米のバッテリー電気トラック（BET）の国別市場規模
7.3.1 北米のバッテリー電気トラック（BET）の国別販売数量（2020年-2031年）
7.3.2 北米のバッテリー電気トラック（BET）の国別消費額（2020年-2031年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2020年-2031年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2020年-2031年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2020年-2031年）
8 欧州市場
8.1 欧州のバッテリー電気トラック（BET）のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
8.2 欧州のバッテリー電気トラック（BET）の用途別販売数量（2020年-2031年）
8.3 欧州のバッテリー電気トラック（BET）の国別市場規模
8.3.1 欧州のバッテリー電気トラック（BET）の国別販売数量（2020年-2031年）
8.3.2 欧州のバッテリー電気トラック（BET）の国別消費額（2020年-2031年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2020年-2031年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋のバッテリー電気トラック（BET）のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
9.2 アジア太平洋のバッテリー電気トラック（BET）の用途別販売数量（2020年-2031年）
9.3 アジア太平洋のバッテリー電気トラック（BET）の地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋のバッテリー電気トラック（BET）の地域別販売数量（2020年-2031年）
9.3.2 アジア太平洋のバッテリー電気トラック（BET）の地域別消費額（2020年-2031年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2020年-2031年）
10 南米市場
10.1 南米のバッテリー電気トラック（BET）のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
10.2 南米のバッテリー電気トラック（BET）の用途別販売数量（2020年-2031年）
10.3 南米のバッテリー電気トラック（BET）の国別市場規模
10.3.1 南米のバッテリー電気トラック（BET）の国別販売数量（2020年-2031年）
10.3.2 南米のバッテリー電気トラック（BET）の国別消費額（2020年-2031年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2020年-2031年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2020年-2031年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカのバッテリー電気トラック（BET）のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
11.2 中東・アフリカのバッテリー電気トラック（BET）の用途別販売数量（2020年-2031年）
11.3 中東・アフリカのバッテリー電気トラック（BET）の国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカのバッテリー電気トラック（BET）の国別販売数量（2020年-2031年）
11.3.2 中東・アフリカのバッテリー電気トラック（BET）の国別消費額（2020年-2031年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2020年-2031年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2020年-2031年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2020年-2031年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2020年-2031年）
12 市場ダイナミクス
12.1 バッテリー電気トラック（BET）の市場促進要因
12.2 バッテリー電気トラック（BET）の市場抑制要因
12.3 バッテリー電気トラック（BET）の動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 バッテリー電気トラック（BET）の原材料と主要メーカー
13.2 バッテリー電気トラック（BET）の製造コスト比率
13.3 バッテリー電気トラック（BET）の製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 バッテリー電気トラック（BET）の主な流通業者
14.3 バッテリー電気トラック（BET）の主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
*** 表一覧 ***
・世界のバッテリー電気トラック（BET）のタイプ別消費額（百万米ドル、2020年対2024年対2031年）
・世界のバッテリー電気トラック（BET）の用途別消費額（百万米ドル、2020年対2024年対2031年）
・世界のバッテリー電気トラック（BET）のメーカー別販売数量
・世界のバッテリー電気トラック（BET）のメーカー別売上高
・世界のバッテリー電気トラック（BET）のメーカー別平均価格
・バッテリー電気トラック（BET）におけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社とバッテリー電気トラック（BET）の生産拠点
・バッテリー電気トラック（BET）市場:各社の製品タイプフットプリント
・バッテリー電気トラック（BET）市場:各社の製品用途フットプリント
・バッテリー電気トラック（BET）市場の新規参入企業と参入障壁
・バッテリー電気トラック（BET）の合併、買収、契約、提携
・バッテリー電気トラック（BET）の地域別販売量(2020-2031)
・バッテリー電気トラック（BET）の地域別消費額(2020-2031)
・バッテリー電気トラック（BET）の地域別平均価格(2020-2031)
・世界のバッテリー電気トラック（BET）のタイプ別販売量(2020-2031)
・世界のバッテリー電気トラック（BET）のタイプ別消費額(2020-2031)
・世界のバッテリー電気トラック（BET）のタイプ別平均価格(2020-2031)
・世界のバッテリー電気トラック（BET）の用途別販売量(2020-2031)
・世界のバッテリー電気トラック（BET）の用途別消費額(2020-2031)
・世界のバッテリー電気トラック（BET）の用途別平均価格(2020-2031)
・北米のバッテリー電気トラック（BET）のタイプ別販売量(2020-2031)
・北米のバッテリー電気トラック（BET）の用途別販売量(2020-2031)
・北米のバッテリー電気トラック（BET）の国別販売量(2020-2031)
・北米のバッテリー電気トラック（BET）の国別消費額(2020-2031)
・欧州のバッテリー電気トラック（BET）のタイプ別販売量(2020-2031)
・欧州のバッテリー電気トラック（BET）の用途別販売量(2020-2031)
・欧州のバッテリー電気トラック（BET）の国別販売量(2020-2031)
・欧州のバッテリー電気トラック（BET）の国別消費額(2020-2031)
・アジア太平洋のバッテリー電気トラック（BET）のタイプ別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋のバッテリー電気トラック（BET）の用途別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋のバッテリー電気トラック（BET）の国別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋のバッテリー電気トラック（BET）の国別消費額(2020-2031)
・南米のバッテリー電気トラック（BET）のタイプ別販売量(2020-2031)
・南米のバッテリー電気トラック（BET）の用途別販売量(2020-2031)
・南米のバッテリー電気トラック（BET）の国別販売量(2020-2031)
・南米のバッテリー電気トラック（BET）の国別消費額(2020-2031)
・中東・アフリカのバッテリー電気トラック（BET）のタイプ別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカのバッテリー電気トラック（BET）の用途別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカのバッテリー電気トラック（BET）の国別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカのバッテリー電気トラック（BET）の国別消費額(2020-2031)
・バッテリー電気トラック（BET）の原材料
・バッテリー電気トラック（BET）原材料の主要メーカー
・バッテリー電気トラック（BET）の主な販売業者
・バッテリー電気トラック（BET）の主な顧客
*** 図一覧 ***
・バッテリー電気トラック（BET）の写真
・グローバルバッテリー電気トラック（BET）のタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバルバッテリー電気トラック（BET）のタイプ別売上シェア、2024年
・グローバルバッテリー電気トラック（BET）の用途別消費額（百万米ドル）
・グローバルバッテリー電気トラック（BET）の用途別売上シェア、2024年
・グローバルのバッテリー電気トラック（BET）の消費額（百万米ドル）
・グローバルバッテリー電気トラック（BET）の消費額と予測
・グローバルバッテリー電気トラック（BET）の販売量
・グローバルバッテリー電気トラック（BET）の価格推移
・グローバルバッテリー電気トラック（BET）のメーカー別シェア、2024年
・バッテリー電気トラック（BET）メーカー上位3社（売上高）市場シェア、2024年
・バッテリー電気トラック（BET）メーカー上位6社（売上高）市場シェア、2024年
・グローバルバッテリー電気トラック（BET）の地域別市場シェア
・北米のバッテリー電気トラック（BET）の消費額
・欧州のバッテリー電気トラック（BET）の消費額
・アジア太平洋のバッテリー電気トラック（BET）の消費額
・南米のバッテリー電気トラック（BET）の消費額
・中東・アフリカのバッテリー電気トラック（BET）の消費額
・グローバルバッテリー電気トラック（BET）のタイプ別市場シェア
・グローバルバッテリー電気トラック（BET）のタイプ別平均価格
・グローバルバッテリー電気トラック（BET）の用途別市場シェア
・グローバルバッテリー電気トラック（BET）の用途別平均価格
・米国のバッテリー電気トラック（BET）の消費額
・カナダのバッテリー電気トラック（BET）の消費額
・メキシコのバッテリー電気トラック（BET）の消費額
・ドイツのバッテリー電気トラック（BET）の消費額
・フランスのバッテリー電気トラック（BET）の消費額
・イギリスのバッテリー電気トラック（BET）の消費額
・ロシアのバッテリー電気トラック（BET）の消費額
・イタリアのバッテリー電気トラック（BET）の消費額
・中国のバッテリー電気トラック（BET）の消費額
・日本のバッテリー電気トラック（BET）の消費額
・韓国のバッテリー電気トラック（BET）の消費額
・インドのバッテリー電気トラック（BET）の消費額
・東南アジアのバッテリー電気トラック（BET）の消費額
・オーストラリアのバッテリー電気トラック（BET）の消費額
・ブラジルのバッテリー電気トラック（BET）の消費額
・アルゼンチンのバッテリー電気トラック（BET）の消費額
・トルコのバッテリー電気トラック（BET）の消費額
・エジプトのバッテリー電気トラック（BET）の消費額
・サウジアラビアのバッテリー電気トラック（BET）の消費額
・南アフリカのバッテリー電気トラック（BET）の消費額
・バッテリー電気トラック（BET）市場の促進要因
・バッテリー電気トラック（BET）市場の阻害要因
・バッテリー電気トラック（BET）市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・バッテリー電気トラック（BET）の製造コスト構造分析
・バッテリー電気トラック（BET）の製造工程分析
・バッテリー電気トラック（BET）の産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
★当レポートに関するお問い合わせ先(購入・見積)★
■ 英文タイトル：Global Battery Electric Truck (BET) Market 2025
■ レポートの形態：英文PDF
■ レポートコード：GIR24MKT359130
■ 販売会社：H&Iグローバルリサーチ株式会社（東京都中央区）
